【正文】 。 肖仕剛 施工隊隊長 具有 10多年的 35kV～ 220kV 電力線路施工安裝經(jīng)驗，長期在第一線組織生產(chǎn)。 羅棟才 線路分公司專職工程師 高級工程師 具有 30多年的 35kV～ 220kV 電力線路施工安裝經(jīng)驗，長期在第一線組織生產(chǎn)。 吳智勇 線路分公司項目經(jīng)理 工程師 具有 10 多年的電力工程施工技術(shù)和經(jīng)營管理經(jīng)驗，曾參與過 10 多條 35kV～ 220kV 輸電線路工程的施工管理工作，并主持過羊江棕支、洞西等 110kV線路 工程、馬太北 220kV輸 電線路工程 （項目經(jīng)理） 、大風(fēng)大望 110kV線路工程 的施工管理工作（項目經(jīng)理）。 2. 施工后立即清理現(xiàn)場，盡可能恢復(fù)原狀地貌，將余土和施工廢棄物運出現(xiàn)場，做到工完、料凈、整潔，保持原有生態(tài)。 八、 環(huán)境保護管理： 1. 施工臨建布置得當(dāng)，設(shè)施完整，環(huán)境衛(wèi)生。 4. 積極開展增產(chǎn)節(jié)約活動，加強職工勤儉辦企業(yè)、勤儉辦一切事業(yè)的教育，提倡艱苦創(chuàng)業(yè)、勤儉節(jié)約的社會風(fēng)尚，努力提高工效，降低消耗，杜絕鋪張浪費，爭取在本工程中取得較好的經(jīng)濟效益。 2. 在施工前，制定出項目“文明施工管理實施細則”，明確文明施工標(biāo)準(zhǔn)及獎懲辦法。 6. 認真執(zhí)行公司《工具和機械管理制度》，加強施工工具和機械的計劃管理及現(xiàn)場管理，健全領(lǐng)退制度，定期保養(yǎng)、檢修，努力提高使用率和完好率。 4. 認真貫徹執(zhí)行公司《內(nèi)部經(jīng)營責(zé)任制實施辦法》 ，加強經(jīng)營管理，提高工程質(zhì)量，縮短工期，降低成本，以提高社會經(jīng)濟效益和公司經(jīng)濟效益，提高管理人員的素質(zhì)。 2. 工程隊?wèi)?yīng)嚴(yán)格執(zhí)行項目部安排的施工進度計劃，合理安排施工實施計劃，并在每月 25 日前向項目部上報本月施工進度統(tǒng)計報表和下月施工計劃及材料供應(yīng)計劃。 ⑺ 對任何安全事故 ，要堅決做到三不放過： 沒有吸取教訓(xùn)不放過；沒有可靠的整改措施不放過；沒有明確的責(zé)任分析不放過。 ⑹ 每次施工前，由施工現(xiàn)場負責(zé)人填寫“安全工作票”一式二份，安全預(yù)防措施全面，責(zé)任落實到人，不得弄虛作假，不得走形式。 ⑷ 加強對施工機具的管理工作，進入工程施工的所有機具必須保證其完好性、可靠性，嚴(yán)禁不合格的施工機具進入現(xiàn)場使用。 每道工序施工前，現(xiàn)場施工負責(zé)人組織全體施工人員結(jié)合施項目進行安全技術(shù)交底。 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 21 ⑶ 根據(jù)施工情況制定工序危險點控制措施和防人身事故措施。 建立安全巡查及安全監(jiān)察崗制度，定期到現(xiàn)場進行巡查，檢查現(xiàn)場的安全情況、安全活動情況，加大反習(xí)慣性違章工作的力度。 2. 工程安全管理體系： 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 20 ⑴ 公司對施工安全實行全面監(jiān)督和管理，工程現(xiàn)場施工項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程隊設(shè)專、兼職安全員，在公司全面安全管理委員會的統(tǒng)一指導(dǎo)下組成工程安全內(nèi)部監(jiān)督、檢查系統(tǒng)。 五、 施工安全管理： 1. 施工安全目標(biāo)： ⑴ 牢固樹立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以確保工程施工安全、順利。 重要隱蔽工程，必須有質(zhì)量監(jiān)督在場，隱蔽工程不經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理同意不得進入下道工序。 ⑻ 隱蔽工程 經(jīng)自檢合格且在具備覆蓋條件前，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場查驗，在監(jiān)理工程師查驗后 16 小時內(nèi)未接到監(jiān)理工程師簽證前嚴(yán)禁覆蓋。上一道工序未經(jīng)檢查認可，不得進行下一道工序的施工。