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正文內(nèi)容

土方施工方案與基坑支護內(nèi)附圖(參考版)

2024-09-04 19:01本頁面
  

【正文】 機械開挖應(yīng)由深而淺, 基底應(yīng)預(yù)留一層 250mm厚。 預(yù)防基土擾動措施: 基坑開挖好后,立即澆筑混凝土墊層保護地基。做好邊坡的監(jiān)測工作,發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施,妥善處理后再進行下道工序的施工。 土方施工 土方開挖前,設(shè)置位移觀測標記,并做好位移觀測記錄。 建立質(zhì)量例會制度 每周召開質(zhì)量例會,并形成制度,使質(zhì)量弊病消除在萌芽狀態(tài)。做到檢查有記錄,整改有措施,復(fù)查有結(jié)果。 工程的特點、難點、質(zhì)量控制要點 經(jīng)過周密細致的分析,找出本工程在精品工程生產(chǎn)過程中的各難點及質(zhì)量控 制要點,制定出相對應(yīng)的技術(shù)措施,嚴格預(yù)控,加強管理,使工程質(zhì)量得到保證,最終實現(xiàn)質(zhì)量目標。采購物資(包括分供方采購的物資),根據(jù)國家、地方政府主管部門規(guī)定、標準、規(guī)范或合同規(guī)定要求及按經(jīng)批準的質(zhì)量計劃要求抽樣檢驗和試驗,并做好標記。項目經(jīng)理部的主管部門定期對分供方的實績進行評審、考核,并作記錄,不合格的分供方從檔案中予以除名。 對委托分供方供貨的物資,事先已對分供方進行 了認可和評價,建立了合格的分供方檔案,材料的供應(yīng)在合格的分供方中選擇。 方 案 審 批 技術(shù)交底 三工序操作 質(zhì)量責(zé)任工程師初檢 質(zhì)量責(zé)任工程師復(fù)檢 業(yè)主及監(jiān)理檢查認可 進入下道工序 不合格 不合格 不合格 不合格 公司質(zhì)量保證部 現(xiàn)場經(jīng)理 項目經(jīng)理 國際質(zhì)量標準 總工程師 區(qū)域責(zé) 任工程師 專業(yè)責(zé)任工程師 合約管理 技術(shù)管理 質(zhì)量管理 施工管理 各施工隊伍 各專業(yè)配屬隊伍 西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 29 采購物資時,應(yīng)在所簽定的合同中對所購物資在技術(shù)、質(zhì)量、保修等方面提出嚴格的要求。 建立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),現(xiàn)場經(jīng)理、總工程師中間控制,專業(yè)責(zé)任工程師檢查的三級管理系統(tǒng),形成項目經(jīng)理到 各施工方、專業(yè)配屬隊伍的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項目經(jīng)理部全體管理人員及配屬隊伍將強化質(zhì)量意識和質(zhì)量職能;推行區(qū)域責(zé)任工程師和專業(yè)責(zé)任工程師負責(zé)制,施工全過程對工程質(zhì)量進行全面的管理與控制;同時使質(zhì)量保證體系延伸到各施工方、各專業(yè)配屬隊伍,項目質(zhì)量目標通過各個方面嚴謹?shù)墓芾碛枰詫崿F(xiàn)。100mm ; 錨桿成孔傾角允許偏差: 177。 預(yù)應(yīng)力錨桿質(zhì)量標準 錨桿孔徑允許偏差: 177。10mm 保護層厚度 177。10mm 鋼筋籠長度: 177。 分項工程合格率 100%,優(yōu)良率 90%以上。當(dāng)基坑頂部的側(cè)向位移與當(dāng)時開挖深度之比超過 3‰時,應(yīng)密切加強觀察并及時對支護采取加固措施,必要時增用其它支護方法。