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正文內(nèi)容

公路資料員實習總結精選五篇(參考版)

2025-03-26 15:18本頁面
  

【正文】 2021年 12 月 23日 。雖然有以上的不足,但瑕不掩瑜,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。 在這一年中,通過上級部門的多次檢查和驗收,在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。 學習業(yè)務、提高管理水平。 加強自身檢查,規(guī)范檔案管理。 四、 2021年工作改進 : 明確職責、協(xié)調(diào)配合。 工程實施過程中,未能及時結合現(xiàn)場,資料編制與現(xiàn)場實○際施工較為滯后,未能如實反映現(xiàn)場實際情況,平時不重視內(nèi)業(yè)資料的管理,沒能正確認識到工程資料的重要性,且對內(nèi)業(yè)資料的整理階段性的進行,只“整”不“理”,導致內(nèi)業(yè)資料邏輯性、數(shù)據(jù)性錯誤“百出”。 三、存在不做: 未能給自己一個明確的定位,認為資料員只是收集整理資○料,對于能不能交檔,自己毫無概念?!皽省本褪窃趦?nèi)業(yè)資料整理上嚴把準確關,確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準確性,經(jīng)得起推敲和檢查。內(nèi)業(yè)資料的管理和工程外業(yè)的管理一樣,都是工程施工管理的重要組成部分,要真正提高內(nèi)業(yè)管理水平,實現(xiàn)內(nèi)、外業(yè)同步,做到內(nèi)業(yè)資料邊整理邊歸檔的目的,就要針對工程內(nèi)業(yè)資料的特點提高重視程度,提高內(nèi)業(yè)管理人員的業(yè)務素質(zhì),切實做到在內(nèi)業(yè)資料管理中的“全”、“準”、“嚴”。 二、學習心得體會: 資料工作看似輕松,實則細碎繁瑣,能夠真正 做好并不容易。 負責現(xiàn)場施工進度的統(tǒng)計,記錄隱蔽驗收、混凝土澆筑和○各節(jié)點工期完成時間,并定期匯總上報至工程部,方便領導查閱及進行施工調(diào)整。 嚴格履行借閱手續(xù):應建立建完善的關于文件及資料的收○集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度,嚴格按照規(guī)定的程序辦理,避免文件資料的丟失和損壞。 負責工程項目的內(nèi)業(yè)管理工作 ○ 負責工程項目的內(nèi)業(yè)管理工作:匯總各種內(nèi)業(yè)資料,及時準確統(tǒng)計,登記臺帳,報表按要求上報。移交目錄一式二份,雙方各持一份。 ○ 按時向公司檔案室移交:在工程竣工后,負責將文件資料、工程資料立卷移交公司。嚴格遵守資料整編要求,符合分類方案、編碼規(guī)則,資料份數(shù)應滿足資料存檔的需要。 參加分部分項工程的驗收工作 ○ 負責備案資料的填寫、會簽、整理、報送、歸檔:負責工程備案管理,實現(xiàn)對竣工驗收相關指標 (包括質(zhì)量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄 )作備案處理。所收存的技術資料須為原件,無法取得原件的,詳細備注,并加蓋公章。確保設計變更、洽商的完整性,要求各方嚴格執(zhí)行接收手續(xù),所接收到的設計變更、洽商,須經(jīng)各方簽字確認,并加蓋公章。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作,注意保密的原則。 ○ 收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔:負責對每日收到的管理文件、技術文件 進行分類、登錄、歸檔。負責收存全部工程項目圖紙,且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙,其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。自進入公司至今,從領導身上我體會到了敬業(yè)與關懷,在同事身上我學到了勤奮與自律,工作中我領會了責任與嚴謹,生活中我感受到了這個大家庭帶給我的關愛和溫暖,繁忙并充實是我對本工作最深的體會。就讓時間證明我,讓未來證明我的優(yōu)秀。我要感謝前輩,所以我更要努力工作 。我要感謝各位領導們、師傅們,所以我更要努力工作。 充實的時光總是短暫,這段時光是我迎接未來的最大動力。平時將自己看到的值得積累的東西記錄下來才能有更好的收獲。在內(nèi)業(yè)過程中看似簡單的重復電腦操作,其實包含了我們竣工資料工作的嚴謹規(guī)范和專業(yè)知識的應用,在實際工作中不斷實踐,不斷積累,是我的最大收獲。我們往往不夠勤奮,不會主動去學習日常工作外的知識點,有這些工作任務,我在完成任務的同時對自己來說也是一個學習的過程。往往,往往有些東西中有的知識和經(jīng)驗不是我先前所學可以完 全應付的,這時我就需要去查找一些參考資料,有時還要請教一下他人。但是在實際的工程項目處理過程中,我發(fā)現(xiàn)軟件的使用說明和我們內(nèi)網(wǎng)上的作業(yè)指導書一樣,貌似可以解決所有問題,其實要真的做事情還要我們自己去好好摸索。 而資料軟件的使用主要體現(xiàn)在內(nèi)業(yè)處理過程中了。在這幾個月中我認為在業(yè)務能力上的收獲分為資料軟件使用上和專業(yè)知識上兩大方面。學東西就要在實際中確實能夠使用它,這是我對現(xiàn)在工作的最大的 體會。作為一個資料員,在專業(yè)上的收獲是巨大的。 