【正文】 B、實時監(jiān)測或定時巡檢； C、自動確定報警溫度值； 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 52 D、根據(jù)所選參數(shù)，自動控制糧倉的通風(fēng)設(shè)備。 主要設(shè)備表 序號 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量 1 計算機 臺 7 2 集線器 套 1 3 電子地中衡 臺 1 糧情測控系統(tǒng) 糧情測控系統(tǒng)主要為糧情自動檢測與通風(fēng)控制。 B、功能 電子地中衡的數(shù)據(jù)計算機可以及時根據(jù)進出庫 糧食的稱重數(shù)據(jù)，生成入庫出庫單，包括接收、發(fā)放糧食的日期，糧食的品種、等級、數(shù)量，產(chǎn)地和目的地等。 倉儲調(diào)運管理系統(tǒng) A、組成 該系統(tǒng)由二臺計算機和一臺電子地中衡組成。同時網(wǎng)絡(luò)上指定一臺計算機配置一套調(diào)制解調(diào)器，充分利用計算機的通訊功能，與外界交換信息。辦公樓配置一套集線器，通過雙絞線將各辦公室的計算機連接，現(xiàn)場的數(shù)據(jù)計算機則通過光纜連入辦公 樓接至計算機網(wǎng)滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 51 絡(luò)上。 計算機信息管理與通訊 計算機系統(tǒng)采用現(xiàn)在應(yīng)用最多，技術(shù)比較成熟的局域網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)。控制柜及電腦控制系統(tǒng)全部采用 SHINEIDER或 SIEMENTS元件及控制軟件，大屏幕監(jiān)控，各種數(shù)據(jù)、報表記錄及打印，控制系統(tǒng)可以啟動遠程同步顯示，進行異地遠距離的故障診斷和分析，提供及時有效的技術(shù)支持。 自動控制系統(tǒng) 新購設(shè)備均自帶智能化控制操作系統(tǒng)，確保整個流程操作每個工位按設(shè)計參數(shù)運行，使之具備了自動管理功能。 本工程 10KV 系統(tǒng)采用不接地系統(tǒng)， ，即一切電氣設(shè)備的正常不帶電金屬外殼均需接 PE 線。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 50 （ 3）接地裝置利用建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)圈梁鋼筋 (對邊主筋 )焊接成網(wǎng)。該工程主要電氣設(shè)備材料見下表： 主要電氣設(shè)備材料表 序號 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 1 高壓開關(guān)柜 GZS1 臺 6 2 低壓開關(guān)柜 GCS 臺 28 3 電力變壓器 SGRB101600/10KV/, 1600KVA 臺 3 4 直流屏 50AH 220V 套 1 5 信號屏 PK10 臺 1 6 動力配電箱 XL21 臺 19 7 防爆動力配電箱 BXQ51 臺 2 防雷接地 （ 1）在各生產(chǎn)車間等建（構(gòu)）筑物屋面上敷設(shè)避雷帶作為防雷保護設(shè)施。 10KV 高壓系統(tǒng)及總配電間 低壓系統(tǒng)均采用單母線接線方式。 變配電間的設(shè)置 根據(jù)本工 程負荷分布情況，設(shè)一座總配電間，內(nèi)置高壓配電屏、低壓配電屏、直流屏、信號屏 ,設(shè) 1臺 1600KVA變壓器；在聯(lián)合生產(chǎn)車間設(shè) 2臺 1600KVA變壓器。 供電設(shè)備 本項目需要上級變電站提供一路高壓電源，供電電源電壓等級為 10KV。 供電負荷 根據(jù)工藝等有關(guān)專業(yè)提供的資料，采用需要系數(shù)法計算，總配電間裝機容量 ,設(shè) 備功率 ，有功計算負荷 ，經(jīng)無功補償后無功計算負荷 ，視在功率 。墻身防潮采用聚合物水泥砂漿；屋面采用 SBS防水；地面采用 3mm厚聚酯胎 APP或 SBS?；A(chǔ)采用Φ 1100mm人工挖孔樁，擴底 D=2１ 00mm，以第② 2粘土 (Q4dl+el)為持力層，樁平均長度約13m，單樁承載力特征值約 Ra=3900kN。