【正文】 6. 現(xiàn)場內施工人員禁止吸煙。 4. 在大門出口處設置沖洗車槽，每輛車必沖洗。 2. 所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生和環(huán)境清潔 。 6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。 3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 事故后處理工作 1)查明事故原因及責任人。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員協(xié)助送外搶救工作 ， 門衛(wèi)在大門口迎接米救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產損失。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。 發(fā)生坍塌事故后，由項目經理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話 “ 120” ，向上級有關部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知副項目經理組織緊急應變小組進行現(xiàn)場搶救。 (2)各種應急物資要配備齊全了并加強日常管理。 （ 4）、安全組織機構 七、坍塌應對措施 （ 1）、 應急準備 組織機構及職責 (1)項目部坍塌事故應急準備和響應領導小組 (2)坍塌事故應急處置領導小組負責對項目突發(fā)坍塌事故的應急處理。及時掌握工程安全情況，對安全工作做得較好的班組、作業(yè)隊要及時推廣； （ 5）指導各責任管理單位的工作； （ 6）組建應救援專業(yè)隊伍 ,安排實施和指揮演練。 1對地表裂縫應及時封閉，進行縫內灌漿，必要時對地表進行壓力注漿。 如發(fā)現(xiàn)坑底變形較大，應增加豎向錨桿的密度，并對坑底進行注漿加固。 基坑開挖施工中，必須注意監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)位移、沉降等有異常情況時，必 翻車機室基坑 工程施工方案 17 須采取應急措施。 基坑邊內嚴禁堆放重型材料及重型車輛通行。 主要支護過程須經有關部門驗收合格后才能下道工序施工。 （ 4）、安全防護監(jiān)控 必須嚴格按照國電駐馬店熱電廠下發(fā)的有關安全、文明施工管理制度進行組織施工，建立以項目部經理為首、安全員、施工員、班組長及全體施工人員參與的安全管理機構，健全各項規(guī)章制度并認真付諸實施。 （ 3）、警示、標志牌設立 在各施工洞口及各類危險區(qū)域設置明顯的標志、警示牌及防護圍攔，防止外來人員誤入。 （ 2）、高空防護 嚴格按照操作規(guī)程進行高空及吊裝作業(yè)，設置安全防護網(wǎng)，所有進入深基坑內的人員，必須按規(guī)定佩帶安全帽，高空作業(yè)施工人員必須佩帶安全繩及安全帶等勞動保護用品，嚴禁酒后作業(yè)。 翻車機室基坑 工程施工方案 16 （ 1）、強化勞動保護意識、制定完善的勞動保護措施 良好的自我保護意識，完善的勞動保護措施是確保工 程安全施工的前提條件。 五、勞動保護 由于深基坑邊坡支護施工條件較差，工人常在噪音、振動、粉塵、地下水等較惡劣環(huán)境中從事繁重的體力勞動，對于工人的保護直接關系到工人人身安全且與工程施工質量、進度密切相關。 （ 3）、深基坑作業(yè)用電安全 對施工人員進行安全用電知識教育，定期檢修電器設備；對電器外殼要進行防護性接地、保護性接零或絕緣；在潮濕的環(huán)境中，施工臨時照明設備及手提工具，不得使用超過 36V高電壓作業(yè)。加強施工安全管理，合理安排工序進度和關鍵工序的作業(yè)環(huán)節(jié)，組織均衡生產，及時解決生產中進度與安全的矛盾，統(tǒng)一指揮，避免忙亂中出差錯，或因搶工程進度，忽視安全而發(fā)生事故。 四、基坑支護安全保證措施 深基坑邊坡支護施工條件復 雜，安全生產直接關系到人身安全和重要設備的安全，且與工程質量密切相關，在深基坑邊坡支護施工全過程中必須把安全工作作為首要任務來抓，正確處理好施工中安全、質量、進度間的關系，全面貫徹 “ 安全第一、預防為主 ” 的方針。 （ 12）工區(qū)應準備一定數(shù)量的安全帽、安全帶、鐵锨、擔架、安全繩、手電筒等防護用品，以備救援使用。 （ 10）項目部辦公室負責 事故應急急救車輛的調度，一旦發(fā)生事故，應滿足事故應急救援的需要。施工單位應負責避雷裝置的采購、安裝、管理和維修，并建立定期檢查制度。 （ 7）在施工現(xiàn)場，配備適當數(shù)量的保安人員，負責工程及施工物資、機械裝備和施工人員的安全保衛(wèi)工作，并配備足夠數(shù)量的夜間照明和圍擋設施；該項保衛(wèi)工作，在夜間及節(jié)假日也不得間斷。購置必備的勞動保護用品，安全設備及設施齊備，完全滿足安全生產的需要。使用期間定機定人，保證設備完好率。 翻車機室基坑 工程施工方案 14 （ 5）施工現(xiàn)場應實施機械安全管理安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術標準進行檢測。