【正文】 區(qū) 內(nèi) K7+110~K7+585 、K13+835~K14+000、 K14+515~K14+7 K20+260~K20+390 段 由于開挖高度加大，碎屑巖、淺變質(zhì)巖地層分布區(qū)是邊坡產(chǎn)生滑坡的易發(fā)區(qū)，除地形臨空、構(gòu)造裂隙分割、層面產(chǎn)狀等地質(zhì)因素外，滑坡破壞的主要誘發(fā)因素為降水、流水沖蝕坡腳以及人工活龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 33 動(dòng)，其中人工活動(dòng)是不可忽視的誘發(fā)。 （ 1）軟路基 線路 K1+900~K6+800 段主要為占用水田， 軟土較發(fā)育 ， 根據(jù)軟土的的深度，采用 換填或拋石擠淤 的方式 進(jìn)行處理。部分路段，根據(jù)需要采用漿砌片石護(hù)坡或擋土墻加固。當(dāng)路堤邊坡高度超過 4m 時(shí)，邊坡防護(hù)主要是 方格方格骨架護(hù)坡 ，力求自然、美觀、多樣化，并 與沿線的自然景觀協(xié)調(diào)。穩(wěn)定加固型采用錨桿、錨索等措施。巖石邊坡或植草難以生成的邊坡以客土噴播、噴混植生為主，其他類型以植草、掛網(wǎng)植草等為主。 對于穩(wěn)定邊坡，防護(hù)主要以綠化為主。 路基防護(hù) 對于路塹邊坡，在邊坡穩(wěn)定的前提下，對坡面綠化防護(hù)型進(jìn)行多方案的比較。路基路面排水自成一體，與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，既保證路基路面排水的需要，又不影響農(nóng)田排灌，不將水流排入農(nóng)田或造成水上流失。 挖方路段路基兩側(cè)設(shè) 50cm 50cm 帶蓋板矩形邊溝，路塹較高時(shí)，每 6～ 10m 高差設(shè)平臺(tái)截水溝一道，以匯集路塹邊坡水；自然坡面有水流流向路塹時(shí)，路塹坡頂5m 以外設(shè)置截水溝，攔截地面水，采用急流槽、 消力池等設(shè)施把攔截流水排至路基龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 32 范圍之外。沿線取、棄土可通過縱向調(diào)配，盡量利用挖廢土石方，以挖作填，力求填挖平衡，盡量減少占地，減少環(huán)境污染。本項(xiàng)目 沿河及受水浸淹的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高按 50 年一遇的洪水位高度加雍水高、波浪侵襲高 和 安 全高度控制。挖方邊坡坡率根據(jù)巖土性質(zhì)、巖石的風(fēng)化破碎程度、地層產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、邊坡高度、地下水、地面水龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 30 的實(shí)際情況和土石方調(diào)配平衡等因素綜合確定。 挖方邊坡設(shè)計(jì)為臺(tái)階式，邊坡分級高度按 10m 一級確定。 路基邊坡 路堤邊坡高度 H≤ 時(shí)，邊坡坡度 采用 1： ，路堤邊坡高度 H 為 8H≤ 20m時(shí)，在 8m 處變坡，其上坡率為 1： ，其下坡率為 1： ，且當(dāng) H12m 時(shí)，在 8m處設(shè) 2m 的平臺(tái)；護(hù)坡道寬 。 行車道 橫坡 為 2％， 硬路肩 橫坡為 3％。 龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 29 表 道路建設(shè)情況表 序號(hào) 樁號(hào) 里程 （ km） 建設(shè)類型 路基標(biāo)準(zhǔn) 備注 1 K0+000～ K2+900 老路加寬 各路段截彎取直段路線較短，未單獨(dú)列出 2 K2+900～ K3+900 新建段 3 K3+900~K5+800 老路加寬 4 K5+800~K9+100 新建段 5 K9+100～ 15+213 老路加寬 6 K15+213～ K18+100 新建段 7 K18+100～ K22+300 老路加寬 8 K22+300~ K25+100 新建段 9 K25+100~K27+100 老路加寬 10 K27+100~27+450 新建段 11 K27+450~K29+200 老路加寬 12 K29+200~K29+600 新建段 13 K29+600~K30+800 老路加寬 14 K30+800~K31+990 新建段 15 合計(jì) 路基工程 路基按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGB012020)和《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG01395)等規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)充分考慮了老路路基的利用和處治。 項(xiàng)目組成與基本建設(shè)內(nèi)容 本項(xiàng)目主要分為主體工程由路基工程、 橋涵 及施工生產(chǎn)生活區(qū)、棄渣場、施工便道等建設(shè)內(nèi)容組成。說明推薦方案路線總體走向的順直性及里程方面比 B 比較方案好。 