【正文】 出錯信息將送入顯示模塊中，機票結(jié)構(gòu)，帳單結(jié)構(gòu)，送入打印準(zhǔn)備模塊中準(zhǔn)備打印格式。 物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)主要用于各模塊之間函數(shù)的信息傳遞。數(shù)據(jù)類型可參照上面所述。數(shù)據(jù)類型可參照上面所述。 5． 錯誤信息 用于關(guān)于錯誤操作。 3． 飛行目的 用于定票時接收輸入，以及領(lǐng)票時服務(wù)器返回。 2． 帳單號 可使用一 LONG INT 實現(xiàn)。數(shù)據(jù)在模塊中都是以結(jié)構(gòu)的方式表示。主要用于定 票時確定旅客機位，并返回。 機位信息表 班機號 機位信息 機位信息表保存各班機各機位定票狀況。在旅客領(lǐng)票過程時將用到此表，領(lǐng)票后修改 是否領(lǐng)票 域 帳單信息 /旅客資料表 帳單號 旅客姓名 旅客性別 旅客身份證號 工作單位 帳單信息 /旅客資料表保存已定位的旅客信息資料，它的主鍵為 旅客身份證號 ，外部主鍵為 帳單號 。在定位前先查尋 座位空數(shù) ，在定位后將修改 座位空數(shù) 。服務(wù)器程序需與已建立的 SQL SERVER 數(shù)據(jù)庫互連，其接口將于下面部分闡述?？蛻魴C程序主要有三大塊：接收數(shù)據(jù) 、 網(wǎng)絡(luò)通信及輸出部 分。 客戶機部分 服務(wù)器程序部分 航空訂票系統(tǒng)（客戶機程序） 接收輸入數(shù)據(jù) 聯(lián)絡(luò)服務(wù)器 輸出數(shù)據(jù) 準(zhǔn)備定票發(fā)送數(shù)據(jù) 準(zhǔn)備確認(rèn)發(fā)送數(shù) 檢驗輸入 讀入旅客資料 讀入帳單號 確定（定票 /領(lǐng)票） 旅客資料 定票 /領(lǐng)票 帳單號 準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包 解開網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包 發(fā)送數(shù)據(jù) 接收數(shù)據(jù) 定票成功？ 領(lǐng)票成功？ 確認(rèn)操作類型 準(zhǔn)備輸出 判斷錯誤類型 準(zhǔn)備輸出 準(zhǔn)備錯誤信息 打印帳單 顯示確認(rèn) 顯示錯誤 打印機票 確認(rèn)顯示 帳單 機票 其中在數(shù)據(jù)處理 、 查詢下作了省略 … 只給出了一部分模塊，實際上是有兩部分，分別對應(yīng)于定位及確認(rèn)。 結(jié)構(gòu)和模塊外部設(shè)計 下面以結(jié)構(gòu)圖來描述機票預(yù)定系統(tǒng)的軟件總體結(jié)構(gòu)。 17． 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送 將數(shù)據(jù)包經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器程序， 它是程序與網(wǎng)絡(luò)的接口。 15． 準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 根據(jù)不成功的原因，準(zhǔn)備需送回客戶機程序的數(shù)據(jù)，送入 16。 13． 準(zhǔn)備回送數(shù)據(jù) 準(zhǔn)備領(lǐng)票確認(rèn)后需回送客戶機程序的數(shù)據(jù)，送 16。它需包括初步對查詢的判斷。 10． 準(zhǔn)備數(shù)據(jù)庫查詢語句 由領(lǐng)票數(shù)據(jù)準(zhǔn)備訪問 SQL SERVER 數(shù)據(jù)庫所需的 SQL 語句，送入 11。 8． 確定原因 由查詢數(shù)據(jù)判斷定票 不成功的原因，送 9。 6． 判斷查詢是否成功 利用查詢所得的數(shù)據(jù)判斷定票是否成功，它是一事務(wù)處理中心，若為定票操作成功則將數(shù)據(jù)送 7，若不成功則將數(shù)據(jù)送8。它需包括初步對查詢的判斷。 4． 準(zhǔn)備數(shù)據(jù)庫查詢語句 由定票數(shù)據(jù)準(zhǔn)備訪問 SQL SERVER 數(shù)據(jù)庫所需的 SQL 語句，送入 5。 2． 解開數(shù)據(jù) 解開 /解密打包的數(shù)據(jù)，并將恢復(fù)的數(shù)據(jù)格式化送入 3。 20． 打印機票 由機票信息處理機票格式并打印出機票。 18． 領(lǐng)票核對成功？ 由數(shù)據(jù)判斷領(lǐng)票核對是否成功，它是一事務(wù)處理中心，若成功則將數(shù)據(jù)送 19，不成功則將數(shù)據(jù)送 15。 