每一項作業(yè)完成后，應(yīng)及時填寫原始記錄卡片；每一道工序自檢完后，應(yīng)及時、真實填寫施工檢查及評級記錄且必須報監(jiān)理工程師簽字。施工中要及時根據(jù)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和缺陷進行討論，找出原因，制訂措施，落實到人，一定要把檢查螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 19 出的施工質(zhì)量問題和缺陷消除在下一工序施工之前，不留隱患。 ⑷ 工程開工前， 要編制施工作業(yè)指導(dǎo)書和施工技術(shù)方案、施工質(zhì)量保證措施等，明確各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵ 針對施工中關(guān)鍵性部位、薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病，廣泛開展 QC 小組活動，對基礎(chǔ)澆制、組立桿塔、放緊線施工重點開展 QC 小組活動，并設(shè)專人負責(zé)。 ⑵ 工程現(xiàn)場質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組人員： 組 長：盧昌明（項目經(jīng)理） 副組長：吳智勇（施工技術(shù)負責(zé)人） 成 員：曠云波（質(zhì)量安全負責(zé)人） 付生華（隊 長）、肖仕剛（隊 長）、羊秋霖（隊 長） 肖國華（質(zhì)檢員）、高禮楊（質(zhì)檢員）、楊興平（質(zhì)檢員） 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 18 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第Ⅳ標(biāo) 段 質(zhì) 量 管 理 體 系 示 意 圖 項 目 部 經(jīng) 理 盧 昌 明 施工技術(shù)負責(zé)人 質(zhì)量安全負責(zé)人 吳智勇 曠云波 第一工程隊 隊 長：付生華 質(zhì)檢員：肖國華 現(xiàn)場施工負責(zé)人 第二工程隊 隊 長：肖仕剛 質(zhì)檢員：高禮楊 現(xiàn)場施工負責(zé)人 第三工程隊 隊 長： 羊秋霖 質(zhì)檢員：楊興平 現(xiàn)場施工負責(zé)人 3. 工程質(zhì)量保證措施： ⑴ 加強質(zhì)量管理意識，高度重視質(zhì)量管理工作，認真開展優(yōu)質(zhì)工程活動，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗制度，尤其應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度。 ⑵ 杜絕重大質(zhì)量事故，消滅關(guān)鍵性施工項目的永久缺陷。 選擇卸貨地點或用廢輪胎加 墊。 對焊工加強質(zhì)量意識教育，嚴(yán)格按規(guī)定長度及方法焊接。 成立弧垂調(diào)整小組，專人負責(zé)。 導(dǎo)線弧垂、相間誤差超標(biāo) 合理選擇弧垂觀測點，必要時增設(shè)觀測點。 各塔位、跨越點、危險點嚴(yán)加監(jiān)視。 采取機械牽引放線，減少導(dǎo)線與地面的接觸。 人力牽引放線時，不準(zhǔn)跑步，展放人員加強責(zé)任性。 減少與巖頭磨擦，應(yīng)加墊木板或桔桿處理。 實行責(zé)任承包。 螺栓緊固力不易達到設(shè)計要求 加長扳手緊固。 吊點處墊小方木和麻包片隔墊。 桿塔起吊時易發(fā)生變形 合理 布置吊點位置。 桿塔 工程 拉線與 UT 型線夾舌頭底部結(jié)合不緊密，拉線尾頭長度不一致 拉線制作對應(yīng)、將 UT線夾舌頭向底部擊沖。 拉線棒彎曲，方向不正 拉線坑馬道必須在挖坑時一次形成并達到深度。 合理選擇堆放場地，遠離雜物堆放。 高度重視基礎(chǔ)養(yǎng)護，指定專人 負責(zé)。 由施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)強的技工負責(zé)砼搗固。 嚴(yán)格控制配合比，尤其是水灰比。 所有尺寸必須經(jīng)第二人校核。 工 程 質(zhì) 量 薄 弱 環(huán) 節(jié) 及 預(yù) 防 措 施 一 覽 表 工序 薄 弱 環(huán) 節(jié) 預(yù)防措施 基礎(chǔ) 工程 基礎(chǔ)各部尺寸不易控制 編制基礎(chǔ)基坑成型施工措施，采用成熟施工經(jīng)驗。 