車間副部長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料(參考版)
2025-03-31 15:14本頁(yè)面
【正文】 在榮譽(yù)的光環(huán)面前，他保持著冷靜的態(tài)度，因?yàn)樗钌畹闹?，這一切都離不開黨組織和領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，人生的道路還很長(zhǎng)，需要自己邁出更加堅(jiān)實(shí)有力的腳步 堅(jiān)實(shí)有力的青春腳步 。 經(jīng)過兩年多來的施工和風(fēng)雪的洗禮，把艱難困苦都踩在了腳下，換來了累累碩果。 工作中，認(rèn)真、謙虛，有時(shí)為了一個(gè)技術(shù)交底的方案和措施，他主動(dòng)向工地上施工經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅請(qǐng)教，努力讓施工技術(shù)措施切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到最優(yōu)化。他堅(jiān)持原則，多次嚴(yán)正拒絕勞務(wù)隊(duì)伍為 了通融的吃請(qǐng)及送的“禮物”。他自己身體力行，經(jīng)常在工地上手把手地教勞務(wù)人員如何立模、配筋、振搗等作業(yè)。由于技術(shù)人員少，他仍然堅(jiān)持每天白天泡在工地上，晚上處理內(nèi)業(yè)到深夜的工作作風(fēng)。的工作成績(jī)和能力得到了經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可， XX 年 9 月，他由橋梁技術(shù)主管提拔擔(dān)任工程部副部長(zhǎng)。在鉆孔樁施工中，部分樁基地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符，鉆進(jìn)相當(dāng)困難，工期嚴(yán)重受到影響。針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)，積極尋找變更的突破點(diǎn)。在工作之余，非常注重學(xué)習(xí)，他自費(fèi)購(gòu)買了筆記本電腦和一些施工技 術(shù)書籍，努力學(xué)習(xí)鉆研，提高自己的理論和技術(shù)業(yè)務(wù)水平。和他的同事白天撲在工地上，施工調(diào)查、交接樁、貫通測(cè)量??工地上哪里需要，哪里就有他的身影；晚上加班到深夜，復(fù)核圖紙、編制施工調(diào)查資料等，工作忙而不亂。 XX 年 5月，公司中標(biāo)了高速項(xiàng)目，連家都網(wǎng)沒來得及回，就急急忙忙趕赴新的工地。為做到最大限度的減虧或扭虧，從經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)到技術(shù)人員都緊緊盯著變更索賠工作。 與接觸的人都知道他不善言談、沒有過多的語(yǔ)言，是個(gè)工作敬業(yè)、默默實(shí)干的技術(shù)人員，而真正了解他的人都會(huì)認(rèn)為：是一個(gè)對(duì)黨有著堅(jiān)定信念、對(duì)事業(yè) 和人生價(jià)值執(zhí)著追求的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員和青年知識(shí)分子。見習(xí)期滿，他被項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)和同事們一致考核為優(yōu)秀。見習(xí)剛開始，他虛心向前輩同行們學(xué)習(xí)測(cè)量技術(shù)，白天頂烈日在工地參與項(xiàng)目的測(cè)量工作，晚上回來翻書本、看圖紙、查資料，短短一個(gè)月不到，他就能獨(dú)立承擔(dān)起工地測(cè)量工作，受到了項(xiàng)目總工的好評(píng)。 XX 年 7 月參加工作以來，已從一個(gè)稚嫩的大學(xué)生迅速成為項(xiàng)目一線的工程技術(shù)骨干。他是先期趕往工地負(fù)責(zé)做好復(fù)工前的施工技術(shù)工作。 XX 年，他被評(píng)為公司“優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)干部”，在業(yè)主的年底考評(píng)中他榮獲“優(yōu)秀工程管理、技術(shù)人員”稱號(hào)。與此同時(shí)，他對(duì)新來的見習(xí)、實(shí)習(xí)生，竭盡所能，用心幫助，使他們都能安心施工一線，不斷學(xué)習(xí)、做好技術(shù)工作。由于他的嚴(yán)格要求，所有樁基施工一次性檢測(cè)合格，橋梁施工質(zhì)量受到業(yè)主、監(jiān)理的好評(píng)。鉆孔樁、墩身灌注等關(guān)鍵工序的施工，他大多親自在現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)控，確保施工質(zhì)量。常說，“工程質(zhì)量是企業(yè)的生命”，要求技術(shù)人員嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。 明白：職務(wù)的升遷，意味著自己身上的擔(dān)子更重了，對(duì)自己要求的標(biāo)準(zhǔn)更高了。及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)代表及監(jiān)理，多個(gè)樁位變更減少了入巖的深度，極大的縮短了周期，為接下來的高墩施工節(jié)省了時(shí)間。在 k32+348 涵洞基坑開挖時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況為石質(zhì)與原土質(zhì)設(shè)計(jì)不符時(shí)，他細(xì)心地做好資料的收集，及時(shí)上報(bào)了土變石變更資料，為項(xiàng)目創(chuàng)造了直接效益。根據(jù)施工需要，他協(xié)助總工編寫了總體施工組織設(shè)計(jì)和橋梁施工各分項(xiàng)的施工方案，將理論充分運(yùn)用到工作實(shí)踐中去。短短的四天時(shí)間，和他的同事就完成了交接樁和貫通測(cè)量，緊接著就是放樁位，斷面測(cè)量，技術(shù)交底，開始全面施工?? 在和經(jīng)理部人員的積極努力下，高速施工迅速有序的開展起來。建點(diǎn)和施工前大量的準(zhǔn)備工作， 讓和先期上的 3 名技術(shù)人員捉襟見肘，然而，他們沒有怨言，立即全身心地投入到工作
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