河南某小區(qū)小高層住宅樓施工電梯專項施工方案(參考版)
2025-03-03 13:31本頁面
【正文】 附圖 1 13 附 圖 2 。 ，在電氣拆卸時必須切斷主電源。 。 5. 拆卸期間吊籠升降必須使用籠頂操作按鈕盒，將加節(jié)開關扳至“加節(jié)”位置，切斷籠內操作。 13 米 /秒和下雨下雪等惡劣天氣進行拆卸工作。 二、拆卸期間的安全要求 ，穿防滑鞋，戴安全帽和手套。 ，確保整機處于良好狀況。 ，并加以標地示。 第 九 部份 施工電梯拆除安全要求 一、拆卸前的安全措施 ，應仔細閱讀并熟練掌握“施工電梯拆卸”和“安裝安 11 全要求”中的有關內容。但不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。 (2)當電器在運行中由于斷電或其他原因需要停車時，梯籠能靠自重滑到下一層的 — ?？空旧稀? 3)每撬一次，需使制動器抱閘一次 (否則梯 籠要墜落 )。 2)把另一臺傳動機中間法蘭盤上的檢查蓋取下，并用撬桿插入該傳動機組的聯(lián)軸節(jié)孔內。在著手撬動前，要切斷電源。 (3)鎖好電器控制盒，并將鑰匙移交下一班司機。 工作結束時的操作要求： (1)工作結束必須將電梯降至 地面，拉開梯籠內開關以及地面總開關，切斷電源，并檢查內機械動力部分，是否有過熱或損失現(xiàn)象。 (4)司機在操作時遇雷雨、大霧、導軌冰凍以及風力超過 6 級時嚴禁開車，并把梯籠?？吭诘孛妗? (2)電梯運行時，乘載人員必須聽從司機指揮，嚴禁他人擅自操作。 電梯正常運轉時的操作要求： 10 (1)電門合閘以后，發(fā)動機不能離開梯籠崗位。 5)在傳動機械運轉時是否有噪聲以及有異常聲響。 3)檢查齒輪齒條嚙合，滾導輪與立柱之間間隙是否正常。 (3)檢查電梯的技術狀況，如： 1)立柱導軌架附墻支撐的螺栓連接是否可靠。 電梯運行前的準備工作（每天檢查內 容）要求： (1)仔細閱讀上一班司機寫的運行記錄，以便了解機械狀況。司機要身體健康，無心臟病、高血壓、精神病、深度近視和其他慢性疾病。 在安裝時，為確保附墻系統(tǒng)所規(guī)定附墻間距利最大自由端高度要求，有時需加設一個臨時附墻。 導軌架通過附墻與建筑連接，附墻架的間距和最大自由端高度取決于所選附墻類型。對各停層點應設置停層層門和停層欄桿，層門或停層欄桿不應突出吊籠到升降通道上。 附墻系統(tǒng)安裝時，應在籠頂操作。 注意：任何情況下，防冒頂限位碰塊均應在最上一節(jié)標準節(jié)上安裝好，否則不準開動施工電梯。 ，必須保證各立柱管對接處的錯位階差不大于 ，有對重軌道時，軌道對接處的錯位階差不大于 ，否則應進行 修磨校正。 ，應按要求進行附墻安裝，每加高 10 米用經緯化分別在平行和垂直于吊籠長度的方向上檢查導軌架的垂直度，要求如下： 架設高度（ m） ＜ 70 70～ 100 100～ 150 150～ 200 200 垂直度允差（ mm） 高度 /1000 70 90 110 130 .可用千斤頂、手動力葫蘆、絲杠、鋼絲繩、鐵絲等，借助于建筑物對導軌架進推拉，調整到位。在最上一節(jié)標準節(jié)的上框、中框間安裝防冒頂碰塊，拆除上限位、二極限位碰塊。 。 注意：此時上限位、極限限位碰塊未安裝，操作時必須謹慎，可在導軌適當部位做上醒目標記，以免吊籠冒頂，在進行檢查調整時，必須切斷主電源，以防誤操作。 3. 空籠試車完成后，再進行安裝載重試驗。 ，由專職駕駛員謹慎地操作施工電梯，使吊籠上下運行數(shù)次，每次行程高度不得超過 3 米。 、電動機和電氣設備金屬外殼的接地電阻，應不 大于4 歐；電氣及電氣元件的對地絕緣電阻不小于 兆歐，電氣線路的對地絕緣電阻不小于 1 兆歐。 ，按下急停按鈕，根據(jù)驅動板限位開關實際位置，安裝調整好下限位碰塊和極限限位碰塊，并用聯(lián)接螺栓緊固。如一致，則說明接入的相序正確；反之，相序保護器指示燈工作情況判斷接入的相序是否正確。 ，接通電鎖、急停按鈕，合上上電箱 內單極開關，通過開啟護欄門、吊 籠雙開門、吊籠翻
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