【正文】 掉電時(shí)處理器返回時(shí)間：近似 2S 。 線圈連接線：最大長度可為 10米，連接線每米最少應(yīng)扭絞 20次。 10% 50Hz 電機(jī)功率： 250W 桿 長：≤ 6米 起桿時(shí)間： 6秒（桿長≥ ） /3秒（桿長 ） 表面處理：噴塑 適用場所 :小區(qū)、路口、停車場 直桿型道閘 FJCD618 智能化系統(tǒng) 33 、車輛檢測(cè)器 交流電壓： ~ 220V 50Hz 直流電壓： 12V 功耗：小于 3W 相對(duì)濕度：最大 95% 靈敏度：四檔調(diào)節(jié)（見面板） 信號(hào)保持時(shí)間：不受限制 系統(tǒng)調(diào)節(jié)：自動(dòng)補(bǔ)償氣候的 影響，最大每小時(shí) 50℃。同時(shí)用戶還可選配遙控裝置、紅外線檢測(cè)保護(hù)裝置或地感檢測(cè)保護(hù)裝置、 IC 卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。由主控制器（控制盒）、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。 傳動(dòng)部分： 四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保閘桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。而一般閘桿只在兩端填充一小段木頭以增加其強(qiáng)度，在閘桿大于 4米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，閘桿有斷裂的可能性。 其主要組成部分： 機(jī)箱： 結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴濺水保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。 具有軟啟動(dòng)功能及過流、過熱保護(hù)，有效保護(hù)道閘的核心部位電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 主要設(shè)備功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù) 富士自動(dòng)道閘功能特點(diǎn) 具有雙向自鎖功能；道閘在開、關(guān)到位時(shí)，外力不能使道閘桿上升、下降。而其他產(chǎn)品目前遇到電腦故障 或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運(yùn)行。 強(qiáng)大的脫網(wǎng)功能 在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下，系統(tǒng)可照常工作，并可儲(chǔ)存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。 萬能查詢、徹底杜絕舞弊、貪污 完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表 （卡片發(fā)行報(bào)表、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表等），對(duì) 停車場車輛管理以及進(jìn)入信息的統(tǒng)計(jì)、分析、匯總、打印等，實(shí)現(xiàn)分級(jí)別、分區(qū)域、分時(shí)段管理。 智能化系統(tǒng) 31 系統(tǒng)自檢、一鍵恢復(fù) 智能產(chǎn)品均采用了數(shù)字化技術(shù)，人性化管理實(shí)現(xiàn)故障自我診斷，性能穩(wěn)定、永不死機(jī)。 對(duì)于一般車輛，必須持有效車卡才能進(jìn)入，并記錄車輛進(jìn)出的相關(guān)信息，并對(duì)車輛進(jìn)行拍照。 本系統(tǒng)對(duì)持車卡的車輛，計(jì)算機(jī)存有其原始資料，經(jīng)系統(tǒng)識(shí)別判斷車輛的身份是否合法，有效保證屬同一卡號(hào)同一輛車時(shí)放行，異者報(bào)警，確保車輛的安全。 圖像對(duì)比技術(shù)有效防止車輛被盜 本系統(tǒng)實(shí)行車上安裝一張車卡，通過圖像抓拍技術(shù)對(duì) 車輛進(jìn)行拍照， 系統(tǒng)對(duì)比車卡的信息與識(shí)別出的一致才給予放行，達(dá)到雙保險(xiǎn)功能。 