【正文】 。如對(duì)疏散建筑物內(nèi)的居民有阻力，應(yīng)請(qǐng)轄區(qū)政府和派出所出面協(xié)調(diào)。通常，如發(fā)生此類事故，施工現(xiàn)場(chǎng)難以迅速組織救援力量和救援設(shè)備，在此 種情況下，應(yīng)迅速向“ 119”求救。必須對(duì)有繼續(xù)垮塌危險(xiǎn)的部位采取清除、支撐或開挖等措施排除危險(xiǎn)，防止因二次垮塌傷及搶救者或加重事故后果。救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即會(huì)同有關(guān)技術(shù)人員制定預(yù)防措施和排險(xiǎn)措施并組織實(shí)施。 根據(jù)情況分析立即制定救持和排險(xiǎn)方案。 磚胎模 專項(xiàng) 施工 方案 上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制 21 （ 1）當(dāng)事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人及救援領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須迅速趕到出事點(diǎn)并立即開展工作，同時(shí)將事故情況報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 土方開挖時(shí)甲方向有專職測(cè)量人員加強(qiáng)觀測(cè)，并與土方施工人員密切配合，如遇局部變形較大等緊 急情況，及時(shí)局部回填土反壓，穩(wěn)定基坑； 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行值班制，土方開挖階段，準(zhǔn)備好搶險(xiǎn)隊(duì)伍。 位移與沉降速率及累計(jì)值偏大時(shí)，應(yīng)分析、研究監(jiān)測(cè)報(bào)告，打入錨桿，坡角加固等應(yīng)急措施；并及時(shí)召集相關(guān)單位，確定處理方案。 土方開挖前應(yīng)準(zhǔn)備好應(yīng)急救援用的砂袋、錨桿、木樁、挖土機(jī)、手推車、自卸汽車、鏟、急救 箱、擔(dān)架、滅火器等。 （ 5） 要遵守本地區(qū)，本工地安全、保衛(wèi)、消防、市容，環(huán)衛(wèi)，交通等管理規(guī)定。 （ 2）各種機(jī)械，各工種要遵守各自的安全操作規(guī)程．注意相互間的安全距離，施工機(jī)械不得撞擊排水管、測(cè)量基點(diǎn)等。 加強(qiáng)安全監(jiān)控措施，必要時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，加以補(bǔ)救。 現(xiàn)場(chǎng) 24 小時(shí)有專職電工值班，電器設(shè)備均要安裝漏電保護(hù)器。 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員均必須穿戴勞保用品，配戴安全帽，遵守建筑安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定，各安全口掛設(shè)警示牌。 組織保證措施 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)質(zhì)量安全負(fù)全責(zé)； （ 2）項(xiàng)目經(jīng)理部的所有施工人員在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，分工協(xié)作負(fù)責(zé)督促檢查各工種施工質(zhì)量； （ 3）整個(gè)工程施工，均應(yīng)在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行 堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，防患于未然，現(xiàn)場(chǎng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 實(shí)行質(zhì)檢員全過程跟班作業(yè)制度，嚴(yán)格掌握各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，防患于未然。 實(shí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)制，建立完善的質(zhì)量管理和質(zhì)量信息網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)量管理小組，具有檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)各班 磚胎模 專項(xiàng) 施工 方案 上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制 19 組、各工序的工作質(zhì)量和工作成果的權(quán)利，并將檢查結(jié)果上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，做為考核班組和個(gè)人的依據(jù)并與經(jīng)濟(jì)收入掛鉤。施工過程中嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序，服從監(jiān)理工程師各項(xiàng)指令。若磚胎模有裂隙，應(yīng)作必要的填補(bǔ)，必要時(shí)拆除重新砌筑。 允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)方法 1 軸線位移 10 用尺檢查 垂直度 小于或等于3m 5 用 2m 托線板或吊線檢查 大于 3m 10 磚胎模 專項(xiàng) 施工 方案 上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制 18 2 表面平整度 8 用 2m 靠尺和楔形塞尺檢查 砌體的砂漿飽滿度及檢驗(yàn)方法應(yīng)下表的規(guī)定 灰 縫 砂漿飽滿度 檢 驗(yàn) 方 法 磚砌體 水 平 ≥80% 采用百格網(wǎng)檢查塊材底面砂漿的粘結(jié)痕跡面積 垂 直 檢查數(shù)量：每步架子不少于 3 處，且每處不應(yīng)少于 3 塊。 主控項(xiàng)目 ： （ 1）砌塊 和 砌筑砂漿的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2）磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直，厚薄均勻。 （ 4）當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。 壓實(shí)排水要求 （ 1）填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。 （ 2）用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，一般填土厚度不宜大于 250 ㎜，打夯前對(duì) 磚胎模 專項(xiàng) 施工 方案 上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制 17 填土應(yīng)初步平整，打夯機(jī)依次打夯，均勻分布，不留間隙。 施工工藝 （ 1）人力打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯 相連，行行相連，兩遍縱橫交叉，分層夯打。 （ 3）深淺坑 (槽 )相連時(shí)，應(yīng)先填深坑 (槽 )，相平后與淺坑全面分層填夯。 （ 2）從場(chǎng)地最低部分開始，由一端向另一端自上而下分層鋪填。 b、 少量空間用石粉填塞或 C15 素砼填塞。 立面垂直度允許偏差 3mm，表面平整度允許偏差 3mm，陰陽角方正，允許偏差 3mm。 1:2水泥砂漿倒R角500寬附加層500MM附加層磚胎膜 磚胎模 專項(xiàng) 施工 方案 上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 編制 16 抹灰質(zhì)量要求 抹灰的面層不得有爆灰和裂縫且表面應(yīng)光滑、潔凈、接搓平順、線角順直平直。 磚胎模砌筑完畢 ,用 1:2 水泥砂漿在磚胎模內(nèi)側(cè)抹灰，抹灰厚度控制在 25mm 為準(zhǔn)。對(duì)每天工程量進(jìn)行合理安排，合理組織人力，對(duì)開挖完成后的獨(dú)立基礎(chǔ)、基礎(chǔ)筏板及時(shí)進(jìn)行砌筑胎膜、墊層施工，防止地表水侵蝕而造成返工。 墻體標(biāo)高不一致或有局部加深部位，應(yīng)從最低處往上砌筑，應(yīng)經(jīng)常拉線檢查，以保持砌體通順、平直，防止砌成“螺絲”墻。