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正文內(nèi)容

機(jī)械課程設(shè)計(jì)--玻璃印花機(jī)構(gòu)及傳動裝置(參考版)

2025-06-07 19:15本頁面
  

【正文】 25 26 。同時,增進(jìn)了同學(xué)間的友誼。每個人都會遇到不同的困難,而對一個又一個的困難大家一起努力共同克服。因此,我明白了自己還要更加刻苦的努力學(xué) 23 習(xí)專業(yè)知識。 通過這次課程設(shè)計(jì) ,其實(shí)要做一項(xiàng)課程設(shè)計(jì)并不簡單,要把它做好就更 不易了,從中我也感到自己的知識面其實(shí)是很狹隘的。 幾周機(jī)械原理設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)及研究,我明白了許多在課堂上不懂的知識,也讓我深刻體會到實(shí)踐學(xué)習(xí)的重要性。在理論知識的貫穿上和用理論解決實(shí)際問題的能力上也亟待提高。換句話說,因這次課程設(shè)計(jì)我把理論與實(shí)踐運(yùn)用結(jié)合了起來 ,達(dá)到了學(xué)以致用的目的。同時為大四的畢業(yè)設(shè)計(jì)會有很大幫助。 在設(shè)計(jì)的 過程中,我也遇到了很多問題,比如 CAD 的畫法, PROE的渲染方法,傳動機(jī)構(gòu)的計(jì)算等,都在老師、同學(xué)和書籍的幫助下一一破解。原來此設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)在于間歇機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與運(yùn)用。找對了方向也就找到了設(shè)計(jì)的突破口。其實(shí)它就是運(yùn)用機(jī)械原理課上所學(xué)過的連桿機(jī)構(gòu),凸輪,帶傳動,間歇運(yùn)動,齒輪傳動,鏈條傳動原理等。 mm) 轉(zhuǎn)速n/r mm 輸出 轉(zhuǎn)矩 TⅢ = 106 PⅢ / nⅢ = 106 =1365 103 N mm 輸出 轉(zhuǎn)矩 TⅡ = 106 PⅡ / nⅡ = 106 = 103 N mm 輸出 轉(zhuǎn)矩 TⅠ = 106 PⅠ / nⅠ = 106 = 103 N 由以上三種方案 可知,選定電動機(jī)型號為 Y90L4 Y90L4 電動機(jī)數(shù)據(jù)如下: 額定功率 : KW 滿載 轉(zhuǎn)速: n 滿 =1400 r/min 同步轉(zhuǎn)速: 1500 r/min 傳動裝置的總傳動比和各級傳動比分配 i 總 =n 滿 /n=1400/50= 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 》 表 選取,對于三角 v帶傳動,為避免大帶輪直徑多大,取 i12=; 則減速器的總傳動比為 i 減 =i 總 /= 對于兩級圓柱斜齒輪減速器,按兩個大齒輪具有相近的浸油深度分配傳動比,取 ig= i 減 = ig id = 2d=8 id= ig== 注: ig 高速級齒輪傳動比; id –低速級齒輪傳動比; 傳動裝置的運(yùn)動和動力參數(shù)計(jì)算 計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速: 電機(jī)軸: n 電 = 500 r/min Ⅰ軸 nⅠ = n 電 /i 帶 =1400/=500 r/min Ⅱ軸 nⅡ = nⅠ / ig=500/=210 r/min Ⅲ軸 nⅢ =nⅡ / id =210/=114 r/min 計(jì)算各軸的輸 入 和輸出 功率: 21 Ⅰ軸 : 輸入功率 PⅠ = Pdη 帶 = = kw 輸出 功率 PⅠ = 軸承 = = kw Ⅱ軸 : 輸入功率 PⅡ =η 齒輪 = = kw 輸出 功率 PⅡ = η 軸承 = = kw Ⅲ軸 輸入功率 PⅢ =η 齒輪 = = kw 輸出 功率 PⅢ = η 軸 承 = = kw 計(jì)算各軸的輸入 和輸出 轉(zhuǎn)矩: 電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩 Td= 106 Pd /n 電 = 106 = 103 N 2)選擇電動機(jī)容量 a.工作軸輸出功率 : PW=Tω /1000 (KW) ω =nπ /30=50π /30= (rad/s) 19 Pw= Tω /1000=540* 注:工作軸 —— 執(zhí)行機(jī)構(gòu)原動件軸 b.所需 電動機(jī)的功率: Pd= PW /η a η a—— 由電動機(jī)至工作軸的傳動總效率 η a =η帶η軸承 3η齒輪 2η聯(lián) 查表可得: 對于 V 帶傳動 : η 帶 = 對于 8 級精度的一般齒輪傳動 :η 齒輪 = 對于一對滾動軸承: η 軸承 = 對于彈性聯(lián)軸器: η 聯(lián)軸器 = 則 η a =η帶η軸承 3η齒輪 2η聯(lián) = = ∴ Pd= PW /η a=查各種傳動的合理傳動比范圍值得: V帶傳動常用傳動比范圍為 i 帶 =2~ 4
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