【正文】 （ 4）設備：救援車 2輛。 （ 2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、 電工 常用工具等。 應急物資與裝備保障 應急資源的準備是 應急救援 工作的重要保障，項目部應根據潛在 事故 的性質和后果分析，配備 應急救援 中所需救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保 施工電梯方案 第 38 頁 共 38頁 障物資。 ⑦對應急 預案 的有效性進行評審、修訂。 ⑤對傾翻變形施工電梯的拆卸、修復工作應請施工電梯廠家來人指導下進行。 ③工地值班 電工 負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；施工電梯構件、其它構件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經理向項目總工請示匯報批準，然后組織實施。 處置及預防措施 ⑴ 指揮與控制： 搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。由項目部在 30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告 ⑷ 遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。小組組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如 何進行現(xiàn)場處置的指令。 項目部實行晝夜值班制度， 24 小時值班， ⑵ 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在 3 分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打 1 110 等求救電話。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。 響應程序 施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，秩序為現(xiàn)場、項目部。 根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素之一是施工電梯傾覆。報告內容包括：發(fā)生 事故 的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù) 等簡要情況。組 長立即召集副組長搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各 施工電梯方案 第 36 頁 共 38頁 自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。對危險設備的危險區(qū)域予以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。 組員職責：在組長的帶領指揮下對 事故 進行救 援搶救 預防與預警 危險源監(jiān)控 建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。 組 織機構及職責 應急 領導小組： 施工電梯方案 第 35 頁 共 38頁 組 長：李雙良 副組長：苗廣義 組 員：許鵬、王保華、王和東、楊文江、楊宇昊 指揮機構及職責 組長職責： ⑴ 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受 事故 影響的地方進行直接控制； ⑵ 復查和評估 事故 (事件 )可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； ⑶ 指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員，撤離并確保任何傷害者都能得到足夠的重視 . ⑷ 與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理做出安排； ⑸ 在場 (設施 )內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服 務工作； ⑹ 在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加 事故 的分析和處理。 