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關于中小學生交通安全演講稿范文小編整理(參考版)

2025-04-11 09:31本頁面
  

【正文】 讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。當我們能做到這一切的時候,我們的社 會便向文明的彼岸又靠近了一步。過馬路時,應走斑馬線。因此,在馬路上行 走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。 “紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。就像人在奔跑中,突然停下 來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。其實,汽車不是一剎就停的。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學后幾個同學在一起走,說說笑笑,時而把同學的東西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那后果可不堪設想。 原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的,交通信號紅綠燈的發(fā)明是減少交通事故 有效方法之一。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。珍愛生命,共創(chuàng)平安大道,共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿 ,讓我們攜起手來,共同勉勵,共同呵護,讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌,一路芬芳!原文:小學生交通安全演講稿 第五篇:小學生交通安全演講稿 敬愛的老師們,親愛的同學們: 大家好! 相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文 明交通,與安全手拉手》。 因為有愛,世上才有了陽光和雨露。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事,處處為我們小朋友著想,借此機會,我也想代表所有的少先隊員向你們 —— 交警隊的叔叔、阿姨們說 一聲:“你們辛苦了,謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮?。ň炊Y) “文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規(guī),并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,文明交通一起走。她天天地守候在那里,固執(zhí)地等候她那已永遠不能回來的孩子?? 爺爺伯伯們,叔叔阿姨們,同學們,為了您和他人的生命安全,請自覺遵守交通法規(guī),注意道路安全,并積極投身到文明交通的 宣傳教育中來,為深化文明交通工程盡一份責任,獻一份愛心。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事:有一位母親,天天在晚上九點,在她家門前的公路旁等候她 那在中學上晚自修歸來的孩子。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒有了父母。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們,請珍愛生命,為了他人,也為了自己,齊心合力,維護交通安全,創(chuàng)建文明之路,讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行,一路歡歌! 曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利 的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。珍愛生命,共創(chuàng)平安大道,共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿,讓我們攜起手來,共同勉勵,共同呵護,讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌,一路芬芳! 第四篇:小學生交通安全演講稿 小學生交通安全演講稿 各位領導、各位同學,大家下午好! 我叫 ***, 是 **市 **中心小學 **班的一名學生,今天能代表我們學校的同學們參加這次“文明相伴,幸福相隨”的主題演講比賽,能和在座的叔叔、阿姨們、小朋友們一起關注交通安全問題,一起為文明交通工程盡一份心,出一份力,我感到非常高興,也非常自豪。 因為有愛,世上才有了陽光和雨露。交警隊的叔叔、阿姨們給我們作講座、講故事,處處為我們小朋友著想,借此機會,我也想代表所有的少先隊員向你們 —— 交警隊的叔叔、阿姨們說一聲:“你們辛苦了,謝謝你們!”向你們敬一個崇高的隊禮?。ň炊Y) “文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,自覺遵守交通法規(guī),并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手, 文明交通一起走。她天天地守候在那里,固執(zhí)地等候她那已永遠不能回來的孩子?? 老師們,同學們,為了您和他人的生命安全,請自覺遵守交通法規(guī),注意道路安全,并積極投身到文明交通的宣傳教育中來,為深化文明交通工程盡一份責任,獻一份愛心。爸爸媽媽就曾告訴過我這樣一個真實的故事:有一位母親,天天在晚上九點,在她家門前的公路旁等候她那在中學上晚自修歸來的孩子。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒有了父母。我想以此來告訴所有認識或不認識的朋友們,請珍愛生命,為了他人,也為了自己,齊心合力,維護交通安全,創(chuàng)建文明之路,讓生命之旅在文明與友愛、遵紀與守序中芬芳而行,一路歡歌! 曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。 第三篇:小學生交通安全演講稿 小學生交通安全演講稿 —— 文明相伴,幸福相隨 四年級二班 我叫劉洪會,是四年級二班的一名學生,今天能代表我們班參加安全演講比賽,能和在座的老師們、同學們一起關注交通安全問題,一起為文明交通工程盡一份心,出一份力,我感到非常高興 ,也非常自豪。