、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 車輛快速通行 系統(tǒng)通過統(tǒng)一授權(quán)，固定車主自行刷卡進(jìn)出，提高通行效率。固定車輛則可直接讀卡出場，無需保安人員協(xié)助。 C、特殊車輛管理 當(dāng)有特殊車輛入場時(shí)（如軍警車，貴賓車等），系統(tǒng)可選配證件抓拍系統(tǒng)，出場時(shí)提供有效證件，保安通過證件抓拍系統(tǒng)，抓拍證件，并形成一條免費(fèi)記錄的數(shù)據(jù)鏈，確認(rèn)為同一部車后，保安確認(rèn)開閘，財(cái)務(wù)人員在查詢免費(fèi)記錄時(shí)，會(huì)查出一條整的數(shù)據(jù)鏈，包含車輛圖像，證件圖像等，系統(tǒng)可監(jiān)督保安人 員采用此種方案放行的合理性，避免由此產(chǎn)生的收費(fèi)漏洞。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車場費(fèi)用，并在有效的時(shí)間段內(nèi)享受 免費(fèi) 停車的便利 。每天交接班時(shí)，管理人員用自己的管理密碼登錄開機(jī)，系統(tǒng)自行記錄收費(fèi)人員的上班時(shí)間，并檢測(cè)各個(gè)設(shè)備的正常情況，如系統(tǒng)有問題，可通過面板信號(hào)燈及電腦 提示收費(fèi)人員系統(tǒng)故障，以便于工程師排除故障。 、 管理流程 A、管理人員 位于保安亭內(nèi)，監(jiān)督車場運(yùn)行情況，及對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)。 崗?fù)すぷ髡荆菏召M(fèi)管理電腦、 RS485 通訊卡、停車場管理軟件等。 出口 控制部分：自動(dòng)擋車器、車輛檢測(cè)器、 T6控制機(jī)、 IC 讀寫器。 通過整套系統(tǒng)的運(yùn)用我們將看到，可以節(jié)省保安人員、 提高工作效率、杜絕收費(fèi)漏洞、規(guī)范車流秩序等 ，這些將是帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益。它采用了先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 、結(jié)合 CAN 總線技術(shù)、 ARM 技術(shù) ，直接以 現(xiàn)有 網(wǎng) 絡(luò) 為通訊平臺(tái)，這不僅大大的降低施工布線量，在數(shù)據(jù)處理和傳送上效率都會(huì)大大的提高，而且整套系統(tǒng)能通過TCP/IP 通訊協(xié)議 在跨區(qū)域中使用，實(shí)現(xiàn) 多個(gè)板塊之間 的資源共享。是將車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。非接觸 IC卡是一種 不需要物理接觸即可完成信息讀寫的芯片卡 ，可配備自動(dòng)發(fā)卡設(shè)備，實(shí)現(xiàn)無人管理 ，感應(yīng)距離為 5~10cm,智能化系統(tǒng) 29 組建以 車輛圖像對(duì)比管理為核心的綜合車輛管理系統(tǒng) 。 、設(shè)計(jì)思路 我司建議采用目前國際上最先進(jìn)的非接觸式 IC 技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)檢索、通信、采集方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)擔(dān)負(fù)起停車場車輛 進(jìn)出 通行證管理職能，并且實(shí)現(xiàn)一級(jí)發(fā)卡，操作簡單方便。 服務(wù)端： 在中心機(jī)房組建數(shù)據(jù)庫 服務(wù)器，由中心機(jī)房統(tǒng)一管理，具備卡片發(fā)行、查詢、統(tǒng)計(jì)等高級(jí)權(quán)限，數(shù)據(jù)傳輸速度快，穩(wěn)定性能高。 底層：專業(yè)工控電腦、出入口控制機(jī) —— “應(yīng)用層”。 