【正文】 附錄 附圖： 附圖一：施工現(xiàn)場平面布置圖 附圖二：土方出運(yùn)圖 。此外在我方基地儲備圓木和工字鋼等搶險物資、預(yù)備搶險運(yùn)輸車輛和大型挖土機(jī)械。 第七節(jié) 搶險物資準(zhǔn)備 本工程為了應(yīng)急搶險防止意外事故的發(fā)生，在工程施工前準(zhǔn)備好充足的搶險設(shè)備和物資。 如現(xiàn)場孔下作業(yè)人員有不良癥狀，立即與周邊的醫(yī)院做好聯(lián)系，隨時準(zhǔn)備應(yīng)急。 在距離人工挖孔樁 3m 位置設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁非挖樁人員及各類機(jī)械靠近；專職及兼職安全員必須在現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并佩戴紅袖標(biāo)。 如人挖孔施工出現(xiàn)事 故，由緊急事故處理小組組長作為現(xiàn)場總指揮調(diào)動現(xiàn)場的設(shè)備和物資進(jìn)行緊急事故搶救。 找現(xiàn)場當(dāng)事人及相關(guān)人員，了解事故及傷員情況。 根據(jù)情況需要隨時征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援，在最短的時間內(nèi)將傷員送到最佳醫(yī)院救治。 根據(jù)傷勢決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。 清理事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。 向公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部報告。 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 30 30 30 第 30 頁 共 31 頁 設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場，由專業(yè)電工到現(xiàn)場，排除險情，檢修電器設(shè)備，采取相應(yīng)措施，防止發(fā)生二次傷害。 在傷勢有所好轉(zhuǎn)情況下，用擔(dān)架將傷者送上急救車。 遇有人員傷亡時，及時撥打 120 或 999 報警。 現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員及搶險救援人員立即趕到現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏導(dǎo)人員。 向公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部報告。 設(shè)置警戒線，保護(hù)現(xiàn)場，防止發(fā)生二次險情。 根據(jù)傷勢采用背、抱、扶及擔(dān)架搬運(yùn)等方法，將傷者送上救急車。 及時撥打 120 報警。 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 29 29 29 第 29 頁 共 31 頁 遇有人員傷亡時，火速進(jìn)行緊急救助，應(yīng)急救援組織人員分別組成若干小組，輪流進(jìn)行不間斷清理土方及坍塌物。 清理事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證救援路線暢通無阻。 向公司主要領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部匯報。 根據(jù)情況需要隨時征調(diào)一切車輛進(jìn)行救援，在最短的時間內(nèi)將傷員送到就近醫(yī)院或?qū)？漆t(yī)院。 組織搶救傷員（撥打 120），根據(jù)傷勢情況決定急救措施，分別采用人工呼吸、心臟 按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。 第六節(jié) 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組人員及搶險救援人員立即趕到現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏導(dǎo)人員。 如出現(xiàn)地下市政管線或電纜斷裂，立即停止土機(jī)的開挖，必要時與相關(guān)部門調(diào)查出其市政管線或電纜的詳細(xì)結(jié)構(gòu)形式及周邊條件。 報告公安局 電話： 110，報告消防部門 電話： 119，報告燃?xì)夤? 電話： 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 28 28 28 第 28 頁 共 31 頁 96777，告知臨近相關(guān)方。 挖斷通訊電、光纜 發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即打電話報告有關(guān)部門（電話： 112）進(jìn)行搶修。 如有人員傷亡，立即組織搶救，送往最佳醫(yī)院。電話： 95598。 設(shè)置明顯標(biāo)志，如遇危險，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組織疏散人員。 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 27 27 27 第 27 頁 共 31 頁 緊急情況 施工過程中挖斷自來水、熱力 管線 施工過程中挖斷電力電纜 施工過程中挖斷通訊電纜、光纜 施工過程中挖斷燃?xì)夤芫€ 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)措施 施工過程中發(fā)生挖斷水管時 應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組立即下令停止施工，并通知自來水公司、安全生產(chǎn)部。 機(jī)械多臺階同時開挖，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故?；娱_挖時嚴(yán)格按設(shè)計要求放坡。 挖土應(yīng)由上 而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。多臺挖機(jī)作業(yè)時應(yīng)大于 10m。加強(qiáng)施工期間的輪值班制度，認(rèn)真做好每一次檢查記錄，結(jié)合分析監(jiān)測數(shù)值，及時預(yù)警或報警。 進(jìn)行坡頂卸載，加強(qiáng)未滑塌區(qū)段 的監(jiān)測和保護(hù)，嚴(yán)防事故繼續(xù)擴(kuò)大。仔細(xì)觀察險情的范圍、狀況、地質(zhì)水文情況，查明事故的確切原因，制定搶險救援方案，搶險隊到現(xiàn)場后，按搶險方案實施搶救，避免喪失良機(jī)，釀成更嚴(yán)重的后果。 