【正文】 } } 。 i++) { if (flag[i] == 1) digitalWrite(seg[i], HIGH)。 } } } } for (int i=0。 j5。 i8。 } } void light_on() { bool flag[12] = {0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0}。 i8。 int z = 0。 } int digitPort[8] = {15,17,22,16,30,26,28,24}。 if (z=9) z=0。x++) { digitalWrite(x,low_led[low][z])。 for(int x=low_ledStart。 int low = num % 10。 int high_led[10][8]={{1,1,1,1,1,1,0,0}, {0,1,1,0,0,0,0,0}, {1,1,0,1,1,0,1,0}, {1,1,1,1,0,0,1,0}, {0,1,1,0,0,1,1,0}, {1,0,1,1,0,1,1,0}, {1,0,1,1,1,1,1,0}, {1,1,1,0,0,0,0,0}, {1,1,1,1,1,1,1,0}, {1,1,1,1,0,1,1,0}}。 } } } */ int low_led[10][8]={{0,0,0,0,0,0,1,1}, {1,0,0,1,1,1,1,1}, {0,0,1,0,0,1,0,1}, {0,0,0,0,1,1,0,1}, {1,0,0,1,1,0,0,1}, {0,1,0,0,1,0,0,1}, {0,1,0,0,0,0,0,1}, {0,0,0,1,1,1,1,1}, {0,0,0,0,0,0,0,1}, {0,0,0,0,1,0,0,1}}。 i++) { int cur_seg = park[num][i]。 } } } /* void darkPath(int num) { for(int i = 0。 i++) { int cur_seg = park[num][i]。 } } void lightPath(int num) { for(int i = 0 。 } if(tmp == 0) { avail = 1。 //(digitalRead(enter_port))。 i10。 int tmp = 0。 digitShow(avail)。 //delay(1000)。 (stat)。 基于單片機的停車場管理系統(tǒng) 29 } (i=)。amp。 i++) { int stat = digitalRead(park_port[i])。 } } } // display available park num void myDisplay() { for(int i = 0。 i++) { int stat = digitalRead(park_port[i])。 } } } void init_park_stat() { for(int i = 0。 i++) { if(park_stat[i] == 0) { park_stat[i] = 1。 } } } void find_avil_path() { for(int i = 0。 park_stat[i] == 2) { park_stat[i] = 0。 } // leave a car if(stat == 1 amp。 i ++) 基于單片機的停車場管理系統(tǒng) 28 { int stat = digitalRead(park_port[i])。 } void check_park_stat() { for(int i = 0。 check_park_stat()。 // light. light_on()。 // display available park num myDisplay()。 // display available park num avail = 0。 //這個就是 HIGH 和 LOW 的另一種寫法 0代表 LOW 1 代表 HIGH // myDisplay()。 digitalWrite(power_high,LOW)。 else if (period == 0) show(8)。 i ++) { 基于單片機的停車場管理系統(tǒng) 27 pinMode(park_port[i], INPUT)。 } for(int i = 0。 n = led_end。n++) { pinMode(n,OUTPUT)。 for(int n=low_ledStart。 // 激活 13 號引腳，我們需要用它供電 pinMode(power_high, OUTPUT)。 int enter_port = 48。 // 可用停車位個數(shù) int avail = 0。 int park[8][5] = {{0, 4, 1, 1, 1}, {0, 1 ,6, 1, 1}, {0, 1, 2, 8, 1}, {0,1,2,3,10}, {0,1,2,3,11}, {0,1,2,9, 1}, {0,1,7,1,1}, {0,5,1,1,1}}。 int period = 0。 