【正文】 __附 . 參考文獻(xiàn) 《 數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)課程設(shè)計(jì) 》 清華大學(xué)出版社 。而且有很多的問(wèn)題我在考慮時(shí)不夠完善，通過(guò)讓同學(xué)測(cè)試，能夠發(fā)現(xiàn)我的諸多問(wèn)題，并及時(shí)改進(jìn)。我希望能作為一個(gè)改進(jìn)方向，在將來(lái)的設(shè)計(jì)過(guò)程中將其完善。 除此之外，考慮到現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)系統(tǒng)的要求，我覺(jué)得還可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能。 這次的課程設(shè)計(jì)我有一個(gè)很大的缺憾，就是由于自己表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不夠合理，之前一直很想實(shí)現(xiàn)的部分功能沒(méi)能很好的實(shí)現(xiàn)。這些建議很多都是細(xì)節(jié)性的東西，但是能在很大程度上增加程序的可控性，同時(shí)使程序更加符合人的直觀(guān)感受，更加人性化。 在程序?qū)崿F(xiàn)的過(guò)程中，上個(gè)學(xué)期在設(shè)計(jì)學(xué)生信息管理系統(tǒng)中積累的經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫助，尤其是在提交實(shí)驗(yàn)是王老師給我提的建議，在這一次的設(shè)計(jì)中我都盡力將它們實(shí)現(xiàn)了。因?yàn)樵谠O(shè)想功能時(shí)，由于脫離了表結(jié)構(gòu)，容易把功能設(shè)計(jì)的過(guò)多、過(guò)于強(qiáng)大，最后層層 設(shè)計(jì)到表結(jié)構(gòu)時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)需要的表過(guò)多，而且往往出現(xiàn) 表與表之間 交叉過(guò)少的現(xiàn) 象。 在設(shè)計(jì)時(shí)，我從想要實(shí)現(xiàn)的功能開(kāi)始，逐步設(shè)計(jì)，最后討論表結(jié)構(gòu)。我設(shè)計(jì)的是航空售票管理信息系統(tǒng)，因?yàn)樯蟼€(gè)學(xué)期在數(shù)據(jù)庫(kù)課程的實(shí)驗(yàn)時(shí)曾設(shè)計(jì)過(guò)學(xué)生信息管理系統(tǒng)，因此有一定基礎(chǔ)。 最 后 是 性能 的測(cè)試 單個(gè)記錄查詢(xún)時(shí)間少于 1 秒，高峰期少于 5 秒 多個(gè)記錄查詢(xún)時(shí)間少于 5 秒，高峰期少于 10 秒 更新 /保存記錄時(shí)間少于 1 秒，高峰期少于 5 秒 九、總結(jié) 經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的努力，課程設(shè)計(jì)即將告一段落。 業(yè)務(wù)員 登陸后查詢(xún)航班 的測(cè)試 其他諸如航班、機(jī)票、票價(jià)、我的售票記錄等查詢(xún)與此類(lèi)似，經(jīng)測(cè)試，也可以正常進(jìn)行。)。+ where UID=+39。,+ID=+39。,+ phonenumber=+39。 rs = (update customer set Cname=+39。 } } })。 (null)。 } JDialog jd = new JDialog()。 以下是獲取雙擊后選中的單元格的行數(shù)的方法： (new MouseAdapter(){ public void mouseClicked(MouseEvent e) { 通過(guò)直接點(diǎn)擊進(jìn)行日期的選擇。 DateChooser類(lèi)代碼比較復(fù)雜，在此不再附此程序。 ()。 (null)。 (new JButton(選擇日期 ),)。 JFrame jf=new JFrame(輸入日期 )。 if (clickTimes == 1) { DateChooser mp=new DateChooser()。 } } 通過(guò)內(nèi)嵌 JavaScript 讓用戶(hù)直接選擇日期，而不用手動(dòng)輸入 通過(guò) 內(nèi)嵌 JavaScript 讓用戶(hù)直接 選擇 日期，而不用手動(dòng)輸入，這樣避免了用戶(hù)所輸入的日期格式不規(guī)范，從而不必對(duì)用戶(hù)輸入的日期進(jìn)行規(guī)范化處理，降低了程序的復(fù)雜性。 else if((送票員 )|| (業(yè)務(wù)員 )) new WorkerMenu(username)。 ()。 (mima1)) { ii = 1。 if ((zhanghao1) amp。 password = (mima).trim()。amp。 ResultSet rs = (select *from administrator)。 事務(wù)設(shè)計(jì) 根據(jù)登陸賬號(hào)直接判斷用戶(hù)類(lèi)型并呈現(xiàn)不同視圖 根據(jù)用戶(hù)賬號(hào)直接判斷身份可以少去選擇身份這一步驟，使得程序的使用更加便捷，可控性更強(qiáng)。 A．航班售票統(tǒng)計(jì)報(bào)表界面 選中通過(guò)設(shè)定特定時(shí)間查詢(xún)得到的結(jié)果，點(diǎn)擊“查詢(xún)?cè)摵桨喔黝?lèi)型票務(wù)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)”可以在下方的表格中看到對(duì)應(yīng)查詢(xún)結(jié)果。 