三、 工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施： 根據(jù)本工程特點，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，預(yù)測在以下方面存在影響工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)。 螺吉山～鹽源 110 千伏送電線路工程第 Ⅳ 標(biāo)段 施工組織設(shè)計 ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— 四 川 電 力 建 設(shè) 公 司 16 11. 材料管理：所有材料分類存放、妥善保管，且應(yīng)有防火、防潮措施。在停電施工作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，做好驗電接地工作。 跨越架搭設(shè)一律采用鋼管扣件搭設(shè)。施工前必須作導(dǎo)線、地線爆壓壓接試件的拉力試驗，合格后方可施工。 導(dǎo)、地線直線接續(xù)管均采用爆壓壓接法。 7. 接地敷設(shè)： 接地體連接采用雙面氧焊，焊接點噴涂銀粉防銹。組立桿塔時，尤其要防止 砼 桿裂紋、塔材變形。底拉盤安裝采用吊放就位，嚴(yán)禁直接推入坑內(nèi)。人工攪拌混凝土?xí)r要切實做到三干四濕拌合，嚴(yán)格控制好水灰比。為保證工期，基本由工程隊普工進行開挖，不足部分組織當(dāng)?shù)貏诹M行開挖。人力運輸 基本由工程隊普工進行運輸，不足部分組織當(dāng)?shù)貏诹M行運輸。凡手扶拖拉機能運輸?shù)泥l(xiāng)村道路，盡力采取機械運輸，減少人運距離。 2. 基礎(chǔ)分坑：在基礎(chǔ)開挖區(qū)外，用經(jīng)緯儀訂好桿塔的橫線和縱線的控制樁位，以確保開挖后準(zhǔn)確恢復(fù)原樁位。對交叉跨越及風(fēng)偏危險點等要重點校核。 二、 主要技術(shù)措施： 1. 線路復(fù)測：為保證復(fù)測的正確性，復(fù)測前請設(shè)計人員現(xiàn)場交樁，復(fù)測時依據(jù)原設(shè)計樁位（原樁遺失則應(yīng)先恢復(fù)樁位），確保定位的正確性，以滿足規(guī)范要求。 9. 做好工程技術(shù)總結(jié)工作。 8. 加強質(zhì)量安全的管理工作，制定保證 質(zhì)量安全的詳細計劃和措施，以確保工程質(zhì)量和施工安全。凡由設(shè)計提出的一般性設(shè)計修改，在取得設(shè)計代表的設(shè)計變更通知單后，需經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可后方可實施；凡由設(shè)計提出的重大設(shè)計變更，除取得監(jiān)理工程師的簽證認可外，尚須取得建設(shè)單位書面批準(zhǔn)后方可實施。 6. 在施工過程中要嚴(yán)格貫徹設(shè)計變更制度。所有材料應(yīng)有出廠合格證，或材質(zhì)合格證，或技術(shù)檢驗報告，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。開工前項目部必須向全體施工人員進行技術(shù)交底 ,使每個施工人員明確工程概況、工程主要技術(shù)特性和施工技術(shù)要求與措施，嚴(yán)格按照施工圖及《電氣裝 置安裝工程 35kV 及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》、《 110～ 500kV 架空電力線路施工及驗收規(guī)范》、《 110～ 500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》要求施工，并嚴(yán)格執(zhí)行《架空配電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》、《 110～ 500kV 架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施及驗收規(guī)范》、《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《架空電力線外爆壓接施工工藝規(guī)程》、《電力線路防護規(guī)程》、《電力線路建設(shè)安全規(guī)程》等國家其它有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)主（建設(shè)單位）根據(jù)規(guī)程