成立一個由若干人的義務消防隊，所有 施工人員和管理人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。消防設備器材應滿足當?shù)叵啦块T的要求，經常檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的待命狀態(tài)，同時應對職工進行消防安全訓練，保證消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常，隨時可滿足消防要求。 （ 2）現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點掛按照 GB289382《安全色》和 GB289482《安全標志》規(guī)定的標牌，現(xiàn)場道路應符合《工廠企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程》 GB437884 的規(guī)定。根據(jù)施工單位以往類似工程施工經驗，結合本工程特點，施工過程中安全防范重點有以下幾個方面：防電擊漏電、事故防高空墜落事故、防邊坡飛石傷人事故、防行車交通事故等。施工科的安全監(jiān)察部按月對各班組的安全工作進行考評，根據(jù)考核結果進行獎罰。對事故班組也要依據(jù)事故情節(jié)給予經濟處罰。嚴格執(zhí)行國家有關安全事故報告制度，按要求及時報送安全報表和事故調查報告書。事故發(fā)生單位必須提出預防事故的措施，以免再次發(fā)生同類的事故。 （ 5）、實行安全事故追究制度 施工單位 對各類安全事故，必須堅持“四不放過 ” 的處理原則。 （ 4）、實行交接班制度 施工各作業(yè)班組實行交接班制度，領工員和班長必須將本班組的工作情況及有關的安全問題向接班人做詳細交代，并作好交接班記錄。 （ 3）、實行逐級安全技術交底制度 施工單位的工程技術部門在制定施工方案時，所有的施工組織設計和技術措施文件，必須有明確的安全防范措施。 堅持開展每月的“安全月活動”。特種作業(yè)的操作人員需進行安全教育、考核及復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》經考核合格獲取操作證后方能持證上崗。針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員施工前進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特殊作業(yè)的電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。另外，還明確黨、政、工、團等人員的安全生產職責，做到黨、政、工、團齊抓共管，形成良好的安全生產管理氛圍。 二 、安全管理制度及辦法 據(jù)實際情況，制定以《安全生產責任制》為核心的各項施工安全管理制度，包括： a 安全生產責任制 人員：基本要素質量 執(zhí)行崗位責任制 人員素質保證 材料：原材檢測 技術資料保證 原材質量保證 操作：按工藝標準 熟悉圖紙 操作過程保證 機具：檢測合格使用 周檢維修保養(yǎng) 機具保證 方案：經審批可實施 實施中優(yōu)化總結 方案保證 原材質量保證 產品 質量 保證 翻車機室基坑 工程施工方案 11 b 安全生產管理辦法 c 安全生產教育制度 d 安全生產檢查制度 e 消防管理度 f 交通安全管理制度 g 施工安全措施計劃和相應的懲罰條例 h 事故的調查和處理制度 做到“有章可循、有章可依、執(zhí)章必嚴、違章必究”，從而把安全生產工作從“人治”向“法制”轉變。 項目經理 總工程師 質量總監(jiān) 基坑責任工程師 土方責任工程師 土方施工 基坑施工 現(xiàn)場經理 翻車機室基坑 工程施工方案 10 二、 質量管理程序 基本要素質量 工作質量 第六章、 安全生產與文明施工 一 、安全目標 在施工 過程中，切實貫徹和落實《中華人民共和國安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》及有關政策的相關規(guī)定，堅持不懈的對職工進行安全教育，強化每一位職工的安全意識，樹立“預防為主，安全第一”的思想，積極響應業(yè)主的號召。 每級張拉荷載及對應的測定時間如下： 張拉荷載（ KN） 1. 0 Nu 測定時間（ min） 3 5 5 10 10 15 Nu— 錨索軸向受拉承載力設計值 ③在加載過程中，如出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定、鋼絞線伸長量急劇增加時，或某一級伸長量高于前一級伸長量的 2 倍時，應及時鎖定。 錨 索 鉆 孔 放 線 錨索制作 定位鉆孔 清 孔 鉸線編束 注漿管綁扎 編 束 穿 索 注 漿 端頭保護 腰 梁 安 裝 錨具安裝 記 錄 張拉設備就位 預 張 張 拉 錨具鎖定 翻車機室基坑 工程施工方案 9 錨具安裝、張拉 錨具 安裝順序： 墊板 → 工作錨 → 限位板 → 千斤頂 → 工具錨 錨索張拉鎖定 ①根據(jù)注漿漿液強度 達到設計強度的 75%時進行張拉，加荷 宜 采用 500kN張拉 設備，測讀每級荷載下的彈性位移及總位移量。 注漿 采用 一次注漿 工藝， 鉆孔完成后，安放錨索，然后注漿。 注漿管均