推薦方案（ K15+～ K18+100）：從 K15+ 經(jīng)桶 車鄉(xiāng)政府左側(cè)，沿貓兒溝、青龍咀、馬家坡，接上原老路，止于 K18+100 處。 A 比較方案與推薦方案相關(guān)指標(biāo)比較見表 ： 表 A 線 與 推薦方案主要 工程量 數(shù)量 比較表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 量 備 注 對應(yīng)的推 薦方案 A 比較方案 1 路線長度 Km 2 路基寬度 m 3 路基土石方 m3 149570 169910 4 排水防護(hù)工程 m3 12996 13660 5 路 面 m2 22484 21051 6 橋 梁 m/座 88/2 67/1 7 涵 洞 道 14 12 8 占用土地 hm2 9 拆遷房屋 m2 3630 18500 10 估算投資 萬元 11 平均每公里造價(jià) 萬元 綜上分析， A 比較方案緊貼鄉(xiāng)鎮(zhèn)，比推薦方案少 1 座小橋，但房屋拆遷量較大；推薦方案避開村寨房屋密集區(qū)，減少了拆遷量，符合城鎮(zhèn)規(guī)劃，能大大提高道路通行能力，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，且工程總造價(jià)比 A 比較方案少，故推薦推薦方案。 龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 25 圖 A 線 與推薦線比選 方案示意圖 龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 26 從路線走向的順直性及里程分析，推薦方案的路線里程為 ， A 比較方案的路線里程為 ， A 比較方案比推薦方案短 。 石牌鄉(xiāng)過鎮(zhèn)段比選 A 比較方案（ AK5+800～ AK8+）：起于正線方案 K5+800，沿左側(cè)繞開石牌鄉(xiāng)，終點(diǎn)接推薦方案 K9+100 處。 線路比選 本項(xiàng)目所在區(qū)域地處武陵山脈腹地，地形較復(fù)雜，在選擇路線方案時(shí)，我們結(jié)合地形、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)、城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程造價(jià)等幾方面考慮，盡可能的選擇一條技術(shù)達(dá)標(biāo)、經(jīng)濟(jì)合理、注重環(huán)境保護(hù)的路線方案。原有公路的排水、防護(hù)設(shè)施很不完善，應(yīng)考慮重新設(shè)置，尤其在沿河 及大片稻田區(qū)的路段，應(yīng)增加防護(hù)排水設(shè)施，防止因流水侵蝕、沖刷造成路基浸濕，坡腳淘空而致使路基失穩(wěn)，邊坡崩塌，提高公路的抗災(zāi)能力。 老路路基防護(hù)及排水現(xiàn)狀 路段原有的路基邊坡防護(hù)以天然植被為主，部分路堤路段為漿砌片石擋土墻。 沿線 共 需拆除老橋 2 座 ，并在原有位置上新修，其他橋梁在改線線路上直接新建 。 過鎮(zhèn)段平面線形指標(biāo)較差且街道化嚴(yán)重的應(yīng)盡量采取繞避的方式。 老路及利用情況 龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 23 一、老路條件及利用分析 老路現(xiàn)狀 主體工程 K0+000~K6+100 段 原為 Y350， 路面為泥石路面，路基為 4~5m， 主要沿一條細(xì)溝布設(shè)， 出了石牌鄉(xiāng)后直至終點(diǎn)，路面為水泥 瀝青 路面，路基寬帶為 6m 左右，路面條件較好。全線主要控制點(diǎn)為：石牌、桶車、興隆街、洗洛。 項(xiàng)龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 22 目組成及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳表見 。 沿線 需搬遷電力、通訊電桿 371 根，拆遷各類建筑物 40275m搬遷 26 戶， 本 階段工可報(bào)告中未涉及其它專項(xiàng)設(shè)施改建內(nèi)容 。 沿線規(guī)劃設(shè)置 8 個(gè) 棄渣 場，施工生產(chǎn)生活場地 6 處，新修施工便道 ，表土堆置處 16 處 。 由于項(xiàng)目區(qū)地勢 起伏較大 ， 項(xiàng)目最大路塹高度為 30m， 位于 K7+110~K7+585， 最大填方高度 為 24m，樁號(hào)為 K13+835~K14+000。沿線設(shè)置 完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施。 1 建設(shè)規(guī)模： 路線 全長 ， 其中 改建公路 ，新建 公路 。里耶古城訪古游、洛塔石林生態(tài)游、烏風(fēng)光奇異的洛塔石林 龍山大峽谷綠色山水游、洗車河流域民族風(fēng)情游、茨巖塘紅色文化游、太平山佛教文化游等六大板塊的景區(qū)已初具規(guī)模。這里 有著夏、商、周、秦、漢等歷代文化遺址遺存，山水奇特，風(fēng)光秀麗，旅游資源豐富 。 