【正文】 答辯委員 (簽名 )： _____________ ____________ _____________ ______________ 答辯主席 (簽名 )： _____________ 院系蓋章： 。合格（ ） 。良好（ ） 。不合格（ ） 。中等（ ） 。 答辯日期 年 月 日 答辯地點 答辯委員 共計 （ ）人，到會（ ）人 答辯秘書 表決票數(shù) 優(yōu)秀（ ） 。 有數(shù)據(jù)，有評價指標，總體不錯。 問：黃石市進行生態(tài)城市建設的有利條件有哪些？ 答：優(yōu)越的地理位置、便捷的水陸交通、豐富的礦產資源、深厚的文化底蘊、良好的政策機遇優(yōu)勢。 答辯的主要問題及答辯情況 主要問題： 問：生態(tài)城市評價的幾個指標體系具體是什么？ 答：評價體系包括四個體系，三個指標是基礎指標。 張道翠 2020 年 5 月 17 日 學士學位論文答辯評審表 所在院系 地理科學系 學生姓名 張道翠 導師姓名 王曉玲 所學專業(yè) 地理科學 學生學號 2020209010120 導師職稱 講師 論文題目 黃石市生態(tài)城市問題研究 論文主要內容簡介 本文從區(qū)域研究的角度出發(fā)，以黃石市為研究對象，從自然、社會、經(jīng)濟等方面對黃石市的生態(tài)建設進行深入的分析研究， 主要對黃石地區(qū)建設生態(tài)城市的必要性和可能性進行分析，并對黃石的生態(tài)城市建設現(xiàn)狀進行初步的探究，進而提出建設生態(tài)城市的合理化建議和意見。我們互相幫助互相關心 ,失意時相互支持 ,彼此鼓勵 ,快樂時一起 分享 ,繼續(xù)前進 ,這份友情是我今生最寶貴的財富。尤其是在論文的寫作過程中 ,從論文選題、框架設計、開題到論文的寫作以及初稿的修改都給予了悉心地指導。 回想這四年來的點點滴滴 ,迷茫彷徨時的痛苦 ,豁然開朗時的快樂 ,千言萬語涌上心頭 ,唯一感受到的只是一顆感恩的心 ,一句感謝的話： “ 謝謝 您 們！ ” 。 湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 22 (2)由于資料中有些年份數(shù)據(jù)的缺失，導致不得不舍去或用其他指標代替，使對黃石市生態(tài)城市建設指標體系構建不盡人意。 由于一些客觀原因，本文在寫作過程中還存在以下 幾個方面的不足： (1)由于城市生態(tài)系統(tǒng)的自然、經(jīng)濟和社會要素都是有許多指標構成，有些指標難以定量，有些指標難以取得定量數(shù)據(jù)。 (3)黃石市在社會經(jīng)濟發(fā)展中，在生態(tài)城市建設中還存在一些問題。 (2)生態(tài)城市的建設不是一朝一夕可以完成的，它需要一個長期的循序漸進的過程。 6. 結論與不足 通過對黃石市生態(tài)城市建設的研究，使自己對生態(tài)城市建設有了較深的理解，加深了認識，并得出一些結論： (1)生態(tài)城市是一個社會和諧進步、經(jīng)濟高效運行、生態(tài)良性循環(huán)的城市，是 “ 自然 — 經(jīng)濟 — 社會 ” 的復合系統(tǒng)，是社會、經(jīng)濟、環(huán)境的統(tǒng)一體。二是建立人才激勵機制，加大人才開發(fā)力度定專業(yè)技術的勞動者，從而從整體上提高城市人口的素質 。一是建立一套人才培養(yǎng)、選拔、交流和使用機制。在項目推進上讓市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內的項目集中聯(lián)片，形成集群效應和輻射力。 合理統(tǒng)籌規(guī)劃，發(fā)展園區(qū)經(jīng)濟 發(fā)展園區(qū)經(jīng)濟重點要在提高園區(qū)競爭力和吸引力、打造精品特色工業(yè)園上出新招。以西塞山工業(yè)園和棋盤洲物流園為依托，統(tǒng)籌 推進長江西塞山段和陽新段各 30 平方公里的工業(yè)園區(qū)建設。進一步用足用活現(xiàn)有優(yōu)惠政策，加快開發(fā)區(qū)發(fā)展步伐；加大開發(fā)區(qū)整合力度，通過對各類開發(fā)區(qū)的資源、功能、政策進行統(tǒng)一規(guī)劃和整合，引導開發(fā)區(qū)錯位發(fā)展，形成以黃石經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為龍頭，各類開發(fā)區(qū)特色鮮明、相互配套的一體化發(fā)展格局。 