倉頂采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土錐殼結(jié)構(gòu)，倉底采用筒壁落地及墻板支撐體系。 結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)安全等級 1）抗震設(shè)防烈度 8度，設(shè)計基本加速度值為 ，第二組； 2）基本風(fēng)壓 ； 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 48 3）基本雪壓 。 2）適應(yīng)面廣，造價低，構(gòu)造簡單，施工簡便，建設(shè)周期短，發(fā) 揮效益快 。倉體及門的氣密達到熏蒸作業(yè)時“在500Pa壓力下的半衰期不得小于 60秒”的要求。倉頂?shù)谋馗魺峒胺浪捎迷魉渲閹r或聚氨脂發(fā)泡保溫隔熱層和復(fù)合卷材二級防水處理，地面防潮采用復(fù)合卷材處理。 6）噸糧造價指標低。 4）結(jié)構(gòu)受力合理，抗震性能好。 2）機械化程度高，具備良好的中轉(zhuǎn)性能。 （ 4）其它生產(chǎn)輔助設(shè)施，在滿足功能要求的前題下盡量從簡。 （ 2）鋼混平房倉 用于存儲糧食，建筑面積 ，總倉容量 1萬噸。 檢化驗儀器詳見清單。它同時可以完成不同的通風(fēng)目的（降溫、降水、調(diào)質(zhì)）；可用于不同糧種，可以選擇不同的糧溫參考點，可以連續(xù)監(jiān)測，捕捉通風(fēng)時機，自動啟動或關(guān)閉通風(fēng)機；同時亦可以在通風(fēng)過程中，隨時觀察通風(fēng)計算的結(jié)果及糧溫、大氣的變化情況。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 43 主要工藝和薰蒸設(shè)備的選型見表。 （ 3）稱重設(shè)備：采用地中衡對汽車來糧進行計量。糧食堆高使用經(jīng)改造加長的移動式皮帶輸送機，可一次作業(yè)完成 6米堆高，提高工作效率，減輕工 人勞動強度。 設(shè)備方案 工藝設(shè)備方案 在設(shè)備選型時充分考慮設(shè)備技術(shù)先進，性能穩(wěn)定可靠，利用率高，節(jié)能。 （ 2）物流設(shè)施 總倉容為 ，主要運輸工具為散裝運輸車輛 5臺，多功能叉車 2臺，皮帶輸糧機 10臺，專用鐵路線 1條，長 200米。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 42 通風(fēng)單元與通風(fēng)工況：為了有效地利用移動式通風(fēng)設(shè)備及更好節(jié)約能源，儲糧通風(fēng)將以單廒間做為一個通風(fēng)單元，并按全面通風(fēng)工況和排熱方式及簡單排風(fēng)方式的排風(fēng)工況運行。 糧倉工藝流程： 包裝糧入倉：包糧移動式皮帶輸送機 — 碼垛 ○ 2 通風(fēng)工藝 風(fēng)網(wǎng)：采 用下送上排風(fēng)的機械通風(fēng)系統(tǒng)，送風(fēng)系統(tǒng)采用地上籠通風(fēng)道及移動式離心通風(fēng)機，庫墻上部固定式軸流風(fēng)機排風(fēng)。 2）工藝流程設(shè)計 ○ 1裝卸和輸送工藝 散裝糧入倉： 汽車包裝 計量 人工拆包 移動式皮帶輸送機 移動工清理帶加長的移動式皮帶輸送機 入倉。 鋼構(gòu)平房倉： 136m 24m， 1幢倉容為 。 表 63 場（外）年運輸量分析表 序號 物料名稱 運輸方式 裝貨點 卸貨點 運輸量 物態(tài) 包裝形式 備注 1 小麥 火車 省外 200 固 包裝 2 稻谷 火車 省外 400 固 包裝 3 其他 汽車 省內(nèi) 300 固 包裝 合計 900 場內(nèi)運輸 : 企業(yè)原有散裝運輸車輛 5臺，多功能叉車 2臺，皮帶輸糧機 10臺。 