【正文】 ，可保證刮板鏈在適度張緊的狀態(tài)下工作。 刮板輸送機（山西煤礦機械制造有限公司， 1600萬 /部） 為與 MG900/2210GWD型采煤機配套，我們選用 SGZ1200/2 700型刮板輸送機 SGZ1200/2 700型刮板輸送機主要技術(shù)特征 輸送能力： 2200t/h 鏈 速： 功 率： 2 700/ 聯(lián)軸節(jié)形式：限矩摩擦離合器 溜槽內(nèi)寬： 1200mm 鏈條規(guī)格：φ 42 146mm 山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 39 SGZ1200/2 700型刮板輸送機主要結(jié)構(gòu)特點 ，并經(jīng)淬火處理的鍛造刮板。總裝機功率 2210KW，并配有破碎裝置，機面高度 2710mm，適合用于采高 — ，煤層傾角≤ 15176。 大采高液壓支架主要技術(shù)特征 架 型 兩柱掩護式 底座寬度 約 1880mm 支護高度 最低支護強度：大于 平均對地比壓： 工作阻力 約 15000kN 推移步距 1000mm 采煤機（西安煤機廠， 1200萬 /臺） 目前情況下，德國艾可夫生產(chǎn)的采煤機最大采高為 ，美國久益公司生產(chǎn)的采煤機最大采高為 ，均不適應(yīng)我礦煤層條件，根據(jù)我礦多年使用西安煤機廠生產(chǎn)的采煤機經(jīng)驗，對此廠生產(chǎn)的采煤機質(zhì)量和使用情況均 比較滿意，因此我們選西安煤機廠生產(chǎn)的 MG900/2210GWD型采煤機。 采區(qū)排水 采區(qū)各出水點的水 — → 5241 工作面運輸、回風(fēng)順槽（由于煤層底板起伏變化，在運輸、回風(fēng)順槽巷道最低處設(shè)潛水泵，將順槽內(nèi)的水排至副暗斜井的水溝內(nèi)） — → +580m 水平井底車場 — → 水倉 — → 水泵房 — → 管子道 — → 主暗斜井山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 37 排水管路 — → 主暗斜井排水管路（已有） — → 主斜井排水管路（已有） — → 地面。 5241 工作面運輸順槽掘進工作面主要通風(fēng)路線：新鮮風(fēng)流經(jīng)副斜井 — →+810m 水平井底車場 — → +810m 水平運輸石門 — → 4號煤層 主暗斜井 — →進風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷 — → 5241工作面運輸順槽掘進工作面 — → 5241上順槽車場 — → 4號煤層 副暗斜井 — → 4號煤層 回風(fēng)上山 — →中央 回風(fēng)上山 — →總回風(fēng)上 山 — → 立風(fēng)井 — → 地面。 5241工作面回風(fēng)順槽掘進 工作面設(shè)備運輸路線：地面 — → 副斜井（絞車牽引平板車） — → +810m水平井底車場及 +810m 水平運輸石門（ JX40 型柴油機車牽引平板車） — → 4 號煤層副暗斜井（ KWGP— 90/600J 型無極繩卡軌車牽引平板車） — → +715m回風(fēng)水平車場 — → 5241 工作面回風(fēng)順槽掘進工作面。 運輸系統(tǒng) 5241工作面設(shè)備運輸路線：地面 — → 副斜井（絞車牽引平板車） — → +810m水平井底車場及 +810m 水平運輸石門（ JX40 型柴油機車牽引平板車） — → 4號煤層副暗斜井（ KWGP— 90/600J 型無極繩卡軌車牽引平板車） — → +715m 回風(fēng)山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 36 水平車場 — → 5241 工作面回風(fēng)順槽（ JW— 950/40 型無極繩絞車牽引平板車）— → 5241工作面。 4 設(shè)備運輸 運輸方式及設(shè)備 設(shè)備運輸采用無極繩卡軌車、無極繩絞車及柴油機車牽引 1t、 5t、 18t平板車的運輸方式。 5241工作面運輸順槽掘進工作面材料運輸路線：地面 — → 副斜井（絞車牽引材料車） — → +810m水平車場及 +810m 水平運輸石門（ JX40 型柴油機車牽引材料車） — → 4號煤層副暗斜井（ KWGP— 90/600J型無極繩卡軌車牽引材料車）— → +683m運輸水平車場 — → 5241工作面運輸順槽掘進工作面。 山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 35 材料運輸 運輸方式及設(shè)備 材料運輸采用無極繩卡軌車、無極繩絞車及柴油機車牽引 1t 和 3t材料車的運輸方式，材料車型號為 MC1— 6和 MLC3— 6型。