【正文】 此次吊裝用四根鋼絲繩受力 F=4 = 因此符合要求。 其它起重安裝作業(yè)人員及輔助工 4 人在班長(zhǎng)的安排指揮下，按照操作規(guī)程及事先對(duì)各人的分工，協(xié)調(diào)一致地作業(yè)。 指揮： 湯啟安 在班長(zhǎng)的安排下，負(fù)責(zé)吊裝的指揮工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停機(jī)報(bào)告。 工地安全員（由項(xiàng)目部指定）： 按照工地安全規(guī)定，對(duì)安裝過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)督，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工地上的安全工作。 根據(jù)施工合同的要求及塔式起重機(jī)的安裝任務(wù)生產(chǎn)計(jì)劃的安排，對(duì)塔吊安裝全過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)控，確保 質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、環(huán)境管理目標(biāo)和職業(yè)健康安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 26 確定如下組織機(jī)構(gòu)，并明確分工職責(zé)： 安裝組織機(jī)構(gòu)表 安裝隊(duì)長(zhǎng) (現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人 )：楊小平 負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝過(guò)程中的組織、安排和安裝前安全技術(shù)交底。在作業(yè)過(guò)程中每位操作人員必須按規(guī)定正確穿戴，安全帶必須高掛低用；作業(yè)過(guò)程中必須穿戴軟底鞋和勞保手套。 5） 工完場(chǎng)清，文明施工。 3） 廢棄物裝袋，嚴(yán)禁亂拋，并放置在工地專門指定的位置。 文明施工措施 1） 作業(yè)時(shí)間控制在上午 8： 00— 12： 00，下午 1： 30— 6： 30，避免擾民。 10） 在高空作業(yè)前應(yīng)確保護(hù)欄齊全完好。當(dāng) 25 指揮信號(hào)傳遞困難時(shí)，應(yīng)使用對(duì)講機(jī)等通信工具進(jìn)行指揮。 8） 安裝作業(yè)中應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確分工。 5） 作業(yè)過(guò)程由專人指揮，專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域內(nèi)，作業(yè)時(shí)必須設(shè)置安全警戒區(qū)。 3） 參加塔機(jī)安裝及操作作業(yè)人員均須熟悉本機(jī)的性能。高空作業(yè)人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病等不適宜 高空作業(yè)的人員不得進(jìn)行高空作業(yè)施工。 3） 現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配三名。 2． 7． 現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度 1） 落實(shí)崗位責(zé)任制，遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。 2． 4． 操作及指揮組長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容如下： （ 1）對(duì)操作手及指揮員安裝工作的調(diào)派與管理； （ 2）與現(xiàn)場(chǎng)施工班組的溝通協(xié)調(diào)； （ 3）監(jiān)督操作手及指揮人員對(duì)塔機(jī)安裝、檢查工作； （ 4）組織班前的班組安全教育、安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程組織班組進(jìn)行施工。 2． 3． 安全員的主要工作內(nèi)容如下： （ 1）與總包、監(jiān)理單位等相關(guān)方安全部門在安全資料、措施方面的溝通協(xié)調(diào)； （ 2）塔機(jī)安裝作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督； （ 3）安全事故的調(diào)查、處理； （ 4）組織檢查安全防護(hù)，查處違章作業(yè)，及時(shí)組織整改和消除安全隱患。主要責(zé)任如下： （ 1）與總包單位、監(jiān)理單位等相關(guān)方在生產(chǎn)、安全、技術(shù)方面的溝通協(xié)調(diào)； （ 2）機(jī)構(gòu)內(nèi)部的生產(chǎn)管理、人員組織； （ 3）督辦技術(shù)資料、安全生產(chǎn)資料與措施就位； （ 4）保障施工資源和安全投入，組織安全技術(shù)交底。 至此，附著完 畢。 根據(jù)預(yù)埋件和附著框銷軸孔的空間長(zhǎng)度制作連接拉桿，調(diào)節(jié)拉桿長(zhǎng)度使塔機(jī)垂直。 用鐵楔將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與附著框夾緊固定。 吊裝右半框架至左半框架處，用銷軸將左右框架連接在一起。 本塔機(jī)附著連接方式，采用附著桿（截面為 180 ㎜合拼）通過(guò)塔機(jī)附著配套框架與建筑物的預(yù)埋件連接采用 E4316 焊接，焊高 18mm （二）、安裝預(yù)埋件、附著框及附著拉桿 程序： 待建筑物達(dá)到附著高度時(shí)，在建筑物上預(yù)埋附著鐵件，預(yù)埋螺栓彎曲部分必須與建筑鋼筋相連固定，以達(dá)到抗拔作用。 (13)塔吊周圍設(shè)立防護(hù)區(qū)，并由專職安全員負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非本工作人員在禁區(qū)內(nèi)來(lái)回走 22 動(dòng)。 (11)對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，監(jiān)理見(jiàn)證并辦理簽字手續(xù)，操作人員須按本安裝方案及相關(guān)資料進(jìn)行作業(yè)。 (9)塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度 (但不超過(guò)獨(dú)立高度 )后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況 (哪一根主弦桿位于平衡臂正下方，就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松 )。 (7)在下支座與塔身沒(méi)有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。 (5)若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個(gè) M36 的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這 8 根高強(qiáng)度螺栓每根只用一個(gè)螺母。 (3)每次作業(yè)完成一步，必須有專人進(jìn)行檢查，確保沒(méi)安全隱患后方可進(jìn)行下一步工作。 4. 頂升過(guò)程的注意事項(xiàng)： (1)遇六級(jí)大風(fēng)、大雨時(shí)嚴(yán)禁安裝或頂升塔吊。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8 件 M36 高強(qiáng)度螺 栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按咀上步驟重復(fù)幾次即可。 確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架弓 l 進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部， 21 對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用 8 件 M36 的高強(qiáng)度螺栓 (每根螺栓必須有兩個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈 )將上，下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠 (螺栓預(yù)緊力矩為 2400kN (5)將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi) (要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi) )。 (2)將載重小車開(kāi)至頂升平衡位置 (參見(jiàn)圖 29) (3)使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制 動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 (5)操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓； (2)將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置； (3)檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架上 8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機(jī)上部重心 落在頂升油缸梁的位置上。 頂升前塔機(jī)的配平。 (4)將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂 處于爬升架的后方 (頂升油缸正好位于平衡臂正下方。 (2)清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套得孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成一排，放在頂升位置時(shí)起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。 1．頂升前的準(zhǔn)備 (1)按液壓泵站要求給其油箱加油。頂升過(guò)程中，塔機(jī)除自己安裝需要吊裝外，不得進(jìn)行 吊裝作業(yè)。 頂升過(guò)程應(yīng)在風(fēng)力小于 4 級(jí)時(shí)進(jìn)行。 1 、頂升作業(yè)程序 待塔機(jī)組裝完畢，并進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可作頂升加節(jié)操作。插上銷軸和開(kāi)口銷，并充分張開(kāi)開(kāi)口銷。這樣起升鋼絲繩系統(tǒng)就轉(zhuǎn)換成 2 倍率。 圖 1換倍率裝置 ⑴當(dāng)需要用 2 倍率工作時(shí)，操縱起升機(jī)構(gòu)，使吊鉤向下運(yùn)動(dòng)并著地，拔出掛體銷軸，然后開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，收緊鋼絲繩，使掛體上升至與載重小車接觸。 18 圖 1接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4／ 1000；再按電路圖的要求接通 所有電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 圖 起升機(jī)構(gòu)繞繩系統(tǒng) 吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。 配裝平衡重 平衡重的重量隨起重臂長(zhǎng)度的改變而改變，根據(jù)所使用的 60m 起重臂長(zhǎng)度，按圖26 要求吊裝平衡重。松弛起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。注意：記錄下吊裝起重臂的吊裝位置，以便拆塔時(shí)使用。 ⑥按圖 21 掛繩，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。 16 圖 ⑤檢查起重臂上的電路是否完善。在起重臂根部還有另一套變幅鋼絲繩張緊裝置，在使用工程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過(guò)程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松弛時(shí)，可用該裝置將鋼絲繩張緊。 圖 ③鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝置，如果變幅鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