煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范aq(參考版)
2025-04-27 13:19本頁面
【正文】 。 煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范 AQ 1016 — 2021 — 10 — dp —— 電動機實測額定功率， kW 。 A5 提升力圖的測試、繪制與驗算 等效力 NIvUF dmd ,c os3 1 ??? 式中： dI —— 等效電流， dd TtII ?? 2 ， A； dT —— 等效時間， s； ? —— 減速器效率：單繩纏繞式提升絞車，一級減速時取 ,二級減速時取 ； ?cos —— 電動機的功率因數(shù)； 1U —— 電動機定子線電壓， V； mv —— 提升機最大速度， m/s； I —— 運行過程所有測試點的電流， A。 m； 煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范 AQ 1016 — 2021 — 9 — D —— 滾筒實際纏繞直徑， m； dm —— 電動機轉(zhuǎn)子的變位質(zhì)量。 主減速度 343 t vva m ?? 式中： 4v —— 爬行速度， m/s； 3t —— 主減速運行的時間， s。 A4提升速度圖的測試、繪制與驗算 iDnvm 60?? 式中： n —— 電動機實際轉(zhuǎn)速， r/min； D —— 滾筒直徑， m； i —— 傳動比。 靜張力差驗算 jcF 煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范 AQ 1016 — 2021 — 8 — jcF ≤ [ jcF ] 式中： [ jcF ]—— 提升絞車設(shè)計許用最大靜張力差（查所用提升絞車規(guī)格表可得）， N。 qL —— 尾繩實際全長， m； tG —— 天輪的變位重量（查天輪的規(guī)格表可得）， N； jG —— 提升絞車（包括減速器）的變位 重量（查提升絞車的規(guī)格表可得）， N； dG —— 電動機轉(zhuǎn)子的變位重量， N。 ，并可代替常規(guī)檢驗： a 安裝、大修及改造的提升絞車系統(tǒng)使用前； b 閑置時間超過一年的提升絞車系統(tǒng)使用前； c 經(jīng)過重大自然災(zāi)害可能使結(jié)構(gòu)件強度、剛度、穩(wěn)定性受到損壞的提升機系統(tǒng)使用前。 1%。 、 、 、 、 、 、 、 、 、 ，有五項不合格則判為不合格。 5 檢驗結(jié)果的判定 、 、 ，有一項不合格則判為不合格。 、電控設(shè)備外殼應(yīng)可靠接地，接地電阻： a 地面不大于 4Ω 。 ： 煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范 AQ 1016 — 2021 — 6 — a 地面 380V時不小于 ，潮濕 環(huán)境中不得小于 MΩ。 。 。 。 防止過卷裝置。 蓄壓器在停機后 15min油塞下降距離不超過 100mm；塊式制動器在停機后 15min壓力下降不超過額定值的 10%。 。 ，所產(chǎn)生的制動力矩與實際提升重大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比 K 值不得小于 3；對于重量模數(shù)小的絞車，上提重載保險閘的制動減速度超過 ，可將保險閘的 K值適當降低，但不得小于 2。
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