應急處置基本原則 更好地適應法律和經濟活動的要求；給 施工人員 工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤 事故 的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn) 應急救援 的 “ 應急精神 ” 。 （ 3）施工電梯拆裝 和提升過程中發(fā)生的人員傷亡 事故 。 適用范圍 本預案適用于本項目部承 建的寧河新城安置房（棚戶區(qū)改造）工程施工現(xiàn)場內的施工電梯。 施工升降機的避雷針長度計劃為 。 防雷系統(tǒng) 根據《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（ JGJ462021）的要求，施工場內的井字架、龍門架、施工升降機、起重機等機械設備，若在相鄰建筑物、構筑物的防雷裝置的保護范圍以外，則應設置防雷系統(tǒng)。 注：每次下班后，必須關掉電源開關，做好當班記錄，并將護欄門鎖好。 d、裝載物品時，嚴禁物品伸到吊籠外，以免運行時發(fā)生危 險。 b、不可超載、偏載運行，不得人貨混載。 司機必須身體健康，無心臟病或高血壓。 h、若遇冬天寒冷，氣溫較低，而升降機啟動困難時，啟動后可空載上下試 施工電梯方案 第 33 頁 共 38頁 運幾次，是減速器由溫逐于正常。 e、檢查各限位開關、操作開關、急停按鈕是否正常。 c、檢查運轉部分、軌道的使用和潤滑情況。 3）升降機的操作 a、當班司機必須認真閱讀上班時機的運行記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解除。 g、檢查各滾輪、背輪的調整間隙及齒輪與齒條的齒合間隙是否正常，如不符合要求應及時進行調整。 e、給齒條加潤滑油，給滾動運行的導軌主弦管加潤滑脂。 c、檢查各種安全限位開頭動作是否靈活，各碰塊有無移位。 a、檢查各螺栓緊固件有無松動現(xiàn)象，如有松動現(xiàn)象應及時擰緊。 升降機操作注意事項 1）、升降機安裝后應警醒吊籠額定載額的墜落試驗，試驗合格方可使用。 12）、施工班班長堅持站班前制度，對施工人員加強班前班后安全教育及總結。 10）、進入施工現(xiàn)場要正確佩戴安全帽，高空作業(yè)應扎好安全帶。所有施工材料均應堆放整齊、有序。 8） 、施工現(xiàn)場應保持整潔，垃圾、廢料應及時清除，做到“工完、料盡、場地清”，樹持文明施工。 6）、清理下來的雜物不得亂堆亂放，并嚴禁隨意清掃。腳手架下要慢掛安全網。 3）、搭設排架時不得在鋼管上放置浮動腳手板，以免踏空。 2）、非專業(yè)工種不得 拆除腳手架，拆除腳手架時作業(yè)人員應掛好安全帶，安全帶要掛在上部安全可靠處，不得懸掛在水平鋼管上與扣件，安全帶使用之前應檢測，不合格或有損壞的安全帶不得使用，作業(yè)人員應密切配合。 施工電梯方案 第 31 頁 共 38頁 8 安全施工注意事項 排架安裝拆除施工要求 1）、劃出工作區(qū)域，并設立標志，無關人員不得進入。 N、 松開地腳螺栓，將主吊籠連同底架部分拆除。 L、 拆掉驅動系統(tǒng)。 J、 拆掉升降機電源線及電纜筒與極限開關之間的連線，將電線筒和下電箱放好。 H、 重復以上相關步驟，直到最后只剩下升降機基礎部分。 F、 重復過程 D、 E直到電纜滑車系統(tǒng)部分。 D、 重復過程 B，依次再將其余標準節(jié)及電纜導架拆下。 B、 拆除最上面一道附著架以上的標準節(jié)和電纜護架。運至地面的架管統(tǒng)一整齊擺放，由機械運出場外。 自檢合格后，由安裝負責人，安全管理人員、土建施工單位負責人和本機操作人員一同進行參加驗收。垂直度誤差小于 H/1000，（ H 為導軌架安裝高度）且不大于 30mm。 d、 附著架應盡量水平安裝，附著架平面與水平面的夾角不得大于 8 度。 b、 在地面將小架與前連接架用扣件聯(lián)接，將聯(lián)柱管用雙扣件與腳手架連接，用輔助起重設備或吊桿將小架和前聯(lián)接桿吊起，一端與后聯(lián)接桿相聯(lián)，另一端與聯(lián)柱管相聯(lián)。 2 附著的安裝 當升降機的導軌架安裝高度超過 9 米時應當安裝第一道附著裝置，以后每隔 9米安裝一道附著架，（第一道在三層頂標高處，第二道在六層頂標高處，第三道在九層頂板標高處，第四道在十二層頂標高處，第五道在十五層頂板標高處，第六道在十八層頂板標高處）最上面一道附著架（含臨時附著）以上的導軌架懸出高度不得超 過 米。 g) 重復以上步驟，繼續(xù)加節(jié)接高 。 e) 放線翻門，使翻門搭在施工層上，將標準節(jié)推至翻門上，用吊桿起標準節(jié)并且高出導軌架已接標準節(jié)，轉動吊桿，是標準節(jié)接口正對，慢慢放下標準節(jié)，使四個接口吻合。