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 26 26 26 第 26 頁 共 31 頁 險情發(fā)生后，搶險救援指揮部及搶險隊立即趕赴現(xiàn)場，控制事態(tài)，疏散事故現(xiàn)場閑雜人員，清理救援車輛行走路線，保證搶險救援路線暢通無阻。 搶 險救援車輛、物資、設(shè)備要保證完好、齊全。 組 長：由項目經(jīng)理擔(dān)任 副組長：由 生產(chǎn)經(jīng)理和項目總工擔(dān)任 組 員：由工程、技術(shù)、材料、質(zhì)量、安全等主要管理人員擔(dān)任 第四節(jié) 土方支護(hù)工程應(yīng)急救援預(yù)案 土方施工由于支護(hù)措施不當(dāng)或因不明水源和地表面超負(fù)荷承壓等客觀原因造成坍塌事故，如不及時進(jìn)行搶險，極有可能危及毗鄰的建筑物和上水、下水、電纜等管線，使事態(tài)繼續(xù)擴(kuò)大，因此在接到事故報告后應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，控制事故的發(fā)展，排除險情。 6．將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應(yīng)、應(yīng)急搶險等具體職責(zé)落實到主控及相關(guān)部門，并明確責(zé)任人。把應(yīng)急 預(yù)案的準(zhǔn)備和實施做得認(rèn)真、扎實，真正解決問題，有備無患。 3．應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組及組織系統(tǒng)要做好處理事故和緊急情況的準(zhǔn)備，制定應(yīng)急預(yù)案，分工明確，職責(zé)到人，保證能夠及時有效地實施，將損失減到最小程度，并迅速上報相關(guān)部門。 第二節(jié) 應(yīng)急工作部署 1．成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，主要由工程、技術(shù)、材料、質(zhì)量、安全等人員組成。 以下結(jié)構(gòu)土方回填前土方開挖和支護(hù)施工的質(zhì)量、消防、環(huán)保、衛(wèi)生和安全等方面的事故發(fā)生。 文明施工管理機(jī)構(gòu)： 現(xiàn)場安全指揮組織機(jī)構(gòu)： 挖土階段文明施工管理機(jī)構(gòu) 分包項目經(jīng)理 專職文明施工員 總包文明施工部門 路口保潔員 車輛指揮員 挖機(jī)指揮員 設(shè)備管理員 環(huán)境管理員 挖土階段安全施工管理機(jī)構(gòu) 分包項目經(jīng)理 專職安全員 總包安全管理部門 卸點安全員 卸點調(diào)度員 挖機(jī)指揮員 車輛指揮員 現(xiàn)場調(diào)度員 土方設(shè)備安全部門 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 24 24 24 第 24 頁 共 31 頁 第六章 基坑施工的應(yīng)急預(yù)案 第一節(jié) 總體原則 在進(jìn)行本項目的施工中我方將堅持以先進(jìn)的措施保證施工順利進(jìn)行，保證質(zhì)量目標(biāo)和整體施工部署的實現(xiàn)。 為防止施工過程中的意外發(fā)生，與業(yè)主、總包共同成立土方搶險小組，并配備足 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 23 23 23 第 23 頁 共 31 頁 夠的報險材料以備急需。 配合業(yè)主和監(jiān) 理，做好施工中對周圍管線、構(gòu)筑物的監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時上報。 裝車時要讓汽車停好，鏟斗不得在汽車駕駛室頂上越過，卸土?xí)r鏟斗盡量放低，汽車裝滿后，要鳴喇叭通知駕駛員。 鏟斗未離開土層不得轉(zhuǎn)向，不得用鏟斗和斗柄以回轉(zhuǎn)作橫向撥動重物。 工作時，鏟斗不應(yīng)一次掘進(jìn)過深，提斗不應(yīng)過猛，落斗要輕快，回轉(zhuǎn)和制動要平穩(wěn)。在機(jī)械周圍沒有任何障礙物的情況下進(jìn)行操作 。 運(yùn)土道路的坡度、轉(zhuǎn)彎半徑要符合有關(guān)安全規(guī)定。 機(jī)械挖土多臺階同時開挖土方時，應(yīng)根據(jù)規(guī)定確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。需在確保安全的前提下用人工進(jìn)行拆除。 上下坑溝先挖好階梯或設(shè)木梯，不應(yīng)踩踏土壁及其支撐上下。 在整個施工期間，加強(qiáng)監(jiān)測地基沉降、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計或建設(shè) 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 22 22 22 第 22 頁 共 31 頁 單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并及時處理。 配專職車輛指揮，負(fù)責(zé)土方車進(jìn)出場及進(jìn)出坡道的交通安全。 工程機(jī)械操作人員必須持證上崗，定機(jī)定人，配專職挖機(jī)指揮人員。對圍護(hù)設(shè)計圖紙意圖深入理解。 開挖最下一層土方時，需隨挖隨澆搗墊層，無墊層坑底最大暴露面積不得大于120m2。 工程樁截斷翻落時嚴(yán)禁碰撞支撐和格構(gòu)柱、相鄰工程樁，對截斷后的工程樁由專人指揮吊離 現(xiàn)場。 挖土過程中，為保證排水效果，配上足夠的潛水泵進(jìn)行明排水。 土方開挖施工方案 文件編號： 編制時間 版次 21 21 21 第 21 頁 共 31 頁 嚴(yán)格遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則；基坑開挖時土坡坡度不得過大，高度原則上不得超過 ，以免土坡失穩(wěn)。 挖土分包、總包、監(jiān)理、業(yè)主單位密切配合，互通信息，及時解決在施工中發(fā)生的質(zhì)量問題。 1 質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格按照土方挖運(yùn)施工方案施工，不得擅自篡改方案內(nèi)容。 土 方車駕駛員在每天出車前必須檢查封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必須修復(fù)后，方可出車裝運(yùn)。 運(yùn)土道路經(jīng)常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚(yáng)塵。 土方車輛必須有蓋，禁止無蓋車輛進(jìn)入現(xiàn)場，以防止泥土拋撒污染道路。準(zhǔn)備好洗車工具（竹掃帚等）。以防車輪將施工場內(nèi)污泥帶出場外道路。對于影響工期的諸多因素，我們將按事前、事中、事后連續(xù)控制的原則，分別對這些因素加以詳細(xì)的分析、 研究并制定對策，以確保工期能按計劃順利完成。 為了確保工程項目能按計劃有