【正文】 據(jù)測算，本工程。具體見附圖 7。 各項區(qū)域占用土地類型及面積詳見表 61 所示。 (5)應(yīng)加強 建 筑區(qū) 施工期的臨時防護 。 建議 (1) 進一步優(yōu)化施工時序安排， 填方過程要重點做好排水工作 ； (2)在主體工程的設(shè)計中，盡量優(yōu)化施工布置和施工工藝； (3) 建議把原地塊占地類型為其他草地的腐殖土進行剝離，作為后期綠化用土 。 (4)從施工條件方面來看，項目區(qū)周邊路網(wǎng)發(fā)達，交通便利，不需要新建臨時道路，避免了土石方的開挖回填和對地表植被的破壞； (5)施工工藝方面，大型機械的使用，加快了工程進度，減少了松散土方堆放的裸露時間，有利于減少水土流失量； (6)主體工 程設(shè)計了部分具有水土保持功能的措施，在保證主體工程建設(shè)和正常 34 運行的前提下，保持了水土。 (2)工程占地類型中以 旱地及其他草地 為主，沒有占用基本農(nóng)田，占地類型符合當(dāng)?shù)?的土地利用總體規(guī)劃； (3) 本工程經(jīng)過土石方平衡后，需借方 m3，無棄方。在施工過程中，盡量少占地，減少破壞面，同時要用好地，開挖、堆放要有計劃進行 ，如果 亂采挖、亂堆填也會加劇水土流失。 場地的平整 將破壞部分地表植被，發(fā)育于花崗巖母質(zhì)上的裸露紅壤 ，在降水、徑流等外營力的作用下 將 加劇水土流失 的發(fā)生 。本 項目位于平原 區(qū)，施工過程中的 土方開挖、場地平 整和道路修建 等活動 將 改變局部微地貌，必然引起水土流失。 項目 區(qū)降雨量為 l756mm，雨量 較為 豐沛，但年內(nèi)分配不均勻， 4～ 9月占降雨量的 70～ 85%，降雨年際變化也大， 降雨強度大， 這更有助于水土流失的發(fā)生。 表 52 主體工程具有水土保持功能措施工程量匯總表 工程項目名稱 單位 數(shù)量 投資（萬元） 工程措施 排水 工程 排水管 網(wǎng) m 6150 漿 砌 石截 排 水溝 長度 m 620 開挖 m3 967 漿砌石 m3 595 植物措施 美化綠化工程 美化綠化 hm2 合計 33 水土流失 影響因 素 分析 根據(jù)項目主體工程情況，水土流失影響因子主要為降雨特性（雨量、雨強、歷時等）、地形地貌、地面物質(zhì)組成及其結(jié)構(gòu)、植物類型及覆蓋度、水土保持設(shè)施數(shù)量和質(zhì)量，同時還與人為活動有關(guān)。 本方案的重點是防止 場平期和 施工期產(chǎn)生的水土流失進入 周邊公路、民居及 北側(cè)市政排洪渠 等，進而影響 公路正常運行、項目區(qū)周邊住戶安全及市政排洪渠 ，因此要加強施工期的臨時防護措施和對裸露、空閑開挖面的永久防 護；布設(shè)臨時排水系統(tǒng)和 地表 徑流沉沙池處理系統(tǒng)。區(qū)內(nèi)設(shè)排水管 網(wǎng) 排導(dǎo)雨水，滿足區(qū)內(nèi)排水要求，也避免了運行期降雨徑流的沖刷造成水土流失。 水土保持功能評價：項目區(qū) 美化 綠化保證了區(qū)域內(nèi)空閑裸露地表的植被覆蓋，有利于減輕水土流失和改善環(huán)境，可滿足水土保持的要求，同時為區(qū)內(nèi)居民提供一個舒適的生活環(huán)境 。 項目區(qū)周邊共 布置臨時施工磚砌圍墻約 500m，塑料板臨時圍墻 1800m。 (4) 臨時施工圍墻 根據(jù)省市安全文明施工要求，所有城區(qū)施工場地必須采取圍蔽施工，圍蔽的形式主要有磚砌圍墻、塑料板等。 32 (3) 排水工程 項目區(qū)排水采用雨污分流制，污水 經(jīng)處理后 部分回用 作為 項目內(nèi)的綠化 用水 ，其余排入 市政污水管網(wǎng) ，道路 及場地 雨水 采用地埋排水管及排水盲溝排放接入市政管網(wǎng)。 以上綠化措施的實施，減少了建筑物之外的裸露面積，有利于改善環(huán)境，為客戶提供一個舒適的 生活環(huán)境，也有利于減輕水土流失 。 