【正文】 設(shè)計(jì)師只有合理安排構(gòu)圖，才能創(chuàng)作出優(yōu)秀的作品，讓人賞心悅目。設(shè)計(jì)師除了要掌握平面設(shè)計(jì)的基本知識(shí)之外，還要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)等一些專業(yè)性的知識(shí)。結(jié)語在平面設(shè)計(jì)中，良好的構(gòu)圖能給人們留下深刻的印象。圓形像滾動(dòng)的車輪，有著速度與激情。圓形是一種簡(jiǎn)單而神秘的圖形。人們熟知的埃及金字塔呈現(xiàn)出一種神秘的、莊重的感覺，而建筑設(shè)計(jì)中的三角形具有一種向上的力量。幾何構(gòu)圖、黃金分割、九宮格等都是具有代表性的構(gòu)圖方式。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)成線，線運(yùn)動(dòng)成面。在平面設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師運(yùn)用視覺元素進(jìn)行構(gòu)圖，用文字、圖形、色彩等元素向人們傳達(dá)思想，把作品呈現(xiàn)出來。傳統(tǒng)繪畫中有章法、布局和經(jīng)營(yíng)位置等術(shù)語，這些術(shù)語有一個(gè)基本的意義，那就是在有限的平面和空間中組織繪畫元素，從而表達(dá)畫家的創(chuàng)作意圖。文字作為平面設(shè)計(jì)中的重要元素，可以傳達(dá)作品的思想。所以，構(gòu)圖在平面設(shè)計(jì)中是不可或缺的重要組成部分。構(gòu)圖使畫面產(chǎn)生不同的意境，使人們?cè)跒g覽畫面時(shí)產(chǎn)生不同的看法和感想。在設(shè)計(jì)作品時(shí)，設(shè)計(jì)師可根據(jù)不同的需求合理安排畫面結(jié)構(gòu)，使人產(chǎn)生不同的心理感受。在平面設(shè)計(jì)中，不同位置的元素會(huì)給人帶來不同的感受。設(shè)計(jì)要建立在滿足人們實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，要為人民服務(wù)，給人以不同的 心理感受（如莊重、興奮、平靜等）。 一、讓畫面給人以不同的視覺感受和心理感受 畫面直觀地展示在人們面前，不同的構(gòu)圖會(huì)展現(xiàn)出不同的視覺效果。設(shè)計(jì)師在構(gòu)圖的基礎(chǔ)上運(yùn)用圖形、文字、色彩等元素設(shè)計(jì)完整的作品。設(shè)計(jì)構(gòu)圖需要遵循一定的規(guī) 范，在遵循規(guī)范的基礎(chǔ)上可以靈活應(yīng)用。 參考文獻(xiàn)： [1]唐聞 .談設(shè)計(jì)符號(hào)學(xué)視野中的品牌設(shè)計(jì) [J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2021（ 22）： 6364. [2]燕航程，吳瓊 .設(shè)計(jì)符號(hào)學(xué)指導(dǎo)的產(chǎn)品設(shè)計(jì) [J].工業(yè)設(shè)計(jì)， 2021（ 09）： 101+103. [3]李永川，吳瓊 .基于符號(hào)學(xué)原理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究 [J].藝術(shù)科技，2021， 30（ 09）： 241+258. [4]張明坤，張強(qiáng) .基于符號(hào)學(xué)方法的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究 [J].安徽理工大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）， 2021， 19（ 02）： 6972. [5]劉智，吳瓊 .基于符號(hào)學(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)用研究 [J].設(shè)計(jì)， 2021（ 02）： 100101. [6]張?zhí)靻矗瑓黔?.基于符號(hào)學(xué)的通用設(shè)計(jì)研究 [J].工業(yè)設(shè)計(jì)， 2021（ 09）： 144+146.. [7]賈凱，吳瓊，劉雨 .基于符號(hào)學(xué)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)符號(hào)傳達(dá)系統(tǒng)研究[J].工業(yè)設(shè)計(jì)， 2021（ 08）： 129+131. 