經(jīng)過這三個月的學習和工作,我告別了青澀,逐漸走向了成熟,實現(xiàn)了從一個稚氣未脫的學生到真正成為資料員的轉(zhuǎn)變。 公路資料員實習總結篇二 時間總是在不經(jīng)意間悄悄流逝,原本以為遙遙無期的三個月工作時間轉(zhuǎn)眼就過去了,好像還來不及細細體會就已經(jīng)結束。一般公路的整個路面為一個拱型,路面的排水設施采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走,如果公路設有超高,就采用單面排水,外高內(nèi)低,也有利于離心力的運用等 。 通過現(xiàn)場技術人員讓我了解到,瀝青路面的施工首先是在鋪筑瀝青之前應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層,然后將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運送前場 (瀝青混合料出場溫度要在 165℃ ~175℃以內(nèi) ),然后進行瀝青混合料的攤鋪、碾壓 (碾壓溫度要在 130℃ ~140℃以內(nèi) ),碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段,壓實度要達到 96%,碾壓首先是鋼輪在前面碾壓,膠輪在后面碾壓,分別碾壓 3 次 。 有開工報告,那肯定也會有完工報告,完工報告批復申請和開工報告一樣都是每公里一份,包括路基路面縱、橫坡的檢測記錄表,寬度、中線平面偏位檢測記錄表,以及平整度、厚度、壓實度、施工日記、完工質(zhì)量評定表、實驗報告等表格 。而相同的是,他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線平面偏位 檢測都是每 200m 測 4個點,平整度檢測都是每 200m 測兩處 。 的范圍內(nèi),平整度測量值在 (以最大間隙為準 )5mm 的范圍內(nèi),寬度的要求分為兩種情況,有側(cè)石和無側(cè)石兩種,有側(cè)石的實測寬度在177。而其他公路的要求為:縱斷高程的實測偏差值在177。 ,平整度測 量值不作要求,寬度的要求分為兩種情況,有側(cè)石和無側(cè)石兩種,有側(cè)石的實測寬度在177。 資料員工作少不了表格的填寫,這幾個月以來我主要是學習并負責瀝青混凝土路面項目的開工報告資料,開工報告是按每一公里打印一份,其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術交底、施工技術交底、日常安全檢查記錄,還有材料、機械報驗等等表格,在填寫表格的時候,同時也學到了很多關于專業(yè)的知識,各類公路的等級不同,他們的各種要求也是不一樣的,高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有: 縱斷高程的實測偏差值在177。在做項目開工報告申請所填的表格中我學到了關于測量的一些知識,知道工程水準測量中的前視 =儀器高 實測標高,后視 =儀器高 設計高程,高程偏差 =實測高程 設計高程 。 實習這半年來,為了能盡量把工作做好,我不斷努力學習,無論是工作上還是工作外的知識都學,所需要的軟件都去好好研究,有什么不懂的就請教別人,而無論是做什么工作,自己必須知道自己的工作是要做什么的,所以學習自己工作職責很重要,公路資料員的工作職責大概有六個方面, 第一:負責各種施工技術資料的收集、整理、申報、編號、歸檔和保管, 第二:負責傳達并落實 盛指揮部的有關指令, 第三:為各施工隊提供優(yōu)質(zhì)咨詢服務和技術指導, 第四:復核各施工隊所報的資料,經(jīng)項目總工程師審核,項目經(jīng)理簽發(fā)后報監(jiān)理工程師簽認, 第五:傳達監(jiān)理工程師的指令, 第六:組織各施工相關人員完成竣工資料的編制。 一個月的實習生活就這樣結束了,在這短暫的一個月時間里,無論是生活上 還是工作上都有許許多多的辛酸與無奈,同時也有許許多多的快樂和感慨,這將是我今后生活的一段珍貴的回憶,同時也是我今后工作的寶貴經(jīng)驗,我會好好利用它們,讓自己變得更優(yōu)秀的! 實習學生(簽名): 指導教師評定成績:指導教師評語: 第四篇:公路資料員實習總結 在高速公路房建工程中,建筑竣工資料是記載建筑工程施工過程的一項重要內(nèi)容,今天為大家精心挑選了關于公路資料員實習總結文章,希望能夠很好的幫助到大家。 為了將來自己的工作能夠多一份選擇,生活能夠多一份保障,實習期間我學習了公路計量月報,就是把本 月所做的工程量清算,然后計算本月完成的累計完成完成量,完成率,完成金額等,計算石料、瀝青的用量,從而將一個月所做的工程量以及所完成金額上報,從而得到計量款;計量工作雖然不比資料員工作多,但是計量工作的人員相對是比較缺少了,所以即使我沒能夠完全學會這份工作,但是對于將來很可能這就是一個奠定基礎,畢竟知識是沒有人會嫌多的! 實習期間,記得一位師兄跟說聊天的時候說過:如果你不會做橋梁資料,那么你就不算是一個正真的資料員!他的這句話讓我心里受到了很大的沖擊,一開始我總以為他是在炫耀他自己做過橋梁,很厲害,但 后自己來想想,覺得他說的那些話一點都沒有錯,畢竟橋梁資料很多,而且又有一定的難度,不是說誰想做就可以做的,于是我腦子里浮現(xiàn)一種思想:既然有難度就要試著去挑戰(zhàn),也只有敢于挑戰(zhàn)的人才有可能成功!想到這些就更加刺激我要去嘗試做橋梁資料,因為我也相信只要認真學、好好看,不懂就問,虛心學習,終會有學會的那一天的,但是對于如今,我只能自己找資料看,不可以換工作,畢竟做事情得有始有終,而且自己也還沒有學到一套完整的從開工到竣工的路面資料,所以不能就這樣走掉,半途而廢,只能自學橋梁資料,等時機成熟了再去現(xiàn)場實踐。往往有些東西中
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