基于單片機的智能交通控制系統(tǒng)畢業(yè)論文(參考版)
2024-08-29 14:40本頁面
【正文】 他們?yōu)槲业难芯抗ぷ魈峁┝酥T多便利條件，幫助我把握相關領域最新技術的發(fā)展方向，開闊了視野，拓寬了思路 ，這在我的課題研究過程中發(fā)揮了相當大的作用。陳老師對于相關領域技術發(fā)展方向的把握，嚴謹求實的治學態(tài)度，使我受益匪淺。為了便于編寫、調試、修改和增刪，系統(tǒng)軟件的編制采用了模塊化的設計方法。因此，必須實施調查確定車流量少，中，多所要求的具體數(shù)量，然后經過單片機控制器的相關算法及處理確定紅綠燈亮滅時間。 （ 2）以 ATMEL公司的 AT89C52 單片機為核心進行系統(tǒng)硬件設計，輸入量包括：車流量，按鍵狀態(tài)和違規(guī)檢測傳感信號；輸出控制交通信號燈亮滅狀態(tài)及時間，以及 LED 數(shù)碼管倒計時顯示。包括通行方案的設計，系統(tǒng)的硬件開發(fā)、軟件編程與仿真調試等。 16 結 論 交通燈控制在交通運輸領域有著非常重要的作用。 ◆程序流程的調試。軟件調試主要分以下幾個步驟進行： ◆功能子程序的調試。 ◆ C51 編譯器和 A51 匯編器。軟件仿真的缺點是無法完全仿真與硬件相關的部分，因此最終還要通過硬件仿真來完成最后的設計； 集成開發(fā)環(huán)境 KEIL KEIL IDE Vision2 集成開發(fā)環(huán)境主要由以下部分組成： ◆ u Vision2 IDE。 軟件仿真這種 方法主要是使用計算機軟件來模擬實際的單片機運行，因此仿真與硬件無關的系統(tǒng)具有一定的優(yōu)點。 11 具體程序如下： MOV A, R4 MOV B, 10 DIV A, B MOV DPTR, LEDMAP MOVC A, A+DPTR MOV P1, A MOV A, B MOVC A, A+DPTR MOV P3, A LEDMAP: DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FH ?? 源程序 H_RED BIT ；定義 IO 端口 H_GREEN BIT H_YELLOW BIT L_RED BIT L_GREEN BIT L_YELLOW BIT ；主程序，選擇設置紅綠燈時間模式或自動調整模式 ORG 0000H LJMP MAIN ORG 0003H ；中斷入口 LJMP INT0 ORG 0030H MAIN: MOV R3, 20 ；用于嵌套 50ms 軟件方法計時 1s MOV R0, 20 ；預設值紅綠燈時間 MOV R1, 20 CLR EX0 K1: MOV C, ；等待檢測何種模式按鍵按下 ANL C, JB C, K1 JNB , F ； F 鍵按下為自動模式，進入掃描 K2: JNB , S ； S 鍵按下并等待計數(shù)次數(shù) SJMP K2 12 F: LCALL DELAY MOV R0, 30 MOV R1, 30 SETB 00H SETB EA SETB EX1 SJMP START S: LCALL DELAY CJNZ R0, 40, V1 MOV R0, 20 V1: INC R0 JNB , $ JNB , J ； J 鍵按下并等待計數(shù)次 數(shù) SJMP K2 J: LCALL DELAY CJNZ R1, 40, V2 MOV R1, 20 V2: INC R1 JNB , $ JNB , START ；設置完畢為設定時間模式，進入掃描 JNB , J MOV P2, 0DDH ；預設信號燈狀態(tài)，時間和車向 MOV R4, R0 SETB 01H SETB EX0 ；程序開始，進行每 50ms 掃描 START: MOV TMOD, 01H MOV TH0, 3CH MOV TL0, 0B0H CLR TF0 SETB TR0 ；開始 50ms 計時 DJNZ R3, Y ； 1s 是否計時完畢 MOV R3, 20 DJNZ R4, Y ；本狀態(tài)是否結束，并進行下一狀態(tài)設置 MOV A, P2 CJNZ A, 0DDH,D1 13 MOV P2, BDH MOV R4, 5 D1: CJNZ A, BDH,D2 MOV P2, EDH MOV R4, R1 CLR 01H D2: CJNZ A, EDH,D3 MOV P2, E7H MOV R4, 5 JNB 00H, D3 LCALL DATA D3: CJNZ A, E7H,Y MOV R2, DDH MOV R4, R0 SETB 01H Y: MOV A, R4 ； LED 倒計時顯示 MOV B, 10 DIV A, B MOB DPTR, LEDMAP MOVC A, A+DPTR MOV P1, A MOV A, B MOVC A, A+DPTR MOV P0, A LEDMAP: DB C0H,F9H,A4H,B0H,99H,92H,82H,F8H,80H,90H JNB 00H, WAIT ；判斷是否要計數(shù)車流量 JB , WAIT ；判斷是否有車經過 WAIT: JNB TF0, WAIT ； 50ms 一次掃描完畢 SJMP START INT1: JNB 01H, U ；判斷車向 INC R5 U: INC R6 RETI INT0: SETB ；中斷服務子程序，闖紅燈或緊停按鍵 JB , $ LCALL DELAY 14 CLR RETI DATA: MOV A, R6 ；車流量數(shù)據(jù)處理及紅綠燈時間調整 MOV B, R0 MUL A, B MOV R6, A MOV A , R5 MOV B, R1 MUL A, B MOV B, 10 MUL A, B MOV B, R6 DIV A, B CJ
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