【正文】 山路停車時應選擇開闊地帶，前后不要有遮擋視線。另外，在山區(qū)超越車隊的時候也要格外小心，打出充分的提前量，如果遇到會車，并且判斷無法完成車隊超越時，應打燈并線，但不可強行擠入，以免發(fā)生危險。 NO08山路行車 山路應當盡量避免超車，如必須超車時，應選擇視線良好，路面相對開闊的地段，鳴短笛并配合燈光提示前車，快速超越。因此在下山的時候，應該選擇中速擋行駛，一般以 3擋為宜，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在一個較高的區(qū)間，但車速也不會增長過快，在山路比較平緩的情況下可以加擋行駛，如車速過快，可以略微深踩剎車，之后立刻掛入低速擋，以幫助制動。 山路行車最要緊的就是控制車速，但應該盡量避免長時間采用剎車控制車速，而應采用發(fā)動機制動的方式降低車速。此時最好耐心等候，體諒他人才能更加保證自己行車的安全。 如果你真的很倒霉，不僅迷了路，又遭遇到大風雪，而且車都要被埋沒時，應該離開車內(nèi)，仿效愛斯基摩人一樣建個雪洞，這樣還能堅持一段時間，剩下的就是祈求上天的憐憫了。 如果行駛在野外，被暴風雪圍困，不可貿(mào)然開車離開主路求救，這樣反而會將自己置于更加危險的境地。如果氣溫過冷，還應將雨刮器拉起，使其與玻璃表面分離，防止第二天被凍結(jié)。 NO07雪天行車 雪天行車由于長時間低速行駛，并且起步時能量消耗較大，油耗會比正常天氣大一些，因此應當及時加油，不能按常理估計剩余油量的行駛里程。雪天日間駕駛時，應當佩帶淺色太陽鏡，可有效防止由于雪地反光，對駕駛者雙眼引發(fā)的雪盲現(xiàn)象。也可購買一些 “ 雨敵 ” 、 “ 霧霸 ” 之類的產(chǎn)品，涂抹在風擋玻璃上，防止霧氣產(chǎn)生。如有條件最好能夠清理一下鞋底，在進行駕駛，否則行駛中要格外注意，防止由于腳感的變化產(chǎn)生意外。 NO07雪天行車 雪天行車時還要注意路邊行人和非機動車，由于路面通常會有積雪或結(jié)冰現(xiàn)象，他們走在上面很容易摔倒，如果車速過快或距離過近，會因閃躲不及發(fā)生危險。在轉(zhuǎn)彎的時候應當提前減速，慢打方向盤，并盡量增大轉(zhuǎn)向半徑，防止由于轉(zhuǎn)向過猛造成車輛側(cè)滑。 制動過程應當柔軟和，并且加快頻率，手動擋車型還應當及時減擋，利用發(fā)動機制動，如果您的車沒有 ABS系統(tǒng)，此時切忌踩死剎車，這樣會導致輪胎抱死，還有可能會使發(fā)動機熄火，車輛失去動力和制動、轉(zhuǎn)向助力，變得更加難以控制。當與大貨車會車時，如果對方燈光過亮，可以靠右停車，但應提前制動，以免后車反應不及發(fā)生追尾。在車輛進入村鎮(zhèn)尤其是要小心路邊乘涼、散步的群眾。如在非封閉道路超車，應當注意橫穿馬路的行人和非機動車，以及對向行駛車輛。如果對向來車沒有及時切換燈光，應用燈光閃爍提醒對方，但有些司機尤其是是一些貨車司機，經(jīng)常我行我素，此時應當將視線從對方車頭移向路面右側(cè)，減慢車速，靠右行駛，甚至停車，切不可直視對方大燈，否則會造成炫目，引發(fā)交通意外。如果發(fā)現(xiàn)前車車尾燈光昏暗，應該格外小心，這些一般都是在路邊停靠的大貨車，此時應當切換燈光確認該車大小以及位置，減速通過其旁，同時要還提防大貨兩側(cè)出現(xiàn)的人。