【正文】 。 2：套管末屏的接地處理 由于實(shí)驗(yàn)時(shí)可能多次撐開(kāi)，造成非 有效接地，后果油中放電，產(chǎn)生乙 炔。 運(yùn)輸采用真空包裝。氣體在油中形成氣泡，并可能吸附于絕緣系統(tǒng)中，這些氣泡可能長(zhǎng)時(shí)間存在并進(jìn)入油中導(dǎo)致介質(zhì)故障，因而不允許這樣的情況發(fā)生。先抽出油，在真空狀況下重新檢查密封，然后如前所述再注油。 如油位高于線圈， 絕緣材料沒(méi)有暴露在表面 ，那么可以繼續(xù)從底部注油。該過(guò)程必須與 ABB代表進(jìn)行協(xié)商并得到 ABB的同意。 表 2 浸泡時(shí)間 12 現(xiàn)場(chǎng)附加干燥處理 如果已到了最后注油的時(shí)候，而由于各種原因，絕緣體的干燥又并不令人滿意，那么就要在現(xiàn)場(chǎng)使用真空注油的設(shè)備對(duì)變壓器再干燥一次。 11 運(yùn)行前的靜放時(shí)間 油循環(huán)結(jié)束后，必須在變壓器運(yùn)行前有一定時(shí)間的靜放，如表 2。與主油箱一樣，經(jīng)適當(dāng)?shù)恼婵彰芊庠囼?yàn)后，單獨(dú)注油。 4) 當(dāng)注油結(jié)束后，應(yīng)取油樣檢查擊其穿強(qiáng)度，這是變壓器現(xiàn)場(chǎng)檢查的一部分。 3) 油循環(huán)應(yīng)持續(xù)處理，直到通過(guò)的油量對(duì)應(yīng)于油箱內(nèi)總油量的兩倍以上。 變壓器主油箱的油循環(huán)如下 : 1) 變壓器通過(guò)上部和下部的濾油閥與濾油機(jī)連接成封閉環(huán)形，油循環(huán)的方向是從濾油機(jī)到變壓器頂部，從變壓器底部到濾油機(jī)。該等待時(shí)間或“靜放時(shí)間”必須根據(jù)變壓器內(nèi)最高電壓等級(jí)的線圈來(lái)定，該浸泡時(shí)間見(jiàn)表 2。為了進(jìn)一步保證，油箱內(nèi)的變壓器油可以通過(guò)濾油機(jī)進(jìn)行循環(huán)。 獨(dú)立的、箱外式帶絕緣板間壁的有載開(kāi)關(guān)必須和主油箱一同抽真空，因間壁在另一側(cè)滿油壓的情況下不允許支持真空。 有載開(kāi)關(guān)的注油 有載分接開(kāi)關(guān)的注油應(yīng)根據(jù)其說(shuō)明書，可與主油箱同時(shí)進(jìn)行，或者單獨(dú)進(jìn)行。 4) 升高座和套管放氣。關(guān)閉放氣塞，同時(shí)放掉膠囊內(nèi)的氣體壓力。停止注油，打開(kāi)通往儲(chǔ)油柜的閥，關(guān)掉儲(chǔ)油柜的放油閥。 3) 對(duì)于儲(chǔ)油柜不能抽真空的變壓器，則注油到接近箱蓋的位置后，關(guān)閉接真空泵的閥，避免油進(jìn)入真空泵中。觀察此時(shí)油位計(jì)顯示 25℃ 的油位。 注油速度必須控制到使真空維持低于(1Torr)。 s t o ra g et a n kv a c u u m f i l t e rc o m p o u n d g a u g ev a c u u m g a u g eB u c h h o l z re l a yv a c u u m p u m pt ra n s p a re n t h o s e f o r l e v e l m o n i t o ri n g圖 1 從底部注油閥注油 在開(kāi)始注油前，應(yīng)盡量將連接主油箱與濾油機(jī)的油管內(nèi)的空氣清除。 8 主油箱的注油 最好的辦法是從儲(chǔ)油罐直接通過(guò)濾油機(jī)注入加熱。將變壓器用防水布遮蓋起來(lái)并用熱風(fēng)吹，以加熱油箱壁，從而達(dá)到改善環(huán)境條件。變壓器的最后處理過(guò)程在環(huán)境溫度很低時(shí)會(huì)更加困難。 額定系統(tǒng)電壓（ KV） 真空處理時(shí)間（ KPa）小時(shí) * ≤69 12 69~325 24 ≥325 36 7 注油前油的處理 變壓器油罐、所有的管道、泵油設(shè)備、閥門和濾油機(jī)必須是專用的，并且必須經(jīng)過(guò)非常仔細(xì)的沖洗和清潔。 (9) 如果不能達(dá)到要求的真空度，或不能保持，滲漏點(diǎn)必須被查出、處理 (見(jiàn)上節(jié) )。 (8) 密封試驗(yàn)完成后，真空泵應(yīng)繼續(xù)抽真空至壓力小于 (1Torr)。 (P2 P1) x V 這樣變壓器可以認(rèn)為是密封好的。 記下 P1， P2的差，再乘以油量 V。 (6) 按銘牌記下油的數(shù)量，用 V(m3)表示。 (4) 關(guān)閉泵上的閥等一個(gè)小時(shí)，然后讀出第一個(gè)壓力值 P1。 (2) 將真空泵連接到箱頂?shù)拈y或儲(chǔ)油柜 (如果儲(chǔ)油柜耐真空 )。 對(duì)于儲(chǔ)油柜不能抽真空的變壓器，混合物測(cè)量計(jì) (真空 過(guò)壓測(cè)量計(jì) )應(yīng)聯(lián)接到箱蓋上盡可能的最高點(diǎn)或氣體繼電器上。 說(shuō)明 ： 有載開(kāi)關(guān)油室的處理按照該開(kāi)關(guān)的特殊說(shuō)明進(jìn)行，在抽真空時(shí)最好將開(kāi)關(guān)絕緣桶與主油箱連通 。 如果儲(chǔ)油柜耐真空，在抽真空時(shí)，如果已安裝了膠囊或隔膜，應(yīng)特別注意使膠囊或隔膜兩側(cè)保持相同壓力。如果是不耐真空的儲(chǔ)油柜，則應(yīng)關(guān)上儲(chǔ)油柜與主油箱之間的的閥，打開(kāi)儲(chǔ)油柜的放油閥。 在真空和注油前應(yīng)先安裝壓力釋放裝置。用這些方法可以在工作進(jìn)行過(guò)程中成功的檢查出滲漏點(diǎn)。當(dāng)工作重新開(kāi)始時(shí)，必須檢查相關(guān)溫度下的氣體壓力。由于在長(zhǎng)時(shí)間存放的第一個(gè)星期，使大部分油已從絕緣材料中排出，不會(huì)增加真空處理的時(shí)間。然后再對(duì)器身內(nèi)部?鐵心和繞組 ?進(jìn)行浸油保護(hù)。前面講過(guò)，對(duì)于部分安裝的變壓器，充油或充干燥氣體貯存都是可以接受的。對(duì)于一臺(tái)新的變壓器來(lái)說(shuō)，表面水分含量必須低于 %。 圖 1所示是用露點(diǎn)溫度來(lái)表達(dá)的，怎樣從油箱內(nèi)氣體的水分含量來(lái)判斷絕緣表面的水分含量。測(cè)量油箱內(nèi)空氣的 露點(diǎn) 可知道纖維表面的干燥程度。 變壓器內(nèi)的濕氣主要進(jìn)入纖維絕緣介質(zhì)。水