16． 準(zhǔn)備錯誤語句 由具體錯誤類型準(zhǔn)備錯誤語句，送 17。 14． 輸出定位確定 在屏幕上顯示確定定位及其他信息。 12． 準(zhǔn)備輸出數(shù)據(jù) 由接收的 服務(wù)器數(shù)據(jù)準(zhǔn)備輸出數(shù)據(jù)，其中關(guān)于帳單的數(shù)據(jù)將送入 13，其他包括旅客資料等送入 14。 10． 解開 /判斷 解開 9 所接受的數(shù)據(jù)包，并判斷數(shù)據(jù)是定票數(shù)據(jù)或是領(lǐng)票數(shù)據(jù)，它是一事務(wù)處理中心，是定票則將數(shù)據(jù)送 11，是領(lǐng)票則將數(shù)據(jù)送 18。 2 1 5 3 4 6 7 8 9 11=1 18 16 15 12 13 14 17 19 20 旅客資料 定票 /取票 帳單號 經(jīng)網(wǎng)絡(luò)送服務(wù)器程序 服務(wù)器經(jīng)網(wǎng)絡(luò)送來回答 打印帳單 輸出確定預(yù)定信息 輸出錯誤原因 打印機票 10 14 輸出確定預(yù)定信息 8． 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)送 將數(shù)據(jù)包經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到服務(wù)器程序， 它是程序與網(wǎng)絡(luò)的接口。 6． 準(zhǔn)備服務(wù)器數(shù)據(jù) 由格式化帳單號準(zhǔn)備需發(fā)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)，不同于 4，它 將準(zhǔn)備的是帳單號，將準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)送 7。 4． 準(zhǔn)備服務(wù)器數(shù)據(jù) 由格式化旅客資料準(zhǔn)備需發(fā)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)，將準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)送 7。 2． 讀入旅客資料 讀取所輸入的旅客資料，并將其格式化，將格式化數(shù)據(jù)送 3。輸出為打印帳單或機票，和確認(rèn)或出錯信息。系統(tǒng)可分為兩大部分：一 、 客戶機上的程序，二 、 服務(wù)器上的程序。 本系統(tǒng)具體功能如下。非系統(tǒng)管理員只能查看航班信息、已訂票信息，座位余額以及訂票等。方便管理人員對航班，用戶信息，以及出票進行管理。在以后的軟件測試以及軟件維護階段也可參考此說明書，以便于了解在概要設(shè)計過程中所完成的各模塊設(shè)計結(jié)構(gòu)，或在修改時找出在本階段設(shè)計的不足或錯誤。在以下的概要設(shè)計報告中將對在本階段中對系統(tǒng)所做的所有概要設(shè)計進行詳細(xì)的說明?？蛻舫绦? 客戶程序 客戶程序 客戶程序 服 務(wù) 器 及 程 序 網(wǎng) 絡(luò) 機場飛機起飛 管理 主要解決了實現(xiàn)該系統(tǒng)需求的程序模塊設(shè)計問題。本系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的關(guān)系如下： （旅行社） : : （航空公司） 飛機起飛數(shù)據(jù) 系統(tǒng)設(shè)計 在本系統(tǒng)項目的前一階段，也就是需求分析階段中，已經(jīng)將系統(tǒng)用戶對本系統(tǒng)的需求做了詳細(xì)的闡述，這些用戶需求已 經(jīng)在上一階段中對航空公司、各旅行社及機場的實地調(diào)研中獲得，并在需求規(guī)格說明書中得到詳盡得敘述及闡明。 概要設(shè)計 項目背景 本項目（機票預(yù)定系統(tǒng)）時由浙江航空公司委托，由 負(fù)責(zé)開發(fā)。 硬件配置 分布式航空訂票 系統(tǒng)的硬件配置要根據(jù)用戶對系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求、系統(tǒng)的容量、系統(tǒng)的吞吐量以及用戶維護水平來確定。當(dāng)然，一般情況下，用戶對微軟 Windows 界面比較熟悉，因此，建議都使用 Windows 9 Windows 2021 或者Windows XP 操作系統(tǒng)。 用戶命令 命令有誤 修改個人信息 顯示訂單信息 顯示信息 配置命令 顯示座位余額 口令正確 配置數(shù)據(jù) 獲取信息 訂票信息 出票信息 處理完畢 配置信息 數(shù)據(jù)庫信息 讀取信息 寫出數(shù)據(jù) 命令