【正文】 31 文明施工、環(huán)境保保護體系框圖 項目經理 ：傅恒斌 總工程師 ：夏志奇 工 程 負 責 人 技 術 質 量 負 責 人 安 全 負 責 人 材 料 負 責 人 消 防 負 責 人 環(huán) 保 負 責 人 交通安全疏導隊 文明施工小分隊 義務消防隊 巡邏護場隊 副經理 ：許勇 32 質量目 標：優(yōu)質工程達到質量目標制度保證體系工程質量ISO 9001 質量手冊及程序文件工程部組織施工并對各項質量目標指標進行統(tǒng)計分析 、 動態(tài)管理技術質量部技術工作及質量檢測 、 控制經營部保證合同的有效執(zhí)行 ， 對進場承包方進行預審試驗室工程測量和監(jiān)測 ，材料及施工試驗 、計量工作辦公室文件收發(fā) ， 保證工程所用文件的有效性材料設備部材料供應保證施工機械良好工作狀態(tài)施工保證體系崗位質量責任制施工人員持證上崗制度 、 材料進場檢驗技術交底制度 ， 樣板制 ， “ 三檢”制依據(jù)規(guī)范 、 標準控制質量檢驗體系材料構件設備檢驗工序質量檢驗部位工程質檢單位工程質量檢驗組織保證體系質量管理領導小組 ： 項目經理任組長 ， 領導整個工程的質量工作在實施過程中不斷總結 、 調整質量保證體系框圖3 。 3） 、特殊時間段時間安排 土石方施工時：必須加大灑水車的灑水頻率，清潔班組應多增加幾個班組進行輪流作業(yè)。 30 2） 、清潔人員清潔時間安排： 每天除了配合灑水車清掃道路以外，另外還必須做到每天上班之前和下班之前清掃一次。 （ 2）進出工地的物料、垃圾、渣土運輸車輛，裝載的物料、垃圾、渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗。車輛駛離工地前，必須在洗車平臺沖洗輪胎及車身，其表面不得附著污泥，杜絕帶泥上路。同時派專人對工地門前及棄土地點實行道路環(huán)境保潔制度，一旦有棄土灑落及時清掃。 b、減少土方外運影響的技術方案 會同甲方及當?shù)赜嘘P部門，為本工程的棄料合理制定外運路線及棄料堆放地點，土方車在外運過程中應遵守交通規(guī)則，在裝運過程中不得超載，裝土車沿途不 灑落。施工現(xiàn)場做好“工完、料凈、場地清”工作，確保工作場地環(huán)境清潔和整齊，并將所有生產廢料及時清理到指定的區(qū)域?，F(xiàn)場負責人和保潔人員應掛牌上崗，進行路面工作時應有一個專門看過往車輛，身著反光材料背心。同時，派專人負責在灰土拌合時，對局部干燥的土及石灰進行灑水，及時控制灰塵飛揚。 現(xiàn)場揚塵控制目標 為積極響應市政府“藍天碧水”工程計劃，有效控制本工程施工現(xiàn)場揚塵污染，保持和改善我市大氣環(huán)境質量，促進文明工地建設，增創(chuàng)“蘇州市文明標化工地”。施工用水、電源已經接通到位。 在冬季施工中，測溫工作極其重要，不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對施工起參考作用，而且也 影響 對冬 季 施工質量的鑒定方法， 測溫人 員應及時向項目經理部或技術負責人匯報，以便及時采取措施。 冬期施工期間，開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施 ， 如保26 留腳泥或鋪設草包 。 在相鄰建筑側邊開挖土方時 ， 要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施 。 施工現(xiàn)場的道路要保持暢通 ， 運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施 (例如沿路覆蓋草袋 )。 加強雨季施工的領導和管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不留后患。 機電設備要經常檢查接零接地保護，所有機械棚要塔設嚴密，防止漏雨，隨時檢查漏電裝置功能是否 靈敏有效 ， 電 線 電纜按規(guī)范騰空架設、切實作好漏電短路保護工作 。加強對槽壁檢查，及時加固防止土方坍塌。 土方施工中，要隨時掌握天氣預報，盡量避開大雨，現(xiàn)場要準備大量塑料布，以備工作面遇雨時覆蓋塑料布。在基坑 底距坡角 500mm 處設 500*500 排水溝，每隔 20 米設一集水井。25 溝槽周圍用護欄隔離保護，同時設置警示標志。 施工區(qū)域、生活區(qū)均應整齊有序，不影響市容市貌。 在現(xiàn)場人員中廣泛開展“七不”宣傳，爭 創(chuàng) 文明市民。 施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊。 施工中無管線事故積水。同時按照施工規(guī)范的要求，禁止在基坑周邊堆放機械設備及施工材料、土方等。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。 