電子技術(shù)在汽車照明中的應(yīng)用(參考版)
2025-05-16 20:40本頁面
【正文】 Co.,Germany,SAE 1990010703 9 西京 學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）評審表 學(xué)生姓名 XXXX 專業(yè)年級 06 對口汽修 學(xué)號 XXXX 指導(dǎo)教師 論文題目 談?wù)勲娮蛹夹g(shù)在汽車照明中的應(yīng)用 指 導(dǎo) 教 師 評 語 初評成績： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 答 辯 情 況 答辯小組成員 答辯記錄： 10 。 參考文獻(xiàn) （ 1） 板東完治 .最新的白光 LED 的動(dòng)向和應(yīng)用 .照明學(xué)會志，第 85卷，第 4 號， （平成 13 年） （ 2 ） amp。同時(shí)，上海小糸積極探索新型的 LED 的運(yùn)用，并將在 2020 年底研發(fā)出光源全部為 LED 的組合后燈 de 概念燈具（見圖 16）以及 LED 室內(nèi)燈。根據(jù)預(yù)測，上海小糸在 LED 及 HID 燈具上的銷售額將會有 8 較大的增長： 2020 年為 1345 萬元， 2020 年為 10937 萬元， 2020年為 27203 萬元， 2020 年為 29915 萬元。 1999 年，上海小糸為上海大眾桑塔納 2020 自主開發(fā)了第一個(gè) LED 高位制動(dòng)燈（見圖 15），應(yīng)用 18 只 superfluxLED 作為光源，在配光鏡上設(shè)計(jì)了配光花紋：內(nèi)側(cè)為集光用的菲涅耳花紋、外側(cè)為擴(kuò)散用的玉米花紋。汽車燈具一向就是集實(shí)用性和裝飾性于一體的，它最能體現(xiàn)汽車的品位，越是個(gè)性化車、高檔車，越注重車燈的設(shè)計(jì)及品質(zhì)。據(jù)預(yù)測，到 2020 年汽車電子產(chǎn)品占整車成本的價(jià)格將超過 45%。世界各大汽車商競相投巨資開發(fā)大量的汽車電子產(chǎn)品裝備新型汽車，使之更先進(jìn)、安全、舒適與豪華，同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、多功能，從而提高其競爭力。 六、上海小糸電子技術(shù)的進(jìn)步 上海小糸車燈有限公司一直十 分重視技術(shù)進(jìn)步，在上海汽車工業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo)下，依靠日本小糸的支持，上海小糸技術(shù)中心于2020 年被升級為上海市企業(yè)技術(shù)中心，今年又在中心內(nèi)建立了電子技術(shù)科，主要研究電子技術(shù)在汽車照明燈具和汽車信號燈具內(nèi)的應(yīng)用。采用 AFS 后，即使在各種復(fù)雜和困難 7 的情況下，汽車都能自動(dòng)地提供最佳的照明。但是對霧天的情況的 AL 比較困難，只有真實(shí)的視見度傳感器才能探測得到。當(dāng)然 GPS 和數(shù)字地圖的結(jié)合也是很好的手段，但是花費(fèi)較大。由于 BL 比較容易實(shí)現(xiàn)，因而有望首先得到實(shí)用。比較簡單而經(jīng)濟(jì)的確定車前方路面彎曲情況的方法是采用速度傳感器、方向盤角度傳感器。根據(jù)采集來的信息 AFS 給驅(qū)動(dòng)器發(fā)出指令，將照明系統(tǒng)調(diào)節(jié)到所需要的狀態(tài)。例如，速度傳感器，方向盤角度傳感器，車身傾斜度傳感器以及降水量信息和照明器件狀態(tài)傳感器等。在高速公路，車速快，因而 ML 光束照射得遠(yuǎn)。 AFS 具有彎道照明BL、高速公
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