【正文】 四是加強交通隊伍建設，以提高職工隊伍整體素質為核心，以制度為約束，抓班子帶隊伍，強素質保廉政，為交通運輸事業(yè)和諧健康發(fā)展提供堅強的隊伍保障。三是抓好安全生產工作。二是進一步加強工程管理。前期推進項目 3 個：崖門子至三道河子段一級改建、黃崖子至鐵門關段一級改建、峪三線柳樹下至朝陽山段改建項目。其中續(xù)建項目 8 個：干線公路京建線、承秦出海路輔線和北凌線養(yǎng)護改造工程 3個，農村公路縣道峪三線板城至半壁山段改建、寶清線灣子至清河口段改建、大青線亮甲臺至都山根段改建、鄉(xiāng)道寬塌線尖寶山至椴樹洼段改建和東川鄉(xiāng)高鍶礦泉水廠專用路建設項目 5 個，計劃年內完工。 20xx 年，我局將重點抓好以下工作：一是進一步抓好項目建設跑辦。以四個專項“回頭看”活動為契機，加大對制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，重點檢查重大決策部署落實情況、已有制度執(zhí)行情況，強化執(zhí)紀監(jiān)督，對清理自查問題 144 件進行了回頭看，誡勉談話 44 人次，以制度的執(zhí)行避免問題的發(fā)生。修改完善了局《綜合管理制度》，在黨建、黨風廉政建設、財務管理、施工管理、安全管理、作風建設、督導檢查等方面進行了修改和細化，確保制度適時、適用。二是突出“防”字，強化制度建設。一是立足“實”字，強化隊伍教育。 17”事故后，我局積極吸取教訓，進一步加大安全生產工作力度，對存在的問題及時進行整改，抽調執(zhí)法人員路政、運政執(zhí)法人員與交警執(zhí)法人員成立 2 個路面巡查組和 5 個源頭督導組，一方面督促企業(yè)對過磅、開票、裝載等人員進行嚴格監(jiān)管，杜絕證件不全、無證、超限超載、擅自改裝、苫蓋不嚴車輛一律不得駛離場站；另一方面開展重點路段 24 小時不間斷流動巡查，保持路面執(zhí)法高壓態(tài)勢，從嚴查處超載車輛，確保運輸安全。三是開 展專項整治。以道路運輸、公路運營、工程施工以及平交路口、校車通行線路等關鍵環(huán)節(jié)和重點領域為治理重點，強化“兩客一?！薄⒅剌d貨運等重點領域的專項整治和動態(tài)監(jiān)控，加大危橋和災害路段的現場管理和科學整治，嚴格施工現場的安全管理，深入開展了安全生產事故隱患大排查、大整治攻堅行動，開展安全生產隱患大排查 6 次，查處整改安全隱患 70 處，安裝警示標牌 32 塊，警示樁 370根、安全墩 95 個、處理滑坡隱患 14 處，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，層層落實安全管理責任，逐項細化，逐級分解，把安全生產管理制度切實落實到各單位、各企業(yè)和各環(huán)節(jié)，確保企業(yè)主體責任落實到位、部門安全監(jiān)管責任落實到位、安全問責制度落實到位，以責任促落實，以責任促成效。 （五）堅守底線抓安全，安全生產態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn) 我局始終把安全生產作為“生命線”工程來抓。依托超限檢測站，積極與交警相互配合，著力做好站點管控、路面巡查執(zhí)法工作，以車貨總重超過 49 噸的超載 車輛為重點嚴管重罰，一律卸載后再放行。不定期對縣域內 65 家礦山、貨物運輸等重點源頭企業(yè)進行走訪，宣講公路法律法規(guī)，要求企業(yè)禁止超載車輛出廠，要求車輛采取密閉措施運輸，增強企業(yè)、運輸業(yè)主的法律意識、安全意識、環(huán)保意識。先后 3 次組織執(zhí)法人員集中業(yè)務培訓，進行 6 次黨風廉政教育，強化執(zhí)法隊伍業(yè)務素質和政治素養(yǎng)的培養(yǎng)。 （四）聯(lián)合執(zhí)法抓治超，超載治理呈現新力度 以提高執(zhí)法隊伍素質為根本，以聯(lián)合執(zhí)法為手段，全面推動超載治理工作。