應急物資 醫(yī)療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、繃帶、小藥箱 搶救工具：一般工地常備工具基本滿足使用 照明器材：手電筒、應急燈 36V 以 下安全線路、燈具 通訊器材：電話、手機、對講機 交通工具：工地常備一輛車輛，該車值班時不應跑長途 滅火器材：滅火器材日常按要求就位，緊急情況下集中使用 通訊聯(lián)系 醫(yī)院急救中心： 120 火警： 119 報警： 110 工地現(xiàn)場值班電話： 朱守友 13506204531 有關負責人電話： 張麗瑾 15950001165 項目負責人： 傅恒斌 13905279708 安 全 員： 朱文濤 15380704567 技 術負責人： 夏志奇 13402685444 24 施 工 員： 蔣冠凡 13862021670 其它措施 總之，深基坑開挖工程技術復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現(xiàn)裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩(wěn)定變形土體。 6）、 動用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。 ②、 加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。 5）、 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低23 腳高的臥位，并注意保暖。應在骨折部位用夾 板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷 肌肉，神經或血管。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。 3）、 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎。有骨折者，應初步固定后再搬運。 2）、 出現(xiàn)顱腦外傷，必須維持呼吸道通暢。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。 b．事故應急措施 ① 事故發(fā)生后應立即報告應急救險領導小組； ② 挖掘被掩埋傷員 及時脫離危險區(qū)（盡量避免采用機械）； ③ 清理傷員口鼻內泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將傷員舌頭拉出， 防止 窒息； ④ 進行簡易包扎止血或簡易骨折固定； ⑤ 對呼吸心跳停止的傷員予以人工呼吸等心臟 復蘇 操作； 22 ⑥ 盡快與 120 急救中心取得聯(lián)系，詳細說明事故地點，嚴重程度，并派人到路口接應； ⑦ 組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉移安全地方； 發(fā)生高處墜落 、機械傷害事故應急處理程序 當發(fā)生高 處墜落 、機械傷害 事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。 應急預案 深溝槽坍塌事故應急處理程序 a．組織機構及職責 項目部成立應急響應領導小組，負責指揮及協(xié)調工作。各類機械應必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。作業(yè)時，機械停放應盡可能穩(wěn)固，臂桿幅度指示牌應靈敏可靠。駕駛人員必須持有效證上崗。 用電管理：安裝，維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄 。 架空線：架空線必須設在專用電桿（水泥電桿、木桿）上，嚴禁架設在樹上，架空線應裝設絕緣子，架空線應離地 4 米以上，機動車道為 6米以上。金屬外殼電箱應作接地或接零保護 。配電箱應設熔絲、分開關。照明燈具距地面不低于 3 米。 安全管理依據(jù) 20 建設部《建筑安全生產監(jiān)督管理規(guī)定》 建設局頒發(fā)的《市政施工安全檢查評分標準》 安全管理措施 特種作業(yè)人員必須經培訓考試合格后持證上崗；新職工必須進行公司、施工隊和班組三級教育；建立定期安全檢查制度，查出隱患必須及時整改；進入施工現(xiàn)場，必須尊章守紀，佩帶安全帽；施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安施工用 電中照明，配電箱、開關箱、架空線、接地接零等部分必須嚴格按規(guī)程操作、布置，電工必須持證上崗。 根據(jù)設計圖紙及相關管線平面圖，本工程 施工范圍內未設計相關管線。 4） 管線保護工作首先辦好監(jiān)護 卡 后落實專門措施，這樣 才 能有效地加以保護。 2） 人工開挖樣洞，施工前必須全部暴露清楚，便于保護。 三 、 地下管線和周圍構筑物的保護： 原有地下管線的保護措施 原有地下管線保護；根據(jù)現(xiàn)場勘察時業(yè)主提供的依據(jù)，及管線圖所示：我們項目部總體上： 1） 思想上要對管線保持高度重視。 監(jiān)查中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時報告項目經理。 （ b） 監(jiān)查深溝槽的沉降及位移 （