基于單片機的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計(參考版)
2024-09-01 17:59本頁面
【正文】 附錄 2 交通燈控制線路圖 15 。在設(shè)計一個系統(tǒng)，除了達(dá)到所要求的性能指標(biāo)以外，成本也是很重要的一個指標(biāo)。于是，我堅持了下來。同時，更重要的是，我在這一設(shè)計過程中，學(xué)會了堅持不懈，不輕易言棄。創(chuàng)新，是要我學(xué)會將理論很好地聯(lián)系實際，并不斷地去開動自己的大腦，從為人類造福的意愿出發(fā)，做自己力所能及的，別人卻沒想到的事。 8255 輸出信號與信號燈的連接 LED 燈的顯示原理 :通過同名管腳上所加電平的高低來控制發(fā)光二極管是否點亮而顯示不同的字形如 dp， g,f,e,d,c,b,a 管角上加上 7FH 所以 SP 上為 0伏，不亮其余為 TTL 高電平，全亮則顯示為 8。 8255 輸出信號的放大 要使行人能看見信號燈的情況，必須把 8255 輸出的信號進(jìn)行放大，這里我們用 11 VT 雙向晶閘管，當(dāng)門極為高電平時晶閘管 導(dǎo)通，該支路指示燈亮；當(dāng)門極為低電平時關(guān)斷，該支路指示燈滅。 ⑷ 相應(yīng)程序代碼 ① 主程序 定時器需定時 50毫秒，故 T0 工作于方式 1。在中斷服務(wù)子程序中， CPU 先使軟件計數(shù)器減 1，然后判斷它是否為零 。 ⑶ 設(shè)置１秒延時 我們采用在主程序中設(shè)定一個初值為 20 的軟件計數(shù)器和使 T0定時 50 毫秒。在方式 0 時 M 為 213 ；在方式1 時 M 的值為 216；在方式 2和 3的 M值 為 28。 它 是以加法記數(shù)的，并能從全 1 到全 0時自動產(chǎn)生溢出中斷請求。下面給出延時 1秒的實現(xiàn)方法。這里采用動態(tài)顯示。 系統(tǒng)共有 4 個兩位的 LED 數(shù)碼管，分別放置在模擬交通燈控制板上的四個路口。然后又從紅燈的設(shè)置時間最大值往下減，一直減到 1。 單 片 機 最 小 系 統(tǒng) 倒 計 時 交 通 燈 鍵盤 與狀 態(tài)顯 示 8 圖 10 鍵盤電路 倒計時計數(shù)功能 本系統(tǒng)使用數(shù)碼管完成倒計時顯示功能。缺點是功能較少，只能顯示有限的符號和數(shù)碼字符。 方案二：完全采用數(shù)碼管顯示?；谏鲜鲈?，本次設(shè)計考慮了兩種方案： 方案一：完全采用點陣式 LED顯示。 綜上所述，選擇第二種方案。 方案二：采用單片機控制模塊提供電源。本次設(shè)計考慮了兩種電源方案： 方案一：采用獨立的穩(wěn)壓電源。 7 5．交通燈控制原理分析與 方案論證 本設(shè)計以單片機為核心，以 LED 數(shù)碼管作為倒計時指示，根據(jù) 設(shè)計 的要求我們考慮了各功能模塊的幾種設(shè)計方案，以求最佳方案，實現(xiàn)實時顯示系統(tǒng)各種狀態(tài)，系統(tǒng)還增設(shè)了根據(jù)交通擁擠情況可分別設(shè)置主干道和次干道的通行時間，以提高效率，緩減交通擁擠。 方式 2 ：雙向選通輸入 /輸出方式。 方式 1：選通輸入／輸出方式。輸出可被鎖存，輸入不能鎖存。適用于三個端口中的任何一個。其中 C口按位置位／復(fù)位控制字方式使用較為繁難，說明也較冗長，故在 此不作敘述。它們分別與端口 A
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1