【正文】 47 。 綜上所述，學會應(yīng)用 軟件對于一名交通工程專業(yè)的學生來說意義重大，靈活應(yīng)用該軟件， 21 世紀無論是中國還是世界的經(jīng)濟都在蓬勃發(fā)展，引導(dǎo)經(jīng)濟提升的必要條件是交通運輸行業(yè)的發(fā)展，因此作為 21 世紀中國特色社會主義的建設(shè)者，學好交通方面的專業(yè)知識很有必要！交通規(guī)劃課程設(shè)計為我們大學生提供了理論與實踐相結(jié)合的實驗平臺，有助于提升學生的理論知識水平和動手實踐能力，有助于提升學生的綜合素質(zhì)。例如交通運輸作為我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)設(shè)施和支柱產(chǎn)業(yè)，在社會經(jīng) 濟發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，特別是近年來隨著社會經(jīng)濟和交通運輸行業(yè)的迅速發(fā)展，客觀上需要既掌握交通規(guī)劃、設(shè)計、管理等專業(yè)方面知識，又具有較強的動手能力、實踐能力的交通工程專業(yè)技術(shù)人才。 軟件就洽能解決這個問題，因此該軟件在交通規(guī)劃方面廣為應(yīng)用。選擇“ Planning OD Matrix Estimation”菜單項，此時系統(tǒng)彈出“ OD Matrix Estimation”對話框如下 44 在該對話框中的“ Method”后是可供選擇的各種交通分配方法，“ Matrix”后是初始矩陣文件，“ Time”和“ Capacity”后是路段行駛時間和同行能力字段，“ Count”是路段的觀測交通流量，“ Alpha”和“ Beta”是默認的阻抗函數(shù)參數(shù)等，點擊“ OK”后，系統(tǒng)彈出“ Output Fiel Setting”對話框如下 在該對話框中，列表框中的兩行分別是路段流量表和反推得到的 OD 矩陣，可以通過下方的按鈕改變這兩個文件的名稱、存儲路徑等 ，保存文件后，生成一個數(shù)據(jù)表格如下（生成報告見附錄報告 8） 45 報告： Regression Model of P_Base for TripsGen (All Records) Field Name Mean Std Dev People_Base GDP_Base P_Base Dependent field is P_Base Source df SS Mean SS F Ratio Model 2 Error 2 Total 4 R Squared = Adj R Squared = Field Name Estimate Std. Error t stat CONSTANT People_Base GDP_Base Execution Time was 00:00: 46 至此，完成了 OD 矩陣反推的所有工作 ， TransCAD 在四階段預(yù)測法所有應(yīng)該步驟到處結(jié)束！ 7 心得感悟 基于 的四階段預(yù)測法，是應(yīng)用 軟件分析調(diào)查數(shù)據(jù)得出規(guī)劃部門需要的結(jié)果。 （生成的報告見附錄報告 7） 42 報告： Starting Procedure Linear Model Estimation with Regression Model on December 31, 2020 (11:10 PM) Regression Model of A_Base for TripsGen (All Records) Field Name Mean Std Dev People_Base GDP_Base A_Base Dependent field is A_Base Source df SS Mean SS F Ratio Model 2 Error 2 Total 4 R Squared = Adj R Squared = Field Name Estimate Std. Error t stat CONSTANT People_Base GDP_Base Execution Time was 00:00: 43 運行完交通分配模型后，系統(tǒng)會自動彈出一個數(shù)據(jù)視圖，該視圖是路段圖層“ Street”的屬性表與路段流量表“ ASNLinkFlow”的連接。在打開的矩陣視圖單元格上點擊鼠標右鍵，在彈出的快捷菜單中選擇“ Indices”，此時 TransCAD 彈出“ ” 對話框如下 40 在該對話框中，點擊“ Add Index”按鈕，彈出 “ Add Matrix Index”對話框，如下 在該對話框中，上方的“ Field”后選擇“ Index”，下方的“ Fiel”后選擇“ ID” ，“ Selection”后選擇“ Selection”然后點擊“ OK”，此時返回矩陣引索對話框，在矩陣引索對話框中，“ Rows”和“ Colums”后均選“ New”，然后點擊“ Close” 到了這個步驟就完成了 OD 矩陣引索轉(zhuǎn)換的所有設(shè)置，生成的矩陣表格如下 41 運行交通分配模型和顯示分配結(jié)果 完成了上面各個步驟，就可以正式運行交通分配模型了。將“ Zone” 置為當前圖層，選擇“ Tools Map Editing Connect”菜單項，系統(tǒng)彈出如下對話框 在該對話框中勾選相應(yīng)選項后點擊“ OK”得到質(zhì)心連接路網(wǎng)圖如下 39 矩陣索引轉(zhuǎn)換 在 TrinsCAD 中 打開“ ”地理文件，按照前面的步驟創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)后，將“ Node”圖層設(shè)置為當前圖層，選擇“ Selection Select by Condition”菜單后點擊“ OK”，這樣就篩選出了質(zhì)心點。 將質(zhì)心鏈接到路網(wǎng) 38 在 TransCAD 中打開練習數(shù)據(jù)中的“ ”地理文件，在地圖上點擊鼠標右鍵，選擇快捷菜單中的“ Layers”項，首先將 Node 圖層設(shè)置為可 見，然后用“ Add Layer”功能將上一步中創(chuàng)建的“ ”地理文件加入到當前地圖中，點擊“ OK”。此時 TransCAD 彈出“ Fill Matrix”對話框如下 36 在對 話框中按要求填好相應(yīng)的選項，這樣就將全方式出行分布矩陣與小汽車分擔率矩陣進行了相乘，結(jié)果填充在“ TripsCar” 子矩陣中。此時 TransCAD 彈出“ Matrix Filed Contents” 對話框，如下 在該對話框中，無需做任何修改直接點擊“ Close”關(guān)閉此對話框。這個矩陣是兩種交通方式在個 小區(qū)之間的分擔率矩陣，它包含“ Car”和“ Bus”兩個子矩陣，生成結(jié)果如下 34 Bus 分擔 率 子矩陣 Car 分 率 擔子矩陣 報告： Regression Model of A_Base for TripsGen (All Records) Field Name Mean Std Dev People_Base GDP_Base A_Base 將分擔率矩陣轉(zhuǎn)換為分擔方式矩陣 TransCAD 有矩陣相乘功能，將全方式出行分布矩陣分別與兩個分擔率矩陣相乘，可得到兩種方式的出行分布矩陣。一般來說，如果某個變量的t 檢驗絕對值小于 2，那么這個變量很可能就無關(guān)緊要，應(yīng)該在效用函數(shù)中移去。 報告 ： 32 Valid Cases: 13 Choice Distribution Car 7 Bus 6 Maximum likelihood reached at iteration 4 Parameter Estima