【正文】 二、工作中存在的不足和改進 工作熱情有余，工作能力不足。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事 們的需要，爭取為大家多提供一份服務，為領(lǐng)導多分擔一些工作。隨時做好準備，接到任務立即出發(fā)，決不讓人等車。保證領(lǐng)導用車，始終做到隨叫隨到從 。購買配件時講質(zhì)量、比價格，盡量降低公司用車費用， 做好服務。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理， 時刻保持車況良好。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規(guī)則，保證安全行車。 第五篇：司機個人述職報告 司機個人述職報告兩篇 司機個人述職報告篇一 : 一、 20xx年工作回顧 本人 20xx 年所做主要工作如下 : (一 )立足本職，做好司機工作 安全駕駛。其次在工作方面的業(yè)務知識學習中，我掌握了信號機、軌 道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。在電務段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤 。在工區(qū)師傅和同事的教導和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下： 首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學習，努力提高自己各方面的能力 ，讓 自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。回想這一年的難忘經(jīng)歷，我的確學到了許多，成熟了許多。車間學技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜 間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。 三、厚厚的線路圖冊被翻舊了 我從事鐵路信號工作已經(jīng)有 X 個年頭了，有時候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運行狀態(tài)。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、 安排分工、準備工具材料。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續(xù)回到工區(qū)。 冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。列車白天運行，夜間維修保養(yǎng)，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。 車間 X 余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。 旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機房內(nèi)有數(shù)百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有 900 臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用 5 臺馬達驅(qū)動，以便使動車組駛向相關(guān)股道。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護信號設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。更多精彩內(nèi)容敬請關(guān)注。 第四篇：鐵路司機技師述職報告范本 鐵路司機技師述職報告范本 述職報告是任職者陳述自己任職情況，評議自己任職能力，接受上級領(lǐng)導考核和群眾監(jiān)督的一種應用文，具有匯報性、總結(jié)性和理論性的特點。所有這些都需要加以改進。同時，工作頭緒一多，我就顯得比較著急噪，有時侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節(jié)還處理的不夠扎實。 縱觀自己一年來，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導的要求還差的很遠，尤其是隨企業(yè)改制的進一步深入，自己還需進一步加強業(yè)務知識的學習，以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營機制轉(zhuǎn)換的需要，在工作上也需要進一步開拓創(chuàng)新。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng)造一個和諧、進步、向上的環(huán)境。對公司的決定，都能自覺遵守。業(yè)余時間，我能自覺學習有關(guān)的業(yè)務知識和管理知識，不斷充實自己，提高自己的工作能力和工作水平。今年六月，通過自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。針對小車配屬的特殊性，我及時走訪配屬單位，通過采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點。同時，我還認真落實“安全生產(chǎn)管理年”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“ XX9 消防演練活動”等安排，認真組織，有計劃按步驟開展各種活動，力爭從各個方面提高職工的安全防險能力。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來抓，把違章當事故對待，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。夏季到來之際，我們及時組織駕駛員學習公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，對安全工作提出相應的要求 。 今年以來，由于單車經(jīng)營承包工作的實施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線方面進行了加強，對職工反映上來的有關(guān)安全的人和物的問題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內(nèi)部創(chuàng)造了一個穩(wěn)定的安全環(huán)境。為進一步加大檢查力度，我每個月都要抽出一定的時間，深入礦區(qū)公路、車輛駐地，檢查車輛運行中存在的安全隱患，對查 出的問題，能現(xiàn)場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改。 今年以來，我十分重視發(fā)揮中隊安全領(lǐng)導小組作用，全年共組織召開中隊 hse 領(lǐng)導小組會議 6 場次，分析中隊安全工作中存在的問題，制定出相應的’對策，提出工作要求和工作中注意的方面。堅持每天的安全講話和每周一的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內(nèi)容通俗易懂，不空洞，不乏味。一是有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。 安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味，夜不安寢。 由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障，對生產(chǎn)影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識，并加強監(jiān)督落實，力爭使車輛保持完好狀態(tài)，特別是單車承包以后，每月下達的保養(yǎng)計劃，我們都要及時通知到每一個駕駛員，要求他們按規(guī)定時間進報，并在月中的工作中加以督促落實，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。全年自檢車輛 352 臺次，查出問題 79 個，當場整改 63 個，按期整改 16 個，整改率達到 100%。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中，主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車輛，進行考核并督促保養(yǎng)。要從事生產(chǎn)，首先要解決設(shè)備的問題。 