【正文】 我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。 所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學(xué)習(xí)，做什么都要學(xué)會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān)，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識。 經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。 學(xué)會了忍耐。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。 實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但 是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)： 打好基礎(chǔ)非常重要 。 我始終相信是這次的實習(xí)給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習(xí)時學(xué)會了堅強和堅持。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí) 。實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工 作崗位是非常有益的。突破于書本上固定的理論知識充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。突破于書本上固定的理論知識充 分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。 （四）工作面限制，缺乏系統(tǒng)性；需整體跟進，做到知己知彼 在實習(xí)的過程中，由于工作性質(zhì)的限制，好多工作只能做到前期配合，但后期跟進及代表部門或者公司與其他單位或者部門聯(lián)系的就不能夠有效的進行，以至于工作有頭無尾或者有尾無頭。 （三）專業(yè)面狹窄，缺乏全面性；需全面學(xué)習(xí)，做到活學(xué)活用 由于自己的專業(yè)面狹窄，只對專業(yè)相關(guān)的知識了解一些，但對工程項目以及其它專業(yè)知識比較缺乏，認(rèn)識不夠，限制了自身的發(fā)展和工作的展開。 （二）主動性不強，缺乏計劃性；需提高主動性，制定工作計劃 在工作過程中，特別是日常工作中，由于缺乏計劃性，工作目的不夠明確，常常出現(xiàn)主次矛盾不清，達到事倍功半的效果。在掌握第一手資料之后，對項目情況進行探究，包括項目的選址、功能定位、規(guī)模以及 swot 分析、預(yù)測，并對以后項目的重難點進行分析，以便順利完成項目建議書的編寫，為下 一步項目的進展完成提供了可靠的依據(jù)。 （四）熟悉了解各項目情況，能獨立完成項目建議書并適時了解項目的進展情況 作為跟蹤，熟悉和了解項目流程及狀況對開展相關(guān)工作是相當(dāng)有利的。我們?nèi)ミ吘晨诎读私鈱嶋H進出口貿(mào)易現(xiàn)狀、停車現(xiàn)狀、去碼頭現(xiàn)場實地考察等等一系列的實地調(diào)研讓我這個學(xué)生打開視野，真正的開始步入了工作狀態(tài)。 （二）熟悉了解部門工作職能，培養(yǎng)戰(zhàn)略思維并適時掌握相關(guān)信息提出決策依據(jù) 由于戰(zhàn)略發(fā)展部是一個新興部門，各項職能及管理制度還不夠完善，部門領(lǐng)導(dǎo)為完善部門工作及崗位工作職責(zé)特要求大家共同編制戰(zhàn)略發(fā)展部部門職能及崗位職責(zé)?？偨Y(jié)這一年多時間的實習(xí)工作，我較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，也達到了原本所設(shè)定的實習(xí)目標(biāo)，盡管有些地方還存在不足，但日后我會更加努力 ，做到更好。 其次就是人際關(guān)系上認(rèn)識的成長。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的指標(biāo)之一。通過理論學(xué)習(xí)和日常工作觀察積累使我對物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識?！辈⑶以谝欢螘r間內(nèi)沒讓我去實際操作，只是讓我對一些課本知識和物流資料進行深度的了解和掌握。參加實習(xí)之前，我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思，對書本上的知識了解不深且不明白，對具體的專業(yè)工作認(rèn)識也不清楚。 在實習(xí)期里，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力 ，各方面均取得了一定的進步。非常感謝 xxxxxx 公司和學(xué)校能給我這個難得的機會，此次實習(xí)讓我收益匪淺。只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。 熟悉了解公司的各項規(guī)章制度是非常重要 的。 在實習(xí)的過程中，我知道了個人執(zhí)行能力的重要性，不僅要一絲不茍的對待領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，更重要的是要把自己的基礎(chǔ)打好，這樣才能抓住一件事情的關(guān)鍵，從大處著眼，從細處著力。 小結(jié) 通過在各個部門的學(xué)習(xí)，不僅了解了各個部門的基本工作流程，而且也知道了各個部門之間的工作聯(lián)系，正因各個部門工作的聯(lián)系緊密性才形成了一個大的配送中心。 六、中心倉儲部 中心倉儲部日常的主要工作包括收貨、發(fā)貨、盤點 。每天的工作流程是核對不良品入不良品倉庫。（ 2）每周 一、周四要將商品調(diào)撥發(fā)貨到門店，每周一會有一次逆向調(diào)撥。 一、配送部銷單 在配送部銷單員的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)銷單的有關(guān)知識，了解了銷單的一些常用權(quán)限及基 zvto2n 校驗碼銷單（使銷售訂單與打印出來的單據(jù)核對正確） vto2n更改裝運（主要是為了取消派工） zrtr333 物流銷單狀態(tài)的整合與控制（主要 用于為司機做短信） zcsr210 客服受理（主要用于查詢顧客信息）等等 二、單證部 在單證部的學(xué)習(xí)中主要總結(jié)到單證部的一些基本工作： 配合采購入庫作業(yè)，為送貨司機打印預(yù)約收貨單，當(dāng)貨物系統(tǒng)入庫后再打印 三、配送部派工 簡單了解了派工的配送方案，劃區(qū)進行派工， 了解了其一天的主要工作，早晨檢查門店調(diào)撥是否未達、機器有無未入庫情 況、系統(tǒng)中的貨物有無未派送的，日常要監(jiān)督司機裝貨的規(guī)范性，協(xié)同司機解決出現(xiàn)的問題。篇二：物流實習(xí)心得 實習(xí)心得 在某某 公司（蘇寧）實習(xí)已經(jīng)有一個多星期的時間了，在這段時間的學(xué)習(xí)實踐中，在前輩的指導(dǎo)下，首先，我接觸的是計劃專員這個崗位的基本工作流程，清楚的了解了辦公室的職責(zé)說明，掌握了其四項基本職能和每項職能的職責(zé)計劃。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。 在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。 通過這段時間的學(xué)習(xí)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。 第三篇：物流實習(xí)心得體會 篇一：關(guān)于物流實訓(xùn)心得體會 關(guān)于物流實訓(xùn)心得體會 為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。 冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng) lmis 中在相應(yīng)模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。 實習(xí)結(jié)論及建議 入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細節(jié)操作。 從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定 了堅實的基礎(chǔ)