、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 整個(gè)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)： 頂層：管理中心服務(wù)器 —— “管理層”。三網(wǎng)指的是三類網(wǎng)絡(luò) （外網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng)、專網(wǎng)） ； 一 卡就是 IC卡 ；一中心指一個(gè)數(shù)據(jù)中心 ?？倲?shù)據(jù)服務(wù)器可對(duì)各區(qū)域的停車場數(shù)據(jù)集中查詢，但又不影響各區(qū)域的數(shù)據(jù)； 系統(tǒng)按工業(yè)級(jí)應(yīng)用設(shè)計(jì)，滿足長時(shí)間、高溫、高負(fù)荷的全天候不間斷運(yùn)行；設(shè)備進(jìn)行了周全的電磁干擾防護(hù)與靜電防護(hù)，主控系統(tǒng) AC/DC 電路隔離，有效防止信號(hào)干擾。 管理計(jì)算機(jī)和各個(gè)收費(fèi)計(jì)算機(jī)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且管理計(jì)算機(jī)具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性強(qiáng)。 停車收費(fèi)由計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)和確認(rèn)，杜 絕作弊，保障投資者的利益。 高安全性：系統(tǒng)更多 地 著重加強(qiáng)了車輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)防范工作，其中靜態(tài)部分?jǐn)U充 區(qū)位引導(dǎo)對(duì)停泊的車輛加以 引導(dǎo) ，動(dòng)態(tài)部分則采用圖像對(duì)比系統(tǒng)完成出入場車輛圖像的動(dòng)態(tài) 攝像 與對(duì)比， 有效地 保證 場內(nèi)車輛 的安全。 設(shè)計(jì)目標(biāo)： 停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國家及 廣州市 停車場管理及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 (無硬盤，可裝八個(gè) 硬盤 )， 遠(yuǎn)程監(jiān)控圖像清晰效果最好 適用場所，如智能大廈、小區(qū)、超市、工廠、酒店等 智能化系統(tǒng) 27 （三）、停車場管理一卡通系統(tǒng)： 該系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用中國名牌 “富士” 智能 T6型 IC 卡智能停車場管理系統(tǒng) 系統(tǒng)介紹： ******小區(qū) 停車場管理系統(tǒng)將采用“ 現(xiàn)場控制、集中管理 ”模式，對(duì)內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)使用統(tǒng)一授權(quán)，統(tǒng)一發(fā)卡；而對(duì)外來臨時(shí)人員進(jìn)入停車，由系統(tǒng)發(fā)放臨時(shí)卡并記錄相關(guān)信息開放權(quán)限進(jìn)入。 (1 單層壁裝、 2 單層吊裝、 3 室內(nèi)嵌入裝 ) 硬盤錄像機(jī)選型 本監(jiān)控系統(tǒng)的硬盤錄像機(jī)采用 美電貝爾 BLDVR416SD1 網(wǎng)絡(luò)數(shù)字硬盤錄像機(jī)。、 15176。、 9176?！?+50176。 3dB 黑白電視水平清晰度 ≥ 520 線 彩色電視水平清晰度 =520線 灰度等級(jí) ≥ 8級(jí) 信噪比 ≥ 48dB 照度 ≤ 系統(tǒng) 圖像質(zhì)量 在攝像系統(tǒng)正常工作的條件下，本系統(tǒng)的圖像質(zhì)量達(dá)到下表中 4級(jí)以上的要求。 、硬盤 每臺(tái)硬盤錄像機(jī)均需要配備監(jiān)控專用硬盤，根據(jù) 本系統(tǒng)錄像要求：以 2臺(tái) 16路硬盤錄像機(jī)每天 24 小時(shí)連續(xù)錄像，采 用（ D1）高清的錄像方式，則每臺(tái)硬盤錄像機(jī)需要安裝 的硬盤 5 塊以上， 2臺(tái)錄像機(jī)則 需 10 塊以上 硬盤 。 