大車類距寬，小車燈距窄，這是比較基本的判斷，而最容易引發(fā)事故的則是“獨眼龍”。如果燈光由路面上消失，表明前面出現(xiàn)急彎或已行駛至坡頂；如果燈光由路的一側(cè)移至另一側(cè)，則表明前方有連續(xù)彎道，須減速慢行。當燈光由近變遠，意味著車輛正在下坡或由陡坡進入緩坡。通常情況下，我們應遵循 “ 走灰不走白，遇黑停下來 ” 的原則選擇道路。 一般情況下，在車燈照射下，路面呈灰白色，路面兩側(cè)為黑色，如果在車燈范圍內(nèi)出現(xiàn)黑影，且逐漸消失，證明路面上有小的坑洼，應減速行駛；如果黑影長時間不消失，則證明前方有大坑，應及時減速。 在城市等道路照明狀況良好的路面上行車時，基本上可以按照白天正常狀況駕駛，只要適當提高跟車距離，時刻注意前方道路狀況，并控制車速即可。如果風擋玻璃上有灰塵覆蓋，可以用雨刮器清理，最好不要噴水刮冼，和泥之后再一刮，風擋玻璃會變得更加模糊。同時在大風過去后，不能用油撣子擦車，否則車面的沙粒會夾雜在油撣子內(nèi)，對車漆造成損害。在經(jīng)過路口或機動車、非機動車以及行人混行的道路時，應該及時減速，并時刻提高警惕，大風對自行車的穩(wěn)定性影響更為明顯，它們可能會突然失控，另一方面受風沙影響，行人和駕駛員的視線降低，即便是鳴笛也有可能無法聽到，如果他們突然沖出街道，后果極其嚴重。 NO05大風天行車 大風天氣行駛時，還應避免跟車過緊，尤其是避免長時間跟隨在大型貨車附近，大風容易造成大型貨車，尤其是超載貨車失控或上面的貨物傾覆，如果距離過近極易發(fā)生危險。對于車輛行駛影響最大的還是側(cè)風狀況，汽車在高速行駛的時候，遇到側(cè)風會感到車輛突然跑偏，車身擺動，此時應該握緊方向盤，保證車輛的直線行駛，并且緩慢制動，降低車速，減小側(cè)風的影響。 NO05大風天行車 ? 05大風天行車 大風天氣在北方地區(qū)出現(xiàn)得尤為頻繁，而且經(jīng)常伴有飛沙走石的 “ 壯觀 ” 場面，在這種天氣下行車，除了注意車輛狀況之外，還應密切留意周圍人、車的狀況。 途遇大雨三動作：打開雨刷、降下速度、打開車燈。短時間的過水，不會給汽車造成什么傷害，只要保持氣管內(nèi)的壓強，不要讓人倒灌就可以了。如果可以預見將有暴雨，盡量不要走盤山道，就算危險沒有被我們攤上，在暴雨中山路任何一個地方的塌方都會使讓我們的旅行受挫，欲速則不達，不如修改行程。 特別提示：在特大暴雨中，行駛在盤山路和河堤上是非常危險的事情。 NO04雨天行車 遇到 “ 滑水 ” 現(xiàn)象，沒有什么好辦法，就是松開油門，讓車速降下來，讓輪胎 “ 落水 ” ，重新跟地面接觸。這時候如果前面有什么障礙物，只能眼睜睜地看著車撞上。 NO04雨天行車 什么時間附著力最不好？是雨剛剛落下，將面的浮土變成泥巴的那段時間，這時輪胎的花紋容易被泥巴糊上，排水性能大大下降，此時輪胎的性能像光面輪胎一樣，再加上地面有水，開快的時候，車輛就像漂在水面上一樣。下雨的時候，車內(nèi)玻璃容易被水汽覆蓋，此時不要用抹布亂擦，因為它生成很快，而且一擦就花，花了再清理就麻煩了。 出門前發(fā)現(xiàn)天氣不好，要首先檢查一下雨刮器，在暴雨天氣里就得靠他給自己開辟一塊視野了。 NO04雨天行車 ? 