本項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)是加快龍山縣域城鎮(zhèn)化步伐、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的迫切需要。 （ 2） 是借助交通通道建設(shè)，加快城市化進(jìn)程的需要 龍山縣位于湖南省西北邊陲，地處湘鄂渝三省市交界中心，是湖南進(jìn)入渝東鄂西的咽喉和橋頭堡，是湖南省最偏遠(yuǎn)縣市之一。 本項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，對提升龍 山縣交通整體水平將產(chǎn)生重要影響。 （ 1） 是 整合龍山縣域路網(wǎng)的需要 作為填補(bǔ)湘西州北部高等級干線公路的空白，本項(xiàng)目線路起著疏通南北，連接城鄉(xiāng)的作用，并為湖北省對接湖南的通道布局提供可選性。為新增國道 G622 線、省道 S434線的交匯處，為區(qū)域重要的交通結(jié)點(diǎn)。38′04″之間，行政區(qū) 劃隸屬湖南省 湘西土家族苗族自治州 龍山縣 。37′16″，北緯 29176。 龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 項(xiàng)目概況 20 3 項(xiàng)目概況 基本情況 項(xiàng)目名稱： 龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 建設(shè)地點(diǎn)：湖南省 湘西土家族苗族自治州 龍山縣 建設(shè)單位： 龍山縣安達(dá)交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 建設(shè)性質(zhì)： 改建 工程等別： 二 級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度 40km/h 所屬流域 ： 長江流域 總投資 /土建投資 ： 18230 萬元 /27700 萬元 建設(shè)工期： 3 年， 2020 年 1 月 至 2020 年 12 月 項(xiàng)目地 理位置：項(xiàng)目位于 龍山縣北 部 ，線路總體走向?yàn)?北 ~西南 方向，地理坐標(biāo)大致介于 東經(jīng) 109176。根據(jù)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》，水土保持工程設(shè)計(jì)水平年為主體工程完工后、水土保持措施實(shí)施完畢并初步發(fā)揮效益的時(shí)間，建設(shè)類項(xiàng)目為主體工程完工后的當(dāng)年或后一年，因此，本項(xiàng)目水土保持工程設(shè)計(jì)水平年定為 2020 年。 設(shè)計(jì)深度及方案設(shè)計(jì)水平年 根據(jù)《開發(fā)建設(shè)項(xiàng) 目水土保持技術(shù)規(guī)范》所規(guī)定的內(nèi)容和深度原則，確定本方案編制依據(jù)為主體工程工可設(shè)計(jì)文件，水土保持方案編制深度為可行性研究設(shè)計(jì)階段。 （ 10） “ 三同時(shí) ” 的原則。對本工程建設(shè)過程的開挖的土石方，做到盡可能多的調(diào)運(yùn)得以利用，以減少棄土棄渣占地產(chǎn)生水土流失。在 滿足工程措施安全、穩(wěn)定，植物措施 “適地適樹 ”的龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 編制總則 19 前提下，本方案水土保持措施應(yīng)盡量經(jīng)濟(jì)合理，可操作性強(qiáng)。植物措施的配置應(yīng)草、花、灌、喬合理搭配。 （ 7）景觀協(xié)調(diào)的原則。 （ 6）永久臨時(shí)結(jié)合的原則。根據(jù)本項(xiàng)目各防治分區(qū)的具體情況，堅(jiān)持因地制宜、因害設(shè)防的原則，合理布局水土流失防治措施，注重工程措施和植物措施的合理搭配，做到 “ 標(biāo)本兼治 ” 。本方案應(yīng)遵循全面治理和重點(diǎn)治理相結(jié)合、預(yù)防和治理相結(jié)合的設(shè)計(jì)思路，合理布置各項(xiàng)防治措施，建立選型正確、結(jié)構(gòu)合理、功能齊全、效果顯著的水土保持綜合防治體系，并使水土保持措施的設(shè)計(jì)深度與主體工程相適宜，使水土保持方案具有較強(qiáng)的針對性和可操作性，達(dá)到控制和治理新增水土流失的目的。本項(xiàng)目水土保持方案以控制和治理水土流失，保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境為主要目標(biāo)，既是工程總體設(shè)計(jì)的組成部分，服務(wù)于主體工程，但同時(shí)需對項(xiàng)目區(qū)環(huán)境和周邊的生態(tài)系統(tǒng)負(fù)責(zé)。施工中各項(xiàng)水保措施及時(shí)到位，并加強(qiáng)施工中的臨時(shí)保護(hù)措施，對棄渣做到先攔后棄。 （ 2）預(yù)防為主的原則。 龍山縣石牌鎮(zhèn)桃源村 (湘鄂界 )至洗洛公路 水土保持方案報(bào)告書 編制總則 18 編制原則 本方案的編制應(yīng)符合國家有關(guān)水土保持的總體要求，按照水土流失 二 級防治標(biāo)準(zhǔn)確定防治目