矸石運輸采用柴油機車牽引礦車的運輸方式，礦車型號為 — 6A。 5241 工作面回風(fēng)順槽掘進工作面煤炭運輸線路： 5241 工作面 回風(fēng)順槽掘進工作面經(jīng)掘進機后部的轉(zhuǎn)載機轉(zhuǎn)運至順槽內(nèi)的 DSJ80/20/2/55 型雙向帶式輸送機 — → 溜煤眼 — → 4 號煤層 主暗斜井（帶式輸送機） — → 煤倉 — → 集中運輸巷（帶式輸送機） — → 主斜井（帶式輸送機） — → 地面生產(chǎn)系統(tǒng)。 煤炭運輸系統(tǒng) 5241 工作面煤炭運輸線路： 5241 工作面 (SGZ— 764/400 型可彎曲刮板輸送機或 SGZ— 830/800型可彎曲刮板輸送機 )— → 5241工作面運輸順槽 (SZZ—830/250)— → 5241工作面運輸順槽 （ DSP1080/2 160） — → 4號煤層 主暗斜井（ 帶式輸送機 ） — → 煤倉 — → 集中運輸巷（ 帶式輸送機 ） — → 主斜井（ 帶式輸送機 ）— → 地面生產(chǎn)系統(tǒng) 。 +580m水平井底車場內(nèi)設(shè)采區(qū)變電所、水泵房及管子道、水倉、消防材料庫等硐室。在 +683m 水平沿煤層底板走向直線布置5241工作面運輸順槽，鋪設(shè)帶式輸送機，擔(dān)負工作面進風(fēng)和運煤等通道。 4號煤層主暗斜井直接與工作面運輸順槽連通。 4號煤層主暗斜井沿 4號煤層底板布置， 4號煤層副暗斜井沿 4號煤層頂板布置。 礦井投產(chǎn)一采區(qū)一個采煤工作面可達到 120 萬 t/a 的設(shè)計生產(chǎn)能力，投產(chǎn)采區(qū)共劃分 4個區(qū)段，每個區(qū)段垂高 32m，區(qū)段與區(qū)段之間留設(shè) 16m 的區(qū)段煤柱。 開采順序 同一煤層內(nèi)按自上而下的順 序開采，即先采上區(qū)段，后采下區(qū)段?！?工作面日進度， （ 4 號煤層 ）； L1—— 年工作日， 330d； n1—— 4號煤層 工作面開幫回采率， 95%； n2—— 4號煤層 工作面放頂煤回采率， 75%； 山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 33 η —— 正規(guī) 循環(huán)率 ， 80%； H1—— 工作開幫高度， 4號煤層 ； H2—— 放頂煤高度， ； γ —— 煤的容重， 4號 。 工作面生產(chǎn)能力計算： 工作面日產(chǎn)量： A1＝γ L180。 礦井投產(chǎn)一個采煤工作面即可達到設(shè)計生產(chǎn)能力 120 萬 t/a，投產(chǎn)工作面位于 4 號煤層?xùn)|翼。目前 +818m 水平以上上山東翼已開采完畢，正在開采上山西翼的 4號煤層?！?8176。 二 井井田東西長 ～ ，南北傾向長 ～ ，面積 。 2021 年，礦井的生產(chǎn)原煤 116萬 t。 1995 年 10 月移交生產(chǎn)， 1996 年生產(chǎn)原煤 t，做到了當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年達產(chǎn)。露采公司的礦井平均回采率達 96%。 露天井田含煤六層，總厚度 ， 4號層為主采層，平均厚 ， 2號、 6 號煤層局部可采。于 1957 年籌建， 1962 年 2月破土剝離，1970年 2月簡易投產(chǎn)，設(shè)計能力為 150萬 t/a，服務(wù)年限 35a。 4號煤層平均厚度為 ， +720m水平以 上的 4號煤層還剩三個條帶，可采期約 。是主、副斜井進風(fēng)，立風(fēng)井回風(fēng)的中央并列式通風(fēng)方式，通風(fēng)方法為機械抽出式。 2021 年，再次對采煤方法進行改造，把分層高檔普采改為走向長壁綜合機械化 (一次采全高 )放頂煤采煤方法。 1996 年進行技術(shù)改造，礦井的通風(fēng)、井下運輸環(huán)節(jié)進行了改造，加大了工作面長度，采煤方法改為走向 長壁傾斜分層高檔普采。穿煤層頂板布置，井筒采用料石砌碹支護，井底水 平 +810m。 為了研究大采高綜采技術(shù)在王莊礦現(xiàn)有生產(chǎn)條件下的可行性，王莊礦于2021年 11 月成立了由機電、生產(chǎn)、地質(zhì)、通風(fēng)、運輸、自動化、計劃及綜采安裝等科室、隊組人員組成的調(diào)研小組，詳細地分析王莊礦的煤層賦存和現(xiàn)山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 31 有生產(chǎn)技術(shù)狀況，并對神東上灣、晉城寺河及趙莊等礦進行了現(xiàn)場考察，收集了各礦使用大采高綜采設(shè)備開采的有關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)過分析對比認為，目前大采高綜采工作面采用大功率，高可靠性設(shè)備，具有較強地適應(yīng)能力，在王莊礦使用是可行的，必將進 一步加快王莊礦以減隊減面，增產(chǎn)增效為主要內(nèi)容的集約化發(fā)展步伐，推動王莊乃至潞安的采煤技術(shù)發(fā)展，促進安全高效礦井的建設(shè)。 