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機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)--設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)(參考版)

2025-06-07 19:01本頁(yè)面
  

【正文】 本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持,衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助 。 還 加強(qiáng)了我們對(duì) Office 軟件中 Word 功能的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用。 其次, 通過(guò)對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì),使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法,樹立正確的工程設(shè)計(jì)思想,培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì) 能力和創(chuàng)新能力。通過(guò)這次訓(xùn)練,使我們?cè)诒姸喾矫娴玫搅隋憻捄团囵B(yǎng)。 7+62=97~ 取 D1=100mm(凸緣) 箱體外壁至軸承座端面距離 K K= C1+ C2+(5~8)=32mm K=32mm 機(jī)蓋、機(jī)座肋厚 m1,m m1= 1=, m= = m1=7mm, m=7mm 注: 減速器箱體采用 HT200鑄造,必須進(jìn)行去應(yīng)力處理。 8=20mm P=20mm 地腳螺釘直徑和數(shù)目 Df=16mm n=4 Df=16mm n=4 通氣孔直徑 Df’ =20mm Df’ =20mm 地腳沉頭座直徑 D0 D0==45mm D0==45mm 底座凸緣尺寸 C1min=25mm C1min=25mm C2min=23mm C2min=23mm 軸承旁連接螺栓直徑 d1 d1= 12mm d1=12mm 定位銷直徑 d =(~)9=~ d =7mm 箱座蓋連接螺栓直徑 d 2 =(~)16=8~ d 2 =8mm 大齒輪頂園與箱內(nèi)壁距離 1? =179。 8=12mm b=12mm 機(jī)蓋凸緣厚度 b1 b1= 1=179。 25 GB 5782— 1986 銷 定位 2 35 A6179。 表 73 減速器附件的選擇確定 名稱 功用 數(shù)量 材料 規(guī)格 螺栓 安裝端蓋 12 Q235 M6179。 E 位銷: 為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度,在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷,以提高定位精度 。 C 油標(biāo): 油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。 ( 4) 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔 在機(jī)蓋頂部開有窺視孔,能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置,并有足夠的空間,以便于能伸入進(jìn)行操作,窺視孔有蓋板,機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊,有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封,蓋板用鑄鐵制成,用 M8 緊固 。 ( 3) 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性 . 20 鑄件壁厚為 9mm,圓角半徑為 R=5。 ( 2) 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑,密封散熱。 19 圖 22 軸上零件裝配與軸的結(jié)構(gòu)實(shí)例 密封形式 1) 箱座與箱蓋凸緣接合面的密封 選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法 ; 2) 觀察孔和油孔等處接合面的密封 在觀察孔或螺塞與機(jī)體之間加石棉橡膠紙、墊片進(jìn)行密封 ; 3) 軸承孔的密封 悶蓋和透蓋用作密封與之對(duì)應(yīng)的軸承外部,軸的外伸端與透蓋的間隙,由于 V3( m/s),故選用半粗羊毛氈加以密封; 4) 軸承靠近機(jī)體內(nèi)壁處用擋油環(huán)加以密封,防止?jié)櫥瓦M(jìn)入軸承內(nèi)部; 8 減速器 的選擇確定以及箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸 的設(shè)計(jì) 速器的箱體采用鑄造( HT200)制成,采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量,大端蓋分機(jī)體采用 67SH 配合 。 