一般情況下,地表發(fā)生細小裂縫和緊靠基坑的一般建筑物出現(xiàn)裝修層的輕微開裂可以視作正常,但必須密切追蹤發(fā)展趨勢并及時采取特殊處理措施。對于地下污水管靠近邊坡很近的地段,土質(zhì)較差,如果不能按照原定方案施工,可以在開挖到污水管頂標高時,打入豎向鋼筋,防止局部土體塌落,然后繼續(xù)下挖進行支護。 全體工人及管理人員二十四小時隨時待命,做到隨叫隨到 局部坍塌 在砂層中開挖時,如果裸露時間較長,極易失去水分,受到擾動會使砂層成片剝落。 西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 26 邊坡滑坡 在土方開挖過程中,如出現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時,應(yīng)立即采取下列措施: 暫停施工,必要時,所有人員和機械撤至安全地點; 立即通知現(xiàn)場管理人員,迅速采取處理措施,如用挖掘機在坡腳迅速回填 (安排一臺挖掘機隨時在崗待命 ); 根據(jù)滑動跡象設(shè)置觀測點,觀測滑坡體平面位移和沉降變化,并做好記錄。護坡樁頂部位移極小,在 11~ 11mm 內(nèi)變化屬于正?,F(xiàn)象,樁體在- 11~ 17mm內(nèi)變化屬于正?,F(xiàn)象,超出該變化應(yīng)該引起注意,應(yīng)該加密觀測頻率。 觀測儀器 采用 TDJ2E光學(xué)經(jīng)緯儀進行觀測。開挖期間每天觀測一次;護坡樁施工完畢、基坑開挖到底后每 3 天觀測一次;基坑開挖完畢半月后 15 天觀測一次至觀測結(jié)束。 在基坑四邊角設(shè)置位移觀測的基準點,保證兩個基準點的通視連線通過所有的觀測點。 位移觀測點的布置 在護坡樁帽梁埋設(shè)觀測點,間距約 25米。 觀測儀器 采用 TDJ2E光學(xué)經(jīng)緯儀進行觀測。 觀 測點的做法:在基坑頂部埋設(shè)長度約為 150mm帶刻度的鋼卷尺,鋼卷尺用水泥砂漿固定,如圖所示。 西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 25 擋土墻頂部位移觀測 擋土墻頂部位移觀測目的 通過對擋土墻頂部的位移觀測,對擋土墻變形情況進行監(jiān)控,及時采取防范措施,防止擋土墻體變形過大對基坑邊坡造成危害。通過監(jiān)測,可以及時掌握基坑開挖及施工過程中支護結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)及周邊環(huán)境的變化情況,做到及時預(yù)報,為基坑邊坡和周邊環(huán)境 的安全與穩(wěn)定提供監(jiān)控數(shù)據(jù),防患于未然;通過監(jiān)測數(shù)據(jù)與設(shè)計參數(shù)的對比,可以分析設(shè)計的正確性與合理性,科學(xué)合理地安排下一步工序,必要時及時修改設(shè)計,使設(shè)計更加合理,施工更加安全。 第 六 章 基坑監(jiān)測方案 及緊急情況預(yù)案 本工程位于市中心繁華地段,該工程的安全問題應(yīng)引起高度的重視,本工程必需采用信息化施工,通過監(jiān)測,及時分析反饋監(jiān)測結(jié)果,掌握基坑支護結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的情況 ,做到心中有數(shù),確?;蛹爸苓叚h(huán)境的安全。因此在護坡樁破碎至基底標高后,需要對基底以下一定范圍內(nèi)的樁身進行處理。 基底下方護坡樁的處理。 ( 2)、機械操作手及氣焊操作人員持證上崗,嚴禁夜間施工,以避免擾民和發(fā)生安全事故。 結(jié)合 現(xiàn)場實際情況 ,護坡樁破碎 施工方向大致為自西向東,每次下切 3~4米,逐級破碎。 