礦井通風(fēng)3井巷通風(fēng)阻力(參考版)
2024-10-19 02:40本頁面
【正文】 本章習(xí)題 32 36 37 38 310 311 。 的轉(zhuǎn)彎 ，主要巷道內(nèi)不得隨意停放車輛 、 堆積木料等 。 因此 ， 為降低局部阻力 ，應(yīng)盡量避免井巷斷面的突然擴大或突然縮小 ， 斷面大小懸殊的井巷 ， 其連接處斷面應(yīng)逐漸變化 。 5． 避免巷道內(nèi)風(fēng)量過于集中 。 在井巷斷面相同的條件下 ， 圓形斷面的周長最小 ， 拱形斷面次之 ， 矩形 、 梯形斷面的周長較大 。 在其它參數(shù)不變時 ， 井巷斷面擴大 33%， Rf值可減少 50%。 8222 /??????第五節(jié) 降低礦井通風(fēng)阻力措施 降低礦井通風(fēng)阻力，對保證礦井安全生產(chǎn)和提高經(jīng)濟效益具有重要意 一、降低井巷摩擦阻力措施 1． 減小摩擦阻力系數(shù) α 。 必須指出 ， 表 341所列衡量礦井通風(fēng)難易程度的等積孔值 ， 是1873年繆爾格 (Murgue)根據(jù)當(dāng)時的生產(chǎn)情況提出的 ［ 3］ ， 一直沿用至今 。 解 對照表 341可知 ， 該礦通風(fēng)難易程度屬中等 。 當(dāng) A＞２ ， 容易； A ＝１ ~ 2， 中等； A＜１困難 。 2QhR Rmm ?A I II P2, v2 P2, v2 設(shè)風(fēng)流從 I→ II ，且無能量損失， 則有： 得： 風(fēng)流收縮處斷面面積 A2與孔口面積 A之比稱為 收縮系數(shù) φ ，由水力學(xué)可知，一般 φ =，故 A2=。 假定在無限空間有一薄壁 ， 在薄壁上開一面積為 A(m2)的孔口 。 已知礦井通風(fēng)總阻力 hRm和礦井總風(fēng)量 Q， 即可求得礦井總風(fēng)阻： Rm是反映礦井通風(fēng)難易程度的一個指標(biāo) 。 風(fēng)阻 R越大 ， 曲線越陡 。 用縱坐標(biāo)表示通風(fēng)阻力 (或壓力 )， 橫坐標(biāo)表示通過風(fēng)量 ， 當(dāng)風(fēng)阻為 R時 ， 則每一風(fēng)量 Qi值 ， 便有一阻力hi值與之對應(yīng) ， 根據(jù)坐標(biāo)點 （ Qi,hi） 即可畫出一條拋物線 。 故可寫成一般形式： h＝ RQ2 Pa 。 ? ? ???? ?????? ??? Hb280? ? ??????????????????b12805． 風(fēng)流分叉與匯合 1) 風(fēng)流分叉 典型的分叉巷道如圖所示 ， 1～ 2段的局部阻力 hl１～ 2和 1～ 3段的局部阻力hl１～ 3分別用下式計算： 2) 風(fēng)流匯合 如圖所示 ， 1～ 3段和 2～ 3段的局部阻力 hl１～ hl2～ 3分別按下式計算： 式中： ? ?233213~1 22 vvvKh l ??? ???? ?233223~2 22 vvvKh l ??? ???22321121 c osc os ??? vv ??１ ３ ２ θ1 θ2 ? ?22221212~1 c o s22 vvvvKh l ??? ???? ?23331213~1 c os22 vvvvKh l ??? ???θ2 θ3 1 2 3 (二 ) 局部風(fēng)阻 在局部阻力計算式中 ， 令 ， 則有： 式中 Rl稱為局部風(fēng)阻 ， 其單位為 。 2211s i n112s i n?????? ???????? ?? nn ?????222v????????? ??1SS??????? ??? ???4． 轉(zhuǎn)彎 巷道轉(zhuǎn)彎時的局部阻力系數(shù) (考慮巷道粗糙程度 )可按下式計算： 當(dāng)巷高與巷寬之比 H/b=～ 時 ， 當(dāng) H/b=1～ 時 式中 ξ 0—— 假定邊壁完全光滑時， 90176。 當(dāng) Θ ＜ 20176。 1． 突然擴大 或 式中： v v2—— 分別為小斷面和大斷面的平均流速 ， m/s； S S2—— 分別為
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