第五篇：構(gòu)圖在平面設(shè)計(jì)中的運(yùn)用論文 構(gòu)圖是設(shè)計(jì)作品中的藝術(shù)形象所組成的一個(gè)完整的、和諧的畫面。而現(xiàn)如今的產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)已發(fā)展成將企業(yè)（品牌）文化理念通過提煉、結(jié)構(gòu)與重組以造型符號(hào)的方式有機(jī)地注入到產(chǎn)品的外觀形體之中，以這樣方式所制造出的產(chǎn)品才真正的發(fā)揮了品牌在其市場(chǎng)占有力層面所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用 。現(xiàn)如今，無論是設(shè)計(jì)界的名人翹楚還是制造業(yè)的各大知名品牌廠商在進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造的實(shí)踐過程中都將產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)看作是展示產(chǎn)品基本功能、表達(dá)設(shè)計(jì)初衷、突顯產(chǎn)品價(jià)值與標(biāo)榜品牌理念的重要表現(xiàn)手段，進(jìn)而使得“造型符號(hào)”這一理念在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中孕育出了更深層次的內(nèi)涵。文中還結(jié)合實(shí)例對(duì)兩個(gè)分別在不 同時(shí)期崛起、處于兩個(gè)不同行業(yè)并同樣將其影響力延續(xù)至今的世界知名品牌在產(chǎn)品造型符號(hào)層面進(jìn)行了研究分析，推導(dǎo)出它們所共同遵守的產(chǎn)品符號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范從而總結(jié)出產(chǎn)品設(shè)計(jì)中符號(hào)學(xué)原理的一般規(guī)律：將能代表品牌特征的整體線條、圓弧、色彩與局部細(xì)節(jié)、幾何標(biāo)志有機(jī)的融入到該產(chǎn)品的外觀造型中，以此產(chǎn)生出強(qiáng)有力的品牌影響力與具備一定沖擊力的產(chǎn)品識(shí)別度 。通過研究分析與初步小結(jié)可以得出：產(chǎn)品造型中 的符號(hào)語言設(shè)計(jì)與應(yīng)用期一般規(guī)律無非就是將能代表品牌特征的整體線條、圓弧、色彩與局部細(xì)節(jié)、幾何標(biāo)志有機(jī)的融入到該產(chǎn)品的外觀造型中，以此產(chǎn)生出強(qiáng)有力的品牌影響力與具備一定沖擊力的產(chǎn)品識(shí)別度。由此可見，產(chǎn)品外觀中能體現(xiàn)品牌 DNA 的造型符號(hào)是這個(gè)產(chǎn)品能否擁有大量中忠實(shí)用戶的關(guān)鍵因素，也是一個(gè)品牌能否明顯的區(qū)別于同行業(yè)其他品牌并且在世界市場(chǎng)上長(zhǎng)期屹立不倒的核心要素。而 iPhone4的發(fā)布將蘋果公司在手機(jī)行業(yè)的地位推向了頂峰，將 iPhone在功能創(chuàng)新與外觀設(shè)計(jì)方面提升到了新的高度，它在外觀形體上顛覆了 iPhone3G/3GS的圓潤(rùn)大倒角與背面圓潤(rùn)且分色的圓弧與平整相結(jié)合的背面，材質(zhì)的創(chuàng)新選用與對(duì)于盡量減少實(shí)體按鍵的推敲 使其成為當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上最薄的智能手機(jī)，并使 iphone 的設(shè)計(jì)從此走上了極簡(jiǎn)道路。手機(jī)外觀設(shè)計(jì)從厚重到輕薄，從各種花樣繁多的造型與色彩到統(tǒng)一的以大屏幕、黑白灰為主導(dǎo)的樣式， iPhone 每一次造型的小變化或大改進(jìn)，都會(huì)掀起同時(shí)期內(nèi)各個(gè)品牌手機(jī)造型設(shè)計(jì)的新風(fēng)潮。在短短十余年的時(shí)間里全球電子制造業(yè)發(fā) 生了翻天覆地的變化，原本眾多知名品牌“百花爭(zhēng)艷”的光景也逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橛缮贁?shù)企業(yè)占領(lǐng)絕大多數(shù)市場(chǎng)的局面，諸多發(fā)展歷史悠久的大型品牌在新形勢(shì)下未能找到自己合適的發(fā)展道路與轉(zhuǎn)變方式從而逐漸走向落寞。