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正文內(nèi)容

高海拔礦井創(chuàng)建適宜生產(chǎn)環(huán)境(參考版)

2024-12-10 18:37本頁面
  

【正文】 。 ( 2)將壓入式通風時的所有增壓設置全部拆除。 由插值法估算結果得,當開采深度達到海拔 3335m時,抽出式通風井下工作面大氣壓力滿足要求,此時礦井通風方式可由壓入式改為抽出式。 因此 , 壓入式通風及人工增壓的通風設計完全可以達到大幅度提高高海拔礦井工作面空氣壓力的設計效果 。 5 礦井井下人工增壓技術的設計 人工增壓的實驗研究 為了驗證在壓入式通風的條件下人工增壓技術的增壓效果 ,課題組于 1月 23日在山東科技大學泰山科技學院模擬實驗礦井內(nèi)進行了人工增壓技術的增壓效果驗證實驗 。 Q Q1 H H1 H2 Ⅰ Ⅱ M1 M2 R1 R2 Δ hR 0 5 礦井井下人工增壓技術的設計 ( 2) 人工增壓設計憋壓段的布置 根據(jù)娘姆特煤礦的實際情況以及其初步設計 , 人工增壓憋壓段的布置可以通過在總回風巷設置一道或者幾道調(diào)節(jié)風門來實現(xiàn) , 通過調(diào)節(jié)風門控制礦井的通風總阻力 。 風機在此工況點運行時 , 工作面末端空氣壓力不能滿足需求 , 不能達到海拔 3200的目標壓力 。 因此為了增加工作面末端空氣壓力可以選用高壓風機 ( 其風機性能曲線為 Ⅱ ) 并實施人工增壓 ( 阻力特性曲線為 R2) , 風機運行工況點為 M2, 并在礦井風量 Q1不變的情況下風機靜壓上升為 H2, 工作面末端空氣壓力提高 Δh R( Δh R=H2H1, 即人工增加的阻力 ) , 使工作面末端空氣壓力最終達到目標壓力 。 5 礦井井下人工增壓技術的設計 使用高壓高風量風機人工增壓時風機運行工況點變化 Q1 Q H H1 H2 M1 M2 Ⅰ Ⅱ R1 R2 0 Δ hR 人工增壓前運行普通低壓風機時礦井風阻特性曲線為 R1, 風機性能曲線為 Ⅰ , 風機運行工況點為 M1, 風機靜壓為 H1, 風量為 Q1。 5 礦井井下人工增壓技術的設計 ( 1) 人工增壓設計礦井主要風機的選取 如果僅僅使用一臺普通低壓風機 , 采用人工增壓措施能增加的井下空氣壓力有限 , 并且在增加井下空氣壓力的同時礦井風量也相應減小 。 P0 P0 工作面 5 礦井井下人工增壓技術的設計 娘姆特煤礦人工增壓技術的設計 人工增壓技術的核心在于主要通風機的選取和憋壓段的設置 ,只有風機選型得當 、 憋壓段設置合理 , 才能使工作面壓力提高 ,實現(xiàn)人工增壓的目的 。 人工增壓后 ,壓力坡度線如 下 圖 所示 。通風阻力根據(jù)不同需要分布在各個階段,將通風阻力大部分人為地設計在憋壓段 , 使需壓段等用風地點形成較高的空氣壓力,實現(xiàn)了人工增壓的目的 。 坡度線的坡度反映了流動路線上的通風阻力分布狀況 , 坡度越大 , 單位長度井巷上的通風阻力越大 。 5 礦井井下人工增壓技術的設計 礦井井下人工增壓的技術原理 壓入式通風壓力 坡度線如圖所示 , 該圖清楚的反映了風流在流動過程中 , 沿程各斷面上壓力與通風阻力之間的關系 。大氣壓力仍然比較低,還不能從根本上解決問題。 通風阻力計算公式: h=h摩 +h局 h局 =10%h摩 。 4 娘姆特煤礦壓入式通風系統(tǒng)設計 4 娘姆特煤礦礦井風量分配和通風阻力計算 娘姆特煤礦礦井風量分配時既要滿足井下用風地點的需要又要符合 《 煤礦安全規(guī)程 》 的要求 。 ( 1)按井下同時工作的最多人數(shù)計算; ( 2)按采煤、掘進、硐室及其它用風地點實際需要風量的總和計算。 主井是皮帶運輸巷 , 副井是軌道運輸巷 , 礦井生產(chǎn)時主斜井 、 副斜井均兼做進風井 , 風井專門用于整個礦井的回風 。 4 娘姆特煤礦壓入式通風系統(tǒng)設計 4 娘姆特煤礦通風系統(tǒng)的確定 根據(jù)娘姆特煤礦的設計要求以及娘姆特煤礦的實際情況 , 娘姆特礦井選擇中央并列式通風 , 井筒的位置布置在井田的中部 , 有利于各個采區(qū)的通風 。 在高原礦井采用壓入式通風以及人工增壓或者逐次增壓技術 , 可以大幅度
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