本工程護坡樁破碎使用破碎炮對樁身混凝土進行破碎,使用氣焊割斷鋼筋。噴射混凝土?xí)r噴槍口與受噴面距離保持在 1~ 為宜,避免因距離過大 而影響受噴面混凝土的密實度,距離過小而造成過多的混合料反彈損失 。 上述工序完成后,即可噴混凝土,噴射混凝土是借助噴射機和使用壓縮空氣將按一定比例配合的拌合料通過管道輸送并以高速噴射到邊坡受噴面上,凝結(jié)后與鋼 板 網(wǎng)形成薄壁鋼筋西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 24 混凝土板墻。鋼板網(wǎng) 用射釘槍及“ T”型釘固定在樁及坡面上,射釘或“ T”型釘梅花形布置 。 按要求修 整坡面后,掛鋼板網(wǎng)片。 澆注混凝土后做好位移觀察點,并保證基坑位移的檢測不間斷。 混凝土一次澆注,如遇到特殊情況無法保證一次澆注完畢時,每次澆筑砼的施工縫留設(shè)規(guī)范,待第二次澆注時剔鑿掉松散混凝土和浮漿。施工過程中注意,受力鋼筋同一截面接頭 數(shù)量不能超過 50%,接頭錯開距離 1 米以上。 10mm,受力鋼筋保護層為 50 mm,允許偏差為177。鋼筋錨固長度及搭接長度滿足圖集要求,按照錨固長度 I 級鋼筋為 25d, II 級鋼筋為 35d;搭接長度為 ,受力鋼筋間距允許偏差為177。 拉梁、連梁所用鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和相關(guān)標準規(guī)定,并做復(fù)試、焊接做拉伸、彎曲試驗。 施工要點 先確定拉梁及連梁平面位置,按照平面定位人工開挖,開挖完畢后進行拉梁鋼筋的植筋。 ②正對北大門口位置約 ,沿每個構(gòu)造柱 ()增設(shè)一道拉梁,拉梁寬300mm,高 500mm,長度為 ,拉梁 配筋主筋為 2B20+2B200,箍筋為Φ 8@ 200,澆筑 C25砼 ;西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 23 拉梁端部設(shè)置連梁將各拉梁連接,連梁寬 300mm,高 600mm(施工過程中如地下無障礙物可盡量增加連梁的高度),長度為 ,拉梁 配筋主筋為 2B20+2B20,箍筋為Φ 8@ 200,澆筑 C25砼 。 施工 施工內(nèi)容及工作量 本工程基坑局部處理主要對三個部位進行處理。拆模后如發(fā)現(xiàn)有蜂窩 , 麻面 、 孔洞等缺陷 ,應(yīng)及時與監(jiān)理人員聯(lián) 系 , 形成書面處理意見后再處理 。澆筑時應(yīng)用插入式振搗器振實 , 并將圈梁上部找平。 圈梁及頂梁: 圈梁及頂梁 澆注混凝土前 檢查模板是否牢固 , 鋼筋是否已隱蔽驗收。磚墻與構(gòu)造柱之間應(yīng)沿墻高每 500mm 設(shè)置 3Φ 8水平拉接鋼筋聯(lián)結(jié)。 磚墻的砌筑高度每日以不超過 ,雨天不超過 。 擋土墻砌筑應(yīng)上下錯縫,內(nèi)外搭砌,灰縫平直,砂漿飽滿,水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為 10mm,但不應(yīng)小于 8mm,也不應(yīng)大于 12mm。 砌磚時,先掛上通線,按所排磚位置把第一皮磚砌好,然后盤角,每次盤角不得超過六皮磚,在盤角過程中應(yīng)隨時檢查墻角是否垂直平整,磚層灰縫 是否符合要求,然后掛線砌第二皮以上的磚。其中,水泥須檢驗合格。 頁巖磚必須 在砌磚前12d(視天氣情況而定)應(yīng)將磚澆水濕潤 ,一般以水侵入磚四邊 ,含水率為 10%~15% , 常溫施工不得用干磚上墻,雨季不得使用含水率達飽和狀態(tài)的磚砌墻。 ( 3)、 錨桿桿體拉斷。 錨桿破壞標準 ( 1)、 后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量達到或超過前一級荷載產(chǎn)生位移增量的 2倍時。 