在公交運營方面，建立和完善安全管理制度，推行智能公交系統(tǒng)，實行 app 聯(lián)網，新增公交車 12 臺，保障群眾出行需求。在出租市場方面，對出租車“五統(tǒng)一”正規(guī)運營行為進行嚴格監(jiān)管，更新出租車 7 臺，有效滿足群眾出行需求。 （三）聚焦民生抓運輸，交通惠民能力逐步提高 立足群眾便捷出行原則，在客運班線方面，推進大客運模式，積極與交通運輸部、京津冀聯(lián)網售票平臺對接，實現了與石家莊、天津、唐山等主要客運線路聯(lián)網售票，新開通秦皇島客運班線，并更新客運線路車輛 3 臺，對北京線路車輛 進行改造，由 3 班增加為 5 班當日往返，票價由 110 元降為 70 元，降低群眾出行成本。查處運輸車輛 未苫蓋、泄漏遺撒等違法車輛 110 臺。集中開展了礦山企業(yè)揚塵整治和渣土運輸車輛揚塵整治行動。今年以來，投入 400 萬元實施公路養(yǎng)護工程，清理村莊路段垃圾 6000立方，苫蓋裸露物堆 7438平米，清理裸露堆物堆料 700 立方。 （二）協(xié)調推進抓養(yǎng)護，道路通行服務水平不斷提升 我局公路養(yǎng)護管理工作按照“強管養(yǎng)、保暢通、抓整治、降污染”的思路，一方面全力做好公路日常養(yǎng)護，加大公路日常清掃保潔力度 ，突出對邊溝、涵洞、過村路段的清理，積極開展道路兩側垃圾清理活動，確保公路整潔。由于兆豐管道問題，已暫時停工，待問題解決后施工。鄉(xiāng)道寬塌線尖寶 山至椴樹洼段改建項目（全長 公里，總投資 3813 萬元），已完成路基 90%，完成投資 1950 萬元。縣道峪三線板城至半壁山段改建項目（全長 公里，總投資 億元），已完成路基 95%，路面 5 公里，完成投資 7500 萬元。二是總投資 億元的農村公路項目 12條段（在建項目 5 個），已累計完成投資 億元。其中京建線鐵門關至孤山子段改建項目（全長 公里，總投資 億元），已完成路基工程%、橋涵 100%、隧道 %，路面 81%，交通設施 11%，完成投資 億元；北凌線板城至大煤嶺子段養(yǎng)護改造工程（全長 45 公里，總投資 億元），已完成路基工程 95%、橋涵 %、隧道 93%，路面56%，完成投資 億元。目前，已完成投資 億元。 【篇六】 今年以來，我局緊扣縣委縣政府“ 1336 發(fā)展戰(zhàn)略”即“扭住一個根本、抓住三件大事、盯住三個重點、打贏六場硬仗”的總體部署，堅持“穩(wěn)中求進、好中求快”工作總基調 ，結合我縣“十三五”交通運輸規(guī)劃，加快推進交通基礎設施建設，積極補齊交通發(fā)展短板；統(tǒng)籌推進公路養(yǎng)護管理，堅決打贏公路揚塵污染攻堅戰(zhàn)；保持執(zhí)法高壓態(tài)勢，有效遏制車輛運輸違法行為；加強行業(yè)安全監(jiān)管，確保安全穩(wěn)定無事故；加強黨風和作風建設，營造良好政治生態(tài)。聘請 xx 區(qū)委十九大講習團李永波老師和中共廣東省委黨校喬亞南教授為全局黨員進行黨課教育，組織開展 4 次參觀活動；加強了紀律教育，堅持 “狠抓作風轉觀念，改進作風促業(yè)務”的理念，剛性執(zhí)行“ 1+8”廉政制度，在關鍵人、關鍵點、關鍵事、關鍵時上嚴防廉政風險。 市交通運輸行政執(zhí)法支隊 xx 大隊共檢查各類車輛 27683 輛，開具違法行為通知書 4541 份，擬處罰金 萬元，擬處罰金同比上升10%。 根據市交委相關要求，開展了交通運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全生產知識和管理能力持證上崗考核工作，實現了我局所管轄企 業(yè)（公交、客運企業(yè)、機動車維修企業(yè)）報名考試全覆蓋，其中通過考試 745 人。分別于年初、年中和年末協(xié)調市港航和貨運交通管理局、 xx 區(qū)住建局和 xx 交警大隊，共同組織召開了 xx 轄區(qū)泥頭車復工安全警示教育會、危險品運輸企業(yè)安全警示教育會及安全培訓會，提高了貨運從業(yè)單位和人員的安全意識。