04雨天行車 雨天會給行車造成兩方面的不便。要盡量沿著前車的車轍走，就算兩輪之間了隆起很高的泥壟也不要管它，柔軟的泥巴是不會給底盤造成什么傷害的。當我們打方向的時候，我要給汽車留出反應的時間，不然就會出現(xiàn)下面的情況：車輛側(cè)滑，我們向相反的方向修正，車子不反應，我們會認為修正得還不夠，就會繼續(xù)修正，結(jié)果車子就向相反的方向跑偏，如此一再矯枉過正，車子就會在泥地上呈 “ S”型行走，非常危險。但是此時的地面仍然有附著系數(shù)低、滾動阻力大、附著力小等情況，車輛容易側(cè)滑，方向容易失控，制動也會變得不靈敏。 NO03泥濘地行車 ? 03泥濘行車 很多時候，我們的轎車不得不深入鄉(xiāng)間，出沒在田間地頭，沒有鋪裝、排水不暢的泥土路面在大雨過后會變得泥濘不堪。如果出現(xiàn)高原反應，盡量不要吸氧，雖然這種做法能夠讓你快速擺脫痛苦，但是也意味著你將無法離開氧氣瓶。 最后需要提醒您一點，在高原地區(qū)行駛一定要注意保護生態(tài)環(huán)境，不可亂丟垃圾，尤其是那些無法降解的有機物更要隨身攜帶，妥善處理，在高原上行走，我們每個人都應該肩負起保護它的責任。這時首先應該確保人員的安全，如在塌方地段發(fā)生車輛爆胎，應該先將車內(nèi)人員轉(zhuǎn)移到安全地點，之后盡量將車輛移出塌方地段，再進行換胎處理。進入高原最好能夠幾輛車一起結(jié)伴而起，不僅人員之間可以互相照應，車輛發(fā)生意外也可以方便拖救。 在車輛狀況上也應該特別注意，對車輛進行全面地檢查、保養(yǎng)，有條件的還應該對車輛進行適當?shù)馗难b，尤其是底盤部分應該做一些特殊保護。行駛時也應延遲換擋時機，保證動力的輸出。最好向有經(jīng)驗的人咨詢或與其結(jié)伴而行。隨著海拔升高氣溫變化也會非常大，晝夜溫差更加明顯，因此應該準備好保暖透氣的衣服，并且攜帶睡袋，這樣如果因為突發(fā)原因而留宿車中，就不會被凍著了。睡眠時枕頭要墊高點，以半臥姿勢最佳。進入高原一定要隨身攜帶氧氣袋或氧氣瓶，以備不時之需，對于由于缺氧造成的高原反應，充足的氧氣就是最佳良藥。另外，在進入高原前后都應該避免著涼感冒，在高原地區(qū)感冒不易健康，而且非常容易引發(fā)肺水腫，是極端危險的情況。隨著海拔的逐漸升高，氣壓逐漸降低，空氣中含氧量也逐漸減少，缺氧反應也越發(fā)明顯。 NO02高原行車 ? 02高原行車 在高原上行駛需要經(jīng)受考驗的不僅僅是車輛性能，還有駕駛者自身的體能，因此高原行車最需要注意的不是車，而是人。提前判斷很重要，最好是當視線還沒有被完全遮擋時就采取措施 。如果這時我們已經(jīng)在路上，不去管它或者自己動手去擦都是很危險的事情。 NO01冬季行車 冬季我們都會緊閉車窗行駛，人呼出的水汽遇到冰冷的玻璃會立刻凝結(jié)，遮擋住我們的視線。如果有可能，要盡量將汽車停在有供暖設(shè)施的車庫內(nèi)。此時如果不是急于用車，請不要連續(xù)啟動。在冰雪路上的駕駛技巧，我們可以參照第一章“冰雪路失控”這一節(jié)。有了 ABS系統(tǒng)的汽車此時其剎車防抱死功能立刻就會啟動，但 ABS系統(tǒng)并不能幫助你縮短剎車距離，它只是幫助你控制車輛，冰雪路面上的剎車距離還是要大大超過普通路面，所以在冰雪路面上的開車訣竅就只有一個字：慢。