[doc]高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作淺議(參考版)
2024-09-19 08:32本頁面
【正文】 定期組織 橋梁養(yǎng) 護技術人員的業(yè)務培訓 ,使其增強業(yè)務水平 。加強橋梁 ”精細化管理與養(yǎng)護 ”特別是日常管 養(yǎng)制度 。完善加強各項橋梁管 養(yǎng)制度 。另一方面是由于歷史及管理方面 的原因 ,在移交及多部門管理過程中造成資料不規(guī)范或缺失現 象 。冬季配備足夠的融雪劑及時防治橋面凍脹等 . 三 ,目前橋梁養(yǎng)護工作存在的問題 (一 l養(yǎng)護技術人員相對較少 目前 ,各橋梁養(yǎng)護管理部門雖然均配備了專職橋梁養(yǎng)護工 190 程師 ,但是 對于各分公司所管養(yǎng)的路段較長 ,橋涵數量較大 ,橋 梁養(yǎng)護工程師的數量不能滿足養(yǎng)護 ,檢查和維修工作的需要 。對定期檢查和特殊檢查中發(fā)現的疑難病害及加固 問題 ,橋梁養(yǎng)護主管部門及時進行橋梁病害及維修方案論證 , 采取切實可行的處治方案 . (四 )建立和完善橋梁技術檔案 以前在日常橋梁管養(yǎng)技術工作中 ,資料不完善 ,齊全 ,不能 及時組織橋梁的經常性和定期檢查 ,難以系統(tǒng) ,完整地建立和 完善橋梁技術檔案 .目前已利用公路橋梁管理系統(tǒng) (CBMS)對 橋梁技術狀況實行動態(tài) 管理 ,將養(yǎng)護資料進行統(tǒng)一及時的歸 檔 ,完善橋梁檔案 . (五 )在養(yǎng)護工作年度計劃中 .除安排保證橋梁養(yǎng)護日常維 修的經費外 .還需安排必要的專項維修基金 ,以應急橋梁養(yǎng)護 中應急事件的出現 基層單位除進行 Et 常的橋梁管理養(yǎng)護外 ,還需將季節(jié)性養(yǎng)護 提上日程 .如 :春季疏通 ,加固易水毀橋梁 ,減少汛期內沖刷 。由各基層養(yǎng)護單位的橋梁養(yǎng)護工程師負責橋梁的 Et 常檢 查 。公路橋梁管理系統(tǒng)(CBMS) 中圖分類號 :U418 文獻標識碼 :A 文章編號 :1009— 2374(2020)21018902 隨著經濟的快速增長 ,高速公路成為經濟發(fā)展的主要紐帶 之一 ,而橋梁則是道路的咽喉 .隨著交通量的發(fā) 展和較大噸位 車量增加 ,橋梁負擔著沉重的荷載及繁重的交通量 .交通運輸 x,t~梁結構性能和通行能力的要求也越來越高 ,如果橋梁長期 疲勞作業(yè) ,則病害會大量出現并發(fā)展迅速 ,將難以適應日趨增 長的交通量需求 .隨著環(huán)境因素與行車荷載的相互作用 ,橋梁 技術狀況不斷產生惡化 ,使用功能降低 .目前國外甚至國內出
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