【正文】 （ 4）倒車時，應(yīng)保持車速緩慢，以便對準(zhǔn)倒車目標(biāo)，并顧及前輪位置，防止車輛前部碰掛 障礙物。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW （ 2）車輛移動時，如車輛電氣設(shè)備正常，應(yīng)有信號顯示，并密切注意周轉(zhuǎn)其他來往車輛及行人。 （ 5）車輛未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開門和上下人，開門時，不許妨礙他人行車或通行。舉起后，人員在車下工作，應(yīng)在底盤下合適部位支撐鐵制保險凳。 （ 3）車輛停放在地溝上時，最好應(yīng)有人指揮，使車輛停在合適的位置，并施加駐車制動及支墊三角木。 （ 1）在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，嚴(yán)禁任意停放車輛，臨時停車或長時間停車，均應(yīng)將車輛停放在停車場內(nèi)的固定停車位上或車庫內(nèi)。 車輛停放 在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi) 停放車輛，應(yīng)按一定的要求操作。但是，不管采用什么方法，都要使廢水經(jīng)處理后，達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)或二次使用標(biāo)準(zhǔn)。 工業(yè)污水處理措施 交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)的工業(yè)污水主要來源于汽車外部清洗、零部件清洗、廢電解液排放、涂裝工藝中的污水排放等。當(dāng)然，其他產(chǎn)生噪聲的工作間，也應(yīng)考慮隔音措施，使噪聲控制在國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍內(nèi)，以免噪聲污染環(huán)境。 當(dāng)然，在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，凡產(chǎn)生廢氣的工作臺，都應(yīng)考慮強(qiáng)制（或自然）通風(fēng)，工作人員應(yīng)有適當(dāng)?shù)膭诒４胧?，如戴口罩等，以確保職工人身安全及滿足環(huán)保要求。竣工試車間也 應(yīng)具有與發(fā)動機(jī)臺架試驗間相同的防止廢氣污染的措施。 廢氣治理措施 在汽車發(fā)動機(jī)熱試磨合間、竣工試車間、焊接間或鈑金焊接間，應(yīng)采用相應(yīng)的措施，防止廢氣對人體的無害。 第四條 防止廢氣、噪聲及工業(yè)污水危害的措施 在交通運輸企業(yè)生產(chǎn)廠內(nèi)，還有生產(chǎn)過程和發(fā)動機(jī)工作過程中所產(chǎn)生的廢氣、噪聲及工業(yè)污水等也會對人身造成危害。更不可誤入口中，以免引起中毒。 使用制動液的安全措施 （ 1）各種不同的制動液不能混存、混用，以免因此造成油質(zhì)變化，使汽車制動失靈。 （ 2）加注乙二醇 — 水防凍液時，不可用嘴吸吮。如金屬表面的氧化、磷化、鈍化以擴(kuò)粘結(jié)劑和苯、香蕉水等，都應(yīng)有嚴(yán)格的防護(hù)措施。工作中除按脫漆劑的使用方法仔細(xì)操作外，還應(yīng)使工作場所良好的通風(fēng)，操作人員應(yīng)有適當(dāng)?shù)膭诒４胧?，如戴口罩、眼鏡、手套等。所以，在工作中應(yīng)加強(qiáng)車間的通風(fēng)，工作人員應(yīng)采取有效的防護(hù)措施，如戴口罩、眼鏡和手套等。 （ 2）零件清洗劑分為堿水型和有機(jī)溶劑型。 使用清洗劑的安全措施 （ 1）化油器清洗劑 不可直接噴到人的面部，在使用中，操作人員應(yīng)戴口罩、眼鏡。 （ 7）不要在工作場地進(jìn)食、喝水。 （ 5）在噴涂施工中，若感到頭昏、惡心時，應(yīng)立即離開現(xiàn)場，到室外呼吸新鮮空氣，嚴(yán)重者送VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 醫(yī)院治療。 （ 4）使用某些含有紅丹、鉛鉻等成分的涂料時，要嚴(yán)防人體接觸或吸入。 （ 2）操作人員必須穿戴好各種防護(hù)用品，如工作服、手套、口罩和眼鏡等。 汽車涂裝施工的安全措施 （ 1）工作場所必須有良好的通風(fēng)、照明、防毒、除塵設(shè)備。因此，配制好的電解液，需等待冷卻后（至 35176。 c、配制電解液時，操作人員必須配戴防護(hù)眼鏡、橡皮手套、塑料圍裙、高筒膠鞋，以免燒傷。 b、配制電解液時須先將蒸餾水放入容器，然后將硫酸徐徐加入蒸餾水中，并不斷地用玻璃棒或塑料棒進(jìn)行攪拌。 （ 3）禁止將儲存油料的容器及各種金屬物放在蓄電池殼體上。如不慎發(fā)生電解液撥濺到衣服或皮膚上，應(yīng)立即用清水沖洗。 （ 5）存放含四乙基鉛的汽油時，應(yīng)在其油桶上標(biāo)明“有毒”字樣。 （ 3）在修理氣門等部位的積炭時，應(yīng)先用煤油或洗滌用汽油將積炭濕潤，以免刮下的粉末飛揚而吸入人體。為了避免人身中毒，在使用含四乙基鉛汽油時，應(yīng)遵守 以下規(guī)定： （ 1）在修理車間和維護(hù)場內(nèi)，必須有良好的通風(fēng)條件，使汽油蒸氣和燃燒廢氣容易排出和散失。當(dāng)其積累VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 到一定的數(shù)量時，便會引起人身中毒。 第三條 防止化學(xué)傷害的措施 使用含四乙基鉛汽油的安全措施 含四乙基鉛的汽油屬有毒性的汽油。 機(jī)械設(shè)備操作工人的培訓(xùn)措施 對機(jī)械設(shè)備操作工人（特別是 新上崗的青工）進(jìn)行必要的培訓(xùn)，是防止機(jī)械傷害的重要環(huán)節(jié)之一。不具有上崗資格的人員，嚴(yán)禁上機(jī)操作。 