int low_ledStart=2。 int power_low=13。 基于單片機的停車場管理系統(tǒng) 26 附錄Ⅱ：軟件部分設計代碼 int led_start = 31。 再次向在畢設期間給予我指導和幫助的老師致以我最誠摯的感謝和祝福！ 基于單片機的停車場管理系統(tǒng) 24 參考文獻 [1] 王東峰等 .單片機 C語言應用 100例 [M].北京 :電子工業(yè)出版社 ,2020： 151161. [2] 陳海宴 .51單片機原理及應用 [M].北京 :北京航空航天大學出版社 .2020： 6265. [3] 胡漢才 .單片機原理及接口技術 [M].北京 :清華大學出版社 .1996： 1126. [4] 鐘富昭等 .8051 單片機典型模塊設計與應用 [M].北京 :人民郵電出版社 .2020： 3538. [5] 楊清梅 ,孫建民 .傳感器與測試技術 [M].哈爾濱 :哈爾濱工程大學出版社 .2020： 4144. [6] 李增國 .傳感器與檢測技術 [M].北京 :北京航空航天大學出版社 .2020： 6567. [7] 秦 龍 .MSP430 單片機常用模塊與綜合系統(tǒng)實例精講 [M].北京：電子工業(yè)出版社 .2020：101109. [8] 王俊峰 ,孟令啟 .現(xiàn)代傳感器應用技術 [M].北京 :機械工業(yè)出版社 .2020： 6770. 基于單片機的停車場管理系統(tǒng) 25 附錄 附錄Ⅰ：畢設展示圖 圖 1 圖 2 圖 1： 對應只有一輛車進入停車場，分配車位 0， 地燈亮，數(shù)碼管顯示只有 7個空余車位。 隨著畢業(yè)設計的結束，我的大學生活也即將結束，畢業(yè)設計作為對我四年學習的一個檢驗，我盡了自己的努力來完成我的畢業(yè)設計，為我的大學生活劃上一個圓滿的句號。感謝你們自始至終對我的支持和關愛， 這是我人生道路不斷前進的強大動力，你們教我學會堅強、勇敢，使我在磨礪中得到成長，你們用愛譜寫著人世間最平淡的幸福。我們一起刻苦鉆研、互相傾聽、探討未來的時光，這些點點滴滴都將是我美好回憶的組成部分。還要感謝大學四年來我所有的老師，是你們嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我，無法用言語形容感激，惟愿師生情誼一生延續(xù)。 飲其流時思其源，成吾學時念吾師，在此論文完成之際，謹向我尊敬的導師致以誠摯的謝意。他們使我的大學生活充滿了色彩，無論收獲、遺憾，對我來說都是一筆寶貴的財富。如今提筆寫下“謝辭”，我才警覺自己即將真正離開，大學畫上圓滿的句號，人生也從此展開新的篇章。在此要感謝我的指導老師對我悉心的指導，和幫助。凡事我們只有對自己有了更高的要求，才能作 為動力不斷取得新的成績 ! 不管學會的還是學不會的，的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。 以上就是我這次設計的一點總結，總之，這次畢業(yè)設計讓我學習到很多。 搜索 :需要搜索很多資料，如何在短時間找到你想要得資料，得在搜索關鍵詞上有所設置才行。 交流、討論 :文章的大致內(nèi)容寫完后，一定要和老師、其他同學多交流，讓他們多提點建議。 基于單片機的停車場管理系統(tǒng) 22 第三，經(jīng)過多方面對比我選擇了 arduino開發(fā)機，因為他技術成熟，有很多 demo,便于學習，并且很好控制，事實證明，選擇這款開發(fā)機為我節(jié)省了很多的時間 . 第四，最后就是調(diào)試了，通過實踐我發(fā)現(xiàn)只要一步步地做下去之后，其實設計并不是特難，通過不斷的修改和調(diào)試一定能達到自己的目標。查資料是做畢業(yè)設計的前期準備工作，我主要是通過去圖書館借閱相關書籍，當然在網(wǎng)絡高度發(fā)達的當今時代，我還去中國知網(wǎng)和百度文庫查閱了相關資料。 第一，接到任務以后進行選題。這也使我們意識到今后不論遇到什么情況都要分析原因，列出可能的情況后，沉著應對，必然能給予解決。然而，在指導老 師的分析與鼓勵下，我們又重新糾錯找到了一些錯誤并改正，使系統(tǒng)基本能正常運行了。這個環(huán)節(jié)是對已完成的程序和硬件系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)。地燈引導系統(tǒng)需要考慮多個車位同時使用的情況，對我的設計也是一個極大的考驗，好在經(jīng)過我的反復嘗試，最終這些問題都得到了解決。 在總體設計階段，由于我先前所做的大量工作，對課題分析做的比較全面，因此很快就對系統(tǒng)的功能，控制機制有了充分的認識和理解，建立系統(tǒng)的整體設計方案，并形成了單片機控制智能停車場系統(tǒng)的一系列流程。 在課題分析階 段，由于本次設計是一個以單片機控制為核心的系統(tǒng)，所以在設計前做好其中所用的單片機的選型以及單片機的工作分析顯得尤為重要。所以在本次設計過程中我完全是按照系統(tǒng)的整體設計的要求來進行，從課題分析開始，再進行總體設計、詳細設計 ,最后到系統(tǒng)實現(xiàn)，每一