表 61 總平面主要設(shè)計指標 序號 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 征用土地面積 hm2 2 廠區(qū)（庫區(qū)）用地面積 hm2 3 總建筑面積 hm2 地上和地下部分可分列 4 建（構(gòu)）筑物用地面積 hm2 5 道路、裝卸作業(yè)場及停車場用地面積 hm2 6 硬化地坪面積 hm2 7 綠地用地面積 hm2 8 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施用地面積 hm2 9 總庫容 t,m3 116000t 糧庫庫容用 t,油庫庫容用 m3 10 容積率 ③ /② 11 綠地率 % ⑩ /② 注：表列項目隨工程內(nèi)容增減。 4 、場地平整、防洪及排洪方案說明； 在場地中央的平房倉與鐵路邊的平房倉的中部挖掘出一條排水溝，排至場地北邊。雨水可直接排至平房倉中部的排水溝內(nèi)。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 39 因此，從目前情況，應(yīng)該先在場地西邊砌擋土墻，擋土墻砌好后，再將已填土進行清理，清除對建筑屋基礎(chǔ) 有害的稻殼、樹根、大的混凝土塊，回填至砌好擋土墻的空地上，分層碾壓至設(shè)計標高。 3 、豎向布置方案及土石方工程 擬建場地均為回填區(qū)，其中大部分回填時間較長，部分為新近填土，還有一部分未填。人工填土與原始土層的交界面高差 較大，填土層厚度不均勻 (在 ～ )，東、西方向填土形成臺階狀，現(xiàn)狀高差 。 （ 4）近期需要和遠期發(fā)展相結(jié)合。 目前的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)基本具備，隨著項目的建設(shè) ，將會進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為糧庫及相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù)。 拆遷、移民安置條件 無需拆遷、移民安置。 防洪排澇設(shè)施條件 場地的四周有 公路和鐵路的防洪排澇設(shè)施。在項目實施區(qū)建有 11千伏安變電站，上游有庫容 ，南盤江靠近項目區(qū)，倉庫能源供應(yīng)充分。 公用設(shè)施、社會依托條件 中國移動與中國聯(lián)通均有通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個項目區(qū)。該公路路線全長 。 交通便利，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢。公司和多家糧食企業(yè)有著長期的合作關(guān)系，能充分保障項目的運營。 該項目建設(shè)的能源及建材供應(yīng)充足。 木材：本地各類木材較多，可就地供給。具體分析見表。 氣象條件 縣內(nèi)氣候溫和。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 35 地塊高差較大，場地內(nèi)地層起伏變化較大，土質(zhì)不均勻，處于抗震不利地段。 擬建地塊由北向南呈長帶狀，總體地勢東高西低。 擬建場區(qū)地處低山丘陵斜坡地帶，大氣降雨補給的地表水沿坡面自上而下形成片流，匯集排放于下部排洪溝中，根據(jù)環(huán)境條件分析，可不考慮雨水對砼的腐蝕性。動力觸探試驗錘擊數(shù)在 9～ 34擊間。 ② 21 粉質(zhì)粘土：褐黃、褐黃紅等色，可～硬塑狀態(tài)，稍濕，中等壓縮性，局部夾軟塑狀粘土，巖芯切面光滑，韌性及干強度稍弱，標準貫入試驗平均錘擊數(shù) 。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 34 ② 2粘土 (Q4dl+el)：褐黃 、褐紅、褐灰黃等色，硬塑～堅硬狀態(tài)，稍濕，中等壓縮性土，夾粉質(zhì)粘土團塊，局部夾風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r碎塊，巖芯切面光滑，韌性及干強度中等。巖芯切面稍光滑，韌性及干強度中等。 ② 1粉質(zhì)粘土 (Q4dl+el)：黃夾紅、褐黃、黃淺黃灰等色，硬塑狀態(tài)，稍濕，中等壓縮性土，間夾粘土團塊。 鉆探揭露地層在鉆孔深度范圍內(nèi)，根據(jù)巖土層形成的成因類型，巖土名稱及工程特性，將其分為 3大層：第一大層（①層）人工填土及耕土層，第二大層（②層）坡殘積土層，第三大層（③層）寒武系砂泥巖層，現(xiàn)分層分述如下： ① 1雜填土 (Q4ml)：雜色，松散，稍濕，以粘性土為主，雜混碎塊 石及建筑垃圾。