【正文】 自變數(shù)＝價(jià)格、收入、廣告等 Slide 108 複迴歸 (Multiple Regression) （ 續(xù)） ? 習(xí)題 187。自變數(shù) (independent variable)： 影響應(yīng)變數(shù)的因素 ? 估計(jì)需求時(shí) 187。橫向資料 (crosssection data) ? 在某一時(shí)點(diǎn)上登錄的資料 ? 由於不可控制的變量而更加困難 Slide 107 複迴歸 (Multiple Regression) ? 一種估計(jì)自變數(shù)對(duì)應(yīng)變數(shù)影響效果的統(tǒng)計(jì)技巧，其主要重點(diǎn)在於能將不同自變數(shù)的影響效果分別獨(dú)立出來(lái) 187。計(jì)算有關(guān)的因素變化和長(zhǎng)期性 Slide 106 彈性估計(jì)的資料 ? 要估計(jì)彈性，就需要有關(guān)的數(shù)據(jù)資料 ? 怎麼得到有關(guān)的資料？ 187。 Rubinfield (1995) Slide 105 短期與長(zhǎng)期需求預(yù)測(cè) ? 預(yù)測(cè)短期需求變化 187。 Jalilian (1991) 火車(chē) 價(jià)格 費(fèi)城 Gilbert amp。Griffin (1995) 服飾 價(jià)格 美國(guó) Johnson amp。買(mǎi)方調(diào)節(jié)的時(shí)間愈長(zhǎng)，需求就愈有彈性 187。一段很長(zhǎng)的時(shí)間，該段期間長(zhǎng)到買(mǎi)方可以調(diào)整所有消費(fèi)中的每一個(gè)項(xiàng)目 ? 在賣(mài)方，也適用類似的定義 187。以上計(jì)算基於整個(gè)市場(chǎng)水平（對(duì)於某種品牌的廣告彈性會(huì)更大） 變化 彈性 影響 收入 10% 1 廣告支出 5% % 淨(jìng)變化量 +% Slide 101 調(diào)整時(shí)間的長(zhǎng)短 ? 短期 187。家庭收入持續(xù)增長(zhǎng) 187。製造商廣告支出減少 5% Slide 100 廣告與需求（續(xù)） ? 習(xí)題 187。間接效果 ? 降低需求對(duì)價(jià)格的敏感度（自身價(jià)格彈性） ? 預(yù)測(cè)香菸需求的變化 187。 Wilcox (1987) 香菸 美國(guó) Tegene (1991) 抗高血壓藥物 美國(guó) Rizzo (1999) 成衣 美國(guó) Baye et al. (1992) 娛樂(lè)休閒用品 美國(guó) Baye et al. (1992) Slide 99 廣告與需求 ? 加上廣告支出的效果 187。 假設(shè)整個(gè)行業(yè)加上廣告支出，這麼多的需求從哪裡來(lái)？ Slide 98 表 36 市場(chǎng)需求的廣告彈性 項(xiàng)目 市場(chǎng) 交叉彈性 資料來(lái)源 啤酒 美國(guó) Frank amp。 可口可樂(lè)的廣告彈性比整類汽水的廣告彈性大 187。最後，實(shí)施不同的計(jì)畫(huà) ? 完全競(jìng)爭(zhēng) Slide 96 估計(jì)的正確性 ? 彈性隨各自變量（價(jià)格、所得等）變化而變化 ? 需求彈性提供的訊息比需求曲線少 ? 當(dāng)價(jià)格變化愈大或影響需求的其他因素變化愈大時(shí)，以自身價(jià)格彈性所得到的估計(jì)結(jié)果，誤差也就愈大 Slide 97 廣告彈性 ? 定義 187。開(kāi)始，只通過(guò)美國(guó)的航空公司，將優(yōu)惠提供給美國(guó)乘客 187。登錄每位旅客每次搭乘飛機(jī)的旅程長(zhǎng)短 187。購(gòu)買(mǎi)者事前承諾 187。需求曲線的斜率 ? 自身價(jià)格需求彈性可能會(huì)隨著 價(jià)格和 其他影響需求因素的變化而變動(dòng) ? 需求曲線愈陡，需求愈不具有彈性 ? 直線型的需求曲線 187。63%的收入來(lái)自廣告，對(duì)於廣告的需求取決於發(fā)行量的大小 Slide 92 彈性與斜率 ? 區(qū)分 187。日?qǐng)?bào)能達(dá)到收入的盈虧平衡點(diǎn)嗎？（不考慮紙張和發(fā)行的附加成本） ? 答案 187。最廣泛的地區(qū)和全球商業(yè)新聞和金融訊息 ? 65位編輯記者 ? 15個(gè)地區(qū)聯(lián)絡(luò)處 187。降低報(bào)攤零售和長(zhǎng)期訂閱的價(jià)格 187。報(bào)紙銷售收入： 4,360萬(wàn)元 ? 2020年 4月重新投入市場(chǎng) 187。最終用戶關(guān)心耗油量 → 汽車(chē)生產(chǎn)商就生產(chǎn)耗油量較小的輕型汽車(chē) Slide 88 亞洲華爾街日?qǐng)?bào) (Asian Wall Street Journal) ? 1999年收入 187。汽車(chē)重量 ? 耗油 ? 排放廢氣 187。價(jià)格變化 → 沿著需求曲線移動(dòng) 187。當(dāng)通用汽車(chē)的汽車(chē)需求量下降時(shí)，通用汽車(chē)就會(huì)降低所有零件的採(cǎi)購(gòu)：通用汽車(chē)的零件採(cǎi)購(gòu)在於市場(chǎng)對(duì)通用汽車(chē)的需求 ? 生產(chǎn)替代財(cái)及互補(bǔ)財(cái)?shù)膬r(jià)格 187。資本 Slide 85 要素需求 ? 產(chǎn)出的數(shù)量 187。能源 187。其他服務(wù)：訊息技術(shù)、廣告、物流、運(yùn)輸 Slide 84 要素投入 187。並且只購(gòu)買(mǎi)原料、勞動(dòng)和資本 ? 