給公交優(yōu)先通行權，例如在交叉口進行公交優(yōu)先配時，在有條件路段上劃出公交專用道，為公交建設專用停靠站場，特別是在新建、擴建道路時，應同時 規(guī)劃建設好港灣車站、停車場，避免以后的重復建設 [13]。注意新增加線路與原來線路的銜接的連貫性，避免出現(xiàn)交通瓶頸。 湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 20 完善公交線網(wǎng)。建立公共交通為主體的客運交通結構，公共汽車要 向大、中型相結合的方向發(fā)展，使之合理分工。 要求商業(yè)中心、寫字樓等大型建筑物配建相應泊位的停車場，加快市區(qū)社會公共停車場和城市對外交通停車場的建設步伐，減少機動車停放對動態(tài)交通的影響 。 合理規(guī)劃交通設施，優(yōu)先發(fā)展公共交通 合理規(guī)劃城市交通設施 規(guī)劃商業(yè)中心、文化娛樂設施等公共設施時要與城市交通協(xié)調，形成多功能、多層次、分布合理的公共設施體系；對于大型商業(yè)中心的出入口應盡量布置在次干道或支路上，并與主要交叉口保持一定的距離，避免形成以交叉口為中心輻射而形成的復合商業(yè)街，從而減少人、車沖突， 提高道路交通的安全性和快捷性。三是拓展完善金融保險業(yè)。加強特色商業(yè)街區(qū)的改造、建設，優(yōu)化購物環(huán)境，發(fā)展現(xiàn)代經(jīng)營業(yè)態(tài)。依托骨干交通樞紐地域，以物流運輸和物流信息平臺建設為突破口，加快傳統(tǒng)運輸業(yè)和倉儲業(yè)的融合、重組，逐步形成服務全市、輻射周邊，參與全省大流通的鄂東物流中心，重點建設好花湖、羅橋和棋盤洲三個物流園區(qū)。以龍頭產品和支柱產業(yè)為核心，以資源轉型、產業(yè)調整為路徑，不斷拉長鋼鐵、建材等主導產業(yè)鏈條，積極打造高 產出、高附加值、低投入、低能耗、低污染產業(yè)，培育和壯大支柱產業(yè)，推進我市工業(yè)經(jīng)濟由當前的第二產業(yè)鏈向第三產業(yè)鏈的整體轉化，使我市傳統(tǒng)產業(yè)在以市場為導向的產業(yè)鏈充分拉伸中實現(xiàn)新型化；二是實施接續(xù)產業(yè)壯大工程，重點圍繞紡織服裝、農產品加工業(yè)、機械制造、汽車零部件等具有一定基礎和發(fā)展?jié)摿Φ漠a業(yè)，形成有梯級、有層次、有接替的接續(xù)產業(yè)集群，共同支撐經(jīng)濟發(fā)展；三是實施高新技術產業(yè)成長工程，重點圍繞光機電一體化、電子信息、新材料、新型醫(yī)藥等領域，開發(fā)數(shù)控鍛壓機床、新型染整設備、智能物流設備、湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 19 自控性制冷設備、計算機信息安全 設備和磁記錄產品，減少經(jīng)濟發(fā)展對資源的依賴性，推動產業(yè)結構優(yōu)化升級。政府應繼續(xù)提高調控土地市場的能力和水平，運用行政、法律、經(jīng)濟手段，嚴格控制土地供應總量，合理配置土地資源，優(yōu)化土地利用結構。同時要完善和規(guī)范土地市場秩序，大力推進經(jīng)營性用地招標拍賣掛牌出讓制度。 合理配置土地資源，加強土地集約利用 黃石市目前還處于經(jīng)濟增長方式比較粗放的階段，從發(fā)展的角度來看，黃石市第一產業(yè)資源利用效率較低，必須要加強土地集約節(jié)約利用。 四是加強對農村工業(yè)企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行企業(yè)污染物達標排放控制制度，防治農村地區(qū)的工業(yè)污染；采 取有效措施，防止城市污染向農村地區(qū)轉移。 湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 18 二是大力推進農村生活污染治理，采取分散或相對集中等多種方式，因地制宜的開展農村生活污水處理；推廣戶分類、村收集、鄉(xiāng)運輸、縣處理的方式，提高垃圾無害化處理水平；推行秸稈機械化還田、秸稈氣化、秸稈發(fā)電等措施，逐步改變農村能源結構。 