公共綠地區(qū)綠化美化是在原有植物的基礎(chǔ)上進行物種的變 換，且主體工程已做了較完善的設(shè)計，因此，對周邊環(huán)境不會造成擾動 。 (2) 綠化措施 主體工程考慮對區(qū)內(nèi)空閑場地采取庭院式綠化，綠化區(qū) 主要包括公共綠地、宅旁綠地和道路綠地等。因此，本工程周邊均采用擋土墻攔擋。 本項目主體工程設(shè)計中具有水土保持功能的措施包括 擋土墻 、綠化 、排水 以及臨時施工圍墻 等工程。 本工程土石方開挖和回填均以機械施工為主，加快了施工進度，且開挖土石料清運及時、合理，對建筑區(qū)采取分層開挖，對回填土方做了夯實處理；對道路區(qū)的路地基填筑路堤時，選 擇比較干燥的粘性土或砂料，分層填筑、分層壓實，下層應(yīng)選用水穩(wěn)定性較好的砂礫 土 填筑，對于用細(xì)粒土填筑的路堤邊坡，要避免地表水侵入填土內(nèi)部，防止因土質(zhì)過于潮濕而使邊坡或路基失去穩(wěn)定；各個建筑區(qū)在施工完 31 畢后，對其空閑地進行植被綠化，有利于運行期減少水土流失。 施工方法及施工工藝評價 原地塊內(nèi)占地類型主要為其他草地和旱地，直接開挖會造成浪費，建議把原地塊占地類型為其他草地的腐殖土進行剝離，作為后期綠化用土 。 由以上分析可以看出，本工程土石方挖填利用科學(xué)合理， 較有 利于保持水土，基本 符合水土保持對開發(fā)建設(shè)項目的建設(shè)要求。 需借方 萬 m3，無棄方。因此， 本工程土石方量主要為填方工程量。 土石方平衡評價 本項目 建設(shè)區(qū) 挖方區(qū)域主要為 場地平整、建 筑物基礎(chǔ)的 土方開挖 ， 所有挖方均用于區(qū)內(nèi)回 填。新城路、河堤路 緊靠項目地塊，施工中的東西向新環(huán)路由地塊中部穿過，交通非常便利 。但在 項目實施過程中，必須重視水土流失防治工作，特別是臨時防護工程和 截 排水設(shè)施的完善，能夠有效減輕水土流失程度，否則將會造成很大的水土流失危害。具體見表 51。 因此，建設(shè)過程中應(yīng)采取有效的 措施，盡最大可能減輕項目區(qū)水土流失對這些敏感點的影響。 （ 4）沙坪河： 沙坪河位于項目區(qū)東側(cè)。據(jù)調(diào)查， 項目區(qū) 周圍距離較近的 連南 村 距離項目區(qū)邊界僅 100～ 200m， 27 是項目建設(shè)的水土流失敏感區(qū)域 。 項目水土流失敏感點分析 本項目建設(shè)的水土流失敏感點主要有： (1)道路 ： 緊鄰項目區(qū)為 新城路，河堤 路 ，因工程 土石方挖填形成的裸露面，如不采取有效防護，容易在雨水或械沖洗水等的作用流出施工場地，對 道 路 造成影響。 排水措施：施工過程中在 項目區(qū) 周邊，挖方坡腳，高挖方上邊坡布置排水溝、截水溝。施工階段， 邊坡 開挖與填筑施工盡量避免在暴雨時段施工；盡可能早地修建排水、護坡工程，以防雨水沖刷路基松散土體，導(dǎo)致水土流失。工程立項后，盡快落實方案實施的保障措施及水土保持監(jiān)測相關(guān)事宜。嚴(yán)格執(zhí)行 “三同時 ”防治原則，即水土保持設(shè)施建設(shè)與主體工程同時設(shè) 計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。 26 同類工程水土保持治理經(jīng)驗 為更好的做好本工程的水土保持工作，我們對 我院編制水保方案的多個產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)項目 進行了調(diào)查，對其水土保持治理經(jīng)驗進行整理和總結(jié)，得出主要經(jīng)驗如下。 開發(fā)建設(shè) 是造成近期水土流失的主要原因，水土流失治理必須采取綜合防治之路，特別是城市 水土流失。