汽輪機(jī)課程設(shè)計(jì)--12000kw沖動(dòng)式汽輪機(jī)(參考版)
2025-06-07 03:11本頁面
【正文】 至于 低壓 級組輪周效率較低，是因?yàn)榈蛪杭壗M存在濕氣損失， 如本次設(shè)計(jì)的 第 八 壓力 級和第九 壓力 級 的 濕氣損失高達(dá) %和 %， 此外對于末級來說，其輪周效率更低，主要原因是存在較大的 余速損失 ，如本次設(shè)計(jì)中末級余速損失 為 。 這樣 增加 壓力級級數(shù)的優(yōu)點(diǎn)是提高了汽輪機(jī)的效率， 缺點(diǎn) 是使得機(jī)組的制造復(fù)雜化，金屬耗量增大 ， 同時(shí)也使得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)軸的撓度增大，使汽輪機(jī)壽命降低。但由于 本 設(shè)計(jì)中給水溫度的升高，使得第一次抽汽壓力升高，而除氧器由于受工作壓力的限制 其 抽汽壓力為固定值，因此在本設(shè)計(jì)中并不能在第三級后進(jìn)行 第 二級抽汽。 為了 滿足 高壓加熱器抽汽壓力 的 要求，本設(shè)計(jì)中適當(dāng)?shù)慕档土藢φ{(diào)節(jié)級和第一 壓力 級的熱降分配 (分別 為 )，這樣 做的不利后果是低焓降使調(diào)節(jié) 級 汽室壓力升高，從而使得前 端 外軸封的漏氣損失增大 (達(dá) )； 同時(shí)調(diào)節(jié)級的低焓降使得高壓壓力級不得不采用部分進(jìn)汽來滿足容積流量 和 葉高的協(xié)調(diào)關(guān)系，如本次設(shè)計(jì)中前三級壓力級分別采用了 、 、 的 部分進(jìn)汽度。本 設(shè)計(jì) 焓降和直徑的選取情況如下表所示 (最終 結(jié)果 )： 編號 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ 直徑 (mm) 1115 1170 1174 1250 1272 1520 1540 1600 1660 理想 焓降 (kJ/kg) 理想 速比 詳細(xì) 計(jì)算見附表二 《壓力 級熱力過程詳細(xì)計(jì)算表》 。為了 詳細(xì) 計(jì)算，還要參照母機(jī)。這樣 即 可計(jì)算出每一級的焓降。 設(shè)計(jì) 過程： 首先 按照《 透平 機(jī)械原理》 上 介紹的方法，進(jìn)行焓降分配。 (3) 工藝 方面：在保證經(jīng)濟(jì)性達(dá)到要求的情 況下，減少零件的種類會(huì)降低 制造 成本 。 (1) 通流 部分：在本設(shè)計(jì)中是一個(gè) 被 充分重視的問題，前面曾經(jīng)提到過當(dāng)前在設(shè)計(jì)上，通流部分的改進(jìn)是一項(xiàng)主要的工作，在這里無法對進(jìn) 汽 部分進(jìn)行計(jì)算，所以把重點(diǎn)放在了高、中壓部分，力求平緩變化。 其次，注意良好地組織流動(dòng)，控制超高，以及末級葉片的徑高比 。11‘03’‘ 幾何 出口角 (186。 (2) 采用 蘇字雙列調(diào)節(jié)級葉型搭配如下： 30TC2b 20TP1σ 20TP3A 25TP5A (3) 反動(dòng) 度的選取 ∑Ω =， 分別為： 0， ， ， 本設(shè)計(jì)對調(diào)節(jié)級進(jìn)行了同一直徑下六個(gè)方案的詳細(xì)熱力計(jì)算，為了比較，我們把計(jì)算結(jié)果制成下面的圖線： 0 . 2 0 . 2 0 5 0 . 2 1 0 . 2 1 5 0 . 2 2 0 . 2 2 5 0 . 2 3 0 . 2 3 5 0 . 2 4 0 . 2 4 5 0 . 2 5717273747576777879xaηoi(%)級內(nèi)效率隨速比的變化關(guān)系0 . 2 0 . 2 0 5 0 . 2 1 0 . 2 1 5 0
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