二是開征城市生活垃圾處理費，完善城市垃圾處理處置設施建設，實施滲濾液處理；綜合利用尾礦、煤矸石等工業(yè)固體廢棄物。 土壤污染防治 土壤污染防治應作為環(huán)境污染防治的一個重點：一是采用政策手段，加強對科學灌溉的引導，鼓勵合理使用農藥和化肥，限制固體廢棄物向農村地區(qū)轉移，繼續(xù)加強酸雨控制工程建設，從源頭上切斷農村地區(qū)的土壤污染源；二是加強土壤污染修復工程建設，支持大冶市羅橋地區(qū)土壤中鎘污染修復 工程，積極推動歷史遺留問題的解決；三是加強土壤環(huán)境監(jiān)測監(jiān)管能力建設，開展對主要農產品產地、污灌區(qū)、工礦廢棄地等區(qū)域的土壤污染監(jiān)測工作，建立污染土壤風險評估和環(huán)境現(xiàn)場評估制度 [6]。二是逐步開展氮氧化物排放控制，在抓機動車尾氣污染防治的同時，改造現(xiàn)有火電廠燃煤鍋爐燃燒方式，嚴格控制火電廠的氮氧化物排放。 湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 17 大氣環(huán)境保護 全面加強對 2SO 、氮氧化物、顆粒物的排放，重視揮發(fā)性有機物的控制，兼顧 2CO等全球性污染物的協(xié)同減排。 以武漢市城市圈碧水行動為契機，加強湖泊環(huán)境綜合整治。根據(jù)黃石市生態(tài)城市建設的情況，提出以下對策和建議： 改善城市環(huán)境質量，增加生態(tài)系統(tǒng)承載力 水環(huán)境保護 加大水源地水質的分析工作，重點解決水源地受高藻、高氨氮、高有機污染和石油類、重金屬等特征污染物威脅問題，逐步解決開放性水源地給水排水交錯的格局性問題。隨著人民生活水平的不斷提高，居民人均日常生活用電量、電話等通訊工具的人數(shù)也在逐年上升，人們的生活條件逐年改善?？傮w而言，黃石市經(jīng)濟處于上升趨勢，經(jīng)濟生態(tài)效益良好。從城市自然指標看，總體呈現(xiàn)緩慢上升趨勢，變化幅度不大， 2020 年到 2020 年有略微的下降，主要由于 2020 年的空氣質量、廢水處理率均有所下降，環(huán)保投資經(jīng)費不足。 00. 20. 40. 60. 811. 22020 2020 2020 2020自然指標經(jīng)濟指標社會指標生態(tài)化水平 湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 16 圖 41 2020— 2020 年黃石市城市生態(tài)綜合發(fā)展指數(shù)變化曲線 通過上節(jié)評價結果可得知，黃石市從 2020 年到 2020 年生態(tài)城市綜合指數(shù)分別為、 、 、 ，整體處于上升階段。 表 43 一級指標評價結果 指標名稱 2020 2020 2020 2020 自然指標 湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 15 經(jīng)濟指標 社會指標 生態(tài)綜合指標指數(shù)的計算 采用加權迭加的方法，將各一級指數(shù)乘以各自的權重，在進行一次求和，得出生態(tài)綜合指數(shù)值（ ECI），其計算公式如下： ??? ni iiUWECI 1 其中， iW —— 該一級指標的權重； iU —— 某一一級指標的指數(shù)值； n—— 一級指標項數(shù)。 表 43 二級指標評價結果 二級指標 2020 2020 2020 2020 環(huán)境質量 環(huán)境治理 經(jīng)濟水平 經(jīng)濟效益 經(jīng)濟結構 人口指標 設施基礎 資源條件 教育科技 一級指標指數(shù)的計算 一級指標指數(shù)的計算是將其所屬的二級指數(shù)乘值以各自的權重后，進行加和。 三級指標指數(shù)的計算 三級指標數(shù)是生態(tài)城市評價指標體系的基礎，它是經(jīng)過對某指標原始值標準 化得到，該指標數(shù)值一般分布于 0～ 1 之間，其計算公式如下： niii SCQ ????????? 其中， iC —— 某一指標現(xiàn)狀值； 湖北師范地理科學系 2020屆學士學位論文 13 iS —— 根據(jù)評價城 市選取的某一指標的標準值； n 為系數(shù)， n 的取值規(guī)律，