近年來政府對水土保持工作的重視，積極開展城市水土保持和生態(tài)環(huán)境建設(shè)，為該區(qū)治理起到了積極作用。 項目位于 xx 市中心區(qū)和 xx 交界處 ，項 目區(qū)周邊區(qū)域 有 道 路 、魚塘等，若防護不當(dāng)，項目建設(shè)將對周邊交通道路與魚塘 造成不良影響。特別是遇雨產(chǎn)生徑流沖刷，使下游河床逐年淤高，不能發(fā)揮其應(yīng)有的工程效益，并導(dǎo)致洪澇災(zāi)害的發(fā)生。a ）以內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，項目區(qū)部分地塊已 進行了 土地平整 施工 ， 地表裸露，現(xiàn) 根據(jù)建設(shè)項目是否對地表造成擾動及擾動情況，將項目區(qū)水土流失情況分成以下兩類： (1) 已開工部分 水土流失現(xiàn)狀 一期項目地塊已經(jīng)開始場地平整 ，而且基本 平整完畢 ， 雖然本區(qū) 局部地段 邊坡防護、植草綠化、排水等防治措施 未及時實施 ，但 建設(shè) 單位在場地匯水 口處布置了較有效的攔擋措施 ，通過現(xiàn)狀調(diào)查看來，項目區(qū)內(nèi)水土流失對周邊的農(nóng)田、道路 暫時尚未造成 大的影響。 根據(jù) 2021 年廣東省土壤侵蝕現(xiàn)狀遙感調(diào)查結(jié)果， xx 市水土流失面積共 ，其中自然侵蝕 ，占總侵蝕面積的 %，人為侵蝕 ，占總侵蝕面積的 %，造成水土流失主要原因是降雨徑流自然面蝕、開發(fā)區(qū)建設(shè)以及坡耕地。 水土流失容許值 500t/km2 “ 十一五 ” 期間地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長%，人均 GDP 年均增長 %。三大產(chǎn)業(yè)的比例是 ::。 2021 年全市地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，增長 %。 項目區(qū)主要為旱地 、坑塘水面和其 他草 地等 。 項目區(qū)地帶性植被類型屬亞熱帶常綠闊葉林和針、闊葉混交林。 圖 41：項目 區(qū)水系圖 土壤植被 項目區(qū)成土母質(zhì)主要有花崗巖、砂頁巖和少量的石灰?guī)r。長 ，流域面積 324 km2。 項目區(qū)內(nèi) 無大的河流水系通過 ，項目區(qū)東側(cè)為 沙坪河 。以上的有 5 條，分別是沙坪河、宅梧河、靖村水、雙橋水和址山河；除沙坪河屬西江一級支流外，其余均屬潭江水系。 河流水系 xx 市境內(nèi)河流眾多，水系 分散，市內(nèi)的主要河道有 8 條，主河道長 221km，共計流域面積 1108km2。年平均日照 l789h，年日照率達 %日照時數(shù)，帶來太陽幅射熱量大，年平均幅射量 23 千卡 /cm。 項目區(qū) 現(xiàn)狀 地貌情況 項目區(qū)位于 xx 市 xx 連南羅江圍，屬平原低丘區(qū)，原地形高程在 ~ 之間，地形起伏變化不大。 xx 地形東西寬，南北狹長，中部山峰綿亙，丘陵起伏，地勢自西略向東傾斜東部 低平，北最低，最低大埠圍，海拔僅 1m。其中 沙坪鎮(zhèn) 位于 xx 市中部， 325 國道南北貫穿全鎮(zhèn)，廣開高速公路從旁而過，江鶴高速和江鶴一級公路連接 共和 。～ 176。～ 176。 22 4 項目區(qū)概況 自然概況 地理位置 項目位于廣東省江門 xx 市 xx，行政區(qū)劃隸屬于 xx 市。 項目建設(shè)過程中的土石方 填筑量較大， 工程開挖料主要以粘土、砂土為主，粘土和砂土可直接進行利用， 通過調(diào)配土石方， 無棄方。地下部分 為 人 防 區(qū)域 結(jié)合 車庫，所有挖方均用 于 區(qū)內(nèi)回填。 開挖方主要來源于 住宅區(qū) 平整 及綠化用地 區(qū) 土方開挖。 