第五章、 綜采工作面大采高采 煤方法 的應(yīng)用 潞新二 煤礦 從 探索綜放開采技術(shù)以來，這種對厚煤層的采煤技術(shù)日趨成熟 ,目前已經(jīng)成為我國厚煤層的主要開采方法之一。 工作面生產(chǎn)能力工作面的生產(chǎn)能力與采煤機截深、牽引速度及設(shè)備開機率有關(guān)。合理的放煤步距是提高回采率、降低含矸率的重要因素。放頂煤工作面實踐證明合理的放煤步距為 1 m左右。其次要考慮工作面設(shè)備能力；截深的加大是伴隨著采煤機截割功率的增加而實現(xiàn)的，同時對采煤機截齒、截割部受力、整體結(jié)構(gòu)等因素有關(guān)，采煤機的能力增加一方面體現(xiàn)在截割功率的增加，另一方面體現(xiàn)在牽引速度的增加；同時截深的選取還應(yīng)考慮支架的支護強度和 防護能 力以及輸山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 30 送機的運輸能力。截深的確定首先是根據(jù)工作面整體生產(chǎn)能力進行考慮，綜合機械化開采初期，工作面截深均選用 o． 6m 標(biāo)準(zhǔn)截深，隨著技術(shù)的進步，工作面裝備能力的加大提供了采煤機足夠的截割功率和輸送機 足夠的輸送能力，巷道支護技術(shù)的提高保證了大斷面巷道的掘進和維護 , 給工作面加大 截深提供了有力的技術(shù)支持，近年來，高產(chǎn)高效礦井能夠普遍采用 0． 8m和 1． om截深，有力保證了礦井生產(chǎn)能力的提高。高效綜采發(fā)展主要體現(xiàn)在以下三方面：一是綜采工作面生產(chǎn)能力大幅度提高，采區(qū)范圍不斷擴大，出現(xiàn)了“一礦一面”年產(chǎn)數(shù)百萬噸煤炭的高產(chǎn)高效和集約化生產(chǎn)模式；二是高效綜采裝備和開采工藝不斷完善，推廣使用范圍不斷擴大，中厚煤層開采、厚煤層一次采全高開采和薄煤層全自動化生產(chǎn)等技術(shù)和工藝取得巨大成功；三是高效綜采裝備的研制開發(fā)取得新的技術(shù)突破，年生產(chǎn)能力已經(jīng)達到 10 Mt，并實現(xiàn)了綜采工作面 生產(chǎn)過程自動化，大型綜采礦井技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)已經(jīng)達到大型先進露天礦水平。對于 4～ 6m 的穩(wěn)定厚煤層，大采高綜采具有更好的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢， 近十年來，以神東礦區(qū)為代表的現(xiàn)代化礦井建設(shè)，依靠得天獨厚的厚煤層覆存條件和先進的管理模式，采用國際一流裝備，進行 4～ 6m 一次采全高，不斷刷新工作面高產(chǎn)高效紀(jì)錄，工作面年產(chǎn)超過 1000 萬 t。目前，我國重點煤礦厚煤層開采方法主要有綜采放頂煤開采和大采高綜采兩種。我國 CO2 排放量目前居世界第二位， CO2的排放約 80%來自煤炭燃燒。 2021 年 SO2 排放總量增加至 2158 萬噸，酸雨污染加重。隨著煤炭消費量的增加，山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 28 環(huán)境保護壓力將越來越大。 (2)．煤炭消費與環(huán)境保護問題 煤炭在利用過程中將產(chǎn)生大量的污染物和溫室氣體。 井下煤層氣年抽出量約 100 億立方米， 90％直接排放到大氣中。 礦區(qū)地面塌陷、煤田自燃火災(zāi)、部分煤矸石自燃、煤礦瓦斯排放對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重影響。 2021年共發(fā)生死亡 10人以上特大和特別重大事故 42起，死亡 1008人。 山東科技大學(xué)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 27 煤礦安全與礦區(qū)環(huán)境治理問題 (1)．煤炭安全形勢嚴(yán)峻 2021 年煤礦共死亡 6027 人，百萬噸死亡率為 ，顯著高于世界其它主要國家。 (3)．煤礦企業(yè)效益差、職工收入低 2021 年原中央財政煤炭企業(yè)補貼前虧損面仍高達 48%，補貼后仍有 6%的企業(yè)虧損。 2021 年末，原國有重點煤礦在職人員 257 萬人，