采用循環(huán)加、卸荷載法,加荷等級與錨頭位移測讀間隔時間如下: 加荷標準 循環(huán)數(shù) 加荷量 /預(yù)估破壞荷載 (%) 第一循環(huán) 10 30 10 第二循環(huán) 10 30 50 30 10 第三循環(huán) 10 30 50 70 50 30 10 第四循環(huán) 10 30 50 70 80 70 50 30 10 第五循環(huán) 10 30 50 80 90 80 50 30 10 第六循環(huán) 10 30 50 90 100 90 50 30 10 觀測時間 (mim) 5 5 5 5 10 5 5 5 5 注: 在每級加荷等級觀測時間內(nèi),測讀錨頭位移不應(yīng)少于 3 次。 上錨具、張拉 錨桿張拉前,首先檢查試塊 (增加早強劑 )3天抗壓強度,達到 15MPa時,方可張拉,按規(guī)范要求用拉拔機分級張拉,其逐級加載次序如下 : 西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 21 按規(guī)范要求,在進行錨桿施工前,應(yīng)進行基本試驗,基本 試驗要求如下: 基本試驗最大的試驗荷載不宜超過錨桿桿體承載力標準值的 。 注漿 注漿是錨桿施工的一道重要工序,直接決定錨桿的質(zhì)量,本次錨桿注漿分兩次進行,第一次以小于 1MPa的注漿壓力,直至孔口處溢出純水泥漿,第一次注漿完成后 1~ 2小時左右進行第二次 補 漿,注漿壓力 1~ 2MPa,本次補漿要求水泥漿再次自孔口溢出為止。 桿體制作應(yīng)在現(xiàn)場平坦開闊地進行,必要時地下鋪塑料布,根據(jù)錨桿設(shè)計桿體長度用砂輪鋸切斷,設(shè)計桿體長度為錨桿長度 +,根據(jù)錨桿所用根數(shù)每隔 用火燒絲跟隔離架綁扎在一起,非錨固段套上 Φ20軟塑料管,兩端用膠帶密封,桿體下端用膠帶纏緊,以便入孔底。 成孔方法 該工程錨桿位于粉土層及砂層中,在無水的情況下采用普通錨 桿機配備螺旋鉆桿進行鉆進,如地下水豐富層中,則采用跟套管鉆機進行鉆進。 挖土至設(shè)計標高以下 50cm 并平整場地 → 測量放線、錨索制作 → 鉆機就位成孔 → 下入錨索→ 一次注漿 → 二次壓力注漿 → 養(yǎng)護 → 上腰梁、錨具 → 張拉鎖定 挖土由現(xiàn)場經(jīng)理部協(xié)調(diào),錨桿施工前,要求挖土至錨桿位置以下 ,并保證離護坡樁大于 。需用挖土機 2臺。 馬道收坡參見下圖: 西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 19 土方開挖坡道收坡示意圖西單北大街11 0號圖 名工程名稱自然地面基底土方開挖馬道收坡示意圖 渣土消納 擬選用盧溝橋作為土方消納點,運距為 20km左右?;最A(yù)留 250mm厚土層由人工配合進行清槽。整體施工循序按自西向東 I段、 II段、 III段依次開挖完成。 中高考期間停止夜間施工,具體 停工時間以建委通知為準,如規(guī)定時間長于計劃時間,工期應(yīng)順延 西單北大街 110號 『 土方開挖及支護工程 施工 方案 』 18 第五章 專項方案 根據(jù) 結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙及支護樁原設(shè)計方案,肥槽留設(shè)寬度 1000mm,結(jié)合現(xiàn)場 實際工作量情況 ,本工程 總土方量約為 萬 m3, 由于工期要求較緊,日平均出土量為 1500 m3, 高峰期可達到2020 m3,因此必須很好的組織協(xié)調(diào)。 工期的分階段控制 在施工過程中 , 嚴格以總控計劃進行管理 , 以日保周、周保月、月??偪氐哪J竭M行層層管理 , 建立定期
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