其他機(jī)械設(shè)備的安全使用措施 （ 1）所有機(jī)械設(shè)備都應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理和維護(hù)，并使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)和工作狀態(tài)。 （ 5）當(dāng)起重設(shè)備工作時，如在起重物上操作，應(yīng)避免產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊或震動。 （ 3）起重設(shè)備工作前，確保起重物牢靠地固定或放置在起重設(shè)備上。這是防止起重設(shè)備造成人身傷害的關(guān)鍵措施之一。 第二條 防止機(jī)械設(shè)備傷害的措施 舉升器、橋式起重機(jī)、千斤頂?shù)陌踩褂么胧? 舉升器、橋式起重機(jī)、千斤頂是汽車維修廠內(nèi)常用的起重設(shè)備，它們是具有一定危險性的機(jī)械設(shè)備；使用中一定要注意安全。 各二級單位每月 3 日以前向公司安全處填寫上月交通事故、職工傷亡事故、安全情況、事故費用統(tǒng)計報表以及車輛保險情況報表，由公司安全處匯總后向上級部門報告。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 安全處向外報送的安全資料，必須經(jīng)過公司分管領(lǐng)導(dǎo)審查后方可報出。 駕駛員安全行使里程考核，客車駕駛員每月 20天記 6000公里，貨車記 5000公里，公務(wù)用車記 5000公里，一般持證人員記 2021公里，超過部分或不 20天的按實際行使里程計算，年度累計。 三、四級車輛通過綜合性能檢測（查），不符合車輛運行條 件，責(zé)令其大修、停駛、報廢更新，暫扣道路運輸證。 第五十七條 車輛等級評定綜合性能檢測（查）的規(guī)定。 三級車：大修前的最后一次二級維護(hù)或正在大修的車輛。 第五十六條 車輛等級評定對使用年限的規(guī)定： 一級車：車輛使用年限在四年以內(nèi)，或新車行駛到第 一次定額大修里程三分之二以前和第一次大修后到第二次定額大修間隔里程的三分之二以前。凡屬第五十三條第三項內(nèi)容中任何一項不符合某一等級的要求，即此車不能被評為該等級車輛。 第五十四條 車輛技術(shù)等級評定時，首先按重公運（ 96） 46號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛綜合性能 檢測評定條件（試行）》和重公運（ 95） 35號《重慶市汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)狀況檢查評定辦法（試行）》。 車輛綜合性能檢測（查）的關(guān)鍵項目。評定小組必須有本專業(yè)助理工程師以上技術(shù)職稱的人員三名參加，其中工程師不得少于一名。 第五十一條 車輛技術(shù)等級評定工作，由市或區(qū)、市、縣公路運輸管理處，所有車輛技術(shù)管理部門牽頭組織實施，評定結(jié)果記入車輛道路運輸證和車輛技術(shù)檔案，并作為車輛技術(shù)審查和年審核發(fā)（簽）證、牌的主要依據(jù)之一。 （十）車輛技術(shù)狀況等級定期檢查、評比 第四十九條 根據(jù)交通部第 13號令《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》及交通部 JT/T198— 95《汽車技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)》 ,為加強(qiáng)車輛技術(shù)管理工作結(jié)合我公司的實際，特制定本辦法。 第四十七條 根據(jù)國家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛總成大修，總成送修檢驗。 第四十五條 根據(jù)二級維護(hù)基本作業(yè)項目的主要檢驗內(nèi)容和技術(shù)要求，結(jié)合實際情況按相應(yīng)的修理標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)要求進(jìn)行二級維基本 作業(yè)項目和附加作業(yè)項目的過程檢驗。啟封使用時，應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)，經(jīng)檢驗合格后，方可參加運行。 第四十三條 凡技術(shù)狀況良好，因其它原因需要較長時間停駛的車輛，運輸單位可作封存處理，報其上級主管部門備案。 可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發(fā)動機(jī)的動力性。 風(fēng)沙嚴(yán)重地區(qū)注意車輛的密封。禁止熄火空檔滑行，防止制動轂過熱。 爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。 行車途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑的方法降低輪胎的氣壓和溫 度。制動系換用夏季制動液。 加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，清除水垢，保持良好的冷卻效果，行車中注意勿使發(fā)動機(jī)過熱。 在冰雪路面行駛時，應(yīng)采取有效的防滑措施。 發(fā)動機(jī)罩和散熱器前加裝保溫套，注意保持正常工作溫度。柴油發(fā)動機(jī)使用低凝點柴油。使用前應(yīng)預(yù)熱。 第三十八條 各級交通運輸管理部門和運輸單位，應(yīng)積極 做好群眾性的節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費用的工作，推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，及時總結(jié)、交流先進(jìn)經(jīng)驗。 第三十六條 運輸單位和個人應(yīng)按交通部 1987年發(fā)布的《汽車運輸行業(yè)輪胎技術(shù)管理制度》的要求，加強(qiáng)輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水平。 