1XX 月份，我中隊累計消耗材料 萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了 萬元， 1XX 月份油料累計消耗 萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了 萬元。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度，使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。 20xx 年，我們認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內(nèi)容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會討論后 ，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經(jīng)營分析會，找出經(jīng)營工作中存在的問題，制定創(chuàng)收降耗對策。今年 1— XX 月份我中隊勞務收入達到 420 萬元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問心無愧，盡了最大努力。今 年以來，我多次向公司反映路單填寫中的問題，為職工安心出車創(chuàng)造了一定條件。在努力之下，今年在用車輛出勤率達到了 95%以上。為此今年依始，我就將制度建設(shè)當作各項管理工作的基礎(chǔ)內(nèi)容來抓，根據(jù)公司各項制度結(jié)合中隊實際，先后制訂了小車中隊 20xx 年《單車經(jīng)營考核細則》、《設(shè)備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換 駕有匯報，從而實現(xiàn)了整體工作平穩(wěn)起步。我?guī)缀醢炎约喝康臉I(yè)余 時間都用在了工作上，從每天整理車輛運行動態(tài)，到第二日的督促車輛及時出場，從正常工作時間到節(jié)假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著生產(chǎn)指揮的連續(xù)性和有效性。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論，并征求職工意見后實施，力求決策科學、公正。不論誰參加了上級會議后，首先在班子中傳達，由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施，進行貫徹、落實。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。經(jīng)過認真思索，調(diào)整理順思緒之后，我在公司領(lǐng)導的支持下，放開手腳，大膽管理，很快就打開了局面。如何處理好效益和大局的問題，如何靠有效的管理占據(jù)市場，如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的?；仡欁约阂荒陙淼墓ぷ?，有成績也有失誤，下面我就本人 20xx 年的工作向各位領(lǐng)導作以匯報。 六、強化安全文化建設(shè)，提升安全理念的滲透力。 一是調(diào)整邊遠班組的管理，采取更換專用線負責人的措施，同時，重新調(diào)劑各班人員， 二是采取三個結(jié)合，即：定人包保和不定人指導相結(jié)合，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為XX 年的管理關(guān)鍵。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況， 二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。我要求自己必須以身作則，嚴格履行自身職責，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復發(fā)生，作業(yè)場召開班子會，調(diào)整其工作崗位。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán)。由于作業(yè)場高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。四是檢查班組活動記錄本，有無重復發(fā)生的問題，特 別是一些傾向性問題有無反復發(fā)生，從而確認班組是否認真整改。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點內(nèi)容，向職工了解班組的傳達、布臵情況，判斷班組是否重視。 今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作 ,對于每一項安全整治活動，我們都成立相應的活動領(lǐng)導小組，及時組織召開專題會議，學習上級要求、吸取事故教訓，并結(jié)合實際情況，認真細致的做出活動安排，明確目標、要求和完成時限等，通過 做實做細每一項安全專項活動，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進一步夯實。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對 作業(yè)場職工進行對照分析，找準問題點，及時確定整改措施進行整改。 定期分析。 均衡發(fā)展。 突出重點。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入。發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止 故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會激增。 （二）積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標準轉(zhuǎn)變。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結(jié)果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質(zhì)量完好。在今年的 4 月份，我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足 40％的問題，專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設(shè)牌，引導職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自 5 月份以來，每月都在 90％，而且發(fā)現(xiàn)了 3 起彈性旁承滾 子丟失故障。 針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn)，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實。 三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務實高效。現(xiàn)場管理做到 5 個加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預想，加強安全檢查落實，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，加強問題分析 整改。 四是進一步強化現(xiàn)場安全管理。作業(yè)場一是進 一步細化安全員分工，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！?，消除什么都知道一點，什么都做不到位現(xiàn)象。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況，指導班組找準問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導的作用。 二是強化監(jiān)督、指導、檢查管理。通過激勵約束，進一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。自覺把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認識、嶄新的觀念、科學的思維指導實踐，銳意進步，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列。在思想上、行動上同黨中央保持一致，堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作