以 2021 年奔馳推出的第十代奔馳“ S 級(jí)”的外觀設(shè)計(jì)為例，前進(jìn)氣格柵的整體尺寸雖然有所減小但在視覺感官上并無削弱，它仍是奔馳前臉上挺拔有力的“鼻子”；前車燈的造型變得更加精細(xì)，由最初第一代奔馳“ S 級(jí)”單一圓型車燈變?yōu)榱司€條與幾 何面相結(jié)合的車燈，但它仍然是奔馳所散發(fā)出的“犀利目光”；整車的側(cè)面線條變得更加流暢與柔和，但仍延續(xù)了以往歷代“ S 級(jí)”奔馳側(cè)面線條的基本節(jié)奏，即由車頭處開始的平緩到車身中間逐步抬升再到車尾處的迅速收尾。 這些“豐富的”外形變化給了消費(fèi)者更多地自由選擇空間，但也讓許多汽車廠商逐漸失去了自己的一貫 風(fēng)格與獨(dú)有的品質(zhì)定位并悄無聲息地被市場(chǎng)所淘汰，但也能看到眾多仍然屹立不倒的知名品牌，梅賽德斯 奔馳即是“其中一位”。這種在符號(hào)、風(fēng)格上的堅(jiān)守是梅賽德斯 奔馳區(qū)別于其他汽車 品牌的重要基石，同時(shí)也正是“奔馳 S”經(jīng)歷了半世紀(jì)至今仍處高端車之列的根本原因。 其次在整體造型上，奔馳 170 從車頭到車尾的比例分布趨勢(shì)是：水平方向“長(zhǎng)→中→短”，垂直方向“中→高→低”，它的側(cè)面線條就像是由車頭平緩地伸出了一條曲線到了中間段（擋風(fēng)玻璃）開始突然向上抬升再到車尾部分向后下方帶有一定角度的急劇下墜，再結(jié)合“節(jié)奏韻律”完全與整車線條相同的側(cè)面金屬邊的襯托與點(diǎn)綴，這樣的整車風(fēng)格所帶來的視覺效果可用一個(gè)字概括 —— 穩(wěn)。 年，奔馳 170 奔馳 170 是公認(rèn)的現(xiàn)代奔馳車鼻祖，不僅是奔馳于二戰(zhàn)后開發(fā)的第一款車型，更揭開了當(dāng)代中高級(jí)別奔馳車歷史發(fā)展的序幕。 20 世紀(jì) 50 年代，世界范圍內(nèi)各大汽車廠商的汽車設(shè)計(jì)都已逐漸形成了他們各自穩(wěn)定的品牌風(fēng)格，世界工業(yè)生產(chǎn)水平與相關(guān)技術(shù)工藝較從前也有了巨大變化，作為汽車的發(fā)明者與汽車設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，梅賽德斯 奔馳推出了“奔馳 S”這一代表了其最高工藝水平的級(jí)別系列汽車，也正式奠定了梅賽德斯 奔馳后繼所有車型的基本造型語言風(fēng)格，形成了代表了該品牌高品質(zhì)汽車獨(dú)有的符號(hào)形象。奔馳公司創(chuàng)始人之一德國(guó)機(jī)械工程師卡爾本茨于 1886 年1 月發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，因此被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”“現(xiàn)代汽車的先驅(qū)”“汽車之父”。簡(jiǎn)言之，在當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境與設(shè)計(jì)潮流的影響下將符號(hào)學(xué)寓于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中便具有了新的內(nèi)在含義，即：產(chǎn)品設(shè)計(jì)中 的符號(hào)語言設(shè)計(jì)是檢驗(yàn)產(chǎn)品（品牌）用戶體驗(yàn)良好度的第一塊試金石與企業(yè)宣傳自身理念并區(qū)別同行業(yè)其他品牌的重要環(huán)節(jié)。 （四）小結(jié) 通過以上對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)中符號(hào)學(xué)相關(guān)定義與應(yīng)用概況的闡述與初步分析可以得出：產(chǎn)品的符號(hào)、語言設(shè)計(jì)在一套完整的產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程中扮演著日趨重要的角色，它對(duì)一個(gè)企業(yè)樹立自己獨(dú)有的品牌形象起著至關(guān)重要的作用，并在不斷變化的市場(chǎng)與設(shè) 計(jì)潮流中逐步衍生出了“產(chǎn)品家族”這一概念。某一件產(chǎn)品的基本形態(tài)（色彩、造型、結(jié)構(gòu)與輪廓等）并非僅僅為了單純的視覺感受與不同的審美傾向而設(shè)計(jì)，它更多地是為了傳達(dá)一定的信息，如基本用途、使用環(huán)境