【正文】 合同實(shí)施： ①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑 ②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正 ③本合同自具名之日 ______年 _____月 _____日發(fā)生效力，到 _____年 _____月 _____日止 ④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同 甲方 __________乙方 __________ 簽約日期 _____年 _____月 _____日簽約日期： _____年 _____月_____日 物流合同篇 6 甲方： 地址： 聯(lián)系方式：傳真： 乙方： 地址： 聯(lián)系方式：傳真： 鑒于： 甲方就由乙方為其提供物流配送服務(wù)滿足其需求的相關(guān)事宜，本著平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，簽訂本合同。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。且按 ______%償付甲方違約金。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。 乙方： 第一條 運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊?guó)家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸 。 第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。 運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款 貨物編號(hào) ___________ 品名 ___________ 規(guī)格 ___________ 單位 ___________ 單價(jià) ___________ 數(shù)量 ___________ 金額 (元 )___________ 甲方 第一條甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。 乙方詳細(xì)地址： ______，聯(lián)系方式： ______。 乙方： ___________。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。 2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年 12 月 31 日止。 2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。 3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。 第五條：合同的終止 1 如因不可抗力 (僅指戰(zhàn)爭(zhēng)四級(jí)以上地震，大雨，大雪 )無法履行本合同的，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。 2運(yùn)輸費(fèi)用以 5萬 10萬結(jié)方式結(jié)算，乙方需對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在 3 天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于 5 個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。 5 乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。 3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件 (行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證 ) 2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨車到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前 6 小時(shí)通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。 甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。 3 特殊原因需臨時(shí)增加數(shù)量，提前 24 小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖車來廠裝貨。 2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明 裝車地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。 2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有 效組成部分。 第十二條其他約定 甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。 合同如需提前終止，須雙方書面同意。 第十條：變更與終止 合同如有變更或者補(bǔ) 充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。 由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過上雙方所約定的時(shí)間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣 ___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。 因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。 乙 方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。 司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。 乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。 貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。 因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。 貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午 ___之前送到貨物指定地點(diǎn)。 第三條貨物驗(yàn)收要求 乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。 第二條貨物運(yùn)輸定價(jià) 自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣 ___元 /噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。 甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān) 代表人：代表人： 開戶銀行：開戶銀行： 帳號(hào)：帳號(hào)： 年月日 物流合同篇 3 甲方： ____公司簽訂地點(diǎn)： 乙方：簽訂時(shí)間： 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。并向工商行政管理局登記備案。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。 四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。 包機(jī)人： ________________________ 代表人： ________________________ ____年 ____月 ____日 承運(yùn)人： ________________________ 代表人： ________________________ ____年 ____月 ____日 水路運(yùn)輸合同 （）海運(yùn)計(jì)字第號(hào) 根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下： 一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 7。 6。包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi) ____元。承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。 2。 合同實(shí)施： ①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑 ②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正 ③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止 ④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同 甲方乙方 簽約日期年月日簽約日期：年月日 物流合同篇 2 包機(jī)人： ____________________________________ 地址： ____________郵碼： ____________電話： ____________ 法定代表人： ____________職務(wù)： ____________ 承運(yùn)人： ____________________________________ 地址： ____________郵碼： ____________電話： ____________ 法定代表人： ____________職務(wù)： ____________ 1。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。且按 %償付甲方違約金。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問題。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 物流合同篇 1 甲方： ___________； 乙方： ___________. 甲方詳細(xì)地址：＿＿＿＿＿＿，聯(lián)系方式：＿＿＿＿＿＿。 甲方： ___________________ 乙方： ___________________ 代表： ___________________ 日期： ___________________ 第三篇：物流合同模板 隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，能夠利用到合同 的場(chǎng)合越來越多，它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。 九、本協(xié)議自 ____年 ___月 ___日起生效，一式兩份，效力相同，甲乙雙方各執(zhí)一份。 七、附件一、二為本協(xié)議不可分割的部分。 五、本協(xié)議未盡事項(xiàng)由甲、乙雙方協(xié)商解決，如政策因素發(fā)生費(fèi)用變化，雙方本著友好協(xié)作精神妥善處理。 。 用標(biāo)準(zhǔn)。 四、費(fèi)用結(jié)算程序 ，并分別列明海運(yùn)進(jìn)、出口或空運(yùn)進(jìn)、出口發(fā)票清單每周五交于甲方專人核對(duì)，每月 ____日前將前一月操作費(fèi)用清單交甲方，額外費(fèi)用 (指超期費(fèi)，修箱費(fèi)等 )另計(jì)，甲方核對(duì)后乙方開具發(fā)票。但如有意外情況逾期，則需雙方書面確認(rèn)為準(zhǔn)，憑確認(rèn)單結(jié)算。 ，以及單證的準(zhǔn)確性，經(jīng)征詢新發(fā)展物流公司財(cái)務(wù)部以及新發(fā)展物流公司供應(yīng)商意見和可操作性，決定代收代付的費(fèi)用今后一律開“新發(fā)展物流代 ge”或“新發(fā)展物流代 crc”，新發(fā)展物流公司憑復(fù)印件向 crc 報(bào)銷。 crc 在收到新發(fā)展物流公司確認(rèn)單 ____個(gè)工作日內(nèi)必須給于明確的答復(fù)，否則新發(fā)展物流公司視為 crc自動(dòng)確認(rèn)。費(fèi)用賬單一經(jīng) crc 確認(rèn)，新發(fā)展物流公司將不再承擔(dān)查詢賬 單及其相關(guān)單據(jù)的義務(wù)。 ____號(hào)、 ____號(hào) (逢雙休日或節(jié)假日往后順延 )開兩次賬單到 crcshipping 部門。 (貨物的外包裝、件數(shù)等以上海外輪代理理貨公司出具的證明為準(zhǔn) )。 詢服務(wù)。 ，乙方在正常情況下非法檢貨物在船到后四天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，對(duì)法檢進(jìn)口設(shè)備在船到后五天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，如有特殊情況發(fā)生，甲乙雙方應(yīng)積極協(xié)調(diào)及時(shí)解決。 到貨物必須商檢時(shí)，乙方在接到甲方合格的申報(bào)單等單證后代理甲方申報(bào)商檢。 ，甲方對(duì)每批貨物的操作要求中，運(yùn)輸計(jì)劃需在作業(yè)前一天 12 小時(shí)前，收發(fā)貨指令至少在作業(yè)