變電站二次——信號(hào)回路(參考版)
2025-05-16 18:47本頁面
【正文】 六、 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中信號(hào)功能的實(shí)現(xiàn) （ 8） 為了確保系統(tǒng)中的所以時(shí)間保持同一 ， 一般在監(jiān)控系統(tǒng)中還設(shè)有衛(wèi)星時(shí)鐘同步系統(tǒng) GPS裝置 ，該裝置將衛(wèi)星發(fā)送的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘通過軟件對(duì)時(shí)及硬件對(duì)時(shí)的方法對(duì)各具有時(shí)鐘功能的設(shè)備進(jìn)行時(shí)鐘同步 ， 其中硬件對(duì)時(shí)可以做到使設(shè)備的時(shí)鐘絕對(duì)誤差不大于 1ms， 這對(duì)事故分析 ， 判斷保護(hù)裝置與斷路器等設(shè)備的先后動(dòng)作順序非常有用 。 在傳統(tǒng)的信號(hào)系統(tǒng)中 ， 要做到準(zhǔn)確地記錄各種信號(hào)的動(dòng)作時(shí)間非常困難 ， 這一點(diǎn)在計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中得到了很好的解決 。 當(dāng)電網(wǎng)或設(shè)備發(fā)生故障引起開關(guān)跳閘時(shí) ， 一方面發(fā)出語言告警 ， 同時(shí)事故告警系統(tǒng)自動(dòng)將故障跳閘變電所的主接線圖推出 ， 跳閘斷路器的符號(hào)在閃爍 ， 便于運(yùn)行人員對(duì)事故迅速判斷處理 。 六、 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中信號(hào)功能的實(shí)現(xiàn) （ 6） 在監(jiān)控系統(tǒng)中 ， 可以將斷路器 、 隔離開關(guān) 、 有載調(diào)壓開關(guān)等設(shè)備的輔助接點(diǎn)實(shí)時(shí)采集 ， 并在顯示器 （ CRT） 中顯示一次接線圖的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài) ， 便于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視 。為了運(yùn)行人員更為方便地查看各開關(guān)量的動(dòng)作情況與實(shí)際狀態(tài) ， 有些監(jiān)控系統(tǒng)還將開關(guān)量的變化做成模擬光字牌的格式 。 圖 17－ 8 微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 六、 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中信號(hào)功能的實(shí)現(xiàn) （ 4） 監(jiān)控系統(tǒng)中的顯示器用以查看各種信息 ， 各類信息的動(dòng)作可以在顯示器中以告警窗的形式加以顯示 ， 同時(shí)可通過音響發(fā)出語言報(bào)警 。信號(hào)系統(tǒng)在監(jiān)控系統(tǒng)中只占了其功能的一小部分 。 但其基本原理也要符合以上所述的要求 ， 由于現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)功能非常強(qiáng)大 ， 其性能指標(biāo)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了常規(guī)信號(hào)系統(tǒng) 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 15） 通過對(duì)圖 17－ 7動(dòng)作過程的分析 ， 可以看出該電路是一個(gè)按一定周期使繼電器 J不斷動(dòng)作與返回的振蕩電路 ， 其起動(dòng)條件是在閃光小母線（ ＋ ） SM與控制小母線負(fù)電源－ KM間接有一定的負(fù)載 ， 其振蕩周期可以通過調(diào)整繼電器內(nèi)部可變電阻的阻值來改變 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 14） 圖 17－ 7是一個(gè)由 SGJ型閃光繼電器組成的閃光信號(hào)回路 。 