【正文】 即讓戰(zhàn)斗機成為網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的一個結(jié)點，與其他作戰(zhàn)單位共享戰(zhàn)斗情報，讓戰(zhàn)斗機飛行員更充分的了解自身所處的環(huán)境。 關(guān)于 SuperiorAvionicsforBattleAwarenessandEffectiveness，國內(nèi)有一些譯作“高可維護性”、“超視距打擊”等等。汽車消費環(huán)節(jié)中，保質(zhì)保量的售后服務(wù)無疑是保證未來幾年內(nèi)用車舒適程度的重要指標(biāo)。不僅服務(wù)規(guī)范而且服務(wù)質(zhì)量有保證。而二級經(jīng)銷商最常用的手段就是裸車價格報低價，但在服務(wù)費就會提高費用。還有就是一定要問清楚車輛的售后服務(wù)情況，地點及收費等情況。二級經(jīng)銷商處購車注意事項首先應(yīng)該做到貨比三家，最好可以 先去 4S 店做好充分的咨詢，對車輛各種配置參數(shù)做到心中有數(shù)，不會被不法商販用庫存車或者返修車蒙騙。所以在二級市場上，常有一些不法商販為謀求利潤對消費者有欺瞞現(xiàn)象出現(xiàn)。而且二級經(jīng)銷商所售車型也均來自 4S 店，而且售后保養(yǎng)等服務(wù)也是在 4S 店做的，所以從車輛本身來講，并沒有任何問題。 但就價格上來說的話，二級經(jīng)銷店的價格可能要便宜與 4S 店的價格。 4S 店比的是什么？靠的是什么？保有客戶。 這樣的話，基礎(chǔ)建設(shè)投資（銷售部分）、人員成本、整車流動資金，廣告宣傳投入會通過某種計算形成客戶獲取原始成本，而售車?yán)麧檮t進行充抵形成最終成本。而我覺得應(yīng)該視為一體。 站在產(chǎn)品的角度考慮問題，一個品牌的產(chǎn)品線，總是有的市場表現(xiàn)活躍，有的市場表現(xiàn)平淡，在廠家未對表現(xiàn)平淡的產(chǎn)品作出相應(yīng)市場政策，同時又給予銷售目標(biāo)時，該產(chǎn)品的促銷幾乎是必然的。以 5 年期客戶生命計算，每個客戶的貢獻從第 3 年開始迅速增加。 在價格政策面前， 4S 店通常受廠家制約，受同品牌經(jīng)銷商監(jiān)督，于是有可能靠軟性促銷調(diào)節(jié)，比如贈送精品，贈送 VIP 維修卡等等附加手段。 一是廠家統(tǒng)一促銷，這個是廠家應(yīng)對市場競爭情況和目標(biāo)實現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃， 4S店只要配合就可以了。每年以 %的數(shù)量遞增。目前使用移動銷售管理軟件的 4S 店越來越多，他們除了追求汽車 4S 店外在形象上的統(tǒng)一，也追求汽車 4S 店銷售管理上的統(tǒng)一，利用信息化解決問題，利用軟件提升硬件最事半功倍。也可以離線訪問，方便銷售顧問在汽 車展廳或其它地方外出辦公，可隨時下單。 由于人的個性化需求，銷售管理軟件更新穎，廣州力禾推出的汽車 4S 店移動銷售管理系統(tǒng)令人耳目一新。 4S營銷軟件 目前軟件市場上有很多 4S 店軟件，主要分為兩類， 一類是針對汽車維修美容等售后服務(wù)的軟件，這類軟件在市場上很多，一般會稱為汽車 4S店的 ERP 或 CRM。 4S 店的競爭越來越激烈，為謀求做大越強，越來越多的汽車 4S 店開始走向大經(jīng)銷商集團時代，在不久的將來，估計會出現(xiàn)汽車經(jīng)銷行業(yè)的蘇寧、國美，讓汽車廠家依賴汽車經(jīng)銷商的銷售網(wǎng)絡(luò)，不再是 4S 店依附于汽車廠家生存。隨著整車競爭的加大，利潤越來越薄，這時 4S 店商家會把汽車用品作為一種利潤源，汽車用品經(jīng)銷商在產(chǎn)品方面要選擇和車型相匹配且具有個性化和品位的產(chǎn)品，這樣才能得到車主的認(rèn)可， 4S 店商家才有利潤，對于這種情況，車主購買什么的汽車用品，購買什么品牌的產(chǎn)品，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的 作用，因此，在這種情況下，應(yīng)采取一定的方式（如根據(jù)其銷售的金額給予一定的獎勵）鼓勵整車銷售顧問幫忙推薦經(jīng)銷商所經(jīng)營的產(chǎn)品。 根據(jù) 4S 店發(fā)展的不同階段的特點，采取相應(yīng)的營銷策略。