每幢建筑區(qū)均獨立建造，相互間通過項目區(qū)內(nèi)道路連接，建筑群開挖土方可作為公共綠地用土和道路區(qū)填方。 表 37 工程占地面積表 單位： hm2 地類 旱地 其他草地 坑塘水面 合計 用地性質(zhì) 備注 一期 永久征地 二期 0 永久征地 三期 永久征地 合計 永久征地 土石方平衡 及取土、棄渣規(guī)劃 土石方平衡 本項目的規(guī)劃堅持以生態(tài)概念為主題，表現(xiàn)出對生態(tài)環(huán)境的尊重和理解，道路、建筑群均依現(xiàn)狀地形興建，以減少土方工程量和地表擾動面積，滿足每個地塊對景觀的要求。 表 36 xx 項目 施工進度表 工作階段 計劃開始時間 計劃完成時間 一期 項目施工階段 二期 項目施工階段 三期 項目施工階段 20 工程占地 根 據(jù) 總規(guī)方案圖和用地紅線圖 ， 項目總建設(shè)用地為 ， 在總征用地范圍內(nèi)，包括 旱地 ， 其他草地 ， 坑塘水面 。 三期地塊占地 ，北鄰新環(huán)路，西側(cè)為新市政路，東側(cè)為現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路。 二期占地 ，西北為現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，南鄰新環(huán)路，東側(cè)為大面積農(nóng)田、魚塘。 本工程 共 分三期 建設(shè)： 一期占地 ，西北側(cè)為大面積農(nóng)田 、魚塘 ,東側(cè)為河堤西路，南鄰新環(huán)路。工程于 2021 年 6 月正式開工，至 2021 年 12 月 底完工。采用 3m3 裝載機自開挖區(qū)挖裝 15t 自卸汽車運輸，人工攤鋪， 蛙式打夯機夯實。 （ 2） 土石方填筑 土石填筑主要包括道路區(qū)、公共 綠地填筑、公共建筑設(shè)施區(qū)填筑等，可直接利用土石開挖料。土石方堆放于開挖區(qū)周邊，便于后期填筑。 （ 1） 土石方開挖 土石方開挖主要有 場地平整、 建筑地基、地下車庫等。首先在場地周邊采用擋土墻攔擋， 場地經(jīng) 初步 平整后，進行地 下室的基礎(chǔ)施工，基礎(chǔ)施工完成后，緊接進行地下室的施工，在地下室混凝土澆筑完畢并達到強度后再進行土方填筑施工。 （ 3） 土料 項目所需土料在 xx 市 合法料場 購買 ， 水土流失防治責(zé)任由供方負(fù)責(zé)。 天然建筑材料 （ 1） 石料、砂料 xx 市附近有眾多石場供應(yīng)石料，西江沿岸有較多的砂場，所供應(yīng)的砂石料純凈，級配良好，能滿足該項目建設(shè)的使用要求。 本工程的施工便道主要是利用項目區(qū)內(nèi)主干道的道路用地，主要是用于建筑材料的運輸，運輸條件良好。本工程優(yōu)先采用電纜橋架沿地下層車道敷設(shè)。 電信電纜采用穿厚 PVC 管埋地敷設(shè)方式，原則上在道路西側(cè)或北側(cè)的人行道下敷設(shè)，埋深 。本工程優(yōu)先采用電纜橋架沿地下層車道敷設(shè)。電力電 18 纜一般在道路人行道下敷設(shè)，埋深 。變配電所或箱式變電站的 380/220V 饋出電纜截面，根據(jù)建筑物用電負(fù)荷而定，一般不宜超過 185mm2。 4）變電所位置及主容量的確定，根據(jù)本新區(qū)用電負(fù)荷的預(yù)測和分布情況，考慮到供電半徑運輸方便，合理的進行變電所配置。 電力工程規(guī)劃 1）負(fù)荷等級：本工程用電負(fù)荷為二級負(fù)荷 2）電壓等級：按照我國現(xiàn)行的電壓標(biāo)準(zhǔn)，新區(qū)內(nèi)按二個電壓層次考慮，高壓為10kV，低壓為 380V/220V。 管道在改變管徑、方向、坡度處、支管接入處和管道交匯處都設(shè)檢查井，檢查井的間距不大于 30m，靠近水體的雨水經(jīng)管道收集后就近排入水體，經(jīng)調(diào)蓄后排入小區(qū)雨水管網(wǎng)，然后排入本