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正文內(nèi)容

萬(wàn)臺(tái)高低壓電氣設(shè)備項(xiàng)目立項(xiàng)可研報(bào)告(參考版)

2024-09-18 09:08本頁(yè)面
  

【正文】 設(shè)計(jì)采用生產(chǎn)、生活、消防合一給水系統(tǒng) ,水災(zāi)發(fā) 生時(shí)由固定滅火裝置、消火栓及消防車滅火 ,廠區(qū)同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)為 1 次 ,消防需水量最大的建筑物為生產(chǎn)車間 ,儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為戊類 ,廠房的耐火等級(jí)為二級(jí) ,室外消火栓用水量為 40L/S,室內(nèi)消火栓用水量為 10L/S,室內(nèi)外消火栓總用水量為50L/S,即 180m3 。 項(xiàng)目用水包括生活用水和消防用水 ,根據(jù)生產(chǎn)需要 ,生活用水約為 3 m3/d,本項(xiàng)目全年用水量約為 900m3/年。 項(xiàng)目占地面積 333350?(一期 ),建設(shè)總建筑面積共 33500?。 建筑物基礎(chǔ)形式擬采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)或帶型基礎(chǔ)。 研發(fā)實(shí)驗(yàn)中心采用采用框架結(jié)構(gòu)。因此 ,結(jié)構(gòu)體系和結(jié)構(gòu)選型要根據(jù)具體情況選擇。 建筑物設(shè)計(jì)概況 本建筑工程主要包括生產(chǎn)車間、辦公室、材料庫(kù)及成品庫(kù)。普通螺栓和地腳螺栓材質(zhì)為 Q235,應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)綱的規(guī)定。支撐及檁條等小件為 Q235鋼。排水采用暗溝雨污分流形式 ,其他管線均采用地溝。對(duì)廠前區(qū)、道路兩側(cè)及新建建構(gòu)筑物周圍皆予以綠化 ,種植花草和樹(shù)木 ,已達(dá)到減少空氣中的灰塵、降低噪聲、調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度及美化環(huán)境的目的 ,為工作人員創(chuàng)造一個(gè)良好的戶外活動(dòng)場(chǎng)所。 豎向布置 擬建場(chǎng)地地勢(shì)平坦 ,豎向布置擬采用連續(xù)平坡式豎向布置形式 ,根據(jù)擬建場(chǎng)地自然標(biāo)高 及四鄰情況確定場(chǎng)地整平標(biāo)高 ,以滿足物料運(yùn)輸、管網(wǎng)敷設(shè)、雨水排放等的需要。 結(jié)合廠區(qū)實(shí)際 ,合理組織運(yùn)輸 ,縮短運(yùn)輸距離 ,便于相互聯(lián)系 ,做到人流、物流各行其道 ,避免交叉。 主要設(shè)備清單 生產(chǎn)工裝設(shè)備一覽表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 鈑金柔性生產(chǎn)流 套 5 2 數(shù)控剪板機(jī) 臺(tái) 10 3 數(shù)控折彎?rùn)C(jī) 臺(tái) 10 4 數(shù)控多工位轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床 臺(tái) 5 5 車床 臺(tái) 5 6 數(shù)控沖床 臺(tái) 5 7 剪板機(jī) 臺(tái) 10 8 折彎?rùn)C(jī) 臺(tái) 5 9 萬(wàn)能回轉(zhuǎn)銑床 臺(tái) 5 10 平面磨床 臺(tái) 5 11 牛頭刨床 臺(tái) 5 12 輥壓成型機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線 套 5 13 液壓切角機(jī) 臺(tái) 10 14 液壓切斷機(jī) 臺(tái) 10 15 三點(diǎn)式母線折彎?rùn)C(jī) 臺(tái) 15 16 電容放電螺柱焊機(jī) 臺(tái) 5 17 逆變式脈沖直流氬弧焊機(jī) 臺(tái) 5 18 電火花線切割機(jī) 臺(tái) 15 19 多工位自動(dòng)壓力機(jī) 臺(tái) 10 20 多工位數(shù)控沖床 臺(tái) 5 實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備一覽表 序 號(hào) 