后端設(shè)備設(shè)計(jì) 后端設(shè)備安放在監(jiān)控中心內(nèi)，主要設(shè)備包括數(shù)字硬盤錄像機(jī)（ DVR）、顯示屏幕等。視頻信號(hào)線應(yīng)選用易于安裝和彎曲的 SYV755（ 128編）雙屏蔽同軸電纜， ，其特點(diǎn)是：銅芯傳輸介質(zhì)，高編織雙層屏蔽網(wǎng)，防電磁干擾，物理發(fā)泡材料作為絕緣介質(zhì)，護(hù)套為防腐、防浸、阻燃材料，最大傳輸距離 457 米。傳輸線路包括視頻信號(hào)線、控制信號(hào)線及電源線等。 球形云臺(tái)攝像機(jī) 球形云臺(tái)攝像機(jī)可以進(jìn)行全方位監(jiān)控，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制監(jiān)控和追蹤目標(biāo)；本項(xiàng)目共采用三支球形云臺(tái)攝像機(jī)，主要分布于小區(qū)花園的三個(gè)重點(diǎn)部位，實(shí)時(shí)監(jiān)控小區(qū)安全情況。 球形全方位攝像機(jī) 電視墻顯示 遠(yuǎn)程備份計(jì)算機(jī) 數(shù)字硬盤錄像 機(jī) 紅外槍式 攝像機(jī) 同軸電纜 前端設(shè)備 傳輸線路 后端 控制部分 后端 顯示錄像部分 電梯半球 攝像機(jī) 智能化系統(tǒng) 21 、紅外槍式攝像機(jī) 紅外槍式攝像機(jī)鏡頭可調(diào)換，自動(dòng)光圈，彩色 /黑白日夜自動(dòng)轉(zhuǎn)換等功能，自帶紅外燈，具有自動(dòng)紅外功能，監(jiān)控距離遠(yuǎn)，適應(yīng)性好，適用于多種環(huán)境。此次項(xiàng)目中 根據(jù)監(jiān)控位置的實(shí)際情況，選用的攝像機(jī)類型包括電梯專用攝像機(jī)、紅外槍式攝像機(jī)等。 智能化系統(tǒng) 20 監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備分布 ******項(xiàng)目中安裝攝像機(jī) 32 臺(tái)，前端攝像機(jī)具體分布情況參照 CAD 圖示。 安防監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn) 、系統(tǒng)能 24 小時(shí)不間斷運(yùn)作，攝像機(jī)攝取圖像能范圍覆蓋各重點(diǎn)區(qū)域，包括室外公共部位及停車場、電梯等； 、系統(tǒng)前端攝像機(jī)數(shù)量為 32 臺(tái)，根據(jù)監(jiān)控位置的實(shí)際情況選用紅外槍式攝像機(jī)、半球式攝像機(jī)和球形 云臺(tái)式攝像機(jī) ； 、所有攝像機(jī)均為紅外型或低照度自動(dòng)彩轉(zhuǎn)黑型，以保證在夜間照度不足情況下的監(jiān)控效果； 、視頻監(jiān)控中心設(shè)在保安亭內(nèi)，可同時(shí)監(jiān)控所有前端攝像槍的 圖像。監(jiān)控中心設(shè)在保安亭內(nèi)，配有數(shù)字硬盤錄像機(jī)、顯示屏幕、控制鍵盤等后端設(shè)備，值班人員可以隨時(shí)了解各重要場所的情況。 智能化系統(tǒng) 18 e) 循環(huán)使用的壽命取決于每次放電的深度，每次循環(huán)時(shí)放電的深度越大，電池可循環(huán)的次數(shù)就越少。 c) 充電飽和時(shí)應(yīng)立停止充電，否則電池就會(huì)損傷或損壞。 循環(huán)充放模式： a) 如果設(shè)備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電，這種情況下就應(yīng)當(dāng)選擇循環(huán)放電方式。 10% 最大電流： 3A 環(huán)境溫度： 30℃ ~+55℃ 蓄電池： 12V 7AH 濕度： 45%~95% 直流輸出電壓： 15V 外型尺寸： 285*246*82mm 后備電池說明： 閥控密封式鉛酸蓄電池按日本 JISC 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品在使用前無需加水，用戶只需安裝正確即可使用。 10% 輸出電流： 5A 直流輸出電壓： DC18V 外形尺寸： 160*203*73mm 智能化系統(tǒng)