喜愛駕車游蕩的你，知道在以下各種環(huán)境和天氣下，怎樣保證自己的安全嗎？ NO01冬季行車 ? 01冬季行車 ? 冬季行車，可能會遇到以下幾種情況： 冰雪路面 難以啟動 發(fā)動機運轉(zhuǎn)不暢 水汽將玻璃蒙上 冰雪路面：冰雪路面的危險，沒有切身經(jīng)歷的人不會意識到。 Chapter IV 你真的會做嗎？ ? 冬季行車、高原行車、泥濘行車、雨天行車 ? 大風天行車、夜間行車、雪天行車、山路行車 ? 沙漠公路行車、碎石路行車、鄉(xiāng)村行車 ? 林區(qū)行車、安全練習 Chapter IV 你真的會做嗎？ 我們不可能只讓自己的車在公司和家之間來回震蕩，就算你能這樣，你也不能阻止刮風下雨。能夠讓我們喪命的危險部位全部集中在髖部以上 ——頭部、胸部、腹部。盡量的將你的身體升高并且盡量放平到與車子垂直的方向，爭取能在汽車發(fā)動機蓋上滾動起來。 再次選擇音樂是要因心情而定，心情或身體狀況不佳時，對于聲音的承受能力也會下降，應當適當降低音量，避免嘈雜的環(huán)境增加疲勞。此時應當選擇一些節(jié)奏感強的音樂，這們可以起到振奮人興的作用。不恰當?shù)倪x擇，可能會成為致命的隱患。 NO11其他 ? 什么樣的音樂是致命的？ 開車，尤其是長途駕駛，是一件非?？菰锏氖虑?，而音樂則是調(diào)節(jié)氣氛最好的手段。 NO11其他 還有一些準媽媽害怕安全帶對胎兒造成影響，開車時并不佩帶，實際上安全帶可以有效預防孕婦與方向盤之間發(fā)生碰撞，能夠更好的保護胎兒，正確的方法是把安全帶的下部從大腿和腹部之間穿過，使它緊貼身體，調(diào)整坐姿，使安全帶不會卡脖子。 同時準媽媽駕車需要注意 “ 兩新 ” ：新手和新車。 NO11其他 ? 妊娠期可以開車嗎？ 在汽車駕駛員中，準媽媽們的身體最為特殊，因此她們需要注意的事情也就更多。駕駛者行車前攝入大量的高糖飲食，就會無精打采，注意力下降，高糖飲食還能影響視力。所以，請撤下車內(nèi)不必要的裝飾，不要低估開車的危險性，不要過分擴展汽車作為交通工具之外的作用。 倒車的時候，左右后視鏡并不夠用，回頭能看到障礙物是很必要的。 車內(nèi)的所有移動的硬秀（比如香水瓶）在碰撞和翻滾的時候都可以展現(xiàn)出極大的動能，誰也不能保證它們飛行的方向不是朝著我們的腦袋。 NO10可愛的殺手 ? 10可愛的殺手 某些女車主熱衷于把她在裝修房子時沒有用完的才華施展在車上，在中控臺上擺滿香水等東西，車內(nèi)后視鏡上將琳瑯滿目的 “ 小可愛 ” 掛在后車窗上，再塞上幾個布藝枕頭。我們的眼睛對突如其來的黑暗和對面來車的車燈還不適應，此時如果大家都各行其道并不至于多危險，但是我們是個新興的汽車國度，由于： 很多司機從不知道照顧對面司機的眼睛，永遠開著遠光燈 很多行人路口沒有標志、更沒有信號燈 行人安全意識淡漠，認為自己隨時隨地都可以穿越馬路，汽車有躲避自己的義務(wù) NO09時間與安全 造成很多站在馬路中間黃線上的行人完全處在雙向燈光影的籠罩下，很多司機到了眼前才發(fā)現(xiàn)近在咫尺的馬路中間了一個人！司機當然有保護行人的義務(wù)，但是在這種情況下，并不一定做得到！當夜幕剛剛降臨的時候通過交通況復雜的路段，一定要謹慎小心，眼明手快，時刻注意馬路中