【正文】 我局將虛心聽取各級領導、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎設施建設，以高速公路、農(nóng)村公路建設為重點，加強碼頭、城市和農(nóng)村客運站點建設，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資 400 億元以上。建設環(huán)境仍有不和諧因素。交通建設融資渠道不多，依靠政府投資建設仍然是主要方式，籌資壓力大 。 一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。成立了崗位 腐敗風險防控管理工作領導小組，制定了《崗位腐敗風險防控管理實施方案》。認真推行首問首辦責任制、限時辦結制、服務承諾制，制定了《公開服務承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。 四是開展好機關效能建設工作。其中縣處級以 上 干部 8 人，副科級以上干部 35 人，其他干部 112 人，發(fā)出試卷155 份，收回 155 份，黨員、干部和國家公職人員參與率達 100%。 三是認真學習貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉政從政若干準則》。 二是認真落實黨風廉政建設責任制、執(zhí)行民主集中制。高度重視交通運輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進工程建設領域突出問題和“小金庫”專項治理。狠抓糾正行業(yè)不正之風，加大治理公路“三亂”力度。我們通過認真學習貫徹上級會議精神和相關黨紀條例，落實“一崗雙責”。保持了水上交通安全“ 0”死亡。 XX 年全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。查處其它非法違法建設、生產(chǎn)、經(jīng)營的 69 起。 XX年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動 294 次，查處無證或證照不全從事交通建設、生產(chǎn)經(jīng)營的 214 起 。完成了全市 7 戶客運企業(yè) (其中 3A 級 3 戶， 2A 級 4 戶 )、 139 戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。共查處非法營運車輛 3658 輛，超越經(jīng)營范圍的車輛 191 輛，未取得相應從業(yè)資格而擅自從事營運的駕駛員 77人，客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛 8 輛，無客運標志牌營運 113輛次，客運班車不按批準站點停靠或不按規(guī)定線路、班次行駛 80輛次，客運包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的 7 輛次。 XX 年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員 15557 人次，檢測車輛 81413 輛次，收取公路賠 (補 )償款 830 萬元。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程公里，超標工程改造 16 公里，招呼站 30個，波型護欄 XX 米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運工作積累了經(jīng)驗。 三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。在無上級安保資金計劃的情況下，按“ BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄 4000 米，投資 94 萬元，六枝至睛隆 (中寨至北盤江段 )波型護欄 7400 米，投資 176 萬元。完成油路大中修共 6 個項目公里。 XX 全市共完成縣公路養(yǎng)護平均好路率綜合為 %，鄉(xiāng)公路好路率達 %。 二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。 XX 年已完工 7 個項目，累計完成投資 42800 萬元。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資 10 億元修建 500 公里運煤公路。 XX 年全市通 鄉(xiāng)油路在建項目共 10 個，共計 335 公里，全部為 XX 年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。 12 月 21 日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報告已經(jīng)完成。 XX 年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。 各位代表、聽眾朋友： 上午好 ! 我是市交通運輸局局長 xx，下面我代表局領導班子做述職述廉報告，請予評議?！斗揽厥謨浴穼ξ覀児こ探ㄔO項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。積極開展《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》推廣應用工作。 (二 )不斷推進交通工程建設領域突出問題專項治理工作。繼續(xù)實施交通重點工程體外派駐紀檢監(jiān)察制，嘗試了在系統(tǒng)外選聘有紀檢工作經(jīng)驗和工程管理經(jīng)驗的老同志，派駐在交通重點工程一線。 四是以創(chuàng)新的思路不斷推進交通廉政特色工作的開展。在干部廉潔自律工作中，嚴格執(zhí)行勤廉公示、廉政談話、函詢、個人重大事項報告等制度。在市直交通系統(tǒng)實行了民主小組理財制，所有票據(jù)必須經(jīng)過民主理財小組研究同意后才能入賬，在更大程度上對資金支出實施有效的監(jiān)督 。推行了有違規(guī)苗 頭及輕微違規(guī)行為提醒、誡勉談話制和反腐倡廉等制度執(zhí)行情況問責制，完善了領導干部廉潔自律的各項規(guī)章制度。不斷完善干部選拔任用工作程序和流程、制定了《政務公開實施細則》，堅持實行紀檢監(jiān)察機構審核批準制。 二是將制度建設的觸角延伸到權力運行的每一個角落。在黨委中心組學習時，常有反腐倡廉宣 教內(nèi)容 。定期組織干部職工觀看警示教育電教片 。按照堅持懲防并舉，更加注重治本、更加注重預防、更加注重制度建設的新要求，不斷鞏固和深化大宣教格局，讓制度唱“主角”，加大監(jiān)督制約力度，懲防腐敗體系不斷完善，為黨風廉政建設工作的深入開展奠定了堅實的基礎。 20xx 年，市交通運輸部門嚴格按照市紀委、省廳紀檢組的部署和要求，圍繞交通中心工作，著力構建宿遷交通特色的懲治和預防腐敗體系，不斷推進交通工程建設領域突出問題專項治理工作，扎實開展政 (行 )風建設工作，糾正行業(yè)不正之風，紀檢監(jiān)察各項工作取得了明顯成效。圍繞交通質(zhì)量、廉政、安全三大行業(yè)風險，在系統(tǒng)內(nèi)更大范圍地推 廣交通全員“一崗三責”制，著重加強對重點領域、重點部位、重點崗位的監(jiān)督檢查，重點工程紀檢監(jiān)察派駐制和農(nóng)村公路建設紀檢監(jiān)察巡查制示范效應不斷擴大。以交通培訓中心為基地，全面開展交通運輸各行業(yè)業(yè)務、理論培訓學習，不斷提升交通系統(tǒng)干部職工業(yè)務、理論水平。人才隊伍建設方面。 (七 )交通隊伍作風明顯好轉。成功應對 20xx 年上海世博會 及宿遷重大水災的各項考驗，圓滿完成了各項搶險抗災任務。機動車救援網(wǎng)絡逐步完善，實現(xiàn)了維修救援服務“六個統(tǒng)一”，累計成功救助故障車兩萬余輛。應急救援方面。安全基礎方面。 (六 )安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。成功 撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。 (五 )交通改革創(chuàng)新深入推進。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛 46 輛、待驗收車輛 29 輛，“江蘇快貨”品牌線路 32條、“江蘇快修”品牌企業(yè) 10 家，被省局評為全省 50 佳道路運輸企業(yè)和 20 佳水路運輸企業(yè)各 1 家。新建 1 個綜合客運站， 4S 店維修企業(yè)達到 28 家。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè) 6 家，客運班車 735輛，其中高級客車 369 輛、中級客車 362 輛、普通客車 4 輛，中高級客車比例提高到 99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運客車 123 輛 。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為 20xx 省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度， 20xx 年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金 40 萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易 中心有限責任公司等規(guī)模企業(yè) 20 余家，爭取建設補助資金 780 萬元，對全市的物流服務業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。物流業(yè)方面。 (四 )交通運輸市場逐步放活。航政管理方面。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對 55 噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆?。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實 365 天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂 差”現(xiàn)象。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有 521 輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有 393 輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在 75%以上。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。 (三 )交通行業(yè)管理卓有成效。加 快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市 104 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車 。