通過(guò)輸入客戶(hù)信息查詢(xún)到相應(yīng)結(jié)果，可以直接選擇某條結(jié)果記錄，點(diǎn)擊刪除則從數(shù)據(jù)庫(kù)中將其刪除。 界面設(shè)計(jì) 登錄界面 新客戶(hù)注冊(cè) 界面 客戶(hù)用戶(hù) 界面 １．航班信息查詢(xún)界面 ２．機(jī)票信息查詢(xún)界面 ３ .機(jī)票票價(jià)信息查詢(xún)界面 ４．客戶(hù)購(gòu)票記錄查詢(xún)界面 ５ .時(shí)間輸入的選擇框 通過(guò)選擇而不是讓用戶(hù)輸入的方式確保日期格式的一致性。 另外還能通過(guò)指定設(shè)備存儲(chǔ) 統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ，以便打印或長(zhǎng)期保存。 輸入及輸出功能 輸入的限定信息等數(shù)據(jù)經(jīng)處理后，可以在顯示器上按事先定義的格式顯示。 ２ . 某一 時(shí)間、某一特定業(yè)務(wù)員各航班機(jī)票的銷(xiāo)售狀況。 其他 考慮到對(duì)于航班、售票員的售票記錄信息查看需要連接數(shù)據(jù)庫(kù)，所以在程序中加上了打印的功能，可以選擇性的打印從而長(zhǎng)久保存信息。在該系統(tǒng)中，任何有關(guān) 刪除 或添加 數(shù)據(jù) 的操作都需要二次確認(rèn)才可以在數(shù)據(jù)庫(kù)中真正執(zhí)行。 視圖 （可選） 安全機(jī)制 系統(tǒng)安全 為客戶(hù)、員工和管理者在數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)登錄 口令 ，登錄時(shí)必須經(jīng)驗(yàn)證一致才可進(jìn)入系統(tǒng)； 不同的用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作權(quán)限有嚴(yán)格限制，防止誤刪和誤改。 五、數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì) ER 圖 數(shù)據(jù)字典 實(shí)體 和 聯(lián)系屬性 A、實(shí)體 集 ☆ 航班信息 flight： 航班號(hào) flight_num，出發(fā)城市 startcity，抵達(dá)城市 arrivecity，出發(fā)時(shí)間 starttime，抵達(dá)時(shí)間 arrivetime，航班可容納人數(shù) capability； ☆ 機(jī)票信息 ticket： 機(jī)票編號(hào) ticket_num，航班號(hào) flight_num，座次 seat_num，機(jī)票類(lèi)型 ticket_type； ☆ 機(jī)票票價(jià) ticket_type： 航班號(hào) flight_num， 機(jī)票類(lèi)型 ticket_type，全價(jià)票價(jià)full_price； ☆ 客戶(hù) customer： 客戶(hù)編號(hào) UID，客戶(hù)姓名 Cname，手機(jī)號(hào)碼 phonenumber，身份證號(hào) ID； ☆ 員工 worker： 員工編號(hào) WID，員工姓名 Wname，職位 position； ☆ 用戶(hù) Administrator： 用戶(hù)名 yonghuming，密碼 mima，權(quán)限 quanxian。 數(shù)據(jù)庫(kù)增長(zhǎng)速度 航班班次為每年增加 20 個(gè)班次左右 ， 同時(shí)刪除 20 個(gè)班次左右；機(jī)票的變化隨同航班變化應(yīng)保持基本穩(wěn)定不變的趨勢(shì)；客戶(hù)為每年增長(zhǎng) 5%左右；此外每年新錄用 200 名員工左右，同時(shí)有 200 名左右的員工退休或被辭退；每年新錄用 50 名左右的管理者，同時(shí)有 50 名左右的管理者退休或被辭退。此外， 管理員對(duì)上述除客戶(hù)信息外的信息，均可修改，對(duì)客戶(hù)信息只具有查詢(xún)權(quán)限。業(yè)務(wù)員只允許對(duì)客戶(hù)基本信息進(jìn)行修改，對(duì)其他信息只允許其查看。 （ ２ ）業(yè)務(wù)員視圖： 員工基本信息：姓名，職位， 編號(hào)（ WID） 航班信息： 航班號(hào) ， 出發(fā)城 市 ，抵達(dá)城市，出發(fā)時(shí)間，抵達(dá)時(shí)間，航班容納人數(shù) 機(jī)票信息：航班號(hào)，座次，機(jī)票類(lèi)型， 機(jī)票編號(hào)（ TID） 票價(jià)信息： 航班號(hào) ，機(jī)票類(lèi)型，全票票價(jià) 售票記錄信息：時(shí)間，票價(jià)，機(jī)票編號(hào)，辦理業(yè)務(wù)員（ WID） ，購(gòu)票客戶(hù)（ UID） ,付費(fèi)方式 客戶(hù)基本信息：身份證號(hào)，姓名，手機(jī)號(hào)碼， 編號(hào)（ UID） ☆注：?jiǎn)T工信息中 WID 唯一，由系統(tǒng)自動(dòng)生成，可以決定多條售票記錄信息。機(jī)票信息由機(jī)票編號(hào)唯一確定 ，同一航班號(hào)可以對(duì)應(yīng)不同的機(jī)票編號(hào) 。航班信息由航班號(hào)唯一確定。 四 ： 需求 分析 用戶(hù)需求說(shuō)明 數(shù)據(jù)需求 （１）