設(shè)備名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 機(jī)械特性檢測(cè)裝置 套 15 2 高低壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 臺(tái) 10 3 高低壓機(jī)械實(shí)驗(yàn)程序控制儀 臺(tái) 5 4 高壓調(diào)試車 臺(tái) 10 5 低壓調(diào)試車 臺(tái) 20 6 試驗(yàn)變壓器 臺(tái) 10 7 低壓綜合試驗(yàn)臺(tái) 臺(tái) 5 8 低壓耐壓試驗(yàn)臺(tái) 臺(tái) 5 9 鍍層測(cè)厚儀 臺(tái) 5 10 高壓耐壓試驗(yàn)臺(tái) 臺(tái) 5 11 攜帶式直流雙臂電橋 臺(tái) 5 12 彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī) 臺(tái) 5 13 高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 臺(tái) 5 14 回路電阻測(cè)試儀 臺(tái) 5 15 真空度測(cè)試儀 臺(tái) 5 16 工頻耐壓測(cè)試臺(tái) 臺(tái) 5 17 沖擊電壓發(fā)生器 臺(tái) 5 第七章 工程建設(shè)方案 總平面布置 總平面布置原則 在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下 ,生產(chǎn)車間布置緊密 ,工業(yè)線路短 ,運(yùn)輸方便 ,并符合環(huán)保、防火、安全、衛(wèi)生等要求。 符合國(guó)家對(duì)電氣設(shè)備產(chǎn)品安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定。 設(shè)備方案 設(shè)備選型原則 以生產(chǎn)工藝線為選型基礎(chǔ)并滿足生產(chǎn)規(guī)模的需要。 (3)接觸面須平整、干凈 ,用 塞尺探查。 所有主母排的制作須注意 : (1)橫平豎直 ,三相一致 。試配時(shí)觸頭間須有潤(rùn)滑劑保護(hù)。這對(duì)分體式真空斷路器尤為重要 ,否則容易出現(xiàn)合閘彈跳現(xiàn)象。 所有開(kāi)關(guān) (斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、接地開(kāi)關(guān) )的操作須保持靈活順暢。 工藝要求 柜內(nèi)高壓電器元件的絕緣爬電距離應(yīng)注意 ,除我國(guó)中、西部地區(qū)外 ,沿海和潮濕地區(qū)應(yīng)采用大爬距、全工況型絕緣件。 1包裝入庫(kù) 對(duì)已掛合格證的產(chǎn)品 ,按訂貨合同所約定的方式進(jìn)行包裝。檢驗(yàn)規(guī)范的內(nèi)容包括 :高低壓元件型號(hào)規(guī)格的核查 ,裝配質(zhì)量檢查 ,斷路器機(jī)械特性和 操動(dòng)性能 ,高壓工頻耐壓測(cè)試 ,主回路電阻測(cè)量 ,五防聯(lián)鎖功能驗(yàn)證二次回路工頻耐壓和通電動(dòng)作測(cè)試等。 1配接二次回路引線。 配裝五防聯(lián)鎖方面的元件。 配制一次主母線 分件制作主母排 ,聯(lián)接頭處搏錫 ,排體著漆。CT、 Gr、避雷器、支持瓷瓶、帶電顯示器等。 金屬零部件前處理及噴漆工藝在零件進(jìn)場(chǎng)前由其他企業(yè)操作完成 ,本企業(yè) 負(fù)責(zé)裝配。 柜體組裝焊接。 柜體側(cè)板、 后門、隔板、封板 剪切下料、沖孔、彎制 ,由數(shù)控機(jī)床或常規(guī)剪、沖、折彎設(shè)備加工。 工藝技術(shù) 生產(chǎn)工藝流程 項(xiàng)目嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作 ,生產(chǎn)工藝流程如下 : 高低壓成套開(kāi)關(guān)柜殼體加工生產(chǎn)工藝流程圖 高低壓成套開(kāi)關(guān)柜裝配生產(chǎn)工藝流程 生產(chǎn)流程 柜體骨架制造 零件成形后 ,先在專用焊接股具上焊制左右側(cè)框 ,然后在骨架成型焊胎上焊制整體骨架。 設(shè)計(jì)中貫徹國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防等所制訂的“三同時(shí)”原則。 第六章 工藝技術(shù)與設(shè)備方案 設(shè)計(jì)原則及生產(chǎn)方案 設(shè)計(jì)原則 本項(xiàng)目根據(jù) 產(chǎn)品市場(chǎng)需求和企業(yè)現(xiàn)有條件進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化 ,盡快使各類電氣設(shè)備產(chǎn)品形成批生產(chǎn)能力。