【正文】 五、 對施工過程中發(fā)生的事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)部 門，要按事故發(fā) 生情況與現(xiàn)場傷亡情況寫出事故報(bào)告，從中吸取教訓(xùn)。 三、 在施工現(xiàn)場發(fā)生事故的情況下，應(yīng)立刻啟用救援人員并及時(shí)溝通 120 急救中心，并及時(shí)救援。 現(xiàn)場應(yīng)急救援小組 ,成員： 組長：劉鐵成 徐善濱 周德林 組員： 張國龍 張達(dá)峰 劉志武 姜軍 郝安利 董強(qiáng) 單呈祥 趙洪文 馬 剛斌 具體措施： 一、 施工現(xiàn)場配備必要的應(yīng)急救援器物、設(shè)備，對救援人員一定要定期進(jìn)行救援訓(xùn)練。 昌泰集團(tuán)建筑公司 14 塔式起重機(jī)事 故應(yīng)急措施和事故救援方案 為了有效做好突發(fā)事故的預(yù)防、控制和應(yīng)急處理工作，保護(hù) 昌泰集團(tuán)建筑公司的 財(cái)產(chǎn)和企業(yè)的安全， 依據(jù) 《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 和《特種設(shè)備監(jiān)察條例》等法律法規(guī)，結(jié)合公司的實(shí)際情況， 特制定本公司應(yīng)急預(yù)案。頂升操作人員在頂升過程中必須精力集中，注意觀察，如遇到卡阻或者其他故障，必須停止檢查，直到故障排除。要注意電纜放松長度是否滿足需要，注意檢查電纜移動(dòng)有無卡阻。 (5)頂升過程由專人 負(fù)責(zé)指揮，專人操作液壓機(jī)組，專人緊固連接件。塔身沒有與回轉(zhuǎn)支座連接，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動(dòng)變幅小車行走。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時(shí)，立即停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升；下降時(shí)，回油必須通過平衡閥或液控單向閥來控制下降速度，以防止產(chǎn)生過大的震動(dòng)，沖擊以及管路爆裂而自由下落；溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說明書的要求，太小則無法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。進(jìn)油口和出油口不能接反。 (2)頂升前的檢查工作。頂升過程是塔機(jī)的重要安裝步驟，也是在安裝中危險(xiǎn)性較大的工作，在安裝過程中出現(xiàn)事故比例較高。 。在塔機(jī)拆裝作業(yè)中，要特別注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開口銷甚至鐵絲來代替原設(shè)計(jì)的橫向插銷。 塔機(jī)構(gòu)件的連接很多都采用受剪銷軸連接方式，這些銷軸主要承受剪切力。 (4)擰緊螺栓時(shí)應(yīng)擰緊螺母，只有在不得已的情況下才允許擰螺栓：同一部位應(yīng)采取同規(guī)格的高強(qiáng)度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用；不能用普通螺栓、螺母代替高強(qiáng)度螺栓和螺母用于連接副；在我國建筑機(jī)械與設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高強(qiáng)度緊固件技術(shù)條件》中，要 求定期檢查預(yù)緊力矩防松，在第一次安裝后使用100h 應(yīng)普遍均勻地檢查擰緊，以后每工作 500h 均應(yīng)檢查一次。 (3)螺栓在穿入被緊固的結(jié)構(gòu)前，各連接件應(yīng)清理于凈，不能敲打螺栓強(qiáng)行穿入。 (2)在安裝前應(yīng)清除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物 、鐵銹，在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤滑脂。預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性，以防止受載后連接件出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移，以保證最終的安裝質(zhì)量。塔機(jī)高強(qiáng)度螺栓連接是靠摩擦力來傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的，要求連接面清潔，有較高的摩擦系數(shù)。 。 昌泰集團(tuán)建筑公司 12 塔式起重機(jī)危險(xiǎn)源及其控制 建筑市場的塔機(jī)采用固定式機(jī)型較多，而且安拆比較頻繁，在安裝拆卸過程中的危險(xiǎn)源很多如基礎(chǔ)、安裝場地、大件吊裝等，在安裝過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。 在有障礙物阻擋不能作 360176。 旋轉(zhuǎn)限位調(diào)整 根據(jù)所需旋轉(zhuǎn)度，調(diào)整相對應(yīng)的斷電觸點(diǎn)，但任何一方 旋轉(zhuǎn)度不大于 540176。 力矩限制器調(diào)整 吊重 2 噸重物起至離地 100 ㎜ ，小車出至離塔機(jī)規(guī)定的最大力矩差 1 米處，即（定碼變幅）法 將力矩開關(guān)斷電觸點(diǎn)調(diào)至斷電，往內(nèi)開回小車 4 米左右停，再向外開出，檢測至規(guī)定的最大力矩時(shí)是否停，如未停，應(yīng)再進(jìn)行調(diào)整，直至調(diào)整合格（調(diào)整只能小于或等于）。 昌泰集團(tuán)建筑公司 11 安全裝置的 調(diào)整、測試 高度限位器調(diào)整 吊鉤起升至離小車約 4 米處，將開關(guān)調(diào)至與 減速 斷電凸點(diǎn)相碰，慢速起升自動(dòng)斷電，檢查 起重 繩長度是否大于 規(guī)定值， 如小于應(yīng)進(jìn)行多次調(diào)整，保證其斷電后大于 規(guī)定值 距離，（應(yīng)排除開關(guān)運(yùn)動(dòng)間隙），反復(fù)下降起升三次檢測，如無變化即可。標(biāo) 準(zhǔn) 節(jié)到位后，即進(jìn)行標(biāo)節(jié)螺栓聯(lián)接緊固，再進(jìn)行第二個(gè)標(biāo)節(jié)的頂升安裝，重復(fù)第一次頂升動(dòng)作，直至裝至塔 機(jī) 或所需高度。（做完一個(gè)頂升行程