實(shí)際上，大量的購(gòu)買(mǎi)是 187。美國(guó)線上的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)受電腦用戶數(shù)量的限制 187。賣(mài)方能夠賣(mài)出的最高價(jià)格就是賣(mài)方的總利益 187。簡(jiǎn)單的看法 → 降價(jià)為買(mǎi)方帶來(lái)好處是單位數(shù)量 每單位節(jié)省的支出的乘積 → 是錯(cuò)誤的 Slide 80 圖 29 個(gè)人的買(mǎi)方剩餘 0 100 200 300 400 1 2 4 7 b e h j g d a 價(jià)格在 200元以下的個(gè)人買(mǎi)方剩餘 個(gè)人需求曲線 （個(gè)人邊際利益曲線） c f k 500 數(shù)量（場(chǎng)／月） 價(jià)格＊元／場(chǎng)＋ Slide 81 圖 29 個(gè)人的買(mǎi)方剩餘（續(xù)） ? 買(mǎi)得愈多，省得愈多嗎？ 187。美國(guó)線上公司無(wú)限上網(wǎng)方案每個(gè)月＄ 187。高爾夫俱樂(lè)部：每個(gè)月的會(huì)員費(fèi)另外加下場(chǎng)擊球的使用費(fèi) 187。侵占全部買(mǎi)方剩餘 ? 使用費(fèi)，例如 187。 二段式收費(fèi) (twopart tariff) ? 根本目的：侵占全部買(mǎi)方剩餘 Slide 76 二段式收費(fèi) (Twopart Tariff) ? 固定費(fèi)用 187。二手車(chē)貸款比新車(chē)貸款難 1990年 1997∕1998年 平均使用年限 家庭收入中數(shù) +% 新車(chē)的平均價(jià)格 +% Slide 75 買(mǎi)方剩餘 ? 個(gè)人的買(mǎi)方剩餘：買(mǎi)方所得到的利益與其支付的價(jià)格之差 ? 市場(chǎng)買(mǎi)方剩餘：個(gè)人買(mǎi)方剩餘的總和 ? 買(mǎi)方剩餘的最重要商業(yè)使用：訂價(jià)策略 187。飛機(jī) Slide 74 案例 26 二手車(chē) ? 家庭平均收入的增長(zhǎng)低於新車(chē)平均價(jià)格的增長(zhǎng) → 對(duì)新車(chē)的需求增長(zhǎng)緩慢 ? 二手車(chē)需求的其他因素 187。油輪 187。小船 187。住房 187。替代新貨物 187。較低的票價(jià) → 高上座率 → 更容易出售門(mén)票＋電視轉(zhuǎn)播 187。價(jià)格 → 沿需求曲線移動(dòng) 187。人均收入較高 → 兩種買(mǎi)的都多 187。忽佛公司損失了 4,800萬(wàn)英鎊 Slide 66 需求與所得 ? 所得變動(dòng) ? 價(jià)格變動(dòng)與所得變動(dòng) Slide 67 影響需求的其他因素（續(xù)） ? 廣告 ? 耐久財(cái) 187。在負(fù)數(shù)價(jià)格上的需求是多少呢？ 187。忽佛公司是英國(guó)家用電器製造商，又是美國(guó) Maytag旗下公司 187。會(huì)隨消費(fèi)者偏好的改變而改變，例如年齡 ? 年輕人和老人對(duì)於下列物品的不同需求 賽馬 上網(wǎng) 187。Ps. Is the demand for this product elastic or inelastic? Is it a luxury or a necessity? Does this product have a close substitute or plement? Find the point elasticities of demand. Slide 57 Indifference Curve Analysis Appendix 3A ? Consumers attempt to max happiness, or utility: U(X, Y) ? Subject to an ine constraint: I = Px?X + Py?Y ? Graph in 3dimensions Y X U Uo Uo Slide 58 Consumer Choice assume consumers can rank preferences, that more is better than less (nonsatiation), that preferences are transitive, and that individuals have diminishing marginal rates of substitution. Then indifference curves slope down, never intersect, and are convex to the origin. X Y 5 6 7 9 7 6 convex Uo U1 U2 give up 2X for a Y Slide 59 X Y Y Uo U1 a c demand b Indifference Curves ? We can derive a demand curve graphically from maximization of utility subject to a budget constraint. As price falls, we tend to buy more due to (i) the Ine Effect and (ii) the Substitution Effect. Py Slide 60 Consumer Choice amp。P + 2 Reitman(1994) 公用事業(yè)產(chǎn)品 家庭用電 魁北克 Bernard et al. (1996) 家庭用瓦斯 魁北克 0 Bernard et al. (1996) 公車(chē) / 捷運(yùn) 倫敦 Gilbert