突發(fā)公共事件應(yīng)急管理體系研究(參考版)
2024-10-19 20:16本頁(yè)面
【正文】 第 5章 貴陽(yáng)市政府公共應(yīng)急管理體系的實(shí)證分析 ? 貴陽(yáng)市應(yīng)急信息系統(tǒng)的架構(gòu) ? 指揮決策數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù) ? （ 1 ） C3I 指 揮 控 制 模 塊 （ C3I 即munication（ 通訊 ） 、 mand（ 命令 ） 、 control （ 控制 ） 和intelligence（ 情報(bào) ） 四個(gè)英文單詞的縮寫 ， 同時(shí)也直觀地表示了應(yīng)急系統(tǒng)的構(gòu)成要素 ） 第 5章 貴陽(yáng)市政府公共應(yīng)急管理體系的實(shí)證分析 ? （ 2）突發(fā)事件管理模塊 ? （ 3）重大任務(wù) /工程管理模塊 ? （ 4）決策及規(guī)劃管理模塊 第 5章 貴陽(yáng)市政府公共應(yīng)急管理體系的實(shí)證分析 ? 加強(qiáng)應(yīng)急信息系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的整合與接口工作 ? （ 1）系統(tǒng)整合的原則 ? （ 2）應(yīng)急信息系統(tǒng)整合的基本方式 ? （ 3）基本接口需求 ? （ 4） 決策指揮一體化信息平臺(tái) ? （ 5） 指揮大廳的建設(shè) ? （ 6） 指揮車的建設(shè) ? （ 7）掌上數(shù)字終端設(shè)備 第 6章 總結(jié)與展望 ? 本課題的一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)正是為了提升危機(jī)管理理論的實(shí)用價(jià)值，探討危機(jī)管理理論和政府實(shí)施公共突發(fā)事件應(yīng)急管理之間的切入點(diǎn)，通過(guò)擬建政府公共突發(fā)事件應(yīng)急管理的管理體系，系統(tǒng)化實(shí)現(xiàn)公共突發(fā)事件應(yīng)急管理理論的實(shí)際應(yīng)用，將危機(jī)預(yù)警與危機(jī)處理并舉，克服了通常 “ 重補(bǔ)救、輕防范 ” 的被動(dòng)管理趨勢(shì)，對(duì)進(jìn)一步完善政府公共突發(fā)事件應(yīng)急管理理論、制定切實(shí)有效的應(yīng)急預(yù)案提供理論和實(shí)證。 第 5章 貴陽(yáng)市政府公共應(yīng)急管理體系的實(shí)證分析 ? （ 3）市交通局負(fù)責(zé)公路保暢計(jì)劃的制訂和實(shí)施，市交警部門要及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制，根據(jù)需要組織開設(shè)應(yīng)急救援 “ 綠色通道 ” 。 ? （ 2）發(fā)生突發(fā)公共事件，一旦本地或長(zhǎng)途干線通信中斷，由應(yīng)急機(jī)動(dòng)通信保障隊(duì)伍迅速建立機(jī)動(dòng)通信，保障應(yīng)急指揮的通信需要，并積極組織對(duì)通信故障區(qū)域的通信恢復(fù)和故障通信設(shè)施的搶修。 第 5章 貴陽(yáng)市政府公共應(yīng)急管理體系的實(shí)證分析 ? 非常時(shí)期的非常手段 ? （ 1）依靠省通信管理局組織制定并實(shí)施通信保障計(jì)劃，明確參與部門的通信聯(lián)絡(luò)方式，組織建立多手段、多路由、反應(yīng)快速、靈活機(jī)動(dòng)、穩(wěn)定可靠的應(yīng)急通信保障體系。 ? （ 6） 衛(wèi)生部門開展心理咨詢?cè)鸩浇⑹型话l(fā)公共事件心理援助的專門機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)人民群眾應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的社會(huì)心理承受能力。 第 5章 貴陽(yáng)
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