地理位置優(yōu)越 ,交通運(yùn)輸便利 ,基礎(chǔ)設(shè)施良好 ,公用設(shè)施完善。 場(chǎng)址選擇結(jié)論 xx 縣地處長(zhǎng)江三角洲為北部 ,東鄰我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的滬、寧、杭地區(qū) ,20 318 兩條國(guó)道貫穿其中 ,銅宣高速 ,沿江高速均有出入口對(duì)接 ,交通發(fā)達(dá) ,隨著改革開(kāi)放的不斷深入 ,xx已成為 xx省重要的商貿(mào)中心和工業(yè)基地 ,強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿挽`活的開(kāi)放政策為全民創(chuàng)業(yè)提供了施展才智的平臺(tái)。 (3)地質(zhì)情況 項(xiàng)目用地為一類用地 ,地勢(shì)平坦 ,地基承載力高 ,工程地質(zhì)條件良好。本縣地處皖南山區(qū)與沿江平原的過(guò)渡地帶 ,西部邊緣以低山、丘陵地貌組合為主 ,中部以丘陵、臺(tái)地和平原地貌結(jié)構(gòu)占主導(dǎo)地位 ,東部則以圩區(qū)平原和洼地平原為主。沉積了寒武系至中三迭統(tǒng) ,厚逾萬(wàn)米的濱?;驕\相沉積。而冬、春兩季的月際氣溫變化幅度均較小 ,都在 ℃以下。春季氣溫由 3 月的 ℃升至 5 月的 ℃ ,氣溫上升 ℃ 。 1 月份最冷平均氣溫為 ℃ , 7 月份最熱平均氣溫為 ℃ ,氣溫年較差 ℃。歷年平均濕度為 82%。四季分明 ,季風(fēng)明顯 ,光照充足 ,雨熱同季。 天然氣 :源自“西氣東輸” xx 門站 ,“川氣東送”工程從 xx 過(guò)境 45 公里 ,為企業(yè)天然氣供給提供充足保障。 通訊 :寧漢、寧蕪干線光纜及京滬杭同軸電纜經(jīng)過(guò) xx。 給排水 :水源來(lái)自 xx 市供水公司和 xx 供水公司 ,給排水系統(tǒng)均沿主次干道鋪設(shè)。朱家橋外貿(mào)碼頭建有兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)海輪泊位。 ?港口 :xx 港是長(zhǎng)江深水良港 ,可常年停泊萬(wàn)噸貨輪。 ?航空 :xx 距南京祿口機(jī)場(chǎng)僅 小時(shí)車程 。 ?公路 :蕪大高速、銅南宣高速、滁黃高速在縣城周邊正在形成高速公路網(wǎng)。強(qiáng)化了 xx 的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)輻射作用。至 xx僅半小時(shí)車程 ,距 xx長(zhǎng)江大橋 45公里 ,距 xx朱家橋外貿(mào)碼頭 43公里 ,距 xx火車站 44 公里 ,貨物運(yùn)輸十分便利。向東可達(dá)杭州、上海 ,車程分別為 小時(shí) 。向西可達(dá)武漢、拉薩等地 。 (2)交通優(yōu)勢(shì) xx 境內(nèi)有 318 國(guó)道、 205 國(guó)道、 320 省道、 216 省道 ,北鄰銅南宣高速 ,西靠滁黃高速 ,溝通合銅黃高速、宣杭高速、蕪大高速。 外部條件 (1)政策優(yōu)勢(shì) 項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家級(jí)省市縣有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。項(xiàng)目承建單位資本金雄厚 ,銀行信譽(yù)好 ,且有財(cái)政大力支持。本項(xiàng)目的工藝水達(dá)到了國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平 ,能夠保證項(xiàng)目產(chǎn)品的水平檔次和質(zhì)量。 優(yōu)勢(shì)條件 內(nèi)部條件 (1)項(xiàng)目建設(shè)選址得當(dāng) ,該項(xiàng)目用地位于 xx省 xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) ,該區(qū)域地形規(guī)則 ,地勢(shì)平坦 ,周圍環(huán)境對(duì)生產(chǎn)無(wú)影響 ,具備優(yōu)越的地理?xiàng)l件。 2020 年 ,引進(jìn)項(xiàng)目 160個(gè) ,其中億元以上項(xiàng)目 26個(gè) ,實(shí)際利用
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