【正文】 讓我們攜起手來，為北京現(xiàn)代建設(shè)一片安全可靠的藍(lán)天。要保持車輛車況良好，按時(shí)參加定期檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的車輛不準(zhǔn)繼續(xù)行駛和作業(yè)。行人在廠區(qū)行走也要走人行道，或靠路邊行走，不準(zhǔn)突然橫穿馬路。廠區(qū)道路必須限速，絕不能想開多快就多快。拿庫房來說，必須規(guī)定好 機(jī)動(dòng)車道和人行道，并且作好明確標(biāo)識(shí)，讓人和車輛各行其道。當(dāng)然，還有車輛安全管理制度沒有落實(shí)，操作規(guī)程不健全，交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等交通管理方面的原因。造成廠區(qū)交通事故的原因有多種。 城市道路一般都有完善的交通管理，交警、信號(hào)燈、各種各樣的交通規(guī)則，為行人和車輛提供了安全保障。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，由于廠區(qū)交通事故而造成的重傷、死亡等，已經(jīng)占到了企業(yè)工傷事故的 30%左右。前不久，一家南方企業(yè)的廠區(qū)內(nèi)就發(fā)生了一件慘痛的交通事故：一名包裝工在成品庫房內(nèi)行走，與一輛叉車迎面相撞，被叉車碾壓后搶救無效身亡。安全工作無止境，“更細(xì)”、“更嚴(yán)”是一項(xiàng)艱難卻有效的工作，安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，安全生產(chǎn)更加依靠我們的責(zé)任。血的教訓(xùn)告訴我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會(huì)付出代價(jià)。我們只要牢記，無須再次親自去驗(yàn)證，更不能犯規(guī)程中同樣的錯(cuò)誤。這時(shí)，我們還能置安全于不顧嗎？安全也是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。我們不能只把“安全第 一”停在口頭上，掛在墻壁上 ,而是要實(shí)實(shí)在在把“要我安全、我要安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔視?huì)安全，我能安全”的行動(dòng)?！鞍踩? 一、預(yù)防為主、綜合治理”，這就是我們的態(tài)度。細(xì)細(xì)體會(huì)各項(xiàng)措施處罰，這些看似繁瑣、苛刻、不近人情的制度條款，這不正是企業(yè)對(duì)員工負(fù)責(zé)任的一種體現(xiàn)嗎？不正是員工生命保護(hù)重要舉措，不正是對(duì)員工的最大關(guān)愛嗎？ 安全還是一種態(tài)度。責(zé)任是一種要求、一種義務(wù)、一種保持企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的莊重使命?？梢哉f在我們離開母親的呵護(hù)，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”的支撐，沒有它，我們可能會(huì)摔跤，可能走不過人生路上風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能去實(shí)現(xiàn)人生理想和目標(biāo)。其中撩砍之間、詼諧幽默中不由得 引起我聯(lián)想起安全生產(chǎn)，靜心想來人的生命有時(shí)真的是太脆弱了，脆弱得讓人不敢相信，脆弱的只是一睜一閉得瞬間。今年春晚小品《不差錢》里，小沈陽兩句經(jīng)典臺(tái)詞：“人這一生多短暫呀。我們誰也不敢說會(huì)一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以 防止的事故不出。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我 們的奮斗目標(biāo)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績的 取得對(duì)大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎？ 安全是什么？安全就是一切。 安全是什么？安全是一種榮譽(yù)。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思 想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。我們不能把安全第一只放 在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來說至關(guān)重要。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。有的人說得一句話很刺耳，但是很實(shí) 在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。 安全是什么？安全是一種責(zé)任。很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的“我說安全”演講會(huì)。 生活是美好的、家庭是溫暖的，何必為一時(shí)之錯(cuò)，一念之差付出如此沉重代價(jià)呢？為此，我要說“你若珍 惜自己的生命，請(qǐng)管住自己，規(guī)范自己的安全操作行為”。出了輕傷一兩個(gè)月掙不到錢，出了重傷成了殘疾，一輩子再也掙不到錢，生命消失一切都完了”。各區(qū)隊(duì)有隊(duì)長、班組長和群眾安全監(jiān)察員，但他們不能時(shí)時(shí)處處跟著你，附在你 身上，鉆進(jìn)你心里，保證你工作不違章，不走神；心存僥幸、有意違章，事故往往就在這種情況下發(fā)生。血的教訓(xùn)，再一次提醒我們，確立安全為天的思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，對(duì)每個(gè)職工是何等的重要。細(xì)看近年來發(fā)生的安全事故，那些用鮮血甚至是生命為代價(jià)換取的教訓(xùn)，你或許會(huì)產(chǎn)生幾番感慨，諸 多思索，并從中得到一些啟示，那就是絕大部分安全事故是由于違章指揮，違章作業(yè)或違反勞動(dòng)紀(jì)律，麻痹大意而造成。 許多人都有這樣一種心態(tài)：由于參加工作時(shí)間長了、工作環(huán)境熟悉了，安全教育聽膩了，逐漸產(chǎn)生了麻痹大意的思想，盡管安全規(guī)章天天講，也當(dāng)成了耳旁風(fēng)，事故發(fā)生后，清醒一陣子，過后隨著時(shí)間的流逝而淡化，這種管不住自己的心態(tài)，無疑是釀成事故的癥結(jié)所在。 交通安全演講稿件學(xué)生 第三篇：安全演講稿件 我的安全，我做主 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的工友們： 大家好，我叫顧孟澤，是綜采隊(duì)的一名見習(xí)生，今天我能參加這次安全演講，感到非常榮幸，我今天演講的題目是：我的安全，我做主。 在這個(gè)世界上，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。遵守交通規(guī)則就是珍愛生命 !! 人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序 。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則。交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。交通安全對(duì)我們來說太重要了?？上耄丝桃炎x三年級(jí)了，父母用自我的心血把她養(yǎng)大，最終卻發(fā)生這樣的事情，你說，這是一個(gè)人的命運(yùn)嗎不是的。在我的印象中還有一件事。當(dāng)時(shí)，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀 !結(jié)果爸爸媽媽 磕破點(diǎn)皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。 記得有一天午時(shí)，爸爸剛喝過酒，就準(zhǔn)備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。 說了這么多，我想大家應(yīng)當(dāng)明白交通安全的重要性了。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締學(xué)校門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。提議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全 ?？磥?，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢 ? 我提議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。 交通法 規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿 18 歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。