如果我們都知道該怎樣走路,就不會每年 都發(fā)生那么多的交通事故,也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。 交通標線道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。 旅游區(qū)標志 旅游區(qū)標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū),使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。比如在高速公路入口一般就有?br指示標志 指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。 禁令標志 禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志,對各種車輛的流量、流向起調節(jié)、疏導和控制作用。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。 我國現代的道路交通標志分 為主標志和輔助標志兩大類,一共 255種。如果車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時,應首先服從交通警察的指揮。 交警手勢信號 手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。人行橫道燈信號 人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明,司機叔叔好辨。綠燈亮時,準許車輛、行人通行。紅燈亮時,不準車輛、行人通行。 交通信號 交通信號分為:指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 二、交通信號、交通標志、標線 交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等,它們是道路交通管理的重要組成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內容,是確立人們使用道路的權利的根本 ,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用,也是最常與人們打交道的內容。 各行其道原則。 一、交通基本通行原則 右側通行原則。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規(guī),進一步增強自身的交通法制觀念,養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的 良好習慣,加強防范道路交通事故的能力。現在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視,為提高學生的交通安全意識,預防和避免交通事故的發(fā)生,想了不少的辦法,定了不少措施,如交警在校門口執(zhí)勤,建立學生通道,在學校中開展交通安全宣傳活動,給同學們上交通宣傳課等。并且1996 年教育部等七部門發(fā)文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學生“安全教育日”定為每年的 3 月份最后一周的星期一。 《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。全國各地發(fā)生在中小學生身上的交通安全事故不斷,交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因,學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。路上車水馬龍,交通流量兇猛增長,人們的生活節(jié)奏也隨之加快,外出更加頻繁。同學們對道路和車輛并不陌生,因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故,一定要記住事故車輛的號牌,車型(大客車、貨車、小轎車、摩托車),以及車輛顏色,還要即使報警,我 們的報警電話是 122,遇到傷員要撥打 120,遇到事故大家要幫忙搶救,要敢于說出事故真相。有時同學們還在向過往的車輛拋石子,這個石子有可能被反彈回來把自己打到,要是把人家打傷了也要找你賠償,因此我們千萬不要在馬路上亂拋石子。最重要的是我們一定要遵 循靠右通行的原則。這里可能一些同學有十二歲,你們可以騎車上路,但是我也想給大家一些警示:騎自行車嚴禁搭人,騎車不能左右搖擺,有的同學為了展示自己的“高超技術”在道路上騎車雙手脫把,孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個坑,不是要把你摔一筋斗。 第四種情況,就是我們有的同學在馬路上騎自行車、溜滑板,在我們這個年齡階段,由于對時間和空間的估計,對車子的控制能力,自身的力量都是有限的。還有我們在乘車的時候,頭、手一定不要伸出窗外,以免被其他來往的車輛掛傷。還有大家下車的時候也要到站再下。如果不到站乘坐,駕駛員就可能違章停車來裝你, 他又怕 來了,糾正到他的違章行為,他就邊走邊上,這樣也很容易把你從車上摔下去。遇到這種情況我們不要著急,一定要看左右有無來車,在確保安全的情況下才能過馬路,這班車走了還有下一班。因為如果你在車輛前面或者下面,粗心的駕駛員一但沒有看到你盲目的啟動車輛就很容易把你撞到。 第二種情況,就是大家在下車后,可能要到馬路對面,有的同學就直接從剛下這個車的車頭穿出去,然而后面的車就因為你剛下這個車擋住了視線而看不見你,當他看見你時再采取措施就來不及了。也就是說先要停下來,再看一看左右有無來車,沒有來車或者來車距離自己比較遠再迅速通過。根據專家分析:駕駛員從發(fā)現你要橫過馬路的情況將這一情況傳輸到大腦至少需要三秒鐘,大腦向腳下達踩剎車的指令有需要三秒鐘,踩下剎車到輪胎完全抱死又要三秒鐘,這時車子的慣性還要使車子溜一段距離,我們計算一下如果一輛車子以 40 公里 /小時的速度行駛從他發(fā)現到汽車完全停下來至少要九十幾米遠。下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預防這類事故的發(fā)生。一定不能通過猛跑的方式來過馬路。有時在馬路上可能很遠都沒有人行橫道線怎么辦 ?這時我們應該先觀察自己的左邊是否有來車,再看右邊有沒有來車。在知道了學習他的重要性后,讓我們一起來了解一些基本的交通常識。特別是中小學生活潑好動,自控能力差,時間和空間觀念較模糊,遇意外情況易驚惶失措,再加上近年來中小學生出行人數
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