扳手等工具，然后在籠頂操作升降機使吊籠上升（注意在上升過程中，應確保吊籠運行時吊桿不與導軌架和周圍建筑物干涉）。 b) 將 12節(jié)標準節(jié)推入籠內。 1 標準節(jié)的安裝 當升降機基本部分安裝結束后，即可進行正常加節(jié)接高，如果現(xiàn)場條件允許，可在地面將 46 節(jié)標準節(jié)用 M24 的高強度螺栓按規(guī)定力矩連接，借用輔助起重設備將接好的標準節(jié)組起吊安裝就位，可大大提高工作效率，如不能借用輔助設備，安裝人員可操作升降機本身的起重吊桿進行接高作業(yè)。各限位碰塊安裝完畢后，應反復試驗三次以效驗其動作的準確性可靠度。 h、標準節(jié)接高到一定的高度后，根據使用要求即可安裝上限位碰塊（上碰塊 施工電梯方案 第 28 頁 共 38頁 及上減速共用此碰塊），該碰塊的安裝可在接高在工作高度后進行。 g、調整下限位碰塊（下減速共用此碰塊）。 e、接動力電纜接電視運行，檢查操作面板的按鈕是否正常如不符合要求必須重新調整，確保各個動作準確無誤。 c、加第一道附著，附著距離基礎面約 8 米，用經緯儀檢查并調整一下導軌架的垂直度，使其在兩個互相垂直的方向上的誤差均不超過 10mm。升降架頂部安裝避雷針，高度 1~2 米 2 試車 a、加四節(jié)標準節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓，達到 30KGM 的預緊力距。 f、將 兩 個吊籠的驅動架準備好，分別在導軌架上并與吊籠用銷軸練接，并穿上開口銷。 d、將兩個吊籠套在導軌架上，并緩緩放置緩沖彈簧上。 b、在底架上加裝三節(jié)標準節(jié)，并擰緊連接螺栓，以后每次接節(jié)在標準節(jié)四個主弦管處涂上黃油以防生銹。安裝過程可分以下幾步驟進行：基礎部分的安裝；電纜滑車系統(tǒng)的安裝；吊桿及料斗的安裝；正常接節(jié)加高。 正式安裝 當上述各項工作準備就緒，確認基礎符合要求、設備完好后，可進行升降機的正常安裝。 c、如現(xiàn)場配有其它起重設配（如塔吊、汽車吊等）協(xié)助安裝，可在地面上將46 各標準節(jié)事先用 M24*230 的螺栓組裝好，并注意立柱管的接口處涂潤滑脂防止生銹，同時將管口處及齒條兩端的泥土等雜物 清理干凈。 b、安裝前 23套附著裝置、電纜導向裝置清點好，準備安裝時使用。 f、現(xiàn)場應為升降機提供專用電源，供電容量不小 于 150KVA 電壓誤差177。 d、在澆筑基礎時應當預埋地腳螺栓，并保護好地腳螺栓。 施工電梯方案 第 26 頁 共 38頁 b、確定距墻距離，升降機距離建筑物越近越好以利于整機的穩(wěn)定，在保證升降機的運動部件與建筑和固定施工設備之間的最小安全距離在不得小于 250mm 情況。選定的安裝位置應滿足升降機安全運行通道的要求和附著的要求。 d、安裝過程應聽從班組指揮的崗位上工作，各司其職，不得擅自離開或互相調換崗位。 b、安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，具有初中以上文化程度。（見下圖） 施工電梯方案 第 25 頁 共 38頁 升降機安裝 升降機安裝與調試由廠家派專業(yè)技術人員協(xié)助處理，嚴格按以下要求進行安裝。 4）防護門與立桿連接件參照節(jié)點 1，門閂參照節(jié)點 2。在安全防護門外側中間位置懸掛中國建筑標識及樓層標識牌。 2）水平兩道防護欄桿，上道欄桿高 ，下道欄桿高 ，防護欄桿、門框及橫桿均刷黃色警戒色，內側張掛安全密目網。除斜撐涂刷紅白相間的油漆以外，其余鋼管涂刷黃色油漆。 （ 7）首層梯籠周邊 米范圍內應設置防護欄桿。立桿內側滿掛密目安全網，下設 200mm高踢腳板。卸荷采用Φ 14 鋼絲繩斜拉。 （ 3）導軌架附著點應控制在腳手架節(jié)點附近， 附著間距控制在 9米。架體基礎在回填土上的應進行硬化處理。步距為 。 防護排架搭設 排架搭設前先在墊層上按照排架設計圖進行放線，然后根據放線點進行排架搭設，主要搭設順序如下： 施工放線→擺設掃地桿→依次樹立立桿→隨即與 掃地桿扣緊→安裝第一步橫桿→第二步橫桿→加設臨時斜撐桿→加設第三道第四道橫桿→加設剪力墻→循環(huán)搭設、向前推進→最后鋪滿腳手架 施工電梯運料平臺安全防護 示意圖： 施工電梯方案 第 23 頁 共 38頁 搭設要求： （ 1）腳手架立桿 50m 以下采用落地式雙立桿， 50m 以上采用懸挑式單立桿（懸挑架體六層一挑，采用 22 工字鋼，卸載鋼絲繩直徑 18mm。支撐范圍比電梯基礎的 X、 Y 向各大 1m。