為了滿足 4S 店的需求，汽車用品經(jīng)銷商要做到“全而精”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 車用品經(jīng)銷商經(jīng)營的產(chǎn)品要做到“全而精”。 從專業(yè)和定位上考慮，要把產(chǎn)品和渠道分離， 4S 店和零售改裝店在一定的時期內(nèi)是共存的，但因為檔次和定位不一樣，需求的產(chǎn)品也不一樣， 4S 店需要中高端產(chǎn)品，有形象，有品牌，服務(wù)好的產(chǎn)品，而零售改裝店需求價格便宜的產(chǎn)品，有效的把產(chǎn)品和渠道分離，可以使資源更集中、形象更宣明、人員更專業(yè)。 打造專業(yè)服務(wù)，提升核心競爭力，在汽車用品行業(yè)里（特別是汽車電子），服務(wù)顯得 特別的重要，當(dāng)然 4S 店的服務(wù)的重要性就更不用贅述了，汽車 4S 店因為點多面廣，地處偏僻，而且不集中，許多廠家就是因為服務(wù)不能到家才不得不選擇汽車用品經(jīng)銷商來做當(dāng)?shù)厥袌觯绻?jīng)銷商有一批優(yōu)秀的團隊為汽車 4S 店服務(wù)，做好售前、售中、售后服務(wù)，即可以讓汽車 4S 店放心，也可以作為核心競爭力與廠家進行談判，為取得產(chǎn)品的代理打下良好的基礎(chǔ)。 4S 營銷策略 從經(jīng)營戰(zhàn)略定位上考慮，汽車用品經(jīng)銷商要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。但 4S 店的進步在這些年的進步是有目共睹的，畢竟汽車在我們國家還不久，我們需要的是長足的進步，形成中國獨特的汽車文化理念。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會指手畫腳，使得汽車 4S 店的經(jīng)營比較僵化，難以體現(xiàn) 4S 店 離開廠家的運營模式。 專賣店的經(jīng)營重銷量，輕售后和美容加裝 一方面由于 2021 年車市需求“井噴”引起的價格“失真”， 誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷售為中心來開展企業(yè)的各項經(jīng)營活動；另一個重要原因是廠家注重銷量而且有相關(guān)的與完成銷量直接相關(guān)的返利激勵政策。 專業(yè)的人才隊伍素質(zhì)不高，團隊不穩(wěn)定 因為這幾年中國汽車市場的異?；鸨罅康馁Y本進駐汽車行業(yè)，導(dǎo)致汽車專賣店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導(dǎo)致人才流動較頻繁，團隊不穩(wěn)定。一般來說，4S 店銷量越多，廠商返利越大，也就意味著你拿到的車價格越低。意味著廠家給的指標(biāo)必須完成，這對 4S 店的壓力的確很大。但是 4S 店自身的信譽度、知名度、營銷模式也對銷量和維修等其他服務(wù)有很大的影響，這些方面也是 4S店脫離廠家應(yīng)該自身努力的方向。同時同一品牌不同的 4S 店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多，利潤的空 間也越大。而且投資人的意識、學(xué)歷、文化背景基本上決定了這家 4S 店的模式及發(fā)展，走多久，怎么走，都由老板決定。當(dāng)前各地的汽車市場，出現(xiàn)了越來越多的汽車銷售公司，他們按照 4S 店的標(biāo)準(zhǔn)建造卻不單一的為某一品牌服務(wù)。還有現(xiàn)在中國汽車市場的不成熟性也直接造成了汽車 4S 店的扭曲，以銷量換利潤，以維修和保險賺資金成為眾所周知的現(xiàn)象。 4S 經(jīng)營現(xiàn)狀 汽車 4S店基本成為汽車廠家的附庸 汽車 4S店基本沒有言語權(quán)，汽車 4S店在很大程度上受控于廠家，基本經(jīng)營活 動都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產(chǎn)廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而勤勞工作。如果在 4S 店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主 改裝的重要手段之一，在 4S 店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，