計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)第一章(參考版)
2025-05-18 22:31本頁(yè)面
【正文】 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操作系統(tǒng) 二十一世紀(jì)計(jì)算機(jī)本科教育 下圖是操作系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程的示意圖。內(nèi)核運(yùn)行起來(lái)，做一些必要的初始化工作，比如，內(nèi)存分區(qū)、建立鏈表，創(chuàng)建必須的系統(tǒng)進(jìn)程等。應(yīng)當(dāng)指出，這是一段很小的程序，功能非常有限。該模塊中的“硬件診斷程序”投入運(yùn)行，檢查硬件配置和設(shè)備狀態(tài)，并在屏幕上顯示內(nèi)存容量和各個(gè)設(shè)備的連接情況。 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操作系統(tǒng) 二十一世紀(jì)計(jì)算機(jī)本科教育 操作系統(tǒng)的基本特征 1. 并發(fā)性（ Concurrency） 2. 共享性（ Sharing） 3. 不確定性（ Nondeterminacy） 4. 虛擬性（ Virtual） 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操作系統(tǒng) 二十一世紀(jì)計(jì)算機(jī)本科教育 用戶程序運(yùn)行過(guò)程 下圖是一個(gè)作業(yè)運(yùn)行狀態(tài)圖。近年來(lái)，嵌入式系統(tǒng)如雨后春筍般地快速發(fā)展起來(lái)。 ? 時(shí)鐘管理 ? 中斷機(jī)制 ? 原語(yǔ) ? 系統(tǒng)控制 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操作系統(tǒng) 二十一世紀(jì)計(jì)算機(jī)本科教育 通用操作系統(tǒng) 通常，將操作系統(tǒng)分為兩大類： – 通用操作系統(tǒng) – 專用操作系統(tǒng) 通用操作系統(tǒng)具有較齊全的功能，是多處理方式的結(jié)合。常規(guī)部分通常以“進(jìn)程”的形式與應(yīng)用進(jìn)程并發(fā)運(yùn)行。一個(gè)通用操作系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)分為兩部分：基本部分和常規(guī)部分。 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操作系統(tǒng) 二十一世紀(jì)計(jì)算機(jī)本科教育 操作系統(tǒng)內(nèi)核 上面講的“多道程序設(shè)計(jì)”技術(shù)，最初是針對(duì)多道用戶程序的。 文件管理 文件是計(jì)算機(jī)的軟件資源，程序和數(shù)據(jù)都是以文件的形式存儲(chǔ)在外存設(shè)備上的。另外，設(shè)備管理還包括輸入輸出程序 Spooling、設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序及中斷處理程序等。 操作系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)器的管理有多種方式，如分區(qū)式、分頁(yè)式、分段式等。 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操作系統(tǒng) 二十一世紀(jì)計(jì)算機(jī)本科教育 存儲(chǔ)管理 存貯器分為內(nèi)存和外存，因?yàn)槎嗟莱绦蜻\(yùn)行時(shí)所競(jìng)爭(zhēng)的存儲(chǔ)資源是內(nèi)存，所以這里所說(shuō)的存儲(chǔ)管理僅僅是對(duì)內(nèi)存而言的。但在多道系統(tǒng)中，要組織多個(gè)作業(yè)同時(shí)運(yùn)行，不可避免地會(huì)產(chǎn)生對(duì)處理機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)。 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操 作 系 統(tǒng) 操作系統(tǒng) 二十一世紀(jì)計(jì)算機(jī)本科教育 作業(yè)管理 作業(yè)管理的主要任務(wù)有：提供用戶的使用接口，進(jìn)行作業(yè)執(zhí)行前的各種準(zhǔn)備和作業(yè)結(jié)束的清理工作，以及為確保作業(yè)運(yùn)行，為它們申請(qǐng)所必要的各種資源等。自動(dòng)駕駛儀操縱飛機(jī)偏轉(zhuǎn)，在空氣動(dòng)力作用下改變飛行姿態(tài)，進(jìn)入正常航線，如圖 17所示。計(jì)算機(jī)周期性地從設(shè)在飛機(jī)上的多卜勒導(dǎo)航雷達(dá)那里獲得飛機(jī)的對(duì)地速度 Vg和偏流角，從空速儀那里獲得飛機(jī)相對(duì)于氣流的速度 V，從航向陀螺那里獲得飛機(jī)的航向角。 我們來(lái)看一個(gè)實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)在飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中應(yīng)用的例子。 操 作 系 統(tǒng)
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