m, [n]= 3550r/min 7 潤(rùn)滑、密封裝置的選擇 潤(rùn)滑 油的選擇 根據(jù)課本 11~ 18頁(yè),再根據(jù)齒輪的圓周速度 ,軸承可以用脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑潤(rùn)滑 ,由于齒輪的轉(zhuǎn)速是小于 2m/s, 故軸承潤(rùn)滑采用脂潤(rùn)滑,為防止箱體內(nèi)的軸承與潤(rùn)滑脂的配合,防止?jié)櫥魇?,?yīng)在箱體內(nèi)側(cè)裝擋油環(huán),潤(rùn)滑脂的裝填量不應(yīng)超過(guò)軸承空隙體積的,在減速器中,齒輪的潤(rùn)滑方式根據(jù)齒輪的圓周速度而定,由于 V12m/s,所以采用油池潤(rùn)滑,齒輪浸入油池 12個(gè)齒高深度,大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x為 40mm,箱體內(nèi)采用 SH035792 中的 50號(hào)潤(rùn)滑,裝至規(guī)定高度。 m,[n]= 3000r/min。 m, 1d =40mm,Tc2=178。 =178。 9550 2nP =179。 =178。 95501nP =179。綜上所述,故選擇撓性聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的 18 能力,再根據(jù)聯(lián)軸器補(bǔ)償位移方法,選彈性柱銷聯(lián)軸器,它僅用彈性柱銷(通常用尼龍制成)將兩半聯(lián)軸器連接起來(lái),它傳遞轉(zhuǎn)矩的能力大、結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、耐用性好,故選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。 52 GB/T1096— 2021, b=10mm, L=45mm, h=8mm,選 45號(hào)鋼,其許用擠壓應(yīng)力 ? ?p? =100MPa p? = lhFt` = hldTI4000 = 358 ?? =222510? ?p? 則強(qiáng)度足夠,合格 6 聯(lián)軸器的選擇 聯(lián)軸器通常用來(lái)連接兩軸并在其間傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,聯(lián)軸器所連接的兩軸,由于制造及安裝誤差、受載變形和溫度變化等影響,往往存在著某種程度的相對(duì)位移。 8=12021 hL10 軸承壽命合格 鍵的選擇計(jì)算及校核 (一)從動(dòng)軸外伸端 d=42,考慮鍵在軸中部安裝故選鍵 10179。已知 M N m? ? ?, 1 59b MPa?? ????? 3140730 2 1 .9 9 5 90 .1 4 0ee M M P a M P aW? ? ? ? ?? 8) 剖面 D出雖僅受轉(zhuǎn)矩,但其直徑最小,則該剖面亦為危險(xiǎn)剖面 ? ? 2 0 .6 0 2 1 1 1 .4 1 7 6 7 .0 7DM T M P a M P a?? ? ? ? 16 331670700. 1 0. 1 2830 .5 5 59DDe MM MP aWdMP a MP a? ? ? ? ? ??? 圖 44 軸的強(qiáng)度計(jì)算圖 軸承的選擇及校核 考慮軸受力較小且主要是徑向力,故選用單列深溝球軸承主動(dòng)軸承根據(jù)軸頸值查《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》選擇 6207 2 個(gè)( GB/T2761993)從動(dòng)軸承 6209 2個(gè) 17 ( GB/T2761993) 壽命計(jì)劃: 兩軸承受純徑向載荷 P= rF = X=1 Y=0 從動(dòng)軸軸承壽命:深溝球軸承 6209,基本額定功負(fù)荷 rC = tf =1 ? =3 hL10 = ??????? PCfn rt266010= 36 10 ?????? ???=10881201 預(yù)期壽命為: 5 年,單班制 L=5179。軸承座寬度為? ?? ?12 588 2 0 1 6 5 8 4 9 5 2L c c m mmm?? ? ? ?? ? ? ? ? 軸承座寬度取 50L mm? 取端蓋與軸承座間的調(diào)整墊片厚度為 2t mm?? 聯(lián)軸器輪轂端面與端蓋面的距離取 K=15mm,則 21 5 0 1 0 1 5 2 1 4 2 142 tL L e K Bmm? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 7)軸段⑤的設(shè)計(jì) 該軸段為齒輪提供定位作用,定位軸間的高度? ? 40. 07 0. 1 2. 8 4h d m m?? 取 h=4mm,則 54 2 48d d h m m? ? ? 齒端面距箱體內(nèi)壁的距離取 10mm?? ,取擋油環(huán)端面到內(nèi)壁距離 1 2B mm? ,為補(bǔ)償箱體的鑄造誤差和安裝擋油環(huán),靠近箱體內(nèi)壁的軸承端面至箱體內(nèi)壁的距離取 1 14mm?? 軸段⑤的長(zhǎng)度 51 10 2 8L B m m? ? ? ? ? ? 8)軸段③和軸段⑥的長(zhǎng)度計(jì)算 軸段⑥的長(zhǎng)度 6 1 1 21 14 2 37L B B m m? ? ? ? ? ? ? ? 軸段③的長(zhǎng)度 3 1 4 1 7 5 7 3 1 0 1 4 2 1 4 7L b L B m m? ? ? ? ?
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