開展了維修行業(yè)危險廢物規(guī)范化管理培訓，轄區(qū) 138 家維修企業(yè)參加了培訓。 開展了 6 期維修企業(yè)專項安全培訓，參加培訓企業(yè)達 634 家。 克服了職能、人員未到位的困難，主動出擊，創(chuàng)新思路，積極與上級主管部門對接，以金鵬物流園貨運企業(yè)整治為切入口，開展了貨運行業(yè)百日整治、泥頭車運輸專項整治等行動，遏制了 xx 區(qū)涉泥頭車交通事故的增長勢頭。 加強公交客運企業(yè)安全檢查，加強重點車輛動態(tài)監(jiān)管，加強逾期未年審客運車輛管控治理，開展了客運行業(yè)百日整治，不斷傳導加強安全監(jiān)管壓力，客運行業(yè)企業(yè)安全意識得到進一步增強。 四是積極主動服務學校、幼兒園等敏感路段交通設施隱患排查和整治，對 124 所學校、幼兒園周邊道路，累計施劃減速等標線近 9736平方米，新建校園路段提醒、限速等警示標志 143 套，安裝隔離設施1973 米，新建太陽能道口標 47套； 組織完成 7 所新開學校周邊道路交通安全設施排查整治。 二是組織開展了龍翔大道、 xx 大道、鹽龍大道、布龍路等事故多發(fā)和重點道路隱患排查整治工作，共制定整治措施 107 項，在龍翔大道、雅園路等 15 條道路增設防爬網、護欄等隔離設施 7465 米，完成惠鹽公路大康路口、鹽田坳隧道口等 30 余處交通事故多發(fā)路段整治和62 個路口、掉頭口隱患點整治。有序推進新款路名牌更新工作，更新新款路名牌 353 套。 對全區(qū)高架橋、立交橋、跨線橋、人行天橋、隔離墩及其它附屬設施進行統(tǒng)一刷新，共計完成包含南坪快速防撞墻在內的橋梁及附屬設施刷新 93 座（處），面積 205371 平方米。 三是基本完成了吉華街道秀峰路（順威煤氣公司路段）山體滑坡交通搶險工程、南坪龍景立交 d 匝道邊坡?lián)岆U工程以及木棉中橋交通搶險工程； g205 山深線大芬立交橋維修加固工程已完成橋梁下部結構加固；惠鹽路 a 匝道邊坡整 治工程順利推進。 采用“雙隨機一公開”的抽檢方式，每月對道路養(yǎng)護標段的日常巡查、保養(yǎng)工程、小修工程、市民投訴率及投訴案件處理情況、養(yǎng)護資源投入、安全與文明施工管理工作等進行履約考核。 加強巡查保養(yǎng)，督促養(yǎng)護單位按照“網格管理、分片包干、巡管分離、責任到人、綜合巡查”要求，加強道路巡查和養(yǎng)護， 20xx 年巡查發(fā)現路面坑槽、破損等問題保養(yǎng)處理 萬處，完成設施應急搶修 萬單；加快小修進度，堅持“提前籌劃，嚴格管理”的原則，完成道路小修處理 377 處，完成設施完善工程 237 項；加大考核力度，以結果為導向，對道路養(yǎng)護標段的日常工作進行履約考核。 積極收集市民需求，深入現場開展調研和制定具體方案，新增“ xx第四人民醫(yī)院”、“國際低碳會展中心”、“康樂中英文學校”等 50 個公交站點， 500 米范圍公交站點覆蓋率已達 95%以上，提前達到“十三五”規(guī)劃目標。 圍繞企業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、學校及保障性住房公交出行改善問題、常規(guī)公交與軌道交通“雙網”融合、緩解公交列車化、截短長距離干線等四方面，優(yōu)化調整公交線路 48條，其中新增開線路 6 條。 基本完成“內環(huán)路”道路慢行綜合整治、“三館一城”片區(qū)慢行系統(tǒng)、龍城公園綠道、愛南路、龍城大道、坂田永香西路、豐田路等片區(qū)及道路慢行環(huán)境提升工作，新改建人行道 公里、自行車道 公里，推進 8 座人行天橋建設，完成華佳南、虎山路共 800 米機動車道隔離非機動車道試點改造。 二是強力推動斷頭路打通工作，打通 8 條斷頭路，超額完成年度打通計劃。 針對大布吉片區(qū)等重點片區(qū)現狀路網結構不完善、道路