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正文內(nèi)容

20xx鐵路工作年度個人述職報告(參考版)

2025-03-04 10:43本頁面
  

【正文】 總之,明年的客運工作要以安全、路風、服務(wù)、效益為主線,緊之圍繞車站中心工作,以扎實的作 風,實干的精神,少說話多干事,多干事,干實事,把住安全關(guān)鍵盯住重點環(huán)節(jié),團結(jié)一致,不斷提升服務(wù)理念,提高服務(wù)技能,為車站客運工作再上新臺階做出了應(yīng)有貢獻 。需要在今后工作中認識加以克服、改進和提高。為加強站車上水情況信息的溝通,對在我站有上水作業(yè)的列車發(fā)放了給水情況信息反饋表,建立了車間與車隊溝通機制。 二、強化路外安全控制,加強站區(qū)秩序管理 為進一步強化路外安全控制,落實管理責任,促進全員一崗雙責的落實,制定了強化管理措施,確保客運站區(qū)保持良好的秩序。以安全攻關(guān)為手段,強化基本作業(yè)制度落實的指導(dǎo)思想,突出安全為天、事故為零安全文化核心理念灌輸,認真落實干部四個在現(xiàn)場的要求,規(guī)范作業(yè)標準,強化作業(yè)過程盯控,深入推進三項工程建設(shè),優(yōu)化勞動組織和生產(chǎn)作業(yè)流程,使車間自控型班組 建設(shè)達標率 80%及以上。 一、確保各項工作順利推進落實 確保作業(yè)安全是運輸生產(chǎn)首要前提,首先卡死安全這一關(guān)。 鐵路工作述職報告 3 __年來,在車站、車站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊密圍繞車站、車間安全生產(chǎn)這一中心工作,在安全生產(chǎn)及站區(qū)秩序治理等方面充分發(fā)揮自己的作用,較好的完成了各項工作任務(wù)。 執(zhí)行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標準上還有偏差,漏檢漏修偶有發(fā)生。 行車上發(fā)生問題后,妥善處理、信息暢通還有待提高。 七、存在不足 在工作取得實效的同時,我們也看到了存在的問 題,需要我們在今后工作中下大力量去解決。目前我作業(yè)場的安全文化建設(shè)已經(jīng)起到了一定的滲透作用,具體體現(xiàn)為:標準化作業(yè)落實得較為徹底、職工的整體素質(zhì)有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認可、絕大部分職工在受到批評考核時能正確對待等。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式,做成小貼式,張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上,大家都能看到每個人的安全心聲, 互相感染熏陶,創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。為了提高職工對安全責任意識的領(lǐng)悟,我們開展了安全警句、感言征集活動。開展生日節(jié)日送溫馨祝?;顒?,一條簡短的祝福信息,包含著安全的囑托、真誠的問候,使職工切身感受到作業(yè)場的關(guān)愛 。以身邊人、身邊事為主題,把哪些工作中任勞任怨、默默無聞的先進典型挖掘出 來,制作、張貼揭示板,將他們的個人簡歷和事跡進行宣揚,為職工提供學(xué)習的榜樣,起到了很好的激勵和輻射作用 。我們以寓教于益的文化活動為載體,不斷增強安全文化對職工的感染力。為此,我們積極開展安全不良習性查找活動,即:把工作、作業(yè)、生活中的不良習性作為查找對象,把一些習以為常看似安全,實際危險的行為糾出來,通過我作業(yè)場、班組強化管理和日常提示,逐步消除這些隱患行為。三是將安全文化融入到各項活動當中。以安全和諧、關(guān)愛生命為內(nèi)容,自己動手制作安全文化宣傳板 5 塊,安全警示牌 2 塊,對原有的安全警示牌更新內(nèi)容。為此,作業(yè)場成立安全文化工作小組,編寫下發(fā)安全文化宣傳資料,深入到班組職工當中,以座談會的形式向職工講解安全文化的定義、內(nèi)涵和開展安全文化的意義,積極采納職工對安全文化工作的建議。一是提高職工對安全文化的認知度。首先,將以人為本,生命至上的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中,貫穿于各個崗位和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 安全文化建設(shè)是提升職工內(nèi)在素質(zhì)的一種有效手段,是一個漫長而又不能激進的過程,今年以來,我們逐漸積累形成了理念為先,載體跟進的基本作法,逐步強化安全文化滲透力。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,即工長的管理,在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進行直接對話,通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài),特別是對一些管理弊端,作業(yè)場一經(jīng)了解,立即指正,責成整改,以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理,甚至有的人認為作業(yè)場鞭 長莫及,在這種情況下,抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切。 今年以來,專用線的管理凸現(xiàn)重要,在各類事故通報中,大部分是由于異地管理失控造成的?,F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了,工長看慣了,看似很普通,一旦發(fā)生后果十分嚴重的慣性違章,比如:走道心、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等,作業(yè)場強調(diào):對于一些危害性較大
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