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 進(jìn)口汽車所用的燃潤料，應(yīng)嚴(yán) 格按汽車制造廠規(guī)定選用或按其規(guī)格性能要求，先用相應(yīng)國產(chǎn)牌號的燃潤料。 不同種類、牌號的燃潤料不得混合使用。 進(jìn)口汽車按制造廠的走合規(guī)定進(jìn)行。走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動機(jī)限速裝置。 第三十四條 新車、大修車以及裝用大修發(fā)動機(jī)的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定： 走合期里程不得少于 1000公里； 在走合期內(nèi)，應(yīng)選擇較好的道路并減載限速運行。 第三十二條 車輛運載危險貨物時中，必須符合交通部 JT3130— 88的規(guī)定。 第三十一條 汽車拖掛總質(zhì)量應(yīng)根據(jù)不同使用條件，通過試驗后確定。 車輛總質(zhì)量超過橋梁承載質(zhì)量或運輸超長、超寬、超高貨物時，應(yīng)報請當(dāng)?shù)亟煌?、公安主管部門，采取安全有效措施，經(jīng)批準(zhǔn)后才能通行。 車輛增載必須符合交通部 1988 年發(fā)布的《汽車旅客運輸規(guī)則》和《汽車貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。 第二十九條 車輛運行必須符合關(guān)于車輛裝備的規(guī)定。 車輛運輸超長、超寬、超高或保鮮等特殊物資時應(yīng)根據(jù)需要增加臨時性裝備。 （六） 車輛在一般條件下使用 第二十八條 車輛運行必須符合下列要求： 車輛經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國標(biāo) GB7258— 87《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》， GB4758— 84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色》和交通部 JT3111— 85《公路客運車輛通用技術(shù)條件》 ，JT3105— 82《貨運全掛車通用技術(shù)條件》， JT3115— 82《貨運半掛車通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，并保證齊全、完好、不得任意增減。 第二十六條 在走合期間，多做點剎，避免緊急制動，保證制動裝置有良好的磨合。 第二十四條 走合過程中，車輛應(yīng)中速行駛，避免發(fā)動機(jī)高運轉(zhuǎn)和油門全開。 第二十二條 使用時若發(fā)生事故，而致違規(guī)，損毀、失竊等，扣除理賠后全部由私人負(fù)擔(dān)。 第二十條 車輛應(yīng)停放于指定位置，停車場或適當(dāng)合法位置。 第十八條 使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障，配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告 ，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。其使用人必須具在相應(yīng)的駕照和準(zhǔn)駕證。 第十五條 在索賠期內(nèi)，嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用，車輛如果發(fā)生損壞，應(yīng)及時作出技術(shù)鑒定，屬于制造廠的責(zé)任的，按規(guī)定程序向制造廠索賠。 第十三條 新車在使用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要的附加裝備和安全防護(hù)裝置。 第十一條 新車投入使用前，進(jìn)行一次全面檢查，并根據(jù)制造廠的規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、緊固以及必要的調(diào)整。 （三） 新車投產(chǎn)前的全面檢查、維 護(hù) 第九條 公司選購車輛應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)剡\輸市場狀況和運行條件，對車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購置。 第七條 公司配合交通安全管理和監(jiān)督部門，保險公司開展宣傳教育，做好事故預(yù)防，并保證及時、合理、準(zhǔn)確地理賠。 （二）車輛保險索賠 第五條 公司所有車輛必須全項足額在當(dāng)?shù)乇ｋU機(jī)構(gòu)投保，實行第三者責(zé)任強(qiáng)制保險。 第三條 公司把加強(qiáng)車輛技術(shù)管理列為經(jīng)理任期責(zé)任考核的一項重要內(nèi)容。 某某運輸公司 二○一一年七月 VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 某某運輸公司 車輛安全生產(chǎn)管理制度 第一章 車輛運行安全管理 (一 ) 總 則 第一條 為了加強(qiáng)公司運輸車輛的技術(shù)管理，保持運輸車輛的技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低運行消耗，制定本制度。 第三十一條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。 汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時組織人員予以落實和整改。 第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則 第二十八條 汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。