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 33 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及氣象條件 工程 地質(zhì)條件 擬建倉庫處于區(qū)域性全新活動斷裂中的小江斷裂和普渡河斷裂所挾持的穩(wěn)定地塊內(nèi)，場地距全新活動斷裂的距離均大于規(guī)程要求的最小距離，符合抗震烈度為 8度時與活動斷裂的安全距離的要求 (避開主斷裂外緣 300m)。 地震、洪澇、臺風(fēng)及其他自然災(zāi)害資料 縣地處小江斷裂帶中段，歷史上曾發(fā)生過多次破壞性地震，地震強度大，突發(fā)性、孤立性特征較明顯，是全國地震重點監(jiān)視防御區(qū)之一。 全縣海拔 2020 米以上的中山山地分布在縣城四周，在中間形成南北走向、窄長的中小型高原湖盆、谷底和湖泊。 縣形狀南北方向較長，東西方向較窄，中部和北部形成大致平行的數(shù)列山嶺，組在中切割中山和淺切割中山帶，中部凹陷形成湖盆，南部受斷塊抬升的影響，形 成深切割中山。東西最大橫距 公里，南北最大縱距 公里，土地總面積 1886平方公里，其中盆地、谷地占 11%，山地占 88%，水域約 1%。58′ 103176。 30′∽ 25176。約 20 畝需進行平整。應(yīng)節(jié)約用地，少占耕地，減少拆遷移民，總用地面積應(yīng)滿足項目要求，并留有發(fā)展余地?；疖嚤闭緦⒊蔀?及鄰縣的一個最大貨物、客運周轉(zhuǎn)站，是 連接省外的旱碼頭。 北古城鎮(zhèn)距 市 60公里，距 縣城 4公里， 并有 至馬龍、 至九鄉(xiāng)、 至柴石灘三條柏油路通過 。昆河鐵路、南昆鐵路、昆石高速公路、安石公路穿境而過，境內(nèi)昆河鐵路長 ，南昆鐵路長 83公里，昆石高等級公路長 44公里，交通密度為 ／百平方公里。 年運輸進出糧食量 80萬噸 ,年中轉(zhuǎn)量 100萬噸。 年倉儲油脂 1萬噸。 作業(yè)能力： 年運輸進出糧食量 30萬噸；鐵路轉(zhuǎn)運能力達 100萬噸。 (2)輔助設(shè)施 行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施建筑面積 。 (1)糧油倉儲設(shè)施及物流設(shè)施 總倉容為 ，倉庫建筑面積 。滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 29 4 建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模 本項目規(guī)劃用地面積 48322平方米（ ），總建筑面積 米。 立足于當?shù)丶Z食市場的消費群體，并盡可能與這一群體建立起長期穩(wěn)定的供求關(guān)系 。緊緊抓住我國經(jīng)濟進入新一輪快速發(fā)展周期的機遇，同時充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，降低生產(chǎn)成本。 營銷策略 注重發(fā)展 現(xiàn)代倉儲物流業(yè)， 根據(jù)現(xiàn)有基礎(chǔ)和未來發(fā)展?jié)摿Γ凑蛰S 輻物流空間網(wǎng)絡(luò)模式，規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性物流中心。 滇中糧食儲備中轉(zhuǎn)庫建設(shè)項目 28 儲備糧承儲企業(yè)作為各級政府掌握糧源、宏觀調(diào)控的載體，但由于儲備糧的管理機制和經(jīng)過 2— 3年存儲的糧食，企業(yè)不能作為市場的主體按照糧食市場供求、價格等信息迅速作出決策，難以適應(yīng)市場運作的需求。 標準化是指對糧食物流體系及其物流過程按照統(tǒng)一的標準進行配置和改造，以形成相互配套、銜接自如的體系。 網(wǎng)絡(luò)化是指對全省骨干糧庫、加工企業(yè)、重要的口岸、鐵路、公路樞紐等進行統(tǒng)籌規(guī)劃，整合資源，整體配套，使之形成糧食物流網(wǎng)絡(luò)。 散裝化是指在糧食收購、儲存、運輸、銷售全過程實現(xiàn)散裝糧食作業(yè)。 （ 3）項目安全規(guī)范 項目按照糧食儲藏技術(shù)規(guī)范要求，對糧食倉儲、物流等環(huán)節(jié)進行