當(dāng)預(yù)告信號(hào)電源消失時(shí) ， 2JJ繼電器失電 ， 其常開接點(diǎn)斷開 ， 常閉接點(diǎn)接通 ， 使 BD接入閃光小母線 ， 白燈 BD閃亮 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 12） 圖 17－ 6（ a） 中的 2JJ為預(yù)告信號(hào)回路的電源監(jiān)視繼電器 ， 當(dāng)預(yù)告信號(hào)電源因故消失時(shí) ， 該繼電器失電 ， 其接點(diǎn)起動(dòng)圖 17－ 6（ e） 中的白燈閃光電路 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 11） 在圖 17－ 6（ d） 中的 PM小母線就是掉牌未復(fù)歸母線 ， 所有不接單獨(dú)光字牌的信號(hào)均接在該母線上 ， 如果該光字牌亮 ， 表明接入該母線的信號(hào)曾經(jīng)動(dòng)過 ， 并且沒有復(fù)歸 ， 運(yùn)行人員需要到進(jìn)行分析判斷 ， 到各保護(hù)柜處查找 ， 一面遺漏 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 10） 在進(jìn)行光字牌試驗(yàn)時(shí) ， 運(yùn)行人員將開關(guān) SXK切至試驗(yàn)位置 ， SXK開關(guān)的 1與 5與 8接點(diǎn)接通 ， 9與 13與 14接點(diǎn)接通 ， 如圖 17－ 6（ b） ， 這樣所有接于 1YBM、2YBM小母線上的光字牌的兩只燈串連后接在正負(fù)電源間 ， 每只燈只承受二分之一電源電壓 ， 并且不通過沖擊繼電器 2XMJ的起動(dòng)線圈 ， 音響信號(hào)不會(huì)起動(dòng) 。 在正常運(yùn)行時(shí) ， SXK開關(guān)的 2與 6與 7接點(diǎn)接通 ， 11與 1 15與 16接點(diǎn)接通 ， 如圖 17－ 6（ c） ， 這樣當(dāng)信號(hào)繼電器 XJ動(dòng)作接通時(shí) ， 沿圖中虛線經(jīng)沖擊繼電器 2XMJ的起動(dòng)線圈由正至負(fù)構(gòu)成回路 ， 發(fā)出音響信號(hào) ， 光字牌亮 。 與事故信號(hào)不同的是 ， 預(yù)告信號(hào)除了光字牌動(dòng)作后由 2XMJ沖擊繼電器經(jīng)2ZJ使警鈴 JL發(fā)音響信號(hào)外 ， 其增加了對(duì)光字牌進(jìn)行檢查的回路 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 7） 圖中的 1JJ是事故音響回路的電源監(jiān)視繼電器 ，當(dāng)該回路因故失電時(shí) ， 1JJ返回 ， 其常閉接點(diǎn)接在預(yù)告信號(hào)回路 ， 將發(fā)出光字信號(hào)與警鈴聲 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 6） 如果時(shí)手動(dòng)拉開斷路器 ， 雖然斷路器輔助接點(diǎn)DL也接通 ， 但是控制開關(guān) KK的 1與 19與 17已斷開 ， 708與 702間不會(huì)構(gòu)成通路 ， 事故音響不會(huì)動(dòng)作 ， 這樣就能區(qū)分?jǐn)嗦菲鞯恼７珠l還是事故跳閘 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 5） 因?yàn)闆_擊繼電器是一個(gè)靠脈動(dòng)電流起動(dòng)的繼電器 ， 在它的起動(dòng)回路中 ， 只要有電流增加 ， 并且達(dá)到靈敏度要求 （ 如 CJ2約在 ） ，繼電器就會(huì)動(dòng)作 。 當(dāng)事故音響動(dòng)作后 ， 其實(shí)沖擊繼電器在 1ZJ動(dòng)作自保持后已經(jīng)返回 ， 其電笛由 1ZJ的接點(diǎn)接通發(fā)出音響 ， 該音響一直要等到手動(dòng)按 FA1復(fù)歸按鈕解除 1ZJ的自保持后消失 。 五、 事故及預(yù)告信號(hào) 的 回路 （ 3） 1ZJ動(dòng)作后 ， 一對(